Sujet: Bonjour de Suisse

[sbkjo]

Je viens de vous dire d'où je viens, plus précisément de la région de Lausanne.

Motard depuis 1982, j'ai par conséquent franchi la quarantaine (mais tout récemment !). Je roule actuellement en bi-cylindre refroidissement à air/huile, mais flat.... RT1100, depuis env. 3 ans (pour les précédentes voir ci-dessous).
Je voulais une ST2 mais Madame avait jugé le confort insuffisant ! Donc avec la RT il n'y avait plus rien à dire.
Nous roulons souvent en famille (ma femme a une w650) avec nos 2 enfants (13 et 15).

Je suis d'avis qu'il faudrait avoir une alignée de motos dans le garage, à choisir en fonction de l'utilisation du moment... Raison pour laquelle j'envisage l'acquisition d'une 900 MHR (vieux rêve d'ado...je pense que certains doivent connaître). Je pourrais la prendre en plaque interchangeable (je crois que ça n'existe pas en France ?) avec ma Béhème.

La famille trouve la MHR horrible (aucune culture   ) et préfère une 750 ou 900 SS ie récente. J'hésite donc....ah la famille....

Je vais donc solliciter les ducatistes endurcis pour les conseils !

Cordiales salutations
sbkjo

motos depuis le début : DKW 50, Honda 125XR, Honda 250 VT, Yam XT 550, Honda 600 Transalp, Kawa 600 GPX et maintenant une BMW 1100RT de 1997 (et bien entendu j'emprunte de temps en temps la  Kawa w650 de Madame....).

[LE BARON ROUGE]

bievenue

[benge]

Salut et bienvenue ici

...La famille trouve la MHR horrible (aucune culture   ) et préfère une 750 ou 900 SS ie récente. J'hésite donc....ah la famille....

Les écoute pas, ils savent pas ce qu'est beau  

En revanche, pour l'entretien, c'est quand même plus chaud pour le MHR,

Vidange à répétition, ralenti proscrit et réglage méticuleux (j'en ai pas mais j'ai un ami qui en a remis un en route)

Et, quel son ! ! !    
Pis le démarrage au kick, c'est toujours impressionnat  

[dav1]

bonjour a toi le suisse

[Petitbeurre]

Sois le bienvenu ici.

Pour les non-initiés, j'explique le coup de la plaque interchangeable.

En Suisse, la plaque d'immatriculation n'est pas liée au véhicule mais au propriétaire, ce qui fait qu'une plaque peut être utilisée sur plusieurs véhicules, successivement ou pendant la même période, tout en restant unique (c'est une pièce légale, produite et appartenant à l'état).
L'avantage est qu'avec ce système, l'assurance est moins élevée (et l'impôt sur les véhicules à moteur ??) puisqu'il ne peut y avoir qu'un seul véhicule roulant au même moment. Exemple très fréquent des familles qui habitent en ville et qui utilisent donc une petite voiture pour les trajets quotidiens et une plus grosses pour les weekends, vacances ou longs trajets.

L'autre avantage est que tu peux conserver ton numéro d'immatriculation à vie (à condition bien sûr de ne pas changer de canton ou de ne pas se retrouver sans véhicule immatriculé pendant trop longtemps. (mais ce n'est pas lié au fait d'avoir des plaques interchangeables)

[jan's]

sois le bienvenu

[steph]

Salut et bienvenue

[Ducatman59]

Salut la Suisse  

[Monstro Marco]

salut et bienvenue  

[jpblcm]

[Untwinourien]

Salut et bienvenue ici !  

[galak]

Sois le bienvenu ici.

Pour les non-initiés, j'explique le coup de la plaque interchangeable.

En Suisse, la plaque d'immatriculation n'est pas liée au véhicule mais au propriétaire, ce qui fait qu'une plaque peut être utilisée sur plusieurs véhicules, successivement ou pendant la même période, tout en restant unique (c'est une pièce légale, produite et appartenant à l'état).
L'avantage est qu'avec ce système, l'assurance est moins élevée (et l'impôt sur les véhicules à moteur ??) puisqu'il ne peut y avoir qu'un seul véhicule roulant au même moment. Exemple très fréquent des familles qui habitent en ville et qui utilisent donc une petite voiture pour les trajets quotidiens et une plus grosses pour les weekends, vacances ou longs trajets.

L'autre avantage est que tu peux conserver ton numéro d'immatriculation à vie (à condition bien sûr de ne pas changer de canton ou de ne pas se retrouver sans véhicule immatriculé pendant trop longtemps. (mais ce n'est pas lié au fait d'avoir des plaques interchangeables)

Juste une question, si on pique une voiture dans le garage, celle ci n'ayant pas de plaque d'immat puisqu'elle est sur la familiale... comment fait-on pour les flics?

C'est surement bete ma question  

[galak]

Sois le bienvenu ici.

Pour les non-initiés, j'explique le coup de la plaque interchangeable.

En Suisse, la plaque d'immatriculation n'est pas liée au véhicule mais au propriétaire, ce qui fait qu'une plaque peut être utilisée sur plusieurs véhicules, successivement ou pendant la même période, tout en restant unique (c'est une pièce légale, produite et appartenant à l'état).
L'avantage est qu'avec ce système, l'assurance est moins élevée (et l'impôt sur les véhicules à moteur ??) puisqu'il ne peut y avoir qu'un seul véhicule roulant au même moment. Exemple très fréquent des familles qui habitent en ville et qui utilisent donc une petite voiture pour les trajets quotidiens et une plus grosses pour les weekends, vacances ou longs trajets.

L'autre avantage est que tu peux conserver ton numéro d'immatriculation à vie (à condition bien sûr de ne pas changer de canton ou de ne pas se retrouver sans véhicule immatriculé pendant trop longtemps. (mais ce n'est pas lié au fait d'avoir des plaques interchangeables)

Juste une question, si on pique une voiture dans le garage, celle ci n'ayant pas de plaque d'immat puisqu'elle est sur la familiale... comment fait-on pour les flics?

BOnjour monsieur on vient d eme piquer ma voiture!

OK la plaque svp?

Ha bas y'en avais pas  

C'est surement bete ma question  

[joelle]

Bienvenue  

[Petitbeurre]

Juste une question, si on pique une voiture dans le garage, celle ci n'ayant pas de plaque d'immat puisqu'elle est sur la familiale... comment fait-on pour les flics?

C'est surement bete ma question  

Des vols de voitures ? En Suisse ??? Ah bon ???


Dans ce cas, tu donnes le modèle et la marque ainsi que le numéro de châssis qui figure sur le permis de circulation.
Et après tu appelles ton assureur

[998SFE]

salut ami suisse  

[gigi]

bienvenue sur le forum  

[sbkjo]

Sois le bienvenu ici.

Pour les non-initiés, j'explique le coup de la plaque interchangeable.

En Suisse, la plaque d'immatriculation n'est pas liée au véhicule mais au propriétaire, ce qui fait qu'une plaque peut être utilisée sur plusieurs véhicules, successivement ou pendant la même période, tout en restant unique (c'est une pièce légale, produite et appartenant à l'état).
L'avantage est qu'avec ce système, l'assurance est moins élevée (et l'impôt sur les véhicules à moteur ??) puisqu'il ne peut y avoir qu'un seul véhicule roulant au même moment. Exemple très fréquent des familles qui habitent en ville et qui utilisent donc une petite voiture pour les trajets quotidiens et une plus grosses pour les weekends, vacances ou longs trajets.

L'autre avantage est que tu peux conserver ton numéro d'immatriculation à vie (à condition bien sûr de ne pas changer de canton ou de ne pas se retrouver sans véhicule immatriculé pendant trop longtemps. (mais ce n'est pas lié au fait d'avoir des plaques interchangeables)

Juste une question, si on pique une voiture dans le garage, celle ci n'ayant pas de plaque d'immat puisqu'elle est sur la familiale... comment fait-on pour les flics?

BOnjour monsieur on vient d eme piquer ma voiture!

OK la plaque svp?

Ha bas y'en avais pas  

C'est surement bete ma question  

Mais non c'est pas bête...
Mais rien de plus simple pour un voleur que de changer de plaque (c'est ce que je ferais si je piquais une bagnole : je piquerai une plaque sur une autre, comme ça les flics cherchent la voiture de marque X avec la plaque no Y et il ne la trouvent pas  
C'est donc le no de chassis qui est important chez nous.
Et c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de vol de voiture en Suisse. Les rares amis qui se sont fait voler leur voiture, c'était à l'étranger. Je ne peux pas dire le pays sur ce forum   .

[Moave]

boooooooooooooooooooonnnnjourrrrrrrrrrrr

[Rafale]

Salut à toi, pour ton choix la MHR est magnifique mais super , comment dire sans être grossier, pointue en entretien; le ie est sympa mais ça n'a rien à voir.

Pour les plaques, en Belgique pour les voitures (Motos je sais pas) c'est le même systême, c'est celle de l'arrière qui est l'officielle avec le sceau de l'Administration royale, c'est celle là qui change de voiture en voiture, celle de l'avant est souvent fixe car ce n'est pas l'officielle, c'est juste une sorte de double, en cas de contrôle en Belgique les Policiers regardent celle de l'arrière.

[piam's]

bienvenue

[macoest]

salut et bioenvenue, compatriote...presque voisin

[bûcheron]

Bienvenue à bord!

[desmo46]

bienvenue  

je vote MHR  

[MANU74]

sa va ou bien

[Pablito]

Bienvenue à toi ami Suisse

[petrucc]

Bienvenue à toi !!!