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Auteur Sujet: Comparatif coût d'entretien marques :?  (Lu 3509 fois)

Hors ligne benge

  • Desmo de bronze
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Comparatif coût d'entretien marques :?
« le: 02 avril 2005, 10H 38mn 03s »
J'ai feuilleté le dernier Moto Mag hier soir chez un pote,
Ils ont fait un tableau comparatif des tarifs d'entretien entre les marques.

Ca fait peur  8O
Ducati perds haut la main.

La 999 est classée 42eme et bonne dernière.
Il y a aussi la Multi, le M620 pis une autre je crois

En fait, (de mémoire) il y a 4 Ducati dans les 6 dernières place.  :?
Même la 620 enterre la plupart des grosses sportives des autres marques  8O  

Ca remet aussi en place certaines idées reçues.
Moi qui croyait que Triumph était assez chez en maintenance bin, les Speed Triple et Rocket 3 reviennnent 2 à 3 fois moins cher que leur équivalence européenne.

J'suis pas prêt d'acheter une Ducati neuve ! !  :(
Pis de l'envoyer gentiment dans le résaux pour me faire tondre   :x

Je sais bien que Ducati est cher en entretien mais le problème, c'est que beaucoup de marque semblent faire un effort de ce côté. En revanche, Ducati, c'est le contraire.
Quand je pense qu'avant la sortie de la 999, ils ont dit que les tarifs de maintenance baisseraient  :roll:

hakim bey

  • Invité
Re: Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #1 le: 02 avril 2005, 11H 03mn 28s »
Citation de: Benge

Ca fait peur  8O
Ducati perds haut la main.

En fait, (de mémoire) il y a 4 Ducati dans les 6 dernières place.  :?
Même la 620 enterre la plupart des grosses sportives des autres marques  8O  

J'ai lu ça hier aussi, va pas aider à vendre des Ducati neuves tout ça.  :cry:

Hors ligne benge

  • Desmo de bronze
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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #2 le: 02 avril 2005, 11H 54mn 03s »
A force d'en parler un peu partout de ces tarifs exorbitants, p'tête que ducati finira par les revoir à la baisse.

Ou alors simplifier la maintenance...


Benge - rêveur  :wink:

lagaffe

  • Invité
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #3 le: 02 avril 2005, 12H 49mn 19s »
On peut toujours rêver  :lol:
« Modifié: 11 février 2008, 02H 30mn 50s par 900ss »

Mostro38

  • Invité
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #4 le: 02 avril 2005, 12H 53mn 49s »
Mouais, enfin, moi j’aurai bien aimé qu’ils comparent les interventions des 1h aux 12000km de la Hornet 600 avec les 5h aux 10000km du Monster 620… Il n’y a certainement pas que la distribution desmodromique qui justifie un tel écart ... 8O

Enfin, ce qui me rassure, c'est que mon concessionnaire est à 42€ en MO et qu'il m'offre la révision des 10000 km  :D

El Gladiateur

  • Invité
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #5 le: 02 avril 2005, 13H 26mn 52s »
Ou est MV agusta dans ce classement?

Hors ligne benge

  • Desmo de bronze
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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #6 le: 02 avril 2005, 13H 43mn 02s »
Je me rappelle pas avoir vu MV mais j'ai juste survolé le comparatif.

Il y a aussi Benelli -je crois- mais je ne me rappelle plus trop.

Je vais lui taxer son mag pour mieux étudier le PB  8)

Hors ligne Moave

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #7 le: 02 avril 2005, 13H 56mn 05s »
beuh pour les couts  triumph je suis pas sur des résultats, bon nombre de concess ducat' font aussi triumph et guzzi;....
Suivre mes aventures mécaniquesques -> http://theracerfactory.blogspot.com

le Mo' du monic' racing team

A VENDRE ST2 EN PIECES

hakim bey

  • Invité
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #8 le: 02 avril 2005, 14H 08mn 06s »
On pourrait peut-être activer la directive Bolkestein uniquement pour les concessionnaires Ducati.  :D
Quoique, il ne doit pas y avoir des masses de mécanos Ducati en Pologne. :?

Hors ligne Pierercf

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #9 le: 02 avril 2005, 14H 16mn 35s »
Ouai j'ai vu ca aussi dans Motomag ...

Mais y a encore pire ... le comparo S2R avec la 990 KTM et la 1000 Triumph ...

Il la trouve un peu courte ... normal ! Il compare un 800 avec deux 1000 ... je trouve que c'est à peine con !  8O

Pour l'entetien ... bah c'est pas completement faux aussi ... Mieux vaut habiter à Bergerac !  :lol:
Bye bye ma 600 Mostro (2001-2004: 63000 km)
Bye bye ma 800SS 2003 (2004-2008: 48000 km)
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Hors ligne benge

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #10 le: 02 avril 2005, 15H 09mn 57s »
Citation de: Pierercf
...Mais y a encore pire ... le comparo S2R avec la 990 KTM et la 1000 Triumph ...

Il la trouve un peu courte ... normal ! Il compare un 800 avec deux 1000 ... je trouve que c'est à peine con !  8O


C'est vrai, le S4R aurait mieux été sa place.

Hors ligne Rafale

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  • Les chiens aboient, les Ducati cassent!
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #11 le: 02 avril 2005, 15H 27mn 05s »
Je l'ai lu aussi.
Pour le comparo avec le S2R, ils sont débiles, il aurait fallu un S4R, au niveau moteur, mais en terme de prix d'achat, peut-être pas! :wink:
Pour les coûts d'entretien, est-ce qu'ils ne se fondent pas sur les tarifs maxi imposés par l'usine? Pour mes Ducati (je suis à la deuxième) mon concessionnaire ne m'a jamais fait payer le prix max imposé par l'usine, toujours en dessous, de l'ordre de 100 E (main d'oeuvre moins chère par chez moi??).
A relativiser à mon avis.
Rafale

davids

  • Invité
Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #12 le: 02 avril 2005, 16H 40mn 14s »
le pire dans moto mag c'est le gars qui dit
"elle est juste bonne a remonter les champs élysée, sur les route viroleuse du sud c'est de la daube avec sont twin poussif"
il est dingue le mec, retourne chez susukawahonda et dit pas des connerie :cry:

AtokAdonf

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #13 le: 02 avril 2005, 20H 51mn 54s »
Le problème de motomag, c'est que les articles sont faits par des free lance (souvent FFMC), et pas toujours relus et corigés avant la parution.
« Modifié: 11 février 2008, 02H 31mn 04s par 900ss »

yannick

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #14 le: 03 avril 2005, 08H 34mn 32s »
Citation de: davids
le pire dans moto mag c'est le gars qui dit
"elle est juste bonne a remonter les champs élysée, sur les route viroleuse du sud c'est de la daube avec sont twin poussif"
il est dingue le mec, retourne chez susukawahonda et dit pas des connerie :cry:


Il a raison...
Faut arrêter de dire que Ducati c'est bien, sinon il va y en avoir partout. Je suis sur que le gars qui a fait l'article est un ducatiste, et qu'il l'a bien compris  :wink:

Hors ligne paulmax

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #15 le: 03 avril 2005, 11H 24mn 24s »
Citation de: AtokAdonf
Citation de: davids
le pire dans moto mag c'est le gars qui dit
"elle est juste bonne a remonter les champs élysée, sur les route viroleuse du sud c'est de la daube avec sont twin poussif"
il est dingue le mec, retourne chez susukawahonda et dit pas des connerie :cry:


Le problème de motomag, c'est que les articles sont faits par des free lance (souvent FFMC), et pas toujours relus et corigés avant la parution.


Dans un autre post je critiquais la MdM ,visiblement c'est la même chose avec leur mag. mais il faut bien se dire qu'il prêche pour leur paroisse en décridibilisant certain modèles (sportive etc..)pour en avoir le moins possible à assurer.
Ils sont comme les autres  je vous dit!!!
Quand les GROS seront maigres , les maigres seront morts

Hors ligne Pierercf

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #16 le: 03 avril 2005, 14H 22mn 49s »
Citation de: Benge
Citation de: Pierercf
...Mais y a encore pire ... le comparo S2R avec la 990 KTM et la 1000 Triumph ...

Il la trouve un peu courte ... normal ! Il compare un 800 avec deux 1000 ... je trouve que c'est à peine con !  8O


C'est vrai, le S4R aurait mieux été sa place.


Peut etre pas forcement le S4R ... il est plus cher que les 2 autres machines. J'avais plutot pensé au M1000 ... c'est ce qui me semblais le plus logique ! Ils se tiennent en cylindrée et en tarif .... à mon avis le comparo aurait surement etait completement different (ou pas ...)
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Hors ligne Prowler

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #17 le: 03 avril 2005, 18H 31mn 29s »
Citation de: AtokAdonf

Le problème de motomag, c'est que les articles sont faits par des free lance (souvent FFMC), et pas toujours relus et corigés avant la parution.



?????  8O

C'est surtout que comme tout magazine, ils sont soumis à ce que veulent / peuvent bien leur préter les marques pour des essais, en l'occurence, Ducat' venant de sortir le S2R, ils allaient pas leur passer une S4... par contre, ils savaient sans doute pas qu'elles seraient confrontées à une KTM 990 et une 1050 Speed Triple  :roll:

Hors ligne vfr31

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #18 le: 03 avril 2005, 19H 12mn 19s »
J'aimerais bien savoir comment ils ont fait leurs calculs car la difference entre le cout d'entretien d'un 620ie et d'une 999 me semble farfelue:
620 ie   =====> 1400 euros
999      ======> 1800 euros
soit a peu pres 30% de plus...
La FZ6 est a 475 euros, presque 3 fois moins cher que la 620ie! Ca me parait irrealiste...

Pour l'essai SR2/speed/KTM  un certain Eric qui roule en K75 trouve que la S2R a "un moteur poussif" et "une position a chier"  :lol:  :lol:  :lol:

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Mostro38

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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #19 le: 03 avril 2005, 19H 58mn 37s »
Pour Vfr31, ils se sont contentés de prendre le nombre d'heures des révisions constructeurs et de le multiplier par un coût de MO moyen de 50 euros... Un peu simpliste tout de même.

Pour en revenir au débat de fond, c'est clair que les journalistes rendent aux marques ce qu'elle leur donnent. En gros, plus une marque met les moyens lors d'une présentation de nouvelle moto aux journalistes, plus il y a des chances que la moto en question leur fasse "bonne impression".
C'est exactement la même chose pour les caisses. Et les Italiennes n'ont jamais eu bonne presse (faut qu'ils changent de chargé de com !  :D )
Il y a aussi le côté "national" qui joue en général. Vous prenez un comparatif auto : Renault/ Volkswagen/Alfa, eh bien c'est la française qui gagne dans la revue française, l'allemande en Allemagne, et l'Italienne en Italie.  :D   Les frontaliers peuvent confirmer.
 
En tous cas, je leur ai passé un courrier pour leur demander justement pourquoi ils n'ont pas pris un S4R ou  un M1000 Ds dans leur comparo, ainsi que le détail des opérations d'une révision de Monster 620 / à une marque japonaise vu la différence de nombre d'heures.
Je vous tiens au courant si j'ai une réponse.

Hors ligne benge

  • Desmo de bronze
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Comparatif coût d'entretien marques :?
« Réponse #20 le: 03 avril 2005, 20H 58mn 48s »
Pour ceux qui veulent voir le tableau récapitulatif du comparatif

Source Motomag.