Sujet: MotoGP 2025 - Ça commence déjà !!

[FreddoleRapido]

Très fort et très grand Marquez! Il est parti de chez Honda pour aller chez Gresini, sans salaire ou presque (vous en connaissez des top riders qui l'ont fait?). Il fait un très beau début de saison avec la moto de début de saison dernière, c'est-à-dire avec des performances en retrait. Rien à voir au passage avec les piètres résultats de Rossi sur la rouge, lui qui était censé la faire gagner en ...combien de temps déjà? Il refuse la moto chez Pramac, et se fait embaucher chez Ducati usine, par Dall'Igna et Domenicali, au grand dam, j'imagine, de Banania, Tardozzi et Rossi!

[sauval]

Hé oui, laisser partir Marquez chez KTM ou Aprilia aurait été un risque trop grand. Il mène toujours le débat, ce lascar 

[John88100]

Tout l'inverse de Quartararo qui a préféré les biftons à la performance... Voilà pourquoi on aura jamais d'immense champion français... La mentalité n'est vraiment pas au RDV...

[NICO AND CO]

Oui enfin John tu compares deux deux choses peu comparables

Marquez est en pré-retraite par rapport à Quarta et devait trouver un moyen rapide de revenir en haut du classement avant de partir définitivement
Il va faire deux ans chez Ducati et peut-être remporter son dernier titre avant de tirer sa révérence

Quarta a misé sur le long terme et n’avait pas non plus 10000 solutions devant lui
Les KTM étaient toutes prises, les Aprilia aussi me semble-t-il, les Ducati meme choses et il n’allait pas non plus signer avec Honda

Il a pris les biftons avec un engagement de la marque de développer la brelle
Et quand on voit les progrès réalisés en ce début d’année on se dit qu’ils sont sur la bonne voie, même si ça va prendre beaucoup de temps

Sur le long terme sa décision n’est peut-être pas si mauvaise, et le changement de cylindrée va peut-être rebattre les cartes

[Prowler]

Marquez peut aussi la faire à la Rossi, et rester là encore longtemps, tant qu'il s'amuse (et qu'il rapporte du fric en sponsoring), puisqu'il a déclaré avoir revu sa vision de la course après ses années de disette, et célèbre désormais comme une victoire une simple 3ème place.

Pour Quartararo, il n'avait pas trop le choix l'an dernier... mais il savait que nombres de pilote avaient leurs contrats qui s'arrêtaient fin 2024. Il aurait pu demander un contrat que d'un an (de toute façon, c'est pas comme si tout le monde voulait aller chez Yam', ils auraient pas eu trop le choix) renouvelable sous condition de progrès de la moto.

[The Tourist]

Je suis surpris que peu de pilotes Moto2 montent en GP, ou j’ai raté un truc ?

[Luther-pam]

Bon Ducati va devoir acheter un 3ème camion pour les pièces de rechanges pour Marquez  . Sûr qu'il va y avoir du carbone de casser, et du cadre de plié 

[pozs4r]

 L'élégance de l'usine vis à vis de Martin! et lui laisseront ils jouer le titre maintenant pour avoir le n° 1 chez Aprilia l'année prochaine?tant qu'a faire Pramac devrait signer chez Yam,la tronche de Morbidelli

[The Tourist]

C’est quand même un beau bordel le mercato cette année ! 

[SVS82]

Je suis surpris que peu de pilotes Moto2 montent en GP, ou j’ai raté un truc ?

On commence à parler de Joe Roberts de l’American Racing Team avec Aprilia Trackhouse maintenant que Liberty Media arrive… A voir…
Après il y a très peu de places, voire pas du tout en GP donc difficile de faire monter des petits (je dis pas jeunes car même en MotoGP c’est des gamins la plupart)

[Fift]

Rien à voir au passage avec les piètres résultats de Rossi sur la rouge, lui qui était censé la faire gagner en ...combien de temps déjà?

Euh, Matquez passe de la pire moto du plateau à quasiment la meilleure. Rossi a fait exactement l’inverse.

[RGmix]

Je suis sur le cul par rapport à l'embauche de MM par les rouges de Ducati.
Il y avait pourtant matière à spéculer, j'aurais parié un rein que MM se ferait embaucher par Pit Beirer:

J'ai visionné hier soir sur ServusTV le replay de l'émission de lundi soir "Hangar 7" (pour ceux qui ont la chaîne).
Il y avait Marc Marquez, Pit Beirer, Mick Doohan, Stefan Bradl.

C'était intéressant, MM93 était en vacances en Autriche depuis quelques jours déjà et il a eu des discussions avec Beirer. Je trouvais que ces deux là avait un sourire très "complice", Pit Beirer à clairement annoncé que pour 2024 Marc est encore sous contrat avec Honda et que Ktm mettait la pression à la Dorna pour avoir une cinquième et un sixième machine dans le paddock Motogp. Ses arguments sont assez convainquants, marque impliquée dans les 3 catégories, créateurs et formateurs de talents et talentueux avec des filières de formations tels que la Ktm Rookies Cup, etc... donc il va insister lourdement auprès de la Dorna pour aligner 6 pilotes.
Il a aussi répondu franchement à la question sur l'attribution d'avantages à Honda et Yamaha.
MM93 à aussi évoqué le sujet "retrait de la compétition", sujet très sensible et visiblement très émotionnel pour lui mais il souhaite encore montrer qu'il peut gagner même maintenant qu'il est en couple.
Bradl à abordé le sujet des "aides à la conduite" mais c'est resté sans trop de réponses de la part de Doohan et aussi le pourquoi du comment de la déconfiture de Honda. En l'absence de MM, Honda est resté abasourdi et ne savait plus dans quelle direction aller au niveau développement et finalement Bradl à fait des tours de circuit sans vraiment savoir quoi tester et améliorer car la communication était très compliquée, voir impossible avec le HRC pendant la période Covid tandis que les européens (Ducati, Ktm, Aprilia) ont bossé comme des malades pour améliorer leurs machines.
D'où la réponse négative de Beirer au sujet des concessions pour Honda et Yam.

Voilà, un moment sympa 

[tomk4t]

Et qui vous dit qu'il n'y avait pas une clause, un sous entendu entre Marquez et Ducati pour une éventuelle signature chez les rouges en cas de bon résultats en début de saison ?
Comparer l'arrivée de Marquez chez Ducati à celle de Rossi c'est un peu comparer celle de Lorenzo chez Yam avec celle de Rossi...
Parce qu'il a quand même fait gagner la Yam dès sa première course alors que c'était un treteau depuis un moment 
Marquez n'a jamais rien développé par contre 

[El Sébinou]

Très fort et très grand Marquez! Il est parti … bla-bla-bla caca bla-bla-bla… Rossi!

Tu te pignoles parce qu’il fait des podiums avec une moto de l’année dernière ? Mais il devrait gagner des courses avec. D’autres l’ont déjà fait avec une «vieille» moto. Bezzecchi qui n’est pas le grand MM a gagné 3 gp l’an dernier avec une GP22. Et ce n’est pas le seul. MM va gagner avec c’est sur. Mais ça aurait déjà du arriver.
Il quitte la pire moto pour monter sur la meilleure et ça fait de lui un grand Marquez ?
Après il se défend encore bien et je comprends qu’ils n’ont pas voulu le voir sur une autre bécane. Mais ça aurait été du grand MM si il était parti sur un oignon. Là c’est juste un mec doué qui veut se sortir le cul des ronces.

[Sergio998]

MM, juste un mec doué ??? 

[NICO AND CO]

Qu’il gagne ou pas, d’ un  point de vu communication et business, un MM qui roule sur une Ducati doit être plus rémunérateur que toute autre pilote de la grille

Un peu comme Rossi à l’époque.

Ducati a sans doute privilégié cet aspect dans sa décision

Les mecs de Red Bull et de Monster Energy doivent d’ailleurs se faire un peu de souci pour savoir qui sera affiché sur le carénage des motos de l’usine

[John88100]

Red Bull était déjà présent sur les Ducati pas plus tard qu'en 2020, voir 2021 peut-être même encore... Que sait-on finalement des durées des contrats de sponsoring, si ça se trouve, le contrat avec Monster touche à sa fin en 2024... Peut-être qu'il 'y aura même pas de cheveux à s'arracher pour les juristes 

[Prowler]

Marquez n'a jamais rien développé par contre 

Même pas la Honda de 2013 à 2019 ? Soyons sérieux... 
Le mec est champion du monde 6 ans d'affilée (avant blessure, covid, etc...) et il a pas développé la moto du tout ? Tout le monde à cette époque s'accordait pourtant à dire que la Honda était justement dessinée que pour Marquez, et que les autres pilotes (Dani Pedrosa, Pol Espargaró, Cal Crutchlow, Alex Marquez, Takaaki Nakagami,...) n'en faisaient rien.
On peut ne pas aimer Marquez soit, mais faut pas non plus raconter n'importe quoi quand même...

Tu te pignoles parce qu’il fait des podiums avec une moto de l’année dernière ? Mais il devrait gagner des courses avec. D’autres l’ont déjà fait avec une «vieille» moto. Bezzecchi qui n’est pas le grand MM a gagné 3 gp l’an dernier avec une GP22. Et ce n’est pas le seul. MM va gagner avec c’est sur. Mais ça aurait déjà du arriver.

La plupart des commentateurs s'accordent à dire qu'une moto de l'année est généralement moins performante en début de saison (manque de mise au point) que celle de la saison précédente (ce qui permet souvent aux teams satellites ayant la moto de l'année d'avant de faire de tels coups en début de saison)... sauf cette année avec la Ducati GP24 qui semble très bien née.

Dès lors, dire que Marquez aurait du gagner, mouais. Ils sont où les Bezzechi, Di Giannantonio, A. Marquez cette année, avec la même moto (mais déjà au moins 1 an d'expérience dessus) par rapport à M. Marquez (qui sort d'une Honda pourrie et de 2 ans de blessure et convalescence) ? Juste loin derrière...

[The Tourist]

MM juste un mec doué…  Y a 22 pilotes doués sur le tarmac, et une dizaine avec un petit truc en plus. Je te verrais bien dans l’octogone du MMA dire au dernier classé que c’est une lopette. 
À n’importe quel niveau de compétition, y a des bons, des meilleurs, et des exceptionnels qui font la différence. MM n’a rien à te prouver !

[El Sébinou]

 

[El Sébinou]

Oui bon d’accord un peu plus doué que la moyenne 

[desmo57]

En ce qui me concerne, je m'en tape de savoir qui va aller où en 2025, si MM roule sur une Royale Enfield sponsorisé par Malabar et que ça génère du spectacle ça me va ...

[The Tourist]

Et tellement d’accord avec toi ! Je ne regarde plus la formule 1 depuis des années (trop chiant) à l’époque où les pilotes se faisaient une course indoor sur karting une fois par an, comme si leur vie en dépendait ! C’est le talent qui fait le spectacle, pas la monture.
 

[Sergio998]

Mouais... on a vu le talent l'an dernier sur son tréteau...par terre à tous les GP, il change de moto et hop, cube sur cube !
Inversement pour Marini, de belles courses en 2023 et à la ramasse complet cette année; Et Mir ... sans le compare pas à MM , ce n'est pas un peintre non plus! Bref talent et monture font le spectacle...

[tomk4t]

Marquez n'a jamais rien développé par contre 

Même pas la Honda de 2013 à 2019 ? Soyons sérieux... 

Ce que je veux dire c'est que la Honda était déjà très performante quand il est arrivé, au contraire de Rossi chez Yam (ou Pedrosa chez KTM en pilote d'essai).

Tout le monde à cette époque s'accordait pourtant à dire que la Honda était justement dessinée que pour Marquez, et que les autres pilotes (Dani Pedrosa, Pol Espargaró, Cal Crutchlow, Alex Marquez, Takaaki Nakagami,...) n'en faisaient rien.

Et voilà, encore une fois tu dis la même chose que moi mais pas pareil: c'est Honda qui a taillé une moto sur mesure à Marquez, avec laquelle il a été très performant et non l'inverse, la preuve, personne d'autre n'y arrivait....

[Prowler]

c'est Honda qui a taillé une moto sur mesure à Marquez, avec laquelle il a été très performant et non l'inverse...

Une moto, c'est pas un costard. Le mannequin est pas "passif" ; sans retour de sa part de "comment ça marche", il ne se passe rien.
Après, peut-être que Marquez a fait développé à Honda une machine qui lui convenait à lui et son pilotage, et pas aux autres, mais dire qu'il n'a rien développé et que c'est Honda qui a fait un truc pour lui sans qu'il n'en soit largement responsable, c'est quand même plus qu'exagéré.

[sauval]

Et je ne vois pas comment on peut faire un truc sur mesure sans les avis ou mensurations du porteur 

[THOMAS904]

 

[NICO AND CO]

Elle était tellement faite pour lui en fonction de son style de pilotage qu’il finissait par terre deux à trois fois par week-end à force de la pousser dans ses derniers retranchements pour espérer faire un chrono avec

Les mecs de chez Honda étaient des génies, mais ça c’était avant

[Prowler]

Ca c'était après sa blessure et qu'il ait justement du arrêter de participer au développement de la moto.
Dès lors, dire que c'est Honda qui lui avait fait une super moto rien que pour lui, ou qu'il était mauvais metteur au point, c'est quand même abusé.