Sujet: Chargeur de batterie

[sauval]

Je me demande si je ne vais pas renommer ce post en  'tout sur les chargeurs de batterie'   

[RGmix]

 
Tu peux le mettre juste en dessous du post "Demande conseils choix batteries"

M'en fout... je ne roule pas ma moto durant tout l'hiver, je la démarre maxi 2 fois durant ces 6 mois et je n'utilise pas de chargeur. La batterie à 5 ans et est comme neuve, jamais de soucis de batterie et/ou de démarrage depuis son achat.
Quel est son secret ? 

[phil750paso]

Bon je vais acheter un Optimate, merci 748R je vais utiliser ton lien, pense à demander ta commission à Amazon.

Je ne vais pas y manquer :

Pour ce qui est de démarrer les motos à la poussette, phil750paso t'a très bien répondu, je  confirme.
 

Pour compléter. Si tu démarres à la poussette, avec une batterie qui ne tient plus la charge, le circuit de charge va débiter un maximum sans jamais réussir à charger la batterie jusqu'à ce qu'une petite fumée s'échappe du régulateur. Fouchh ! 

[748R]

 

[bmal]

Tu peux le mettre juste en dessous du post "Demande conseils choix batteries"

M'en fout... je ne roule pas ma moto durant tout l'hiver, je la démarre maxi 2 fois durant ces 6 mois et je n'utilise pas de chargeur. La batterie à 5 ans et est comme neuve, jamais de soucis de batterie et/ou de démarrage depuis son achat.
Quel est son secret ? 

trèfle de plaisanterie et en supposant que tu aies une batterie "plomb" l'idéal est qu'elle "travaille" en permanence et surtout garde sa "charge" pour ne pas descendre en dessous d'une tension "limite" d'inversion (et là ta batterie est morte )
Bien sur que toute batterie ( surtout sur des bécanes dépourvues d'électronique qui bouffe en permanence : montre, immobilizer, alarme, .....) tiendra assez longtemps sans "recharge" mais si tu veux perdurer ta batterie le top ce sont ces chargeurs qui tiennent ta batterie en charge "douce" ( floatting ) avec des cycles de décharge/charge/... (encore plus important sur les générations récentes de motos qui ont une consommation à l'arrêt )
Toutes les batteries dans l'industrie sont équipées ainsi pour des raisons de fiabilité "au cas ou" et surtout de cout d'entretien (remplacement )
....tu peux continuer le roman 
 

[748R]

Je viens de découvrir ce message : Demande conseil Choix Batterie (https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=23885.0), si je l'avais vu avant, j'aurais pu continuer dedans.
On peut peut-être fusionner mon topic dans de message ?
Quoi que le mien est un peu un "spécial" Optimate.
Bref, aux admin de choisir.

Question batteries, j'ai le sentiment que les anciennes au plomb duraient plus longtemps, je me servais d'ailleurs peu de mon Optimate de l'époque et seulement avec la 748, avant je n'en utilisais carrément pas !
Cet Optimate a d'ailleurs mouru sans trop avoir servi du reste, raison pour laquelle j'avais opté pour un chargeur Ducati qui s'est révélé bien plus fragile, lui et les 2 autres !

[748R]

Optimate 4- 340 reçu ce jour, branchement à la prise Diag sans soucis, c'est du plug & play.

Il a l'air de marcher, c'est un vrai sapin de noël avec plein de lumières.

Espérons  qu'il fonctionnera longtemps !

Merci pour vos conseils.

[Poilocylindres]

Quelqu'un saurait me dire s'il y a une prise diag sur un 90ssie? Et si oui ou elle se trouve?
D'avance merci.

[ralph31]

alors je dirais que oui
en revanche branche pas l'optimate dessus sinon ca va faire tout drole ^^

branche le câble SAE fourni avec l'optimate, directement aux bornes de la batterie et en avant!

[Poilocylindres]

ok merci! 

[flopy]

J'utilise ce sujet pour poser une question sur le chargeur ducati (que j'ai eu avec ma dernière moto), je n'ai pas la notice, quelqu'un la possède ?



Ou alors m'expliquer le fonctionnement des LED, souvent sur la autres chargeurs que j'ai quand c'est en maintien de charge, seul le maintien reste allumé.
Sur celui ci ça alterne entre charge et maintien et il me semble l'avoir branché il y a un mois et ça ne faisait pas ça.

[Guillaume69]

Hello,

Nous avons exactement le même pour le M796 de ma femme (vendu avec la moto). Sans la notice, mais en l’ayant observé un peu, voici ce que je peux en dire:

- Dès que tu branches le chargeur au secteur (220v), la LED « Power » rouge  s’allume. Elle ne s’éteint que si tu débranches le chargeur de la prise.
- La LED « Charge » ambre s’allume dès que l’appareil charge la batterie de la moto, ce jusqu’à une valeur plafond où la charge est automatiquement interrompue.
- La LED « Maintenance » verte s’allume dès que le cycle de charge est terminé, et que le mainteneur de charge surveille la tension de la batterie. Dès que celle-ci passe sous une certaine valeur plancher, la charge reprend toute seule, la LED verte s’éteint et l’ambre se rallume, etc.

Donc l’intérêt est de le laisser branché en permanence sur ta moto. On parle de « mainteneur de charge » ou parfois de « chargeur intelligent ».
Celui-ci est très simple, contrairement à certaines usines à gaz que l’on trouve sur le marché…

[bauGg]

    Bonjour,
"  ma femme (vendu avec la moto) " => adresse du concessionnaire ? Gérard.

[flopy]

  baugg

Parfait, merci Guillaume pour tes explications, ce qui me conforte dans l'idée que le mien à un problème.

J'ai d'autres chargeurs optimate, lidl, ctek et c'est le même fonctionnement que tu décris.

Ici les leds de charge et maintenance clignotent de façon rapide comme si il était en défaut.

https://youtube.com/shorts/Kkaxd5QmZxc?feature=share

[Guillaume69]

Ah oui, on a l’impression qu’il a perdu son intelligence, pour le coup…  Même en débranchant/rebranchant des deux côtés, ça ne change rien?

PS: Non Gérard, je n’ai pas acheté ma femme, et elle n’est pas à vendre non plus (elle m’en aurait parlé)… 

[flopy]

Non j'ai essayé, je vais laisser tomber, je l'ai utilisé une fois, il y a 1 mois et il fonctionnait correctement. Dommage c'est vrai qu'il est pratique. 

[froggie]

Au cas où, ta moto démarre bien quand même?

[748R]

flopy : pratique ... pas plus ou moins qu'un autre, par contre, plus merdique ça c'est sur, j'en ai 2 qui se sont usés à vitesse grand V avant de le comprendre et de retourner vers un Optimat (voit un peu plus haut), pourtant si ma mémoire est bonne, c'est Optimat qui fabrique ces chargeurs estampillés "Ducati".

Etonnant ... 

[Guillaume69]

Le notre date de 2011 et fonctionne toujours, mais je ne me fais guère d’illusions sur le temps qu’il lui reste…

[748R]

J'ai acheté le premier en 2014 avec ma 821, il a claqué avant la garantie, on me l'avait donc remplacé, celui-là avait mouru après la garantie, j'en avait donc acheté un 3° (on parle bien des chargeurs "Ducati").
Quand ce dernier est mort, je suis retourné vers un Optimat.

Ca a donc fait 3 chargeurs entre 2014 et 2023.
Une sorte de record, je trouve.

Je souhaite encore longue vie au tien, Guillaume, qui en sens inverse des miens est en train de battre, à sa façon, un véritable record, je trouve !

 

[flopy]

Oui la moto démarre très bien. J'ai tout débranché et rebranché, maintenant les 3 voyants clignotent en même temps...

J'abandonne, il me restait une prise CTek que je viens de brancher directement sur la batterie.

[phil750paso]

C'est bientôt Noël,  toutes ces petites lumières qui  clignotent,  c'est de circonstance ! 

[froggie]

J'ai 4 chargeurs Ctek depuis une dizaine d'années.
Aucun pb

[S4RS64]

Pareil avec les 4 optimates que j'utilise en permanence, aucun en panne depuis au moins 10 ans.

[Cdwic]

Bonjour de mon côté pareil, j’ai du Cteck sur mes voitures et la moto et ça fonctionne très bien… je viens d’équiper la 748 de ce cordon avec led permettant de visu d’apprécier la tension de la batterie, j’aime bien l’idée sauf que j’ai bien peur que cela contribue à décharger davantage la batterie lorsque la moto est remisée.
Des Avis ?

[froggie]

Les LED consomment que dalle.
Mais je doute que ça te renseigne de manière utile.
L'important est de connaître la tension précise pour savoir où est le niveau de charge.
La tension décroît en général lentement entre 90% et 20%, puis la chute s'accélère très vite. Et alors la batterie ne pourra plus délivrer un courant suffisant pour démarrer...
Mais si elle est sous chargeur, pas de souci

[bistouket29]

Les led restent constamment allumées?

[Cdwic]

Oui vous avez 3 leds de couleur différente.
Vert batterie chargée
Jaune batterie qui demande une charge mais vous pouvez démarrer
Rouge batterie déchargée

[S4RS64]

1 led, en général c'est 20mA/H, donc on en déduit 0,48A par jour. Donc une batterie de 12AH sera vide au bout d'environ 25 jours.

[Butyra]

Ca fait un bail qu'il existe des LEDs qui consomment bien moins que 20mA. Une LED de signal bas courant, ça peut être plutôt 1mA, soit à la louche plus d'une année pour vider 12AH.

Ceci dit, pas sûr de l'utilité du gadget... pour savoir si la moto démarre, essayer de la démarrer reste le plus simple