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Auteur Sujet: avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée  (Lu 1909 fois)

Hors ligne ducatiracer

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bonjour tout le monde aprés plusieurs années d'arret de la moto!j'ai revendu mon s4!je voudrais s'avoirsi c'est une bonne occasion et si ça va pas me couter un bras pour une grosse revision
merci et bonne route

https://www.leboncoin.fr/vi/1419515745.htm/

Hors ligne 748R

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #1 le: 03 mai 2018, 09H 38mn 37s »
J'en ai eu une.
A partir de 1996, jes américains  ont débarqué chez Ducati et y ont mis un peu d'ordre, ce qui a fait du bien à la fiabilité et au SAV.
Mais les D2 de cette génération n'ont pas attendu ça pour être robustes et fiables. C'est oas de japonaises, mais elle réservent en général peu de surprises.

Quant à l'entretien  sur les D2, il est contenu, une révision c'est moitié prix d'un D4 et pour peu qu'on ait un bon mécano hors réseau qui connaisse bien les Ducati (et il y en a), c'est tout à fait acceptable.

Celle de l'annonce semble bien, maintenant, le prix, je ne sais pas, je ne connais pas les prix de l'occasion.

748R

Hors ligne tomk4t

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #2 le: 03 mai 2018, 09H 41mn 52s »
C'est un peu cher pour un 750 vu les km je trouve, mais elle a l'air vraiment propre, et s'il n'y a vraiment rien a prévoir pourquoi pas...

A 2500 c'est une bonne affaire, essaye de négocier à 2700?
 :wink:
C'est parti Mikuni!

Hors ligne totofrancois

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #3 le: 03 mai 2018, 18H 13mn 26s »
3500e révisé sur facture c'est un bon point de départ , je pense que ca ne descendra pas beaucoup 3200 voir 3100

Il faut juste garder à l'esprit que c'est un carbu contrairement au s4

Bonne recherche, je sais qu'il y a une 900ss dans le 49 à vendre dans ces prix
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Hors ligne zack

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #4 le: 03 mai 2018, 21H 51mn 56s »
Le 750 est le plus fiable des Pantah. Plus que le 900 (pas de souçi de BO, de goujons ou de cadre). Il faut juste vérifier, qu'il n'y ai pas de fuite au joint d'embase du cylindre arrière.
C'est une super machine. Je la préfère à sa grande soeur, pour sa facilité et sa maniabilité. (C'est d'ailleurs ma 2éme  :D)
Une grosse révision ne revient pas cher. J'en ai eu pour 300 euros chez un spécialiste hors réseau. (Jeu aux soupapes, courroies, filtres, vidange et bougies)
Je trouve le prix cohérent au vu de l'état. (Un beau 750 se vend entre 3000 et 3500). Moins si l'état n'est pas parfait. Le plus recherché est le 91 avec l'embrayage à sec.
Celui de l'annonce est un semi caréné, donc un peu plus rare. (Et les plus beaux aussi  :D)
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Hors ligne totofrancois

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #5 le: 03 mai 2018, 21H 55mn 04s »
J'avais lu 3500, 3000 c'est limite pas chère
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Hors ligne Bouffi bouftou

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #6 le: 04 mai 2018, 11H 50mn 27s »
perso je trouve que le 750 est nettement plus sympa à piloter que le 900 (plus lourd et donc moins agile).
en fiabilité, normalement tu es tranquille sur ce modèle.

pour le prix, je la trouve très très bien placée. Je suis partisan de la négo si cela est justifié...mais une bécane dans cet état, si je suis vendeur et que l'on me propose 2500 euros...ça risquerait de me fâcher... j'irai envoyé l'acheteur s'acheter un beau cb 500  :lol:



Hors ligne ducatiracer

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #7 le: 04 mai 2018, 16H 02mn 03s »
bonjour tout le monde!je mesure 1.88m pour 110 kg c'est pas trop petit comme bécane

Hors ligne tingoat

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Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #8 le: 04 mai 2018, 16H 25mn 00s »
Les ss 750 et 900 sont souvent vendues cher, ici 3000 euros avec un entretien récent, les courroies, l'embrayage neuf (après faut juste savoir qui a fait tout ça), tu peux négocier pour la forme, mais elle devrait partir à ce tarif sans trop de pb de toute façon
« Modifié: 04 mai 2018, 16H 28mn 35s par tingoat »

Hors ligne 748R

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Re : Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #9 le: 04 mai 2018, 17H 06mn 56s »
... qu'il n'y ai pas de fuite au joint d'embase du cylindre arrière.

Encore que ça, c'est même pas un problème, souvent les plans de joints des Ducati de cette époque n'étaient pas parfaits, ça fuyait un peu, mais pas des litres.
Il aurait fallu rectifier les plans de joints quand ça le faisait, un énorme boulot qui n'en valait pas vraiment la peine..

La mienne fuyait un peu, mais pas méchamment.
Je devrais dire que ça suintait à peine.
Rien de dramatique.

Les millésimes 96 étaient équipés d'origine du système de dégivrage des carbus, bon à savoir si on habite au dessus d'Avignon dans le grand nôôôrd.
« Modifié: 05 mai 2018, 17H 58mn 13s par 748R »
748R

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Re : Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #10 le: 04 mai 2018, 18H 46mn 04s »
bonjour tout le monde!je mesure 1.88m pour 110 kg c'est pas trop petit comme bécane

je dirai, que ça va te faire un pocket bike.  :D

Je fais 1m75 et 72 kilos.  :wink:

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Re : Re : avis sur ducati 750 ss (supersport) de 1996 semi carénée
« Réponse #11 le: 05 mai 2018, 18H 03mn 54s »
bonjour tout le monde!je mesure 1.88m pour 110 kg c'est pas trop petit comme bécane

Ton gabarit est plutôt adapte aux hypermot ou aux Multistrada.

D'un autre coté avec une SS à carbus, tu auras vite fait de poser le genoux, avec des sliders en titane, gerbes d'étincelles garanties à chaque virage, ce serait joli  :D !!
748R