Sujet: Toujours un Monster, toujours un D2, mais noir et injecté: S2R1000 de 2007

[Luther-pam]

moi je dis que pour rouler en suisse, rien ne vaut un D2... j'dis ça... j'le fais pas non plus 

[RGmix]

... je suis de cet avis aussi, un truc maniable avec beaucoup de gras en bas pour bien sortir des courbes, qui freine bien, qui se manie bien, ... un gros Monster ou un Hypermot' ? Mon cœur balance...

[Ben54]

Et voilà, c’est fait. Le nouveau proprio était plus qu’heureux et ça ça fait vraiment plaisir à voir.
La dernière occasion pour moi d’admirer sa ligne (du S2R) et de faire une photo mentale de la remorque qui s’efface derrière le dernier pan de mur.
Enfin non, pas la dernière, car on a bien sympathisé avec le nouveau proprio et on devrait se revoir.





À suivre…
 

[monstermann.6.8]

Une page qui se tourne ! Certainement pas la dernière...
Ça fait toujours plaisir quand le contact passe avec le nouveau propriètaire..

[Luther-pam]

Tu fais de la place pour en mettre une nouvelle? 

[Ben54]

Arrête, j'en ai deux en ligne de mire mais j'essaye de ne pas aller plus loin, il faut que j'arrête les conneries ! 

[Mask]

C'est le problème des suisses et expat', avec le système de la plaque unique ils se sentent obligés d'accroitre constamment leur cheptel 
Du coup c'est quoi le nouveau projet ?

[Ben54]

Haha, alors malheureusement (ou heureusement  ) une plaque est valable pour deux véhicules maximum. Sauf en cas de véhicule collection, mais je n'ai pas envie de m'orienter vers cela pour le moment.
J'ai actuellement une plaque interchangeable pour la 916 genevoise et la Multi, ainsi qu'une autre pour le M900. Oui, il reste donc une place de libre avec le M900, mais non je ne vais pas craquer. 

J'ai encore pas mal de chantiers qui vont m'occuper jusqu'à la fin de l'hiver, donc ce n'est pas le moment d'acheter autre chose.
À vrai dire, j'aimerais même plutôt me séparer d'une 916.
M900 + 916 + MTS, c'est déjà pas mal, sans compter la M600 qui n'a pas démarré depuis... je ne sais même plus. 

[Mask]

Ah ben tu me l'apprends Ben, j'étais persuadé que c'était plus de 2 pour une seule plaque, même pour des véhicules non collection...
Du coup tu viendras avec laquelle à la prochaine ? 916 ou M900, vu que tu joues "presque" à domicile ? 

[tomk4t]

Arrête, j'en ai deux en ligne de mire mais j'essaye de ne pas aller plus loin, il faut que j'arrête les conneries ! 

On a tous dit ça un jour 

Si tu tiens vraiment à te débarrasser d'une 916 je pense qu'on est nombreux à pouvoir t'aider...
Sinon un paso t'en as jamais eu ? Et un carter rond ?
 

Blague à part c'est toujours un peu triste de voir partir une mob, mais le nouveau propriétaire est heureux 

[NICO AND CO]

C’est surtout triste de voir partir un S2R 

[Ben54]

j'étais persuadé que c'était plus de 2 pour une seule plaque, même pour des véhicules non collection...

Pour les plaques, il faut bien qu'ils se fassent un peu d'argent quand même.
Pour la RNPD, il peut s'en passer des choses d'ici là, mais j'aimerais bien réussir à venir avec le M900. 

Si tu tiens vraiment à te débarrasser d'une 916 je pense qu'on est nombreux à pouvoir t'aider...

Pas sûr justement, je pense que le fait qu'elle soit en papiers suisses est plutôt un frein.


Et c'est bon la pilule est passée pour la vente du S2R, le moral est toujours là.

[tomk4t]

Pas sûr justement, je pense que le fait qu'elle soit en papiers suisses est plutôt un frein.

T'as raison, c'est invendable.
Dis moi quand tu veux que je passe pour t'en débarasser 

C'est compliqué mais pas infaisable. J'ai acheté le SS avec une CG Suisse. J'étais passé par un prestataire pour les formalités de douanes. Bon j'ai cru qu'ils allaient faire un infarctus à la douane Suisse quand je leur ai dit que la moto était déjà sur le territoire Français, ils ont pas du tout aimé 
Par contre ça revient relativement cher, il faut payer les droits de douane, le prestataire, le certificat de conformité, la TVA... Et surtout être sûr que le vendeur a bien une adresse valide en Suisse.

ET tu as bien raison un M900 ça vaut tous les SxR 

[Guillaume69]

La 916, faut la vendre en Suisse…

Rémi en cherche une, justement. 

[RGmix]

Quoi quoi quoi, on parle de moi ici ?
Une 916 ? Où ça ? 

Ça ne serait pas de refus mais je manque de liquidité et un achat pareil n'est pas à l'ordre du jour. Si, je dis bien si dans le futur lointain ce "rêve" devait se réaliser, je choisirai une 94 monoposto.

J'ai déjà deux chantiers à liquider et à vendre pour financer une dinguerie mûe par un 1100 D2...
... des carters renforcés, des aac en pagaille, un kit Gio-ca-moto 95mm, vilo sp5, ... 
Il me manque juste du temps
 

[Mask]

un 1100 D2...
... des carters renforcés, des aac en pagaille, un kit Gio-ca-moto 95mm, vilo sp5, ... 

Une NCR millona ? 

[monstermann.6.8]

un 1100 D2...
... des carters renforcés, des aac en pagaille, un kit Gio-ca-moto 95mm, vilo sp5, ... 

Une NCR millona ? 

Si t'as des AAC en trop je suis peut être preneur... 

[RGmix]

Le 1100 D2 restera street légal.
...les carters renforcés et le reste seront pour un D4 ...