Sujet: Quand les 888 envahissaient le garage !!

[phil911]

Que du bonheur ...   

[sauval]

 

[S4RS64]

Oui, c'est beau. 

[748R]

Trois c'est mieux qu'une, m'enfin, trois, ça commence à faire beaucoup !
Si tu veux te débarrasser de quelques une ===> MP.

 

[phil911]

3 ...  j'aurais pu mieux faire, c'est vrai.

[RGmix]

On ne s'en lasse pas ...

[Mask]

Mazette, que c'est beau 
C'était pour un évènement ?

[phil911]

C'était il y a quelques années déjà.
Un maire d'une commune de chez moi, motocycliste et médecin de famille de surcroit organisait chaque année une fête de la moto dans sa commune.
Concessionnaires invités, expos de motos, des bécanes partout, des démos de stunt, une magnifique ambiance ...
Il me dit me réserver un barnum pour y exposer mes enclumes.
Pas chaud au début car ce n'est pas mon style, mais son insistance a fait le reste.
j'ai passé une journée mémorable avec des passionnés concernés et connaisseurs qui me parlaient de Roche et Polen et leurs exploits  !!!  Ca a laissé des traces semble-t-il  ...
** Petite anecdote :
Le concessionnaire Kawa du barnum d'à côté m'a invité à prendre un autre emplacement l'année suivante pour selon lui, concurrence déloyale alors que ... je n'avais rien à vendre !!
Merveilleux souvenirs d'une époque révolue ...

[desmo57]

Trop beau 

[cuccio]

Déjà une c'est jolie, mais la ça laisse rêveur 

[phil911]

Il y avait des soldes à l'époque ... 

[Nikola]

Que du bonheur ...   

Et que c'est beau !
Je suis ringard pour certains, mais je ne me lasse pas de cette machine.

[S a M]

On les entends presque tonner !
L'anecdote du Conce Kawa 

[phil911]

Mais on y trouvait aussi de beaux moteurs tous types, 888 Strada, 888 SP, 888 Racing, 926 !!
Ah oui, des bières fraîches et des sodas aussi  !!   

[RGmix]

C'était où tout ça ? 
Lors de ton expo ou des ventes en Italie ?

[eric de gelbique]

Il y avait des soldes à l'époque ... 

On dirait le sous-sol, d’un endroit bien gardé dans les Ardennes 🤔😅

[BABA]

Trois c'est mieux qu'une, m'enfin, trois, ça commence à faire beaucoup !
Si tu veux te débarrasser de quelques une ===> MP.

 

3, c'est juste ce qu'il faut. Une pour la route, une pour la piste, et une... pour le salon 

[NICO AND CO]

Et une 4e pour faire la donneuse de pièces de rechange

[phil911]

Aujourd'hui, je reste nostalgique de ces lieux et de son ambiance ...

[S a M]

Ce poste devient pornographique 
Les moteurs qui s'alignent comme à la parade tous plus propres les uns que les autres.
Et les machines à nu  avec les accastillages

[eric de gelbique]

Aujourd'hui, je reste nostalgique de ces lieux et de son ambiance ...

Système D , génial !!!

[phil911]

A l'époque, quand je bricolais ainsi j'étais souple comme un ver.
Aujourd'hui, c'est plutôt ... un verre de lampe !!   

[Nikola]

Je suis également nostalgique, et en plus j'ai laissé filer ma racing. 

[phil911]

Sois rassuré, tu n'es pas le seul, j'ai fait de même  !!!
Tu peux toujours remettre le couvert  ...
Je connais une 926 (ex-De Cecco Racing) à vendre dans le Nord Est de l'Italie !!

[phil911]

C'est bien connu, le Ricard aime l'eau ...
Le Magnésium, pas du tout !!!   

[John KB1]

Et quand tu découvres cette moisissure sur tes jantes ...

John

[sauval]

 

[froggie]

Carter magnésium pour un bloc refroidi par liquide, c'est de l'hérésie.
Des blocs en magnésium, c'est bon pour les 911 d'époque avec leurs flat six refroidis par air.
Ou des bécanes de compète, là encore à air.

Le magnésium exige un revêtement spécial et parfait pour ne pas être en contact avec l'eau.
Va encore pour des jantes qu'on peut contrôler et changer facilement, mais l'intérieur d'une pompe à eau...

[RGmix]

Ça ne corrode pas en 3 semaines non plus et à la base c'étaient des pièces "corsa", les pièces de Phil sont sûrement restées montées un temps certain avant restauration. D'où leur état je suppose... 

Tu verrais la gueule de mes jantes alu hiver, elles ressemblent un peu à ça et ce n'est pas du AZ91, 90% magnésium. 

[BABA]

Carter magnésium pour un bloc refroidi par liquide, c'est de l'hérésie.
Des blocs en magnésium, c'est bon pour les 911 d'époque avec leurs flat six refroidis par air.
Ou des bécanes de compète, là encore à air.

Le magnésium exige un revêtement spécial et parfait pour ne pas être en contact avec l'eau.
Va encore pour des jantes qu'on peut contrôler et changer facilement, mais l'intérieur d'une pompe à eau...

C'est fait pour la course, pour gratter un max de poids.
Et ça fait partie des précautions d'usage sur les racing.




Quand on te préconise de refaire entièrement ton moteur tous les 3000km, tu n'es plus à ça près.