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Auteur Sujet: Installation alarme officielle Ducati sur monster 821  (Lu 569 fois)

Hors ligne madmonster

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Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« le: 17 mai 2019, 20H 06mn 27s »
Bonsoir tout le monde,
Bon ça y est je récupère mon monster 821 flambant neuf (ou presque, elle a un an!) la semaine prochaine... je suis comme un gosse la veille de Noël!!!
Je suis sur le point de me commander de quoi la protéger au quotidien lorsque je vais au boulot et qu'elle devra passer la journée dehors  :roll:
Dans un premier temps, j'ai pensé à une solution antivol en U SRA qui se mets dans le disque avant avec une alarme intégrée du type Vector MINIMAX et consorts... puis comme d'habitude, au moment de passer la commande, le doute m'habite  :D
Bref, je me demande si je ne ferai pas mieux de prendre un antivol en U sans alarme et de coupler ça avec l'installation d'une alarme ducati officielle. (celle ci : https://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/accessoire/monster/monster-821-2018/96680612a-alarme-antivol-ducati-monster-821-18.html)
Certaines personnes parmi vous ont-elles équipé leur ducati de cette alarme et si oui la conseilleriez vous?
L'idée est de dissuader les gens de trop s'en approcher ou de monter dessus quand je suis en train de bosser et que je n'ai pas l'oeil dessus... sans parler de nos amis trottinetistes qui ont parfois une tendance à vouloir laisser poser leurs daubes sur les deux roues dans Paris! (ça me rends dingue ça!!!)

Hors ligne 748R

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Re : Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« Réponse #1 le: 18 mai 2019, 10H 18mn 34s »
Salut.
Le U : C'est une bonne base si tant est que la moto soit reliée à un pilier ou quelque chose de fixe, sinon, on la soulève, on l'embarque dans une fourgonnette, ça ne prend pas plus d'une minute.
A savoir qu'il faut 10 minutes pour neutraliser un U, mais pas n'importe quel U, ici, https://www.motomag.com/Bien-choisir-son-antivol-moto.html#.XN--PcgzbIU, Moto Mag te parle de normes et de la qualités  des U, ou l'on apprend que la norme SRA ne serait pas la panacée universelle ...

L'alarme : Dans les année fin 90 - 2000, l'électricité des Ducati supportait mal les alarmes, même  bien installées dans les règles de l'art par des pro (vécu). Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant, mais je présume qu'une alarme estampillée Ducati devrait fonctionner normalement.
Une bonne alarme doit être doublée d'un bip que l'on porte sur soi qui prévient quand on bouge la moto, parce que des fois, on est loin d'elle et on n'entend pas toujours l'alarme de la moto se manifester dans la rue. Des bips comme ça agissent à plusieurs centaines de mètres. Après il faut courir vite pour la rejoindre, sachant comme il est dit plus haut qu'il ne faut pas une minute pour l'embarquer dans un fourgon si elle n'est pas enchaînée à un point fixe, et que le fait qu'elle se mette à couiner n'empêchera personne de la jeter dans le dit fourgon et de partir avec en faisant touit touit.

Bonne nouvelle cependant, les clefs codées de maintenant sont un frein au vol bien qu'il existe des moyens d'en venir à bout, mais cela devient un travail de spécialiste, demande du matériel, je pense qu'on ne vole plus que pour les pièces, maintenant.

Le meilleur investissement : une Honda CB500 en tant que Daily avec son U, on en trouve entre 1000 et 1500€ en état de marche sans avoir quasiment rien à faire dessus, entretien très réduit, et la 821, on la  sort pour se faire plaisir, se balader sans jamais la quitter des yeux.
En tous cas, c'est comme ça que je fais !
;)
« Modifié: 18 mai 2019, 10H 24mn 39s par 748R »
748R

Hors ligne Untec

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Re : Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« Réponse #2 le: 18 mai 2019, 10H 30mn 27s »
T'as une moto jaune ? ... Tu risques rien  :lol: :lol: :lol:

Hors ligne madmonster

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Re : Re : Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« Réponse #3 le: 18 mai 2019, 10H 37mn 27s »
Salut.
Le U : C'est une bonne base si tant est que la moto soit reliée à un pilier ou quelque chose de fixe, sinon, on la soulève, on l'embarque dans une fourgonnette, ça ne prend pas plus d'une minute.
A savoir qu'il faut 10 minutes pour neutraliser un U, mais pas n'importe quel U, ici, https://www.motomag.com/Bien-choisir-son-antivol-moto.html#.XN--PcgzbIU, Moto Mag te parle de normes et de la qualités  des U, ou l'on apprend que la norme SRA ne serait pas la panacée universelle ...

L'alarme : Dans les année fin 90 - 2000, l'électricité des Ducati supportait mal les alarmes, même  bien installées dans les règles de l'art par des pro (vécu). Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant, mais je présume qu'une alarme estampillée Ducati devrait fonctionner normalement.
Une bonne alarme doit être doublée d'un bip que l'on porte sur soi qui prévient quand on bouge la moto, parce que des fois, on est loin d'elle et on n'entend pas toujours l'alarme de la moto se manifester dans la rue. Des bips comme ça agissent à plusieurs centaines de mètres. Après il faut courir vite pour la rejoindre, sachant comme il est dit plus haut qu'il ne faut pas une minute pour l'embarquer dans un fourgon si elle n'est pas enchaînée à un point fixe, et que le fait qu'elle se mette à couiner n'empêchera personne de la jeter dans le dit fourgon et de partir avec en faisant touit touit.

Bonne nouvelle cependant, les clefs codées de maintenant sont un frein au vol bien qu'il existe des moyens d'en venir à bout, mais cela devient un travail de spécialiste, demande du matériel, je pense qu'on ne vole plus que pour les pièces, maintenant.

Le meilleur investissement : une Honda CB500 en tant que Daily avec son U, on en trouve entre 1000 et 1500€ en état de marche sans avoir quasiment rien à faire dessus, entretien très réduit, et la 821, on la  sort pour se faire plaisir, se balader sans jamais la quitter des yeux.
En tous cas, c'est comme ça que je fais !
;)

Salut 748R!!! Merci pour ta réponse. On est bien d'accords sur tout cela!
Bon après je la stationne dans un endroit super passant, un ami restaurateur a toujours un oeil sur l'endroit où je gare mes deux roues et en prime c'est dans une rue où une camionnette ne pourrait pas se garer en double file sans entrainer un bouchon  :lol:
Le CB ou tout autre bécane du genre en daily, j'y ai pensé mais bon ça fait double assurance, double entretien etc etc j'ai préféré opter pour une assurance tout risque avec vol qui me demande simplement une facture d'un antivol SRA et une franchise super réduite en cas de vol.

Hors ligne 748R

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Re : Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« Réponse #4 le: 18 mai 2019, 14H 56mn 27s »
Hé bien libre à toi de prendre en plus cet antivol Ducati, "c'est vous qui voyez" comme disent les vendeurs  d'électro ménager ;)

Perso, j'aimais bien le Bip qui agit à distance quand j'utilisais des anti-voles comme ça.
Maintenant, vu mes activités et mon daily (assuré à pas cher en collection, comme la 748 et une autre caisse), je n'en ai plus besoin.

Bonne route !!
748R

Hors ligne madmonster

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Re : Installation alarme officielle Ducati sur monster 821
« Réponse #5 le: 18 mai 2019, 15H 22mn 15s »
Yes! Alarme commandée et qui sera installée par mon DS en allant la chercher semaine pro  :cheers: