Sujet: Le retour de la revanche du choix embarrassant

[franckducat]

On s'en fout, il y des mécanos pros pour ça.

[the2ne]

Oui oui, si je peux éviter de les croiser tous les 4 matins c'est bien aussi 

Par contre dans le brief j'ai dit jolie la moto, pas atypique.
Genre si on se penche sur ton berceau t'as pas trop envie d'entendre "Oh il est atypique !!!" 

[sauval]

Ça sent le vécu ça ... 

[the2ne]

Boh toi même tu sais... il y a toujours un moment dans ta vie où tout autour de toi les gens se sentent obligés de se reproduire.
Et en plus ils en sont fiers et te montrent le résultat !
Bref, je n'ai jamais trouvé cela réussi donc impossible pour moi de dire "oh qu'il est joli", du coup je grugeais avec un "oh qu'il est rigolo".
Bah essaie, tu verras ça ne plaît pas forcement aux parents d'avoir un chiard rigolo.

Bref, je veux une jolie brêle de hipster à pas trop cher pour me traîner tranquillou

[NICO AND CO]

Il est vrai qu’elles sont tes rigolotes ces KTM 

[JCB]

Les Argentins sont une autre colonie Belge ? 

Plutôt une colonie teutonne 

[sauval]

Zit, hélas ...     

[Prowler]

il y a toujours un moment dans ta vie où tout autour de toi les gens se sentent obligés de se reproduire.
Et en plus ils en sont fiers et te montrent le résultat !
Bref, je n'ai jamais trouvé cela réussi donc impossible pour moi de dire "oh qu'il est joli", du coup je grugeais avec un "oh qu'il est rigolo".

https://youtu.be/DwU3e7mdJ4k?feature=shared

[CHRISTOPHEDU28]

Je fais une fixette sur Guzzi

[sauval]

C'est plus que vrai pour les mioches    Quand ma fille est née, j'ai scandalisé la clinique, vu que je n'ai pas pu me retenir de dire qu'elle était vraiment moche    elle ressemblait à Kermit, grise plus que verte, avec la tête aplatie   

[the2ne]

Nico 

https://youtu.be/DwU3e7mdJ4k?feature=shared

Magnifique ^^

J'ai une feuille de route pour tester :
- Triumph T100
- Guzzi V7 (v9 bobber j'ai peur que ce soit hors budget)
- Royal Enfield Interceptor

[domi]

Vu ton attirance pour le off road: Fantic 500 rally
J'ai eu l'occasion de l'essayer.. légère, jolie avec vraiment de belles pièces alu forgé...une boite 6 un peu courte, mais vraiment limite avec ses 40 poney chinois    

[Fift]

Incroyable ça ! On va finir par monter un groupe de Triumph ma parole 

Que dire de ce fabuleux moteur de 1200 cm3 ? Ou de cette partie cycle de fou ? En fait, rien : allez les essayer, vous vous ferez votre propre opinion  .
Mais pour ma part, j'adore cette moto : du gros couple, un frein moteur fort sympathique et des freins au top. What else ? Ah si, un petit road trip pour voir ce que ça donne sur longue distance 

Sur longue distance ça va très bien. La selle est très confortable. Le seul défaut que le lui reprochais, c’était des repose-pied trop en avant (surtout avec les bracelets bas) et une position pas assez allongée.
Pour la partie-cycle, il n’y a pas la rigueur d’une Ducati même s’il fallait VRAIMENT hausser le rythme pour arriver à la mettre en défaut. Le train avant est le même que ma Panigale mais les amortisseurs étaient visiblement moins pointus.
Le moteur est sympa mais un poil trop lisse à mon goût. Je finissais vraiment par faire le con avec. Je suis plus sage avec ma Panigalette.

[didjilou]

et les T-bird sport de chez Triumph, c'est joli, non?
bon, d'accord, c'est un peu lourd, mais le trois pattes carbu est vachement plaisant....

[didjilou]

bon , d'accord , c'est des bécanes de 25 ans...
mais moi, je dirai pas non....

[franckducat]

Oui oui, si je peux éviter de les croiser tous les 4 matins c'est bien aussi 

Par contre dans le brief j'ai dit jolie la moto, pas atypique.
Genre si on se penche sur ton berceau t'as pas trop envie d'entendre "Oh il est atypique !!!" 

Bah la beauté c'est complétement subjectif, je trouve moi même certaines Buell très jolies et d'autres très moches.

[the2ne]

Fantic trop moderne et d'elec, pi pour la terre j'ai déjà ce qui va bien.
Le 3 cylindres Triumph est mignon mais trop "gros" esthétiquement à mon goût avec le radiateur de flotte.

[The Tourist]

La petite Triumph 400, j’ai failli craquer aux Puces de Niort ! Gabarit 125, finition Triumph, 40 bourrins pour un poids… de 125, un prix décent…
On m’a proposé de venir l’essayer mais comme j’ai finalement décidé de finir ma carrière de pilote chez Yamaha, à l’instar de Quarta, j’ai préféré m’abstenir de peur de regretter. 
Moins fan du Scrambler, par contre.

[Fredator]

Si tu veux pas d'elec et de moderne... un vieux R100 monté Scrambler ? 

Je connais quelqu'un d'ici qui en vends un d'ailleurs

[!Ben!]

Je fais une fixette sur Guzzi

Perso j'adore et encore plus jolie en vraie.

[the2ne]

Si tu veux pas d'elec et de moderne... un vieux R100 monté Scrambler ? 

Bah je n'ai rien contre, mais quand on voit les prix des occaz beumeu c'est vraiment n'imp.
Avec toutes les prépas et le revival café racer, scrambler, bobber de ces 10 dernières années, les gens spéculent sur le kg de ferraille allemand.
Cela dit je suis curieux dudit Scrambler

[Fredator]

Je t'envoie les coordonnées 

[the2ne]

Merci Fred

Bon bah tellement je suis con j’ai pris rendez vous vendredi avec un gus pour voir une brèle.
Et pi debile comme je suis y a moyen que je m’emballe parce qu’elle est toute mimi en photo.
Ça me donnera une excuse pour pas venir à la rnpd en ducat et me traîner la nouille 😅

To be continued…

[bus003]

Comme je suis cité en référence au début du re début de ce fil je suis en train d'acheter quelque chose moi aussi 

[NICO AND CO]

Oui mais toi Bus c’est normal.

Comme ta thérapie ne fonctionne pas, tu continues d’acheter une brelle tous les six mois pour la remplacer six mois plus tard 

[bus003]

Même pas vrai 
Remballe ton fiel Nico 

[The Tourist]

Tu viens en bus ? 

[Lizou]

Même pas vrai 

En effet, parfois la brêle ne reste même pas 6 mois.

[NICO AND CO]

Certaines mauvaises langues prétendent même qu’une fois Bus en a acheté deux d’un coup

Mais ce ne sont là que de vilaines rumeurs…

Il paraît même que face à cet échec de thérapie son psy a lui aussi commencé une thérapie 

[the2ne]

Oh fait, je vous ai pas dit ? 

...

Je suis toujours au point mort 

J'étais assez arrêté (aucun rapport avec le point mort) sur un modèle, le w800 SE de 2013 car j'adore sa couleur.
Heureusement il y en a 2 en vente sur le coincoin dont un à côté de chez moi et un autre à côté de chez les tauliers.
Le premier bah pas vraiment de suivi, le proprio n'a pas envie de s'encombrer du CT et la meule était dans un état peu soignée.
La seconde avait tout pour plaire et le vendeur très agréable et sympathique. Sauf que cosmétiquement  parlant il y avait un défaut majeur non visible sur photo et non annoncé par le vendeur, le bloc noir du moteur complètement piqué et oxydé (vive les balades sur les bords d'océan)



Vraiment très déçu car je me voyais déjà sur cette mob.

Bref, les autres coloris ne me plaisent pas, trop de chrome, trop de paillettes...

Dans ma shortlist de bobo j'avais encore des choses à essayer, du coup je vais chez le bouclard enfiler royalement une Enfield 650 Interceptor.
Tout le monde en dit du bien donc faut pas mourir trop con.
Il y en a plein le shop dont certaines un peu customisées. Très belles à mon goût, surtout la Continental GT avec ses bracelets.
Même si on voit vite où ont été réalisées les économies (clignot, levier, garde boue plastoc...), la brêle a tout de même une bonne tête et les carter moteur sont juste sublime.

Bref, petit tour de roues pour découvrir... et là le verdict et simple pour moi c'est non.
Honnêtement c'est très bien, ça freine quant tu freines, la partie cycle encaisse largement les velléités du petit bi, le son est agréable avec la ligne d’origine même si il y un petit sifflement d'injection (je suppute).
Le moteur, bah c'est doux, ça reprend bas en vibrant légèrement ce qui est plutôt appréciable pour ce type de brelon.
Non le problème pour moi c'est le frein moteur inexistant. J'aurais pu m'en douter étant donné la cylindré et qui plus est sur un bi, mais là bah tu ne peux pas rouler juste en jouant pépouze de la poignée de gaz. L'impression d'être en roue libre dès que tu coupes et donc devoir choper les freins pour pas grand chose.



Bref, next!

J'ai des alertes coincoin sur tout un tas de merdes, mais rien qui me branche vraiment.
Faut que j'essaie un T100 Triumph mais je suis déjà sûr que ce sera "trop" par rapport à mon brief et que du coup c'est le genre de brêle dont je vais me lacer de rouler.

Je me mets même à mater des flat beuhmeuh c'est vous dire si je suis perdu, mais là c'est la foire au tout et surtout au pire n'importe quoi.