Sujet: MotoGP 2025 - Ça commence déjà !!

[DESMODRO91]

Après quand t'as une top meule comme Ducati tu essayes de l'améliorer même très peu, alors que quand t'as un tréteau tu travailles sur des éléments importants j'imagine.

 

[NICO AND CO]

On se souvient de nos commentaires quand Ducati a commencé à mettre des appendices aérodynamiques sur leurs motos
On se disait que ça ne servait pas à grand chose 

Quand tu vois que les mecs se battent pour des dixièmes de seconde, qu’un litre de plus dans le réservoir a des conséquences fâcheuses en terme de performance, tu te dis que même ces petits détails deviennent cruciaux pour être devant

[RGmix]

Après quand t'as une top meule comme Ducati tu essayes de l'améliorer même très peu, alors que quand t'as un tréteau tu travailles sur des éléments importants j'imagine.

 

Ok, d'accord lorsqu'il s'agit d'une petite structure mais là on parle de Honda HRC et de Yamaha quand même.
Il y a combien d'ingés dans leurs structures ? 100, 200 ? Ils ne sont pas tous au top mais ils ne sont pas tous mauvais non plus ou bien ?

[Luther-pam]

Bah avec des potes, on pensait aller voir ça du bord de la piste… histoire de voir ça de près…les amateurs 
le temps de comprendre que la vente des billets tribune avait commencé (à 12h?), que tout était déjà vendu il était 13H30…
Je regardera ça de mon canapé comme d’hab 

[bistouket29]

Oui c’était à midi l'ouverture de la billetterie.
Même en me connectant à 11h40, j’ai été collé en file d’attente jusqu’à 12h30. Mais ça n’a pas merdé comme les 2 années précédentes au moins 

[Mask]

Ducati gère à la perfection les flux d’air et travaille sur des détails qui font toute la différence.
L’explication de l’emplacement de chaque déflecteur était top, mais à la faveur d’un rafraîchissement de la page FB j’ai perdu l’article en question 

En gros l’auteur de l’article disait que Ducati se servaient de ces déflecteurs pour refroidir et améliorer le flux d’air à l’avant de la moto. 

Honda a encore du chemin à faire
C’est d’autant plus étonnant que ces images circulent, qu’ils voient cela tous les week-ends de courses sous leurs yeux, mais restent visiblement campés sur leurs positions sans vouloir s’en inspirer

Il faut dire qu’il n’est pas évident pour un ingénieur nippon, qui plus est de chez Honda, d’admettre que son pote européen se débrouille mieux que lui !

Oui c'est sûr qu'ils n'ont pas pris le virage de l'aéro comme les européens... et qu'ils galèrent maintenant pour rattraper leur retard.

Ce qui m'étonne plus, c'est qu'ils n'arrivent pas à être au niveau de Ducat sur le moteur. Pourtant ça a été longtemps de sacré (peut-être les meilleurs ?) motoristes...

Par contre, vu la machine de guerre qu'est le HRC, je ne serai pas étonné qu'ils fassent le développement minimum pour les Motogp actuelles et qu'ils aient déjà mis la majorité de leurs ingés à cogiter sur la future règlementation 2027 (850 cm3, moins d'aéro, plus de devices,...).

[RGmix]

Reviens une douzaine de messages en arrière et tu auras ta réponse 

[froggie]

Quand tu vois que les mecs se battent pour des dixièmes de seconde, qu’un litre de plus dans le réservoir a des conséquences fâcheuses en terme de performance, tu te dis que même ces petits détails deviennent cruciaux pour être devant

A ce sujet, quid du poids des pilotes?
Sont-ils tous façon jockey et/ou sont-ils incités à perdre du poids?

[NICO AND CO]

Ils sont surtout incités à prendre du muscle 

Et je doute qu’ils reprennent deux fois de la truffade, voire même qu’ils aient un régime alimentaire leur autorisant d’en manger

C’est pour ça que j’ai refusé le poste
J’aime trop ça la truffade   

[AlexMarty]

pour la truffade avec rab, vaut mieux se rabattre sur l'EWC, hein...

c'est pointu comme la formule, et la technologie a apporté cela, la capacité à analyser très finement chaque détail.
Et Nietzsche disait déjà au XIXè siècle "le diable se cache dans les détails"...

[The Tourist]

C’est vrai et c’est compréhensible, mais quel dommage que ça fausse le comparatif pilotes… En F1 comme en GP, c’est largement plus que du 50/50 ! Faut un moral d’acier quand tu te sais plus rapide qu’un autre mais que les limites de ton outil te désavantagent.
C’est sans doute pour ça que je frissonne plus devant la Moto2, où au moins ils ont tous le même moteur. En Moto3, c’est le “peu” de puissance qui lisse les écarts. 
Et moi je suis plus aligot. Ça a sapé ma carrière…

[Prowler]

A ce sujet, quid du poids des pilotes?
Sont-ils tous façon jockey et/ou sont-ils incités à perdre du poids?

Viñales a perdu 4kg avant la saison 2024
https://fr.motorsport.com/motogp/news/vinales-annonce-perdu-4-kg-hiver/10584469/#:~:text=Le%20pilote%20espagnol%20s'est,Miller%20et%20de%20Marc%20M%C3%A1rquez.

[AlexMarty]

Nico et The Tourist apparemment, non
 

[Fift]

Bah avec des potes, on pensait aller voir ça du bord de la piste… histoire de voir ça de près…les amateurs 
le temps de comprendre que la vente des billets tribune avait commencé (à 12h?), que tout était déjà vendu il était 13H30…
Je regardera ça de mon canapé comme d’hab 

Tu parles de quoi Luther ? GP de France ?

[The Tourist]

Pareil… on y allait que si on avait des places en tribune, mais c’est mort. Deux ans de suite… 

[NICO AND CO]

Mouais… Le Mans… bof…

Barcelone ou tout autre circuit en Espagne c’est vraiment le top par rapport au Mans niveau organisation et public

Mais ça coûte des sous évidemment

Le Mugello aussi, j’en rêve

[SVS82]

J’ai fait Le Mans il y a 2 ans et Barcelone cette année pensant justement que ça serait la fête en Espagne… Et bien pas du tout !! Le « village » du circuit espagnol est ridicule, une simple allée et pas tous les constructeurs et le vendredi en s’approchant trop d’une sortie, on a été forcé par la sécurité du sortir du circuit sauf qu’on était garé à l’autre bout et impossibilité de rerentrer… On a dû faire tout le tour extérieur en bord de route… Au Mans, tu peux rentrer et sortir autant que tu veux et à n’importe quelle heure…
Très déçu de Barcelone pour le coup. Et pas une ambiance si festive que ça au final.
Clairement Le Mans est au dessus (alors qu’il y a quelques années ce n’était pas le cas)

[NICO AND CO]

En fait tout dépend ce que tu recherches

Si tu veux une ambiance de débauche dans un vacarme continu de moteurs au rupteurs  et croiser tout le week-end un faune festive remplie de bière, tu vas au Mans

Si tu veux regarder la course, te balader autour du circuit dans une ambiance familiale, faire du shopping (car oui il y a des boutiques tout autour… et des bars aussi mais sans une tonne de pochetrons braillards devant), alors tu vas en Espagne

Moi j’ai passé l’âge de subir le vacarme

Bref il faut de tout pour faire un monde

[Luther-pam]

@Fift: c'est bien ça, Le MotoGP 2025 au Mans, histoire d'en voir un du bord de piste. mais c'est très couru comme évènement 

[bistouket29]

Créé ton compte sur le site de la billetterie du MotoGP et tu seras au courant l’année prochaine de la date de mise en vente des billets 

[Luther-pam]

j'avais créé mon compte. j'avais le message "site en maintenance..." ou un truc comme ça . et je n'ai jamais vu passer la date de mise en ligne (message), jusque que ça serait courant octobre.
d'ailleurs, tu peux prendre combien de place en une fois?

[bistouket29]

Cette année c’était 8 il me semble.

[zeb55]

En fait tout dépend ce que tu recherches

Si tu veux une ambiance de débauche dans un vacarme continu de moteurs au rupteurs  et croiser tout le week-end un faune festive remplie de bière, tu vas au Mans

Si tu veux regarder la course, te balader autour du circuit dans une ambiance familiale, faire du shopping (car oui il y a des boutiques tout autour… et des bars aussi mais sans une tonne de pochetrons braillards devant), alors tu vas en Espagne

Moi j’ai passé l’âge de subir le vacarme

Bref il faut de tout pour faire un monde

j'y suis allé cette année, la journée ça se passe bien, la faune reste au camping, même de jour.

j'avais créé mon compte. j'avais le message "site en maintenance..." ou un truc comme ça . et je n'ai jamais vu passer la date de mise en ligne (message), jusque que ça serait courant octobre.
d'ailleurs, tu peux prendre combien de place en une fois?

tu peux organiser ton voyage, il y aura toujours des places en tribune a vendre sur lbc

[Luther-pam]

Il devrait y avoir un site officiel ouvert pour les échange de places. On verra bien le moment venu si on a la possibilité de s’y rendre ou pas selon les plannings de chacun

[NICO AND CO]

Quelques photos de détails que j’ai vu passer sur FB de bon matin

[AlexMarty]

c'est hyper technique et c'est beau, mais... ça devient des motos hors normes

[tomk4t]

c'est moi ou y'a un bout d'aileron de garde boue qui tient avec du scotch?
 

[flopy]

En fait, ça ne ressemble plus à une moto...    ce qu'est la formule 1 à la voiture. 

[NICO AND CO]

Des motos hors norme… logique pour une MotoGP qui n’a pas d’autre objectif que de développer des wsolutions hors des sentiers battus et de créer de nouvelles normes in fine pour les motos de route

La Moto GP qui est ce que la F1 est à la voiture, logique aussi de mon point de vue

Quand les ailerons sont apparus en MotoGP tout le monde a trouvé cela horrible
Et aujourd’hui on trouve ça normal sur les Panigale et autre BMW sportive

Mais punaise qu’est-ce que c’est moche

[Prowler]

La Moto GP qui est ce que la F1 est à la voiture, logique aussi de mon point de vue
Quand les ailerons sont apparus en MotoGP tout le monde a trouvé cela horrible 

C'est moche, mais on s'en bat les c...
C'est un championnat du monde de prototypes, pas un concours de look pour garçons coiffeurs !! 

Et aujourd’hui on trouve ça normal sur les Panigale et autre BMW sportive
 Mais punaise qu’est-ce que c’est moche

Ah non, c'est pas normal, et même complètement con pour des brèles qui pour la plupart ne verront jamais un circuit que depuis le parking.
Autant dans un "pack racing", avec des babioles du genre, livré avec un poly., une suppression des phares-rétro-cligno, des slicks, etc... c'est logique.

Mais voir des ailerons sur une S1000RR, Panigale,... ou pire sur des roadsters avec une aéro de fer à repasser (Streetfighter  ), c'est (en plus d'être moche) d'un ridicule.