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Auteur Sujet: Rennaissance d'une 998S  (Lu 1630 fois)

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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #60 le: 02 décembre 2019, 16H 02mn 43s »
@stefccc En effet tu as raison, ce n'est pas juste une déco faite au hasard mais une réplique de la machine de Bayliss réalisée en peinture (vs. stickers). :thumbsup:
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #61 le: 02 décembre 2019, 21H 34mn 51s »


« Modifié: 02 décembre 2019, 22H 15mn 54s par desmo61 »
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Re : Re : Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #62 le: 02 décembre 2019, 22H 42mn 15s »
Ce n'est pas une "déco"..... Je veux dire que ce ne sont pas 2 ou 3 autocollants ducati perf mis au hasard sur la moto....

Ben si, c'est une déco. Bien réalisée, mais une déco. Vu que ce n'est pas la peinture d'origine de la moto.  :wink:

Avis perso : c'est trop chargé, je préfère la sobriété de la robe d'origine. Mais comme il a été dit, le proprio n'étant pas là pour la vendre, grand bien lui fasse.  :D

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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #63 le: 02 décembre 2019, 23H 25mn 46s »
Je t’explique alors, stefcc voulait simplement dire que ce n’était pas une déco faite au hasard en posant quelques stickers au hasard, au gré de son inspiration personnelle. Et en effet tu as parfaitement le droit de ne pas aimer la déco de la F02, grand bien te fasse.  :wink:
« Modifié: 02 décembre 2019, 23H 36mn 39s par desmo61 »
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #64 le: 03 décembre 2019, 12H 03mn 54s »
Quelle est la fonction des dzeux sur les cotés de la boite à air?

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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #65 le: 03 décembre 2019, 14H 04mn 03s »
Normalement de démonter les flancs de cette dernière pour avoir plus facilement accès aux raccords rapides du réservoir par exemple .
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #66 le: 03 décembre 2019, 14H 13mn 00s »
C'est bien ça, mais en pratique ça ne sert pas vraiment... :roll:
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #67 le: 03 décembre 2019, 14H 52mn 49s »
Ça ne pose pas des problèmes d’étanchéité ?

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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #68 le: 03 décembre 2019, 15H 09mn 15s »
Non, la BAA ne s'ouvre pas, seuls les flans se démontent et laissent seulement apparaître les couvre culasse. Pour rouler tu remets les flans en place.
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #69 le: 03 décembre 2019, 15H 41mn 42s »
Pour défaire les raccord proprement sans les cassés c'est quand même un plus !
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #70 le: 03 décembre 2019, 16H 16mn 21s »
C'est Noël avant l'heure... Reçus à l'instant, des belles durites renforcées toutes neuves et un joli vase d'expansion pour aller avec !

« Modifié: 03 décembre 2019, 19H 03mn 37s par desmo61 »
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #71 le: 03 décembre 2019, 17H 12mn 00s »
Par contre, en lisant le forum, ce qui m'angoisse maintenant c'est la distribution. Je l'avais déjà faite il y a quelques années, tout s'était bien passé... Ne sachant plus trop comment m'y prendre j'ai revu quelques tutos en video ici et là (qui n'existaient pas à l'époque, bien pratiques) et j'ai appliqué la méthode simple.

En clair je me suis calé au PMH sur le cylindre horizontal, j'ai pris mes repères au crayon blanc sur les poulies d'AAC des 2 cylindres horizontaux ainsi que sur les deux poulies du vilo (T parallèles au plan de joint), j'ai pris mes repères sur les deux courroies également, avant de desserrer les excentriques de tension des courroies, j'ai viré les deux courroies, j'ai pris mes repères sur les nouvelles courroies en comptant le nombre de dents et j'ai tout remonté pile poil dans la même position.

Pour la tension j'ai utilisé la même position (PMH du cylindre horizontal) pour faire la tension à 108/110 Hz, j'ai reculé (dans le sens anti-horaire de 7,5 dents) pour trouver le PMH du cylindre vertical et j'ai fait la tension de la courroie du cylindre vertical à 108/110 Hz également.

J'ai pris peur en lisant certains posts auxquels je n'ai pas tout compris et du coup je me suis tout embrouillé les boyaux de la tête.  :crazy: J'espère ne pas avoir fait de connerie, en tout cas j'ai fait plusieurs tours à vide (bougies retirées) et tout semble tourner sans bruit et sans point dur. J'ai bon ?  :?: :sm11:
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #72 le: 03 décembre 2019, 17H 24mn 52s »
Pourquoi ne pas la faire faire cette distribution ? Et surtout si la moto n'a pas tourné depuis plusieurs mois ce serait la possibilité de refaire une mise en route dans les règles de l'art....
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #73 le: 03 décembre 2019, 17H 42mn 16s »
Ben... parce que si c'est pour faire ça je n'ai pas besoin de m'em#!$* à trouver quelqu'un pour le faire à ma place, sachant que je n'ai personne à moins de 150 km pour s'en occuper et aucun moyen pour transporter la moto à l'abri (en ce moment il vaut mieux).

Pour le reste je n'ai vraiment aucune inquiétude, tout est fait dans "les règles de l'art" comme tu dis. Payer pour faire une vidange, les purges, remplacer les filtres, plaquettes, couronne, bougies, batterie, bocaux et autres joints (...) je n'en vois pas l'utilité, d'autant que j'ai plaisir à le faire. J'ai juste sous-traité la pose des pneus et la révision de la fourche (sauf la dépose et le remontage évidemment).

Néanmoins si j'ai le moindre petit doute sur la distrib'  :cry: alors je ferai sans hésiter les 350 km qui me séparent de mon ancien mécano favori ! Evidemment.
« Modifié: 03 décembre 2019, 20H 14mn 33s par desmo61 »
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #74 le: 03 décembre 2019, 17H 48mn 15s »
Elle n'a pas tournée depuis combien de temps ? Une mise en route suite à arrêt prolongé ce n'est pas "juste" une vidange ou changer quelques joints. La remise en huile des composants moteur est super importante avant de la faire craquer. Sur un CB500 c'est pas grave mais là....
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #75 le: 03 décembre 2019, 18H 10mn 01s »
Sur le testastretta pour faire dans les règles il faudrait bloquer les arbres à cames avec l'outil qui va bien et desserré les poulies réglable pour faire la tension.
Si les poulies ne sont pas desserrées au moment de la tension ça ne sert à rien car ce sera juste le brin où tu as vérifié la tension qui sera à 110htz.
Une fois que tu auras fait deux tours moteur elle se sera repartie sur toute la longueur et tu n'auras plus les 110htz.
Lorsqu'elles seront détendues après quelques kilomètres elles seront encore moins tendues....
J'ai déjà vérifié la tension sur des courroies usées avant remplacement ça tourne autour de 80htz.
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #76 le: 03 décembre 2019, 18H 31mn 19s »
Oui en effet avant de démonter mes anciennes courroies j'ai vérifié et les deux affichaient autour de 80Hz.

Pour ce qui est de la "remise en huile" je vais profiter que la moto soit encore démontée pour faire simplement tourner le moteur au démarreur (2 ou 3 fois pendant 20 ou 30 secondes à chaque fois), avec une grosse batterie pour éviter de secouer celle de la moto (j'en ai une de 100Ah qui fera l'affaire), bougies démontées, injecteurs débranchés... Les circuits d'huile vont se remplir gentiment, tout va reprendre sa place, et la courroie prendra aussi tranquillement sa place avant que je ne vérifie à nouveau les tensions.
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #77 le: 03 décembre 2019, 19H 32mn 01s »
  :thumbsup: la méthode est bonne

 :bowdown: juste pour les excentriques de tension, y'a un sens pour tendre (à l'envers ça dévisse l'écrou de fixation)
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #78 le: 03 décembre 2019, 19H 35mn 01s »
 :D et juste pour faire mon chieur … manque juste la tête de fourche racing avec les grosses entrées d'air et les convoyeurs gros volume .

 :D nan j'déconne  :sm19:
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #79 le: 03 décembre 2019, 20H 01mn 29s »
Et tu sais quoi ?
J’suis d’accord !!!  :D :D :D
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #80 le: 03 décembre 2019, 21H 24mn 12s »
pas facile à trouver en version route avec les trous pour l'optique ...
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #81 le: 03 décembre 2019, 21H 32mn 32s »
C’est surtout le prix, entre la tête de fourche en carbone, les convoyeurs d’air gros volume du même matériau et la peinture ça pique un peu !
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #82 le: 04 décembre 2019, 10H 00mn 56s »
Voilà la liste de ce que j'ai fait et/ou de ce que je suis en train de terminer... Au-delà des réglages, graissages et contrôles divers (...) voyez-vous quelque chose qui manque (sachant que le jeu aux soupapes a été fait peu avant le remisage) ?

- Vidange moteur (3,7l Motul 300V 15w50)
- Remplacement du filtre à huile et du joint de vidange
- Nettoyage de la crépine de filtration d'huile
- Dépose et vidange des radiateurs (huile et eau)
- Dépose de la pompe à essence, remplacement du filtre à essence et des durites
- Purge du circuit de refroidissement (3,5l de liquide)
- Suppression du vase d’expansion d'origine et replacement par un modèle en carbone
- Remplacement des durites de refroidissement par des durites renforcées (SAMCO)
- Remplacement des bougies d’allumage (NGK CR9E)
- Remplacement des filtres à air (BMC)
- Remplacement des courroies de distribution
- Pose de carters de distribution en carbone
- Remplacement de la couronne et du porte couronne arrière (TSS)
- Suppression du boitier reniflard d'origine et pose d’un nouveau reniflard d’huile en carbone sous la selle et remplacement des durites (CM Composit)
- Pose d'un support de selle racing en carbone (CM Composit)
- Remplacement des pneus (Dunlop TT 180 AR, 120 AV)
- Dépose et révision de la fourche Ohlins (joints spi, huile)
- Pose de nouveaux bocaux de frein AV et d’embrayage, remplacement des durites et des colliers (NCR)
- Remplacement du liquide de frein (AV et AR) et d'embrayage (DOT 4 Motul RBF 600)
- Nettoyage de l'embrayage et des disques
- Remplacement de la batterie (Lithium 5Ah) et du bac à batterie par un modèle en carbone, câblage du chargeur-régulateur
« Modifié: 04 décembre 2019, 10H 44mn 42s par desmo61 »
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #83 le: 04 décembre 2019, 10H 08mn 23s »
As-tu des photos des carters de distribution en carbone? Niveau des courroies ou des AAC?
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #84 le: 04 décembre 2019, 10H 10mn 13s »
Oui regarde en page 2 j'avais publié une photo des carters.
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #85 le: 04 décembre 2019, 10H 13mn 05s »




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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #86 le: 04 décembre 2019, 18H 03mn 49s »
Tiens ! des fils nology  :D

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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #87 le: 06 décembre 2019, 21H 27mn 53s »
Ayé, le circuit de refroidissement est à nouveau opérationnel. Demain si tout va bien elle devrait craquer, j’espère...  :thumbsup:











« Modifié: 06 décembre 2019, 21H 40mn 56s par desmo61 »
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #88 le: Hier à 12:24:05 »
c'est beau  8)
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Re : Rennaissance d'une 998S
« Réponse #89 le: Hier à 13:48:42 »
Je suis presque prêt à faire feu ! Je suis un peu fébrile quand même, j’espère que je n’ai rien oublié et que je n’ai pas fait de connerie.   :roll: Verdict tout à l’heure, si tout va bien...










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