Auteur Sujet: Ma future 998S Final Edition achetée en concession (Lu 23235 fois)

Untec · « **Réponse #180 le:** 27 octobre 2018, 18H 49mn 57s »

Superbe

Tu gares tes véhicules dans ta cuisine carrelée ?

Sven59 · « **Réponse #181 le:** 27 octobre 2018, 22H 42mn 41s »

Bah non, c’est mon garage...

Sven59 · « **Réponse #182 le:** 27 octobre 2018, 22H 45mn 05s »

Untec · « **Réponse #183 le:** 27 octobre 2018, 22H 53mn 20s »

Bah, il a l'air top ton garage

magic44 · « **Réponse #184 le:** 28 octobre 2018, 07H 55mn 20s »

Elle est magnifique

renofaringite · « **Réponse #185 le:** 28 octobre 2018, 12H 16mn 17s »

plus je regarde plus je me dit que le combo l'avant pas d'origine s’intègre parfaitement au reste de la meule.

Même si je suis du genre "pas touche à la divas" j’hésiterais à la remettre en origine.

Untec · « **Réponse #186 le:** 28 octobre 2018, 14H 03mn 25s »

Le quoi pas d'origine ?

Sven59 · « **Réponse #187 le:** 28 octobre 2018, 15H 18mn 51s »

Pieds de fourche radiaux, étriers monoblocs, disques performance en 320mm, PR19.
Et la ligne Termignoni complète en 54 + ecu 996R D54
Mais je voulais remettre mes pièces d’origine mais c’est de la belle pièce et du coup ça me choque plus et ça fait Sbk...

Untec · « **Réponse #188 le:** 28 octobre 2018, 16H 18mn 33s »

Ne change rien, elle est très bien comme ça

Et puis, ce sont des pièces destinées aux Ducati, donc ça ne trahit pas l'esprit de la moto.

DESMODRO91 · « **Réponse #189 le:** 28 octobre 2018, 16H 22mn 43s »

oui garage qui fait rêver, moi pas de place dommage une 900 ss ou s4rs ou 916

Untec · « **Réponse #190 le:** 28 octobre 2018, 18H 03mn 20s »

Oui, propre et spacieux

renofaringite · « **Réponse #191 le:** 28 octobre 2018, 18H 40mn 00s »

Citation de: Untec le 28 octobre 2018, 16H 18mn 33s

Ne change rien, elle est très bien comme ça
Et puis, ce sont des pièces destinées aux Ducati, donc ça ne trahit pas l'esprit de la moto.

Les motos de ce type sont très recherchées lorsqu'elles sont d'origine, ce n'est pas nouveau pour toute bécane typée collection/collector. Une basique/banale peut être modifiée, une 998 FE beaucoup moins.

Ici ça passe car c'est du beau matos et que ça rend bien (et que Sven a les pièces d'origine), mais regarde la plupart de ces bécanes, elles sont stricto d'origine mis à part la ligne d’échappement.

Untec · « **Réponse #192 le:** 28 octobre 2018, 19H 11mn 59s »

Beaucoup ne sont plus d'origine car accessoirisées : ligne échappement + ECU , boite à air carbone, convoyeurs carbone, maître-cylindres de frein, remplacement de la selle mono par une biposto ou inversement, pièces carbone diverses (garde-boue AV et AR, couvercle embrayage, cache PSB), etc ...

Pour le même prix, autant avoir ces équipements supplémentaires. Et idéalement, les pièces d'origine fournies avec (surtout pour un import)

renofaringite · « **Réponse #193 le:** 28 octobre 2018, 21H 04mn 29s »

Ça c'est sur les versions standards, un 998 FE est déjà parfaitement équipé.

Et franchement, mis à parles quelques fans, beaucoup de Ducati restent presque complément d'origine et cela fait la fierté de leurs possesseurs (sauf encore une fois l’échappement qui permet de libérer le moteur)

Et là en ce qui concerne la beauté de Sven, on parle de pièces "anachroniques" en ce qui concerne le freinage radial par exemple, alors que le montage de pièces carbone, d'un échappement et autres étriers 4 plaquettes est/était une amélioration d'une version standard avec des pièces de la même époque équipant les versions plus "racing". On parle évidement d’éléments Ducati et non pas d’accessoiristes tiers.

Untec · « **Réponse #194 le:** 28 octobre 2018, 21H 24mn 04s »

Mettre des freins radiaux, c'est sûr que c'est pas indispensable.

Par contre, échappement+boite à air carbone carbone+convoyeurs carbone, c'est quasi incontournable et apporte un gros + à la moto par rapport à une version stock qui aura moins d'attrait.

Sven59 · « **Réponse #195 le:** 29 octobre 2018, 00H 06mn 28s »

Desmodro:
Le garage avec le carrelage blanc c’est pour le lieu où ils ont fait le shooting photo.
Moi mon carrelage il est gris dans mon garage

DESMODRO91 · « **Réponse #196 le:** 29 octobre 2018, 09H 11mn 33s »

Tout ce qui est carbone je pense que c'est un plus différent.

Les freins cela commence a être autre chose, mais l'essentiel c'est d'avoir les pièces d'origine je trouve.

Il commence a y en avoir pleins ici des FE non ?

Si vous voulez vous représenter avec photos pour voir....

ducat49 · « **Réponse #197 le:** 29 octobre 2018, 10H 50mn 04s »

Moi je trouve que ça lui va bien à cette 998 et que franchement, si on ne le sait pas, on ne le voit pas. PAr contre j'arrive pas à me faire au V et GB avant en rouge. Comme sur la mienne, je trouve qu'en carbone sa silhouette est plus affinée. M'enfin elle reste bien belle....

Untec · « **Réponse #198 le:** 01 novembre 2018, 15H 29mn 34s »

Et la carte grise, c'en est où ?

Sven59 · « **Réponse #199 le:** 13 novembre 2018, 19H 17mn 08s »

IMMATRICULÉE

Plus qu’a faire une belle plaque d’immatriculation.
Et je pourrais enfin faire ses premiers tours de roues !

Sven59 · « **Réponse #200 le:** 13 novembre 2018, 19H 28mn 59s »

Et aussi aller acheter des protections auditives avant...

Parce que la ligne complète en 54mm... ouille ouille

Et aussi trouver le coup de main pour la démarrer

:
3 solutions:
Soit j’ai le droit à 3 ou 4 secondes de démarreur puis un grand « CLAC » et rien...
Soit c’est « BOOM » (adieu tympan, bonjour acouphènes

) et démarrée...
Soit elle démarre d’un coup comme si de rien n’était...

Une vraie italienne pleine de caractère

!

Powerslave · « **Réponse #201 le:** 13 novembre 2018, 20H 19mn 38s »

Citation de: Sven59 le 13 novembre 2018, 19H 28mn 59s

Et aussi aller acheter des protections auditives avant...

Parce que la ligne complète en 54mm... ouille ouille

Et aussi trouver le coup de main pour la démarrer :

Ben écoute (

), si t’es si sensible des oreilles que ca, je te propose d’échanger avec ma ligne d’origine!

Untec · « **Réponse #202 le:** 13 novembre 2018, 20H 27mn 30s »

Bonne nouvelle

Un peu plus de 2 mois donc pour obtenir la carte grise.

renofaringite · « **Réponse #203 le:** 13 novembre 2018, 20H 57mn 31s »

J'avais des soucis de démarrage assez proches des tiens et c’était la bobine d'allumage qui était desserrée. Un classique sur ces motos. Le CLAC m'a toujours fortement déplu. Très anti mécanique.

Autre piste : Pour démarrer ta bécane tu n'as normalement pas besoin d’accélérer ni même d'utiliser le starter. Le pétard dans les échappements peut venir de là. Elle doit démarrer correctement sans rien faire. Tu peux ensuite mettre un coup de starter. histoire d’élever un peu le régime moteur.

Sven59 · « **Réponse #204 le:** 13 novembre 2018, 21H 04mn 29s »

Oui Untec, entre l’achat, COC et ANTS = 2 mois

Je vais tester ta méthode de démarrage Reno

renofaringite · « **Réponse #205 le:** 13 novembre 2018, 21H 15mn 14s »

Si cela ne règle pas ton problème ou si l'allumage n'a jamais été contrôlé, je te conseille FORTEMENT de le vérifier. Tu peux ruiner le moulbif à cause de 3 pauvres vis...

Les experts du site auront surement bien d'autres pistes.

Untec · « **Réponse #206 le:** 13 novembre 2018, 21H 32mn 12s »

Maintenant que tu peux rouler, j'espère avoir l'occasion de la voir ta FE.

Je suis à côté de Lillers. Une ch'tite rencontre chez Motosport 62 un de ces jours ? Ou ailleurs ...

guyducat · « **Réponse #207 le:** 14 novembre 2018, 16H 20mn 20s »

Sans donner un avis je suis intimement persuadé que la moto doit être top la méthode n'est peut être pas encore la bonne car Jackie ne vendra surement jamais une moto en mauvais état, elle peut avoir un souci car il n'est pas dedans non plus

bistouket29 · « **Réponse #208 le:** 14 novembre 2018, 16H 42mn 31s »

keskidi lui? J'ai rien pigé

renofaringite · « **Réponse #209 le:** 14 novembre 2018, 17H 54mn 40s »

Pareil. Pas trop compris.

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