Sujet: Le retour de la revanche du choix embarrassant

[sauval]

Il a dit 650 le monsieur 

[Fredator]

Même si c'est pas un modèle que j'aurais acheté... j'avoue qu'elle a une bonne bouille dans ce coloris et qu'elle a l'air super propre 

Bon ... A quand une "RNPD Classic" ? 

[Guillaume69]

Excellent choix! Le nom, je veux dire.



Tu viens avec à la RNPD?

[phil750paso]

Ah bah oui, W650 ! C'est bien quand même. 

[Fift]

Froggie> Si je ne m'abuse, la w650 est plus une reprise de la Kawa W1 de 1965 (qui elle, on est d'accord, s'inspirait fortement des anglaises de l'époque !).

[NICO AND CO]

Pétard hier soir à Pessac je suis tombé sur LA moto sur laquelle je voyais le Zit’ enchaîner les virolos et s’arrêter à la terrasse du café :





Mais bon, une p’tite Kawa ça le fera aussi !!
Félicitations pour cet achat

J’aimerais bien savoir si tu vas la laisser comme ça où lui faire une p’tite personnalisation

[joelle]

Féloches Zit pour ta petite dernière 
Tu la présente en grande pompe à la RNPD ?

[S4RS64]

Superbe dans ce coloris. 

[domi]

Félicitation
Vraiment belle machine, indémodable.
Dr martens, Barbour international obligatoire

[Fift]

Et Cromwell ? 

[froggie]

Ah oui, Cromwell aussi
Mon premier casque. Je suis passé au Bell ensuite...

@Fift, oui les japs imitaient déjà à l'époque.
Mais il faut reconnaître que ce modèle actuel reproduit assez bien les codes anglais d'alors.

[flopy]

Une belle moto, je préfère la 650 à la 800 esthétiquement.  Une des premières motos de la mode Neo-retro. 
Ces pneus ballons lui vont bien esthétiquement mais c'est vrai que à rouler, ça doit être bizarre.

[The Tourist]

Et allez hop, 3 CT ! 

 

[the2ne]

 

Greta est dispensée de CT pour l'instant.
Et la nouvelle en a un vierge donc ok pour 3 ans.
La question se pose pour Rosalie qui devrait être sur roues d'ici peu 

Pour la RNPD, tout peu arriver. Je ne suis pas encore fixé.
Juste je décollerai après le taf donc faudra pas que je traine si je ne veux pas rater l'apéro...
Pi ça veut dire trouver un groupe de roulage pépère. Très pépère.

En même temps, vu que je suis le local de l'étape, je suis pas pressé de découvrir tous les recoins 

Nico, c'est tout much le scrambler Black brandé Deus avec des accessoires de partout 
Pour ce qui est de modifier la petite nouvelle. J'y pense mais rien d’irréversible, rien de too much et rien de pressé.
Dans un premier temps sûrement améliorer le freinage avec durite avia et plaquettes kivonbien.
Peut-être des amorto shock factory ou emc (mais ça va faire un style moderne qui ne me plait pas) et des ressorts de fourche progressif.
Et esthétiquement à voir, je l'aime bien comme ça. Peut-être des petits cligno discrets et idem pour le feu et support de plaque.

Par contre, Domi a raison.
Faut que je peaufine mon style à moi dessus !
Autant la collection de chemises à carreaux ça va, les doc j'ai déjà, autant j'ai que des casques intégraux ou adventure, donc je cherche un jet 

Ah oui, même si c'est pratique, je vais commencer par virer la béquille centrale parce que ça touche et ça bling bling au moindre défaut de revêtement 

[Mask]

Et au cas où l'idée me vienne de rouler comme un sagouin avec tel engin. Le précédent proprio a eu la bonne idée de lui coller des pneus carrés de remorque : Shinko. Magnifique pour le style mais clairement cheulou sur l'angle.

C'est quoi ces pneus ? C'est quand même autorisé de prendre un virage avec ? 
Ne serait-ce pas la meule parfaite pour une balade dans les Landes ?

Ce dit sympathique moto 

[the2ne]

et encore vous n'avez pas vu l'arrière 

Je pourrais mettre un attelage ça passerait nickel 

[nadine]

Chouette!!
Je l'avais essayée dans cette couleur bleue, il y a très longtemps. J'avais l'impression d'être assise sur un fauteuil de barbier à l'ancienne     ...


...  mais elle était agréable et marrante à conduire! Et elle est jolie. 

[Guillaume69]

Olive, du coup, tu confirmes que la distribution se fait avec un couple conique sur ta W650? Je ne vois qu’un seul arbre (à droite) et pourtant il y a deux cylindres…

[Fredator]

https://ace.zanzaman.com/pages/maintenance.html

De ce que je comprends, comme c'est un bi en ligne, un seul couple conique, avec renvoi au niveau de la culasse...

Et Bulma, elle est légère ou y'a un poids certain de ces générations de roadster ?

[The Tourist]

À mon avis, c’est surtout le poids des années qu’on ressent ! 
Blague à part, elle est magnifique. 

[froggie]

Mé mé, les couples coniques ne sont donc pas l'apanage des Duc d'époque?

[phil750paso]

Norton Manx :

[sauval]

Damned, grillé 

[Guillaume69]

https://ace.zanzaman.com/pages/maintenance.html

De ce que je comprends, comme c'est un bi en ligne, un seul couple conique, avec renvoi au niveau de la culasse...

Et Bulma, elle est légère ou y'a un poids certain de ces générations de roadster ?

Yep, je m’attendais à un truc de ce genre. Couple conique en 1999, je trouve ça très « spirit »! 

PS: Du coup, on est dans le « neo-retro ancien », là?

[S a M]

Pour le casque, je porte en Jet un Hedon depuis plusieurs années.
Et quand je dis que je le porte, je le mettais quasi tous les jours pour le Scoot. Depuis je suis à vélo.
Donc le scoot roule moins, et le Jet aussi.
Mais très bonne finition et coque très peu épaisse.

Et ils ont une com' de hipsters !

[flopy]

Je viens de regarder quelques annonces, ça tient sacrément la côte pour une moto de plus de 25 ans ! 

[The Tourist]

PS: Du coup, on est dans le « neo-retro ancien », là?

 

[the2ne]

PS: Du coup, on est dans le « neo-retro ancien », là?

J'ai l'impression que vous ne lisez pas des fois (mais moi aussi donc je ne vous en veux pas)

Ce n'est donc pas une ancienne.

Certains parlent de néo-rétro, mais vu la conception elle n'a de néo que l'année de fabrication : 1999.
Elle est clairement rétro de par son châssis (double berceau acier), ses freins (tambour à l'arrière et disque Ø 300 mm avec étrier 2 pistons et durite en ronce de PVC à l'avant), ses carbus (tout pitit mimi Keihin de Ø 34 mm), des amortisseurs pompe à vélo...

Donc il nous reste le moteur.
Oui car tout ceci est servi par un poumon anémiques mais tellement joli et attachant.
Déjà parce qu'il a un beau couple conique que je n'aurai jamais sur une Ducat, mais aussi parce que c'est un bi à air calé à 360.

Sinon je confirme que je suis ravi de ce cadeau d'anniversaire que je me suis fait.
Samedi une boucle de 100 bornes en duo, bah franchement c'est top sur les petites routes du Lot.
Le seul truc gênant à deux c'est la selle plate qui glisse vraiment beaucoup. Mais mon sac de sable n'est pas très encombrant donc ça se fait bien 

Et elle a vraiment une belle aura et attire les regards et questionnements.
Même les vieux barbus se font avoir

[Guillaume69]

Mais bien sûr que je te lis… 

Je voulais dire du néo-retro « made in 1999 ». Du néo-rétro d’époque quoi, pas de maintenant. Y a qu’à voir les pneus!

[sauval]

... Mais mon sac de sable n'est pas très encombrant donc ça se fait bien    ...
Et elle a vraiment une belle aura et attire les regards et questionnements.

Et la convoitise?