Sujet: Pompe à essence sur 600 monster carbu 2001

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Cela fait déjà quelque temps que ma 600 ne démarre pas très bien à froid. Surtout après quelques jours de non utilisation.
J avais commandé le kit de réfection de la pompe à essence il y a 3 mois et je suis passé au démontage.

J ai trouvé une des membranes assez rigide mais non perforée par rapport à la neuve.

J ai tout remplacé, remonté et testé dans la foulée.

Rien à voir : la moto démarre normalement et je n ai plus cette impression de vider ma batterie ! Et de flinguer ma roue libre de démarrage.

Ps : - les  jeux datent de l année dernière
       - Restauration des carburateurs suite essence dans l huile moteur (problème de pointeaux )
       - reprise de la synchro et réglages richesse avec sonde AFR semaine dernière
       - bougies neuves

Alors pour ceux qui comme moi ont des problèmes de démarrage à froid mais pas de problème une fois chaude: c est peut être une solution
J étais toujours en train de mettre de l essence dans les cuves ou du start pilote pour le premier démarrage.

[darmah1]

Fait aussi sur la mienne, même résultat 
Par contre, le robinet automatique est une daube...il est neuf et a marché un an, et laisse passer l essence moteur arrêté. Donc pointeaux sollicités, à surveiller..

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J ai changé mon robinet à dépression pour un neuf quand j ai eu mon problème de pointeau fuyard. J espère qu il va tenir une vingtaine d année comme le précédent !
Mais je pense à rajouter (ou le remplacer par) un robinet classique.

[S a M]

J'ai fait aussi la manip' de la pompe d'après le site de notre mai Desmodue.
Et je suis aussi avec la problématique du robinet à dépression. J'ai eu cherché un robinet qui puisse se mettre sur la ligne d'essence https://www.krax-moto.com/accessoires/18547-robinet-d-essence-en-ligne-kustom-tech.html mais je n'ai rien trouvé de concluant à bon prix. Le reste me paraissait trop visible, pas assez fiable...