Sujet: Si on fait pivoter le moteur d'un quart de tour, ça marche ?

[Guzz]

Les genoux dans les culasses, c'est génial l'hiver. 

Tu peux même te réchauffer la main gauche tout en roulant, en posant le gant sur le couvre culasse. Et les deux mains à l'arrêt 

[Bozo]

En fait, vu la position des repose-pieds / l'assise, même avec des grandes guibolles, les genoux seront au pire au dessus des culasses mais pas dedans comme j'avais pu le constater sur une Belagio par exemple.

Non, là, aucun souci malgré ma taille 181cm (86cm d'entre-jambe).

Tu es sur que c'était une V7 III, Ricovdue ?

[flopy]

Oui j'ai vu ce problème, sur les premières V9, corrigé depuis sur les actuelles. 

[phil750paso]

J'ai fait un tour hier, j'ai regardé la distance des genoux.
J'ai le genou gauche à environ 5 cm derrière la culasse et le droit à environ 10 cm.
En fait, comme dit Bozo, c'est plutôt en arrière et au dessus des culasses.

Phil

[amael]

T’es mal foutu ou c’est la moto ?

[phil750paso]

Tout va bien, un flat twin ou un v-twin a quasiment toujours les cylindres qui ne sont pas tout a fait en face l'un de l'autre, pour laisser la place a chaque bielle... sauf chez Ducati ! avec des bielles a tete etroite (fragiles comme du verre ?!) ou Harley Davidson avec une bielle qui vient s'inserer dans l'autre bielle (en forme de fourche).
Donc sur une Guzz' comme sur une BM, il y a toujours un cylindre (et une culasse !) plus en avant que l'autre.
D'autres questions ?!


Phil

[amael]

5cm, ça fait des belles bielles ! 

[phil750paso]

Je ne me balade pas avec un metre a ruban !
Le decalage n'est peut etre pas de 50 mm mais il est bien visible...

Phil

[amael]

Non mais j’déconne hein, je ne savais pas qu’il pouvait y avoir un décalage. Merci j’ai appris un truc 

[gizmostro]

Oui le décalage est flagrant.
Sur le calif mes genoux ne touchaient pas les culasses mais sur un SP oui et ça m'avait un peu gêné.
Pourtant y que dans ma tête que je suis grand 

[motopolitain]

arrêté au feu avec une vieille Calif' qui bougeait de gauche à droite, évidemment. "faut aimer se faire bouger les balloches", m'avoua le pilote 

[phil750paso]

En même temps, pour les vieux qui craignent la descente d'organes, il reste la possibilité de rouler en 4 cylindres... 

Phil

[Fift]

Avec les Guzz, ce sont les baloches qui ballottent, et avec les Ducat' ou les HD c'est le dentier qui se déchausse 

[The Tourist]

La nana qui a les dents qui se déchaussent à cause des baloches de son mec qui ballotent ! L'histoire d'un couple heureux, quoi... 

[Ricovdue]

...Tu es sur que c'était une V7 III, Ricovdue ?

Ah non, je suis monté que sur un V11 et un Griso... me rappelle plus mais ça date

le problème n'est pas la longueur de mes segments inférieurs mais ceux supérieurs  .... je dois me rapprocher un max du guidon donc, les rotules sont en contatc avec les cyl ...

mais je n'ai jamais essayé un V ( de traviole ...  ) twin Guzzi en dynamique

[Bozo]

Ah ok. Tout s'explique !

Ma S4R est partie aujourd'hui : pincement au cœur, une autre page (turbulente !) se tourne...
Plus qu'à attendre la Milano

[phil750paso]

Une petite photo de la V7 Stone que j'avais essayée sur les bords du Cher en mai 2017 sous un grand soleil !


Phil

[phil750paso]

Bien choisir le concessionnaire où acheter sa bécane...
Le mien est sympa (C'était le plus proche de chez moi), mais il ne m'a toujours pas obtenu le porte bagage, ça devait être aujourd'hui... Il me dit mardi sans faute... Ça fait déjà un petit moment qu'il fait durer le plaisir, je suis calme et patient, mais je sens que je ne vais pas tarder à hausser le ton ! 

Phil

[Guzz]

Surement encore la poste qui n'a pas assurée ? 


 

[phil750paso]

En fait, chez Guzzi, dans leur stock, il y aurait confusion entre les pieces de V7 II et V7 III. A moins que Guzzi n'essaie d'ecouler son vieux stock ?
Comme les ancrages d'amortisseurs ont ete deplaces, le porte bagage V7 II, ne peut pas se monter sur V7 III.

Phil

[Bozo]

De retour d'Angers où j'ai pris possession de ma Milano !

                                  H - E - U - R - E - U - X  

Pas d'autres mots, c'est une chouette mob qui fait oublier ses "discrètes" performances par le plaisir !

[Bozo]

J'ai redimensionné, MAX 800 pixels de large pour le format des photos

[Bozo]

Premières choses à faire : virer les catadioptres !!! 

[flopy]

Félicitations, belle moto ! 

[amael]

Bravo, bel achat. 

Pis au moins, avec ça, tu seras pas emmerdé avec la limitation à 80. 

[Bozo]

C'est exactement pour çà que j'ai vendu ma S4R ! 

Là, c'est impec' pour chiller à 80 ! 

[Le Serbe]

Jolie brèle

[phil750paso]

Superbe ! 
Le gris lui va bien.

Je vois que tu as pris le petit pare brise, le levier de frein reglable, les soufflets de fourche et la selle confort en options.
Reste plus qu'a mettre les pots qui vont bien...

Phil

[Bozo]

Saut de vent, soufflets et leviers réglables en option (gratos avec l'offre Guzzi).
La selle est, elle, d'origine et propre à cette version je crois. Pour ce qui est du confort, c'est pas "fou fou" !!! 

[totofrancois]

C'est vraiment chouette en gris