Sujet: Bla bla inter saison 2017/2018

[sauval]

Un NOUVEAU  sale coup ... 

[Powerslave]

Ben j'ai lui un article aujourd'hui ou le team manager de Morbidelli dit que "quelqu'un" ( ) chez Yamaha avait fait pression cet hiver pour que Morbidelli roule sur la moto de Folger (avant même qu'il soit forfait) cette année. Mais Poncharal a refusé net en disant que Folger et Morbidelli avaient des contrats et que ça se respectait un contrat!

[NICO AND CO]

Il parait même que l'affreux poussin aurait fait pression sur Poutine pour qu'il mette ses services secrets au boulot afin d'évincer Hilary Clinton de la course à la présidence américaine.

Et le plus dingue !

La dernière fois je suis retourné à la boulangerie du village pour ramener son pain à la boulangère en lui disant qu'il était trop cuit à l'extérieur, et trop mou à l'intérieur, avec un sale goût dégueulasse.
Et elle de me dire qu'un type habillé tout en jaune avec un fort accent italien était rentré dans la boulangerie avant mon passage en lui demandant de me donner la baguette la plus pourrie... tout cela juste après la publication d'un post où je disais que le poussin ne gagnerait plus jamais de sa life et que Lorenzo risquait bien d'être performant sur piste cette année.

Bizarre non ? 

 

[sauval]

En effet c'est louche ça 

[bus003]

C'est pas grave Nico 

[John88100]

Ça a un sacré effet les huiles essentielles de lavande 

.... mais au-delà de toute conspiration ou complot, Yam n'a ouvertement pas envie de voir Zarco devancer ses pilotes officiels...

[desmotwin]

Et elle de me dire qu'un type habillé tout en jaune avec un fort accent italien était rentré dans la boulangerie avant mon passage en lui demandant de me donner la baguette la plus pourrie...
 

Si il commence à toucher à la Baguette, c'est une déclaration de guerre. 

[NICO AND CO]

Yam n'a ouvertement pas envie de voir Zarco devancer ses pilotes officiels...

C'est peut-être un peu normal non ?

Un team usine qui se fait doubler par un team privé satellite, c'est pas le genre de chose que les ingénieurs d'une maison mère apprécient, surtout quand les ingénieurs en questions sont japonais et le team français.
C'est une honte intergalactique pour un jap' ça !

Quand je bossais chez Bib nos ingénieurs et pilotes d'essai s'évertuaient à dire au jap' quel était l'origine du problème qu'il rencontraient en phase de test pré-lancement de leur brelle de naze, et que par exemple leur choix d'archi de pneu n'était pas le bon. Mais non ils s'entêtaient, et au grand jamais ils n'auraient reconnu que le p'tit pilote ou le p'tit ingé auvergnat avait raison. Question d'honneur.

Alors j'imagine ce que ressentent les ingés du team usine quand un p'tit frenchy leur met une pile avec une moto client de l'année précédente...
Mais c'est pas grave, même avec sa vieille brelle il va leur montrer ce qu'il sait faire le gosse. Ca va même décupler sa motivation !

[desmofabio]

Nico,ce que tu viens d'expliquer ça me fait penser au partenariat maclaren-honda qui a pris fin très récemment.....

[desmo57]

Je me demande si la collaboration tech3/yam n'a pas un peu de plomb dans l'aile ?

[ducatjoe]

Vu ce que rossi rapporte à yam, vous pensez bien qu'ils vont pas aider tech3 au risque que leur poulain se barre. Ils préfèrent perdre tech3 et garder la poule aux oeufs d'or.
Honda met des machines usine en team privé, ducati, également, y a plus que yamaha, comme par hasard....

[NICO AND CO]

Il est évident que le poussin veut créer son team avec des Yam et tire les ficelles pour préparer la suite.

Il est évident que Yam n'aura pas les moyen d'avoir un team officiel et deux team privés.

Il est évident qu'ils privilégieront Rossi à un Tech3, malgré ces belles années en 250 et le titre d'OJ, malgré toutes ces saisons de MotoGP.
Le poussin, sans gagner quoi que ce soit, ramène tellement d'oseille en matière de pub qu'ils ne vont pas s'en priver, et se tirer une balle dans le pied en le laissant partir ailleurs.

[Powerslave]

Je pense que Poncharal ne se fait aucune illusion à ce sujet...

[tomk4t]

non c'est clair...

Donc Zarco reste chez Tech3 et gagne le championnat avec une ducati en 2020, c'est ce qu'on peut en conclure
 

[NICO AND CO]

Le bazar que ça doit être de changer de moto après toutes ces années passées avec le même constructeur   

[Prowler]

Donc Zarco reste chez Tech3 et gagne le championnat avec une ducati en 2020...

Tu veux dire qu'à équiper la moitié du paddock, Ducati pourrait enfin finir par gagner quelque chose ??? 

Sérieux, ils ont qu'a se faire un championnat du monde de Ducati-motoGP, ça sera plus simple...   


Engagements 2018 :
8 Ducati
6 Honda
4 Yamaha
2 Aprilia
2 KTM
2 Suzuki

[desmo57]

Tech3 + Ducati je n'y crois pas trop en revanche Tech3 + KTM ....

[Powerslave]

Ou Suzuki...

[NICO AND CO]

Z'ont pas trop de pognon chez Suz' me semble-t-il.

L'option KTM semble en effet la plus probable

[desmo57]

Les équipes satellites, elles payent les motos, non ?

[!Ben!]

Déja si ça ne faisait pas 1500 ans que ceux qui devrait déja avoir 4 motos sur la grille (et non pas 2) s'y mettaient...

Je pense surtout a Suz'............... On annonçait 4 motos dès la deuxième année de leur retour et ça ne se fera pas avant un moment... (bah oui pour que tech 3 change faut que le poussin passe à la retraite...)

Et VDS vu ce qu'il paient et ce qu'on leur refourgue ils doivent lorgner sur les contrats d'autres marques...

Les indépendants paient leur moto et toutes les usines ont maintenant un sponsor phare sauf... Suz et Aprillia..............

[NICO AND CO]

Les équipes satélites paient en effet les motos, mais pour ce faire il faut qu'il y ait des motos de dispo à louer 

Or, à ma connaissance, chez Suzuki il n'y a pour l'instant que deux motos du team usine.

[!Ben!]

Faut pas déconner. Les autres team font rouler la moto de l'année précédente dans des team satellites... Je ne vois pas en quoi ça devrait être différent pour certains.

Surtout que bon les solutions pour la dorna qui gère maintenant les deux championnats sont carrément envisageables!
Un team qui gère 36 motos dans 3-4 catégorie qu'ils n'engagent que 2 GP ça peux se comprendre...

Une marque qui fait rouler 2 GP et qui en plus ne joue pas le jeu pour remplir la grille... Même pas en wsbk...

[bus003]

KTM semble plus ambitieux dans son programme MotoGP que Suzuki...

Au moins en paroles.... et en finances avec Redbull derrière 

[NICO AND CO]

et en finances avec Redbull derrière

Et c'est bien là le problème de Suzuki    

Car fournir deux motos à un team privé, même si ce sont les motos de l'année précédente, cela exige de leur fournir la moto mais toutes l'assistance et les pièces dont ils ont besoin pour faire tourner la machine. Donc ce n'est pas je pense quelque chose de tout à fait neutre en terme de finance, de production, de maintenance et in fine de ressources financières, matérielles ou humaines.

En s'épargnant ce coût et cette contrainte, cela permet à Suzuki de se concentrer sur ses deux machines usines.
Et la Dorna ne dit rien parce que ça fait deux machines de plus sur la grille. Vu le ticket d'entré MotoGP les candidats ne sont pas nombreux

Ils n'ont pas la puissance de feu d'un Honda ou d'un Yamaha
C'est pas pour rien que Kawa s'est retiré pour se concentrer sur le SBK moins coûteux   

KTM bénéficie d'un support financier de taille avec RedBull

[!Ben!]

Bah ktm ils ont foutu redbioul sur leur moto; ça empèche suzuki de mettre blubioul dessus? Non pas que je sache... Ils roulent sans sponsor principal déja... Donc bon... c'est difficile de faire le caliméro et de dire qu'ensuite c'est trop cher.
Tous les teams usines sont bardés de sponsors... Sauf... Suzuki.

Suz' se paie l'accessit de la compétition reine a moindre frais. On est tous d'accord la dessus.
Mais l'équipe satellite elle couvre une bonne partie des frais.

Avant leur retrait ils étaient au départ avec 2 motos pas une de plus. Le scénario semble se répéter. Ça semble donc carrément volontaire...
En tous cas, à ce niveau de sport c'est carrément hallucinant.

[Powerslave]

C'est quasi officiel, Zarco peut chercher un guidon usine ailleurs que chez Yamaha...

http://www.paddock-gp.com/motogp-annonce-officielle-renouvellement-de-valentino-rossi-aujourdhui-a-11h30/

[NICO AND CO]

Mince alors, le poussin va continuer 

Tous nos pronostics de grands spécialistes du MotoGP tombent à l'eau ! 

La bonne nouvelle c'est que Tech3 garde ses motos encore 2 années supplémentaires 

[bus003]

Dans le dernier MJ ils disent que Ducati garde un oeil sur Zarco, que Petrucci ne sera pas reconduit par Ducati et surtout à la fin ils écrivent que c'est la dernière saison de Pedrosa chez Repsol Honda.   

Par contre l'article commence avec un tir sur Vinales. Selon un membre du team Yam sous couvert de l'anonymat Vinales est "une quiche en matière de développement".
Doué en pilotage mais c'est tout...

Et on se demande pourquoi Rossi prolonge ? 

[NICO AND CO]

Z'ont pas de chance chez Yam quand même.

Un super team avec deux quiches en développement, ça doit pas être facile tous les jours 


La Ducati de Petrucci est-elle identique à celle des usines, à l'image de la Honda du père Crutch ?
Si oui cela pourrait être une bonne opportunité

Je doute que Honda prenne un type comme Zarco pour remplacer Pedro.
Ils privilégieront un jeune pour préparer la suite
J'écris ça parce qu'à chaque fois que j'émets une hypothèse elle tombe à l'eau ensuite... donc ça donne des chances à Zarco de signer une Honda officielle