Sujet: Toujours un Monster, toujours un D2, mais noir et injecté: S2R1000 de 2007

[Guillaume69]

C’est clair que ça pourrait faire un petit road trip très très sympa, histoire de se voir hors RNPD… 

[Luther-pam]

  Vivement novembre qu’on lise le jour 3 

[Ben54]

Jour 3   
Trop mangé la veille, fatigué, j'ai fait l'impasse sur le petit-déjeuner pour directement me focaliser sur l'objectif du jour: rentrer à la casa. Je ne pense pas avoir roulé plus qu'en WE de RNPD, mais les deux premiers jours m'ont lessivé.

Rebelote, j'installe ma bagagerie sur le Monster et je me retrouve avec deux Italiens qui font de même. Eux ne parlant pas anglais et moi ne parlant pas italien, on arrive tout de même à se comprendre quand je leur pose LA question: deux Italiens, une BMW et une Triumph... mais elles sont où les Ducat ?? Je ne me souviens même plus de leur réponse, mais je me souviens que l'on a tous ris, c'est bien là le principal.
Je suis donc reparti de Digne-les-Bains vers le nord, via la D900, encore une route faite pour enrouler, avec un revêtement excellent. La journée commençait bien. J'ai rejoint le lac de Serre-Ponçon, où je n'étais encore jamais passé.



S'en suivent la D954 et la N94 jusque Briançon, où je m'arrête casser la croûte avant de passer la frontière en Italie par le col de Montgenèvre. Je passe par Susa et repasse la frontière française pour arriver au Mont-Cenis, un autre endroit où je n'étais encore jamais passé. Et j'ai trouvé ce coin splendide, une fois en haut c'est une vraie carte postale!



J'étais déjà allé jusqu'à Val d'Isère en arrivant par le Nord (Bourg-Saint-Maurice), mais n'étais pas allé plus loin. Ce jour-là était donc l'occasion de faire le col de l'Iseran. Et bien vous je ne sais pas, mais moi je n'ai pas aimé, la fatigue n'a peut-être pas aidé. Il y avait du vent, j'avais les mains congelées, la route est par endroit assez vertigineuse (j'ai le vertige pour rien), j'étais content d'arriver en haut... puis à nouveau en bas. Je n'ai même pas profité de faire une photo potable en haut, à cause d'un groupe de Harley (encore, mais cette fois ils étaient au moins 30) qui pensait avoir privatisé l'endroit. Je me suis d'ailleurs retrouvé derrière eux après une pause vidange rapide pendant la redescente du col. J'ai essayé de doubler tout ce groupe petit à petit, jusqu'à me retrouver au milieu en traversant les villages et stations, tous les passants regardaient le cortège. J'aurais aimé avoir un panneau "Non, je ne suis pas avec eux, ne nous mélangez pas svp!"  Ils ont fini par bifurquer à Tignes et ainsi rendre la route aux autres usagers.

Le trajet s'est terminé par un classique pour moi: Petit-Saint-Bernard, Aoste (et sa vallée où il fait toujours chaud avec beaucoup de bouchons), Grand-Saint-Bernard (et son bar Joe Bar Team), Martigny, col des Mosses et enfin Bulle.
J'aurais vraiment bien aimé en quiller avec quelques jours en plus, mais j'étais rincé. J'ai d'ailleurs eu l'impression que la fatigue dans les bras était apparue bien plus vite qu'avant avoir durci l'amortissement de la fourche, il faudra que je me repenche sur le sujet.



Comme déjà dit plus haut, il y a en tout cas largement de quoi se faire une petite sortie de groupe 

[Luther-pam]

m**de... on est déjà en novembre .. ... 
beau CR, ca donnerait presque envie... sinon quand tu passes sur Nancy, tu as toujours le Monster à tester, histoire de bien mesurer la différence de vibration avec ton modèle 

[Ben54]

Assez parlé de Multistrada, revenons aux vraies motos

Le S2R est en pleine révision hivernale, avant (re)mise en vente: nettoyage, vidange, jeux aux soupapes, tension courroies.
Suite à quelques petits défauts ici et là, la peinture de la carrosserie et des carters embrayage et alternateur va être rafraîchie.
Quand tout sera bon, la dernière étape sera la pose de deux pneus neufs. 

[Luther-pam]

Remonte sur les Vosges avec au printemps, on ira se faire une dernière balade entre Monster

[Ben54]

J’aimerais vraiment que d’ici là il soit vendu et je ne compte pas l’immatriculer à nouveau (en Suisse tu peux annuler la carte grise, pour ne pas payer d’assurance ni d’impôt).

Mais j’ai toujours le M900, qui un jour ou l’autre démarrera à nouveau

[Ben54]

J’ai récupéré les pièces ce week-end, carter alternateur remonté 



Pour le carter embrayage, j’ai demandé aux usineurs du travail de me faire un outil pour pouvoir remettre le grand joint spi, j’espère l’avoir bientôt.

[Ben54]

Outil pour monter le joint spi reçu, carter d’embrayage remonté, ce soir j’essaye de remettre en huile et de démarrer 

[Luther-pam]

Ca bricole dur pour un D2 que tu veux revendre 

[Ben54]

J’ai envie que le futur proprio soit content de son achat 

Et côté perso, j’y trouve aussi mon compte, c’est en bricolant que j’apprends 

[Luther-pam]

n'empêche que je trouve que ton D2 "vibre" plus que le mien

[Ben54]

Et surtout, lors du remontage pensez bien à la douille de 32 pour serrer l’écrou d’embrayage graissé à 190Nm 


Tout est remonté, ça démarre, chauffe moteur jusqu’à 90°C : pas encore de fuite 


Plus qu'à mettre deux pneus neufs, rouler un peu pour valider que tout va vraiment bien et ensuite la mettre en vente, non sans pincement au coeur car c'est quand même une belle machine sympa à rouler

[Ben54]

n'empêche que je trouve que ton D2 "vibre" plus que le mien

Quand je rentre à Toul et que j'ai le temps, je te préviens et on ira tester ça 

[sauval]

Ouè, sympa, mais c'est le soucis d'avoir plusieurs motos, et de toutes les utiliser, à la longue c'est mission compliquée 

[Ben54]

Exactement 

À terme j’aimerais garder la Multi comme utilitaire/voyageuse, le M900 pour les balades plaisir et la 916 pour les balades « plaisir +++ ».

En parallèle, quid du M600.. si c'est pour le vendre 1500€ autant le garder.

[sauval]

C'est bien pour ça que je garde le 600: en plus il dépanne des potes 

[John88100]

Elle trouvera vite preneur à mon avis, ça se vend à combien un S2R 1000 en ce moment ?

[monstermann.6.8]

Autour de 5000 / 6000 euros...
Un peu plus, un peu moins en fonction ..

[desmal4]

Pour ma part, c’est la dernière que je vendrais  ❤️

[Ben54]

Si j’en tire 5000€ ça me convient bien. Le problème c’est qu’en Suisse j’ai l’impression que les gens achètent plutôt des Panigale R que ce genre de vieillerie.

Desmal4 : comment ça, tu parles parmi celles en ma possession?

[desmal4]

Je parlais pour moi 
Mais j’ai à peu près le même cheptel que toi, et la s2r1000 est ma préférée