Sujet: Vos révisions: combien?

[748sps]

c est ou ca ???  je vais y aller pour le capucino 

[roger18]

c'est ici : http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=46   

Et si tu es sage, on peut même t'en offrir un 2ème ! 

Et sans vouloir faire de la pub, l'équipe est assez sympa 

[Fift]

Salut à tous,

Je viens de faire faire la révise de ma SSie 1000, à 29 000km. Voici le résumé :
- pastillage / courroies (v'là l'inflation sur le prix des courroies, 110€ HT !) / synchro-richesse : 400€ - fait au DS Paris, 3h de MO + les pièces.
- filtre à essence : 5,70€
- bougies (4, c'est un Dual Spark) : 45€
- filtre à air : rien du tout, c'est un KN.
- vidange : 30€ par cardy. C'est moins cher que si je la fais moi-même !
Soit un total d'environ 480€ pour une révision type 20 000km sur un 1000DS.

Sinon, j'ai eu aussi en pièce d'usures :
- kit chaîne : 330€  (bon, en même temps, je l'ai fait faire au DS Paris en même temps que la révision, je ne m'attendais pas à ce que ce soit bon marché).
- embrayage : 154€, commandé à la SEPA.

[Pamplemousse]

un kit chaine a 20 000 , tu roules comme un dingue. Moi je fais 40 000 avec

[sauval]

Oué, mais tu te trînes la teube grave 
Et avec ton cardan, tu en es à combien ? 

[bistouket29]

un kit chaine a 20 000 , tu roules comme un dingue. Moi je fais 40 000 avec

Je viens de faire faire la révise de ma SSie 1000, à 29 000km.

 

[MonsterFab]

Hello tout le monde
pas mal ce topic, et voilà ma contrib' :
Révision des 40000 km sur M600 de 97, chez Christian Moto à Sochaux (25600) : 501 euros avec changement courroies, jeu aux soupapes, filtre essence et huile (celui d'air a été dépoussiéré car encore bon), vidange moteur, vidange fourche, purge des freins av/ar et embrayage, tension de chaîne avec graissage, bougies, synchro carbu...
avec un bilan sur la moto très poussé, et un kit chaine signalé que je vais faire changer chez eux avec psb 14, pour un coût d'environ 220 euros ...

une très bonne turne et une moto qui a bien changé dans ses réactions, c'est nettement mieux en tout point de vue;)

[Fift]

un kit chaine a 20 000 , tu roules comme un dingue. Moi je fais 40 000 avec

Je viens de faire faire la révise de ma SSie 1000, à 29 000km.

Voilà, comme le dit Bistouket  .
Et puis je n'ai la moto que depuis 5000km. Sur mes précédentes motos, je faisais au moins 35000km avec le kit chaîne. Je dis au moins, car j'ai toujours revendu ces motos avant de changer le kit chaîne, qui était encore en bon état.

[artemisia]

si ça te perturbe, n'hésites pas à retourner les voir.

je m'y suis fait
faut juste laisser le starter un peu plus longtemps histoire qu'elle ne cale pas !

[xav800Sie]

Bonjour à tous

révision des 30000kms chez Patrick SALLES à Lectoure (GERS)

770€

avec disque embrayage           160HT
levier de frein avant                   36HT
pressostat d'huile                      25HT
courroies X2                               70HT
bougies X2                                 10HT
filtre ess                                     16HT
filtre huile                                   10HT
huile 3,5l                                    43HT
main d'oeuvre                            41HT/H

[Giuforza]

Salut les gusses,

voici ma contribution au topic.

J'ai vu hier que la dernière révision a été faite il y a 2 ans et la moto arrive à 24 000 kms....... donc cool.... 

J'ai appelé DESMOLAND (nouveau DS DUCATI LILLE):
- Révision des 2 ans (courroies, vidange, filtres)= 325 €,
Révision des 24 000 kms (jeux aux soupapes) = 217€
Soit 542€....

J'ai appelé un petit garage trés réputé en italiennes à BEAUVIN (VIA MOTORI):

La même pour 450€, la différence c'est que pour ce prix il va regarder à l'allumage, me monter mon guidon rizoma et mes commandes reculées.

Vous en pensez quoi?

[nykow]

ça fait plaisir de te renseigner en MP 

[Giuforza]

Oh le vexé...je t'ai envoyé le mp aprés avoir répondu à ce post! 

[Fafa]

Je viens de récupérer la SL pour une p'tite réviz (huile+filtre+courroies+plaque+caoutchouc de carénage) £270 (320e). Ce qui fait fait mal au cul c'est la MO: 3H! Je m'attendais plus à 1h de MO, ça aurait diminué la note de 80e.

J'ai demandé sur le ton de la déconne si il avait passé autant de temps. Je viens de laisser la 998S (pour huile+filtre+courroies+purge des liquides) on verra...je m'attends à plus hcer vu que les courroies sont plus chers.

[christian01]

.

[Powerslave]

3h de MO pour des courroies, vidange et des plaquettes! 

Putain je vais monter un bouclard moi... 

[zxrzxr]

Mon monster 1000 de 2004, acheté en 2010 sans que rien n'ai été fait dessus depuis sa date d'achat:

révision à 6000 bornes en 2010  --> 493€
- jeu de courroie : 116€
- huile ipone 3.5l : 52€
- fitre à huile : 15€
- huile de freins : 10€
- Vidange moteur, frein et embrayage / Nettoyage filtre à air et embrayage / Remplacement des courroies
Controle reglage soupapes / inspection verification générale : 300€

révision à 9500 bornes en 2012  --> 397€
- jeu de courroie : 116€
- huile ipone 3.5l : 56€
- fitre à huile : 15€
- huile de freins : 10€
- Vidange moteur, frein et embrayage / Nettoyage filtre à air et embrayage / Remplacement des courroies
reglage carburation (elle tenait mal le ralenti) / pression pneus / inspection verification générale avec essais sur route : 200€

Qu'en pensez-vous ? A part que je roule pas beaucoup 

[bistouket29]

ça me semble pas déconnant les tarifs 

j'ai été récupéré la mienne tantôt chez Spaguetti

donc pour 381.54€ (dont 5h de MO):

vidanges de tout les fluides (huile moteur, frein av/ar et embrayage)
tension courroie
nettoyage crépine
réglages jeux aux soupapes
cgmt des demi lunes de soupapes (c'est quoi?)
graissage chaine
pression des pneus

et en fournitures:
1 filtre huile
1 joint
1 rondelle
8 demi lunes
et les liquides


et bien ça fait du bien d'avoir une brèle qui cale plus tout le temps 

[zxrzxr]

si t'as 8 demi lunes, t'aurais du avoir 4 rondelles   

[ducati748]

cgmt des demi lunes de soupapes (c'est quoi?)

c'est "changement" des demi-lunes de soupape, ce qui tiens les soupapes via les pastilles de fermeture 
(2 par soupapes)

[bistouket29]

oui cgmt c'est moi qui ai abrégé

c'était demi lune que je ne connaissait pas 


 

[nykow]

C'est le prix chez un DS, je ne veux pas être méchant et ils ne font pas ce qu'ils veulent mais si tu retrouves ma rév de l'année dernière
pour le même prix j'en ai eu quand même plus, mais pas chez un DS 

[bistouket29]

oui je sais mais tout les garages hors DS qu'on a pu me recommander sont loins de chez moi.
Spag est à une demi heure de chez moi. effectivement c'est plus cher que dans un bouclard hors reseau mais c'est bien plus pratique  (je squatte moins ma femme et ma fille pour qu'elles viennent me chercher/déposer )

[nykow]

Je comprends, la proximité ça joue aussi 

[bistouket29]

et puis en face du DS t'as un troquet ce qui est bien pratique pour attendre ma femme 

[Le Serbe]

Tout s'explique

[Desmo76]

Dans ce cas bistouket l'argument est de taille ! lol dommage que j'ai une vertébre de cassée et deux cotes fêlées car je dois passé chez spaghetti chercher mes leviers racing Bihr et quelques bricoles pour le SS sinon on aurait était boire un canon ensemble...

[DucatisteS4]

Ducati 998 revision des 35000 ( total, tout fluide, eclairage tableau de bord et filtre pastillage et courroie, joint de couvre culasse reglage injection graissage, bougie, réglage roulement de colone de direction, vis de carénage... plein de petites pièces diverses et variées ) 880€ a Carentan Moto. Et je sent largement l amélioration avant apres révision du bon taf 

Ca devait etre moins a l origine mais il y avait des demi de soupapes cassé ce qui a augmenté le temps de mains de main d oeuvre ( 2 montage demontage AAC pour faire le jeu )... a noté qu elle avait ( ou pas je pense plus... ) était révisé a 31000km au DS de Lille, a voire les jeux ça faisait bien plus de 10 000 qu elle n avait pas eu de réglage... ( super la vente de moto soit disant révisée... j avais deja eu un doute lorsque j avais été obligé de faire resserrer la roue arrière juste apres l achat )

[Le Serbe]

Et oui mais si tu n'as pas la facture part du principe qu'elle n'avait pas été révisée pour la vente.

[zxrzxr]

Mon monster 1000 de 2004, acheté en 2010 sans que rien n'ai été fait dessus depuis sa date d'achat:

révision à 6000 bornes en 2010  --> 493€
- jeu de courroie : 116€
- huile ipone 3.5l : 52€
- fitre à huile : 15€
- huile de freins : 10€
- Vidange moteur, frein et embrayage / Nettoyage filtre à air et embrayage / Remplacement des courroies
Controle reglage soupapes / inspection verification générale : 300€

révision à 9500 bornes en 2012  --> 397€
- jeu de courroie : 116€
- huile ipone 3.5l : 56€
- fitre à huile : 15€
- huile de freins : 10€
- Vidange moteur, frein et embrayage / Nettoyage filtre à air et embrayage / Remplacement des courroies
reglage carburation (elle tenait mal le ralenti) / pression pneus / inspection verification générale avec essais sur route : 200€

Qu'en pensez-vous ? A part que je roule pas beaucoup 

pas eu beaucoup de répose à mon poste...
c'estq ue dois être dans la norme