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Auteur Sujet: Bonjour à tous  (Lu 217 fois)

Hors ligne damsdesmo

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Bonjour à tous
« le: 11 septembre 2020, 13H 12mn 16s »
Bonjour à tous,
Je m'appelle Damien, 37ans du Périgord noir (la Dordogne quoi!), plombier chauffagiste de métier!
Je roule depuis peu avec un S4R full Ohlins de 2003 que j'adore de plus en plus au fil des kilomètres, je précise que c'est ma première Ducati.
Motard depuis une vingtaine d'année de compétition essentiellement dans le TT ( tout-terrain, pas sur l'ile de man hein  :D),
Au plaisir de discuter de nos belles!
« Modifié: 11 septembre 2020, 13H 31mn 07s par bmal »

Hors ligne bmal

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #1 le: 11 septembre 2020, 13H 30mn 52s »
Bienvenue Damien  :cheers:
Joli superbe coin la Dordogne  :thumbsup:

Hors ligne S4RS64

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #2 le: 11 septembre 2020, 13H 31mn 58s »
Bienvenue!  :cheers:
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 19450 Km
DUCATI Monster 1200S 25eme Anniversaire, 2018, 1450 Km
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 9950 Km

Poua les motos Mangas Japonaises actuelles!

Hors ligne phil750paso

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #3 le: 11 septembre 2020, 13H 50mn 58s »
Bienvenue.  :cheers:

Phil
Mes motos:
Ducati 750 Paso 1990
Suzuki GSX 400 S 1981
Suzuki DR 600 Djebel 1988
Moto Guzzi 1100 Griso 2008

Hors ligne Untec

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #4 le: 11 septembre 2020, 21H 26mn 28s »
Benvenuto  :cheers:

Hors ligne gizmote

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #5 le: 11 septembre 2020, 21H 35mn 25s »

 Bienvenue  :cheers: :cheers:
Pas plus vite que mon Gizmostro.....

Hors ligne sauval

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Re : Bonjour à tous
« Réponse #6 le: 12 septembre 2020, 10H 44mn 03s »
Bienvenue  :cheers:
Vends diverses pièces de 996

Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette
en cours de remontage, depuis quelques années,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71) un bébé RDLC 125 de 83
meccano avisé de la scudéria PCM et ... hemmm
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR