Sujet: J'ai acheté une Royal Enfield 450 Guerrilla

[desmotwin]

Oui, j'ai vu ce lien. Bizarre, tout de même, qu'on ne trouve rien à part cette page à propos d'un zinc supposé avoir été vu en escadrille... et que je parierais fort que Phil ne connaissait pas non plus. 

Bizarre, cette page, d'ailleurs. La photo montre un P47, le texte parle d'un F6F (normalement le Hellcat), et "Eileen" est apparemment un P47.

Je ne comprends pas d'où sort ce "P65"...

[phil750paso]

J'ai aussi précisé que je n'étais pas spécialiste.
Vu tous les noms de félins utilisés par Grumman, c'était plausible...
Tout ça n'a rien à voir avec le sujet de départ et franchement, je m'en tape. 
Au passage, je souhaite à Biloo de bien vendre son chat du tonnerre ! 

[Victor]

Parmi les noms célèbres, il y le Pajero (branleur en espagnol)

Et la fameuse Buick Lacrosse, soit, au Québec, une arnaque. Ou une masturbation. Dans les deux cas, c’est pas très vendeur.

[Joe Ker]

T'énerves pas Phil  C'est juste pour dire que faire (relativement) puissant et léger, les constructeurs savent faire...

Donc c'est dommage de ne pas trouver de mono 400 ou bi 600 qui descendent à 150 kg tous pleins faits, à budget raisonnable s'entend. Mais il n'y pas de miracle, prix de vente serré (=couts de production limités) et  matériaux légers ne font pas bon ménage...

Ben, et la 401 Svartpilen (voire la 701) alors ? J'en ai eu une en daily, 149 kg pour 45 cv, un mono de Duke avec des suspat haut de game WP.
Une tuerie sur les petites routes et en ville.
Perso je l'ai changée pour un 800 Scrambler car ce truc est trop joueur et pousse au crime, j'ai envie de rester en vie ! 🤣
Bon, c'est aussi une moto indienne finalement hein ! Mais pas la même gamme.

[Luther-pam]

T’es sûr que le 800 Scrambler est fabriqué en Inde? Celui qu’on trouve ici en Europe? 

[The Tourist]

Ça vient de les curry italienne, non ?

[desmotwin]

T’es sûr que le 800 Scrambler est fabriqué en Inde? Celui qu’on trouve ici en Europe? 

Plutôt la SparteVilaine, qui est faite en Inde.

[phil750paso]

J'ai lu quelque part que le Scrambler vendu aux Etats Unis est fabriqué en Thaïlande. Il semble qu'ils n'ont pas d'usine en Inde...

[phil750paso]

Une 450 Royal Enfield avec un guidon plus bas (quasiment plat) et des protèges mains :

[phil750paso]

J'ai ajouté une bulle plexi fumé :



D'origine Royal Enfield et franchement de la bonne qualité :





Plexi épais et vraiment bien fini (moulé) et monté souple (silent-blocks). Système de fixation bien étudié (se reprend dans des fixations d'origine). Visserie de qualité. 

[CHRISTOPHEDU28]

Prêt à fendre le vent 
Pour la Rnpd 
A moins que tu prenne la Paso 

[Guillaume69]

En voilà une excellente idée Christophe.

Phil en Paso!!! 

[S4RS64]

Elle n'est peut-être pas au point. 

[phil750paso]

J'ai acheté récemment un maitre cylindre arrière d'occasion. J'ai encore un peu de taf dessus...
Cette moto fera probablement le circuit -> CT -> LBC

La Royal Enfield est économique, fiable, agréable...

[sauval]

 

[phil750paso]

Prêt à fendre le vent 

A fendre les moustiques et autres insectes ! 

[phil750paso]

Prête à voyager la R-E :





 

[sauval]

Sympa

[Guillaume69]

Et la Paso? Tu as préparé la bagagerie également ?

[phil750paso]

La Paso, j'ai pas trop le temps de m'en occuper, j'ai ma voiture qui doit passer une contre-visite et donc quelques travaux à faire avant mi-juin.

Mais c'est clair que j'aimerais bien la faire rouler. J'avais acheté des pneus (chinois) en 16 pouces mais apparemment, on n'en trouve plus.
C'est agaçant de ne ne pas savoir si on va pouvoir encore trouver des consommables...

Je viens de regarder vite fait sur le net, on trouve des dimensions approximatives genre 130/70 x 16 au lieu de 130/60 x 16 ou 150/80 x 16 au lieu de 160/60 x 16. Il suffit de tomber sur un contrôleur pointilleux, il refusera des pneus qui ne sont pas aux bonnes dimensions. D'ailleurs, les Paso modifiées avec des roues en 17 pouces, comment ça se passe ? (et surtout, est-ce que ça passe ?!).

[Guillaume69]

Il y a des gars qui en ont trouvés (marque Shinko) en fin d’année dernière. Et d’autre qui disent qu’il y en aurait également sur eBay.de.

https://forums.ducatipaso.org/viewtopic.php?t=8615&sid=d03f0851228805cf7ea3bc094fc5350a

[phil750paso]

Oui, j'ai des Shinko achetés sur eBay (chers, ils en profitent). Je viens de regarder, on trouve encore le pneu arrière mais plus l'avant...

[Mask]

Phil,

A ta place, vu que ta taille n'est plus refabriquée (avec des manufacturiers sérieux s'entend...), je tenterai l'approche juridique. En effet, la loi autorise une tolérance de 10% en largeur de pneus à partir de 13 pouces
https://www.allopneus.com/guide-pratique/moto/conseils-pneu/taille-pneus-moto/
Donc pour 120 et 150 mm passent pour ton paso.

Avec le texte de loi sous le bras, j'irai voir mon assureur puis mon CT pour avoir un pré-accord de leur part...
Ca coute rien de tenter cette approche déjà 


PS : tiens je viens de voir, les BT46 existent en 120 60 16 et 150 60 16

[phil750paso]

Je ne savais pas pour les tolérances. J'étudierai ça. Merci. 

[Fredator]

Elle a une bonne bouille c'est Royal je trouve...
Je préférerai peut-être l'Himalayan pour faire des sorties chemin... c'est la réflexion en cours pour dans une paire d'années

[the2ne]

Ah bah non Phil ! Pour une fois que tu as une moto mignonne tu lui colles de gros appendices 

Bon ok j'avoue c'est pratique... un scenic aussi c'est pratique remarque...
Ça fait combien de litres les 3 couilles chargées ? Tu vas peut-être pouvoir faire des wheeling avec la tite RE 

[phil750paso]

Les valises sont des petites 21 litres, le top case, c'est un gros. J'ai aussi des valises 36 litres.
J'avoue que la bagagerie, c'est pas beau mais qu'est-ce que c'est pratique ! 
Pouvoir se délester d'une partie de ses équipements quand on s'arrête quelque part, ne pas avoir à supporter un sac à dos...

[CHRISTOPHEDU28]

Il y a l'option SDS avec un gros sac sur son dos 

[phil750paso]

Je viens de me rendre compte que depuis que j'ai cette moto je suis devenu "royaliste", damned !