Sujet: Dilemne type d'huile: synthétique ou minérale

[Danton35]

Bonjour,

Voulant faire la vidange de ma Paso, j'hésite sur l' huile à utiliser.
Elle a actuellement de la Motul 7100 20W50 donc synthétique.
Dans le manuel technique d'époque ils préconisent de la Castrol GTX2 20W50 donc minérale.

Je vais conserver la viscosité et pensait utiliser le type préconisé, donc minérale.

Avez-vous des contre-indications pour ce changement ? Quelle type est le mieux adapté à ce moteur qui a 35 ans?
Merci

[froggie]

Haha, sujet glissant comme d'hab
Déjà ta viscosité est comme préconisé.
Synthé c'est plus stable que minérale, et la 7100 est reconnue comme excellente came.
Maintenant, y'en a qui disent que certains joints n'aiment pas la synthé et aussi que ça peut parfois faire...patiner...l'embrayage.
Amha, ça m'étonnerait fort pour la Paso et tu aurais tout à gagner à conserver la même spec 7100.

[Tanguy du 4.4]

Synthétique, t’y es déjà.

[748R]

Pour les "vieilles", même les récentes SS des années 90, mon mécano préconisait des minérales et épaisses, pas des trucs trop fluides.

Je pense que tu devrais t'en tenir aux préconisations du manuel technique.
Motul fait de la 5100 de très bonne qualité dans le genre minérale, c'est ce que je mets dans ma CB500 qui s'ne porte très bien.
 

[sauval]

Et allez, c'est reparti pour 50 pages 

[Danton35]

Merci pour vos réponses!

[Tanguy du 4.4]

Les huiles c’est comme les pneus, faut profiter de la modernité, en respectant les viscosités et en évitant les nouvelles normes type long life, efficiency truc, etc…

La seule exception, c’est si ton moteur a de la vieille huile « durcie » dans les recoins (km élevé, entretien moyen…): avec une huile trop performante, tu peux décoller les amas et les envoyer dans les conduits.

[slick]

Et allez, c'est reparti pour 50 pages 

 

[S4RS64]

 

[phil750paso]

Ne pas oublier une petite dose de Mécacyl...