Sujet: Moteur noyé après lavage

[S4RS64]

Conclusion, attention, de l'eau peut rentrer dans le moteur, jusqu'au carter d'huile, lorsque vous lavez votre moto: Faites comme moi, ne la lavez pas. 

[Guillaume69]

De base, la mécanique, ça n’aime pas l’eau. Ça préfère la graisse et l’huile. D’ailleurs, chapeau bas aux marins qui font fonctionner leur mécanique dans l’eau salée…

Pour moi (avis perso), une moto, ça peut se laver:

1/ sans eau (comme la boucherie de Moulinsart) avec wd40, chiffon, huile de coude, Vulcanet, etc.
2/ sans pression, avec une paire de seaux et d’éponges;
3/ avec très peu de pression, avec un simple tuyau d’arrosage.

Utiliser un karcher, à part les mecs qui font du chemin boueux, franchement, je ne vois pas l’interêt, à part bâcler et ne récupérer que des emmerdes… Et visiblement, pas qu’électriques, les emmerdes... Donc merci pour ton retour, Fabrizio, qui devrait aider à réfléchir avant l’utilisation de la haute pression sur nos machines.

 

[Luther-pam]

Mais si tu roules sous une pluie battante, ça dis quoi ? 

[froggie]

Même sous une pluie battante, c'est pas comme un Karcher directement sur le moteur

[Luther-pam]

Non parce que les SBK ça roule que quand il fait beau… sauf la mienne 

[Fabrizio Desmo]

Je précise que je n'ai pas utilisé de nettoyeur haute pression, mais tout simplement un tuyau d'arrosage...
Donc, n'insistez pas trop près et trop longtemps sur les endroits critiques.

[Luther-pam]

voilà le détail de la boite à air. il y a un reniflard (N°2) pour fair couler parterre l'eau qui serait dans la boite


je pense aussi que les cones des corps d'admission doivent dépasser dans la boite à air, donc sauf si tu as rempli la boite à air comme un aquarium (ca peut aller vite avec un tuyau d'arrosage), je vois pas comme faire tomber de l'eau dans les cylindres

il y a un autre tuyau qui doit être relié au moteur (en bleu). Perso je verrai bien l'eau arriver par là dans le bas moteur.



vérifie bien que les 2 tuyaus sont bien opérationnels

[748R]

Y a Karcher et UTILISATION du Karcher.

Je ne l'utilise que pour "mouiller" avant de nettoyer et pas à bout portant.
Sauf sur des parties "non moteur", roues, mono bras, suspensions, etc, là, j'insiste un peu.
Après, c'est distillat de pétrole pour le moteur et partout où il y en a besoin.
Parfois un petit coup d'eau savonneuse sur l'ensemble et un coup de karcher pour rincer.
Et pour finir, j'essuie la moto.

Bref, le karcher, je m'en sers plutôt comme d'un tuyau d'arrosage et en 43 ans, je n'ai jamais eu de problème.

 

[giga]

Sur toutes les motos, il vaut mieux boucher l'echappement et les entrées de BAA quand on les lave.
J'ai déjà eu qq hoquets après lavage de mon ex 1198s, mais là quand même pour remplir la BAA et que ca rentre dans le moteur, tu as dû bien insister !
SeeYA
GIGA

[Fift]

Non parce que les SBK ça roule que quand il fait beau… sauf la mienne 

Je t'en montrerai une autre  .

[Luther-pam]

Tu préfères presque rouler quand il pleut je parie… comme ça tu sais pourquoi ça risque de glisser dans les virages 
au fait tu t’es pas inscrit  pour « rote Oktober »

[Fift]

Nan faut pas deconner quand même  , mais il pleut toujours quand je roule, j’y peux rien !


Peut-être qu’il faudrait que je roule un peu plus l’été, et moins à l’automne en fait 

[Little monster]

Le filtre à air sport a été nettoyé, mis au sec et un ptit coup de spray.
L'eau peu quand même passer par la segmentation, même légèrement.
Il suffit de 2 ou 3 centièmes de jeu...

Houlà, mais il insiste 

Dans la boite à air, il y a les corps d'injection surmontés des venturis qui par leurs conception évitent que l'eau entrée dans le moteur soit aspirée.
Ils sont situés en hauteur.
Quand bien même, l'eau y rentre, les pipes et les corps d'injections sont étanches et qu'il existe un trou dans la boite à air pour évacuer l'excès d'eau....

Pour éviter toutes ruptures d'anévrisme ou surchauffe à la machine à café, je me permets de t'aiguiller sur cet ouvrage => https://lalibrairiedumotard.fr/documentation-technique/6955-preparation-des-moteurs-editions-etai-avril-1992.html

PS: le ton est ironique

[sauval]

Moteur noyé, la solution avant qu'il ne soit trop tard:
 


ps:l'image n'est pas ironique

[phil750paso]

Ou ça :



 

[Little monster]

Moteur noyé, la solution avant qu'il ne soit trop tard:
 


ps:l'image n'est pas ironique

faut lui demander comment il règle son frein moteur 

[Fabrizio Desmo]

faut lui demander comment il règle son frein moteur 
[/quote]

Explique moi par ou l'eau est entrée alors...tu contestes mon explication, mais tu n'apportes pas de réponses...c'est plus facile de faire de l'ironie

[Little monster]

Oui ironique.
Mais aussi, faut pas se convaincre de choses qui n’existent pas.

Pour savoir d’où vient l’eau, à toi de trouver. Nous ne sommes pas sur place.

[Luther-pam]

je suggère toujours le reniflard de la boite à air vers le carter moteur

[Little monster]

Parait plus plausible 

[Fabrizio Desmo]

On réfute mais qd on demande d'argumenter, on me dit ne pas avoir été sur place...à moi de trouver.
Je sais justement mieux que personne comment j'ai lavé ma moto, en insistant trop sur les grilles d'aérations...et oui j'ai fait l'idiot.
Le cylindre était plein de flotte...l'eau peut rentrer par l'admission, l'allumage si bougies pas serrées, ou l'échappement ce qui encore plus improbable...quand bien même des venturis dépassants dans la boîte et un trou d'évacuation...ça protège la moto d'une pluie, cad des conditions d'utilisations normales...rien avoir avec un jet d'eau de tuyau d'arrosage qui rentrerait dans les convoyeurs d'air, passants dans le filtre QUI surplombe les venturis
L'eau dans le carter venait du cylindre tout simplement...
Si c'est pas assez explicite comme ça...
A votre service, si ça peut vous aider un jour...

[The Tourist]

Je doute qu’on ait ce genre de problème.

[Luther-pam]

tu as eu de la chance de ne pas péter une bielle à la compression si tu avais de l'eau dans un cylindre...

[Fabrizio Desmo]

Je doute qu’on ait ce genre de problème.

Ah bon??? Expliques moi...

[froggie]

Bah oui, utiliser un Karcher direct sur le moulin...

[phil750paso]

Faites comme moi, ne la lavez buvez pas. 

 

[RGmix]

...ce post va partir en sucette ...
Détendez vous les gars.
 

[The Tourist]

Je t’explique. Même bourré, il ne m’est jamais arrivé de déverser de l’eau (je ne trouve pas d’autre verbe que déverser dans ce cas) des litres d’eau DANS un moteur afin de raconter aux copains qu’il ne faut pas le faire. C’est gentil de prévenir, mais dans mon cas, je t’informe qu’il est peu probable que ça m’arrive.
Ne prends pas ça pour du mépris ou de l’arrogance, juste que je ne me sens pas concerné par l’information comme il m’arrive souvent ici d’apprendre des trucs et techniques qui me servent au quotidien ou rarement.
Humoristiquement parlant, j’ajouterais que pour trouver le plus de la batterie, il est fortement déconseillé d’utiliser sa langue. 

[S4RS64]

Oui mais faut une grande langue pour 'elle touche le moins en même temps. 

[froggie]

Sauf si le gars est à la masse