Sujet: MotoGP 2025 - Ça commence déjà !!

[NICO AND CO]

Oui mais mon Prowlo ça fait vendre

[RGmix]

Le 44 avait déjà roulé lors du dernier GP il me semble avec ces ailes de Batman.

Oui c'est moche.
Vivement 2027 et toutes ces excroissances passeront à la poubelle.

[Mask]

Mais voir des ailerons sur une S1000RR, Panigale,... ou pire sur des roadsters avec une aéro de fer à repasser (Streetfighter  ), c'est (en plus d'être moche) d'un ridicule. 

Ca fait pas belle lurette que les marketeux ont pris le pas sur les ingénieurs chez les tous les constructeurs ?
C'est clair que c'est ridicule, bien d'accord...mais ça se vend 

[Fift]

Mais voir des ailerons sur une S1000RR, Panigale,... ou pire sur des roadsters avec une aéro de fer à repasser (Streetfighter  ), c'est (en plus d'être moche) d'un ridicule. 

Oui, mais tu as 30kg d'appui supplémentaire sur la roue avant à 270 km/h !

(hein, quoi ? Un pilote les bras écartés sans carénage à 270 km/h ça n'est pas crédible ? Comment ça ?)

[slick]

elle les avaient deja en 2000 

[RGmix]

Yamaha seront ils prêts avec le V4 en 2025 ?
Espérons que oui car les moteurs de 2025 seront aussi ceux de 2026. Pas de modifs possibles entre 2025 et 2026, ce seront les mêmes avant le passage en 850cm3.

[SVS82]

Même avec les concessions accordées à Yam et Honda ? C’est gelé pour tout le monde ?

[RGmix]

Ça ? Bonne question  .

[tomk4t]

Je pense qu'ils y bossent dur, justement et que c'est pour ça que Fabio a ressigné chez Yam, outre le chèque 

[RGmix]

Source Motogp:
"Pour les usines de rang de concession D, le gel des spécifications du moteur ne s'appliquera pas à moins qu'elles ne changent de rang. Les spécifications resteront libres comme elles le sont actuellement, ce qui permettra à celles qui ont un déficit de performance plus important de continuer à travailler sur des domaines clés de leurs machines."

[tomk4t]

Ok  merci pour les précisions 

Alors on en vient à la théorie du complot : vu la saison pourrie des japs, est-ce qu'ils ne gardent pas leurs innovations sous le coude pour la saison prochaine et pouvoir encore évoluer ?

[THOMAS904]

J'en viens même à me demander si les pilotes n'ont consigne de retenue à certains moment, car Fabio tournait dans les temps des hommes de têtes à certains moment quand même..

[bistouket29]

Il l'a expliqué au micro de Canal. Son pneu arrière met un temps pas possible à monter en température, et quand enfin il est chaud, il retrouve du rythme.

[RGmix]

Il faut brancher les couv' chauffantes ? A bon ...

[motopolitain]

la rallonge électrique n'est pas assez longue pour faire un tout de circuit, s'pour ça.

[SVS82]

Z’ont qu’à foutre les sorties d’échappement devant le pneu arrière… Il va chauffer très vite

[tomk4t]

la rallonge électrique n'est pas assez longue pour faire un tout de circuit, s'pour ça.

Non s'pa ça, c'est branché sur un groupe électrogène, ils ont oublié de faire le plein du groupe c'est tout 

[Luther-pam]

Yamaha n’a qu’à faire comment tous les autres constructeurs: un moteur en V pour avoir les pots qui chauffent le pneu arrière 

[NICO AND CO]

Y’a un moment où il faut s’arrêter, où tu sens qu’il y a une limite à ne pas dépasser, une frontière à ne pas franchir 

https://www.paddock-gp.com/motogp-harley-davidson-debarque-un-tournant-pour-la-marque-emblematique/

Les mecs sont tellement assoiffés de pognon qu’ils veulent faire venir les bikers sur les circuits de MotoGP.
J’imagine les allées des circuits envahies de vendeurs de gilets en cuir sans manches et autres blousons de cuir à franges avec des écussons partout… misère

[motopolitain]

Quelle misère.

[Prowler]

Les courses de baggers... 

Ca m'inspire autant qu'un 110m haies qu'on ferait avec des sabots en bois ! 

[bistouket29]

C'est marrant ces courses, les mecs soudent comme jamais avec des étrons de 300kgs, impressionnant 

[Prowler]

Aussi intelligent que les courses de stock-car avec caravane...

[bistouket29]

Intelligent nan, mais marrant aussi 

[John88100]

Dans la mesure où ce sont des ricains qui ont racheté la marque MotoGP à Dorna, ça ne m’étonne que partiellement que des courses de baggers débarquent en marge des grand-prix…

[NICO AND CO]

Les deux sont au top, mais quand tu regardes les stats y’en a un qui est un peu au dessus, et qui il n’avait pas eu de déconvenues technique aurait remporté le titre

[sauval]

Les chutes ce n'est pas des déconvenues techniques 

[desmofabio]

Un peu au dessus? 10 victoires contre 3...il a du bien merder à coté pour ne pas être titré avec un tel delta.

[franckducat]

11 courses gagnées cette saison pour Pecco.
Je viens de regarder les résultats course par course.
8 abandons pour Pecco, et 3 pour Martin, ceci explique sans doute cela.

[JCB]

Le champion, c'est celui qui a le plus de points en fin de saison;
Alzamora avait été titré en 125 sans aucune victoire