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Auteur Sujet: Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?  (Lu 14558 fois)

Hors ligne Bozo

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #60 le: 18 janvier 2018, 22H 54mn 31s »
P'tain ! Je crois que je suis en train de craquer sur ce modèle :  :sm3:

V7 III Milano

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #61 le: 19 janvier 2018, 00H 39mn 52s »
Rhaaa ca lui va bien, le gris !
Ca passait, c'était beau !
Enfin de retour, en S2r 1000...

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #62 le: 19 janvier 2018, 02H 27mn 07s »
La couleur oui.
Mais sinon on dirait une 125 des années 80 avec un moteur de guzzi.  :?  :siffler: :lol:

Hors ligne phil750paso

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #63 le: 19 janvier 2018, 06H 37mn 41s »
Je ne vois pas trop le rapport...



Sinon, sympa la Milano, une Special avec les jantes de la Stone.  :thumbsup:


Phil
« Modifié: 19 janvier 2018, 06H 47mn 40s par phil750paso »
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #64 le: 19 janvier 2018, 10H 11mn 39s »
Je ne pense pas que tu puisses regretter ton choix : outre que c'est une très jolie moto, le côté placide de son moteur est plutôt judicieux en ces temps de répressions éhontées. Si en plus elle offre quand même un agrément moteur...  :thumbsup: :bowdown:
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #65 le: 04 février 2018, 23H 19mn 35s »
Dis moi phil750, tu nous parlais d'accessoires pour ta moto : porte paquet et soufflets de fourches.
Tu ne les as pas fait monter, finalement ?

Petite question pas rapport aux jantes à rayons : le nettoyage, c'est :
- la misère,
- simplement plus long que des jantes à bâtons,
- pas plus compliqué.

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #66 le: 04 février 2018, 23H 25mn 45s »
J'adore les jantes à rayons.
J'aime pas nettoyer la moto et encore moins les roues.
Nettoyer les rayons c'est la misère, surtout au croisement des rayons....
Le top des rayons noirs sur des jantes noires, ça va vachetement bien avec la crasse naturelle des roues :siffler:
 :lol:

Hors ligne phil750paso

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #67 le: 05 février 2018, 06H 45mn 27s »
C'est une transmission par cardan, donc pas de graisse dans la roue arriere. :thumbsup:
C'est vrai que le nettoyage des rayons est plus long... mais je ne voyais pas cette moto sans ses jantes a rayons.
Pour l'instant, j'ai le petit pare-brise de monte. A la revision des mille, le concess' doit me monter les soufflets et le porte-bagage.
J'en suis a 850 km. Apres des semaines de pluie, on arrive dans des temperatures negatives. Dur dur...

Phil
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #68 le: 05 février 2018, 13H 02mn 24s »
Moi, le problème des jantes à rayons, c'est que c'est pratiquement toujours des pneus à chambre...
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #69 le: 05 février 2018, 16H 45mn 09s »
Et quel est le problème d'avoir des pneus à chambre ? (Ce n'est pas une sportive)

phil750paso
Quand tu auras monté tout ça après ta révision, tu nous posteras d'autres photos  :thumbsup:
Pas de graisse de chaîne, certes, mais c'est incroyable la saleté qui vient se coller sur nos roues, surtout arrière, quand ont roule...
« Modifié: 05 février 2018, 17H 52mn 15s par Bozo »

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #70 le: 05 février 2018, 18H 11mn 36s »
Bah réparer avec une bombe et repartir, faut oublier, et éclater une chambre est sans rapport avec un pneu Tubeless qui se dégonfle, je dirais...
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #71 le: 05 février 2018, 19H 34mn 42s »
Oui, pas de probleme, je ferai des photos.
J'essaierai de faire une video embarquee, a condition d'arriver a avoir un son correct...

Sinon, c'est vrai qu'avec toute la pluie qu'on a eu depuis plusieurs semaines, c'etait impossible de garder la moto propre (pas seulement les jantes).

Phil
« Modifié: 05 février 2018, 19H 38mn 20s par phil750paso »
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #72 le: 05 février 2018, 20H 25mn 59s »
C'est bon, la pluie ne va plus salir le Guzz.
T'as prévu les pneus clous pour demain ? :D
Nous sommes comme des feux d'artifice, vu qu'on est pas là pour par longtemps
Faisons en sorte tant qu'on existe, de briller dans les yeux des gens.
Ducati 748 2001  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=54614.0
KTM 390 RC 2015
recherche 998 en mauvais, voir très mauvais état, surtout pas cher

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #73 le: 05 février 2018, 20H 40mn 49s »
> Bozo, le problème avec des jantes à rayon, c'est la sécurité en cas de crevaison ... histoire vécue !

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30758.30
 
Depuis j'ai repris un scrambler classic et une HD 48 avec des jantes à rayons mais ça fait peur !  :cry:

Hors ligne phil750paso

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Re : Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #74 le: 05 février 2018, 21H 08mn 48s »
C'est bon, la pluie ne va plus salir le Guzz.
T'as prévu les pneus clous pour demain ? :D
Tu penses, j'ai fait un tour dimanche après-midi, beau soleil... et 2°C ! J'suis pas parti longtemps...
Ben là, on est en vigilance orange. Demain, c'est la neige !

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #75 le: 11 mars 2018, 16H 33mn 09s »
J'ai été essayer cette petite V7 III hier à Angers (Moto Repère, accueil très sympa)

Version Stone couleur kaki :


L'accueil sur la moto est "facile" : c'est léger, la selle est basse, le guidon tombe sous les main, la position fait que malgré son gabarit compact et mes 1m81, je n'avais pas les genoux dans les culasses comme j'avais pu le constater sur l'essai d'une Belagio il y a qq années.
Le bruit est trop étouffé par les échappements d'origine  :(, je comprends la nécessité de monter une paire de Mistral comme tu l'as fait phil750paso.
Je pars pour un petit tour d'une vingtaine de km. 1ère impression, c'est super facile et naturel, la prise en main est immédiate.  :thumbsup:
Les vitesse sont facile à passer, c'est souple même si coté moteur, il manque un peu de couple : c'est dommage. La moto est en rodage, donc pas possible de juger l'allonge mais de toute façon, on s'en fou un peu sur ce genre de mob. Bon, ce manque de couple est surement accentué par le fait que j'ai fait 1h de S4R pour aller à la concess', donc le passage de l'une à l'autre n'aide pas.

Malgré tout, j'ai bien aimé, je ne sais pas encore si je franchirai le pas, pourtant, c'est vers ce type de moto que j'aimerai m'orienter car je n'arrive pas à rouler calmement avec ma S4R (c'est bon mais c'est vraiment pousse au crime, du n'importe quoi...)
Il faudrait peut-être que je retourne faire un essai, mais en étant allé en voiture cette fois-ci.




« Modifié: 11 mars 2018, 18H 47mn 55s par Bozo »

Hors ligne desmotwin

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #76 le: 11 mars 2018, 21H 00mn 56s »
Les couleurs sont à chier, je trouve. Celle de Phil a bien plus de charme, 'faut de belles couleurs vives sur des meules comme ça... 8)

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #77 le: 11 mars 2018, 21H 35mn 14s »
Je suis d'accord, les Stone sont pas super sexy.
Après, sur ce type de mob, tu veux changer de look, y'a que le réservoir à faire repeindre ou à sticker.

Hors ligne phil750paso

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #78 le: 12 mars 2018, 11H 31mn 58s »
Effectivement, le moteur est étouffé d'origine.
La mienne a passé sa première révision.
Pour moi, les silencieux Mistral et le filtre à air KN permettent au moteur de respirer et transforment son comportement. Indispensable !
Les montées en régime sont plus vives sans perdre la rondeur en bas. Pour le couple, c'est une 750...
Le bruit est sympa sans être trop envahissant.  :dribble:
Je ne regrette pas mon achat, c'est la moto que je cherchais. Donc pas sportive.
Ceux qui cherchent de la puissance et des performances n'y trouveront par leur compte.
Faut pas rêver, même si pas très puissante sur le papier, on peut facilement rouler (très) au dessus des vitesses légales.
La boîte six et le rapport final bien choisi, font que les relances/reprises sont toujours un régal.
En contrepartie, c'est 180 km/h en entamant à peine la zone rouge (donc grand maxi), très suffisant pour moi et pour un usage routier.

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #79 le: 12 mars 2018, 11H 49mn 30s »
C'est limite parfait, je dirais. J'aime bien le noir mat, mais quid de la tenue dans le temps ? Le kaki fait vraiment moto de l'armée, mais ça reste assez sympa, je comprends qu'on puisse choisir ça.
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #80 le: 12 mars 2018, 13H 35mn 50s »
Cette couleur est un peu à la mode, il y a des modèles dans plusieurs marques qui s'en approchent, mais ça reste un détail.
La moto en elle même est sympa tant par sa ligne que par son rendu à l'utilisation, à condition de savoir ce que l'on cherche.
Elle n'est pas là pour concurrencer les sportives; même d'il y a quelques générations.
Je pense que c'est une vrai moto loisir.

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #81 le: 13 mars 2018, 21H 03mn 59s »
@phil750paso : Tes Mistral, ce sont les longs ?

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #82 le: 14 mars 2018, 08H 31mn 21s »
Oui, je voulais des courts au début, mais je trouvais qu'il y avait quelque chose qui clochait dans la ligne.
Donc, j'ai opté pour des longs. Je les ai achetés chez Stein Dinse (650 € et livrés en quelques jours  :thumbsup:).
Filtre KN en amont.

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #83 le: 19 mars 2018, 20H 01mn 12s »
Phil, 1ère révision, tu as donc fait monter des accessoires ? Photos ?

Je reviens à nouveau de la concession où j'ai effectué un deuxième essais, beaucoup plus long (j'ai eu le temps de me les cailler !).
Comme prévu et pour éviter d'avoir l'effet on/off trompeur de "je passe de 126cv à 52cv, c'est tout pourri !" Je suis aller en voiture.
Et bien, c'est clairement des sensations différentes que j'ai eu. Comme quoi, c'est super important pour pouvoir juger d'oublier un peu, de perdre un minimum ses habitudes.
J'ai franchement aimé l'agrément moteur !  :thumbsup:
Et pourtant, comme la dernière fois, la moto est en rodage et le voyant de changement de rapport réglé en conséquence le rappel.
Malgré tout, le couple qui me paraissait faible le dernière fois ne m'a pas fait défaut aujourd'hui. Ça reprend sans souci, le moteur vibre ce qu'il faut, c'est une moto cool qui donne la banane, vraiment.

Milano commandé  8)

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #84 le: 20 mars 2018, 09H 57mn 50s »
Pour la première révision, ils ont monté les soufflets de fourche mais j'ai toujours pas le porte-bagages.
J'essaie d'éclaircir la situation avec le cons' cette semaine.
Donc, photos quand ce sera réglé... (Il s'agit d'un problème de version - porte-bagages de version II ne se monte pas sur version III !)

La Milano commandée... génial !  :thumbsup:

Phil
« Modifié: 20 mars 2018, 09H 59mn 49s par phil750paso »
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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #85 le: 20 mars 2018, 11H 56mn 44s »
Question pour les guzzistes, pourquoi l'usine n'a pas mis le moulin de la Bellagio (75cv) dans cette partie cycles ?
 
Il aurait été encore plus attractif ce petit roadster....

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #86 le: 20 mars 2018, 12H 10mn 19s »
C'est la question que je me suis posé déjà avec la sortie des deux V9 ( 850cc en fait) roomer et l'autre la bobber ils ont refait un nouveau moteur alors qu'ils avaient le 940 (935 cc) de la Bellagio.

Ayant eu le 1100 california durant un peu plus de 5 ans et 30000km je pense que même ce moteur devrait être reconduit sur une V11 mais copie de la V7 pas comme les V11 qu'ils ont commercialisé.

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #87 le: 20 mars 2018, 13H 14mn 52s »
et pour les pneus avec une jante à rayon, faut monter une chambre à air.

est-ce que les choix sont "larges" ... ou est-ce que tous les pneus tubeless peuvent convenir en étant monté avec une chambre à air ?

Je connais rien au guzzi mais malgré ma taille très faible ( ...la hauteur :D ) j'avais les genoux dans les culasses en statique (expo aux motos légendes de Dijon - Prenois)

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Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #88 le: 20 mars 2018, 13H 19mn 21s »
Oui sur ces jantes à rayons, il faut des chambres à air, tous les pneus tubeless traditionnels font l'affaire.  :thumbsup:

Hors ligne phil750paso

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Re : Re : Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?
« Réponse #89 le: 20 mars 2018, 13H 58mn 08s »
Je connais rien au guzzi mais malgré ma taille très faible ( ...la hauteur :D ) j'avais les genoux dans les culasses en statique (expo aux motos légendes de Dijon - Prenois)

Bozo l'a essayée, il fait 1m81 et il a pas les genoux dans les culasses...
Perso, je fais 1m73 et je suis loin des culasses.

Phil
« Modifié: 20 mars 2018, 14H 02mn 02s par phil750paso »
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