Sujet: 1198 - Montage d'un indicateur de rapport engagé

[costalex]

Bonjour à tous,

J'ai acheté un indicateur de rapport engagé pour mon 1198 s chez Tech2roo (https://www.tech2roo.com/indicateurs-de-rapport-engage-gipro/68-indicateur-de-rapport-engage-gipro-ds-rouge-ducati-1.html).

Est-ce que l'un d'entre vous en a déjà mis un sur un 848/1098/1198 ? Si oui, où l'avez vous mis ?

J'hésite à me faire une petite pate pour le fixer dessus et l'avoir au niveau du compteur, sur le cadre entre le réservoir et le compteur semble la solution de facilité mais je pense que ce ne sera pas très visible / beau / pratique.
J'ai trouvé qu'une photo sur le forum d'un tel montage : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=33996.msg1183085#msg1183085

Merci pour vos retours !

[bmal]

Bonjour
perso je l'ai monté ( 999 ) au dessus à gauche du compteur contre la bulle (mieux visible selon mon gout )
j'avais réalisé une petite patte en alu dans du "plat"
cordialement

[costalex]

Merci pour ta réponse !

[costalex]

Finalement j'ai choisi la simplicité...

[Luther-pam]

Bien , mais ca aurait plus beau avec "N" au lieu de "0"

[bmal]

ce n'est pas modifiable sur ce modèle ! 
tu n'as pas eu trop de mal à l'étalonner ? j'en ai déjà installé 3 et je trouve que les passages de vitesses ne sont pas "fluides" , ça bugue m^me parfois ! 

[S4RS64]

Ça marche comment la détection des vitesses engagées:
- Vitesse réelle comparée aux tours moteur. Et das ce cas, comment détecte t-il le neutre ou la première engagée a l’arrêt?
ou
- Bêtement une détection mécanique?

[bmal]

Cest une corrélation entre le régime moteur et la vitesse en sortie de boîte  (compteur quoi)

[autorot]

Finalement j'ai choisi la simplicité...

J'ai choisi la même simplicité que toi, il va très bien en terme de visibilité (juste fait en sorte que le fils soit bien droit jusqu'à la colonne pour "l'esthétique" 

[nico]

Moi j’ai fait un petit support, mais j’avais beaucoup de choses à mettre 😁

[costalex]

ce n'est pas modifiable sur ce modèle ! 
tu n'as pas eu trop de mal à l'étalonner ? j'en ai déjà installé 3 et je trouve que les passages de vitesses ne sont pas "fluides" , ça bugue m^me parfois ! 

Non l'étalonnage a été simple du moment où j'ai compris qu'il fallait le faire sur la béquille d'atelier et en étant à un régime moteur de 2000 trm. 

En utilisation ça fonctionne plutôt bien. Des petits lags des fois mais c'est minime.

[costalex]

Moi j’ai fait un petit support, mais j’avais beaucoup de choses à mettre 😁

En effet ! Le cockpit d'avion !