Sujet: hypermotard et autonomie

[LE BARON ROUGE]

vous faites combien de bornes(tous modèles confondus)?

[Vir695]

Perso à 4300km 130km avant réserve. Là j'approche les 6000km et suis à 140km.
J'ai eu la même impression avec ma s4r, 749 et même la 695. jusque 4-5000km ça consomme pas mal, après 10 000 ça s'améliore...

[LE BARON ROUGE]

Perso à 4300km 130km avant réserve. Là j'approche les 6000km et suis à 140km.
J'ai eu la même impression avec ma s4r, 749 et même la 695. jusque 4-5000km ça consomme pas mal, après 10 000 ça s'améliore...

c'est quoi comme hypermotard que tu as 796-1100?
et avec la réserve tu fais combien en plus à ton avis?
avec quel style de conduite?

[franz]

Moi je n'ai pas d'hypermotard, mais j'écris autonomie avec un "m"  

 

[LE BARON ROUGE]

Moi je n'ai pas d'hypermotard, mais j'écris autonomie avec un "m"  

 

tu as raison, je vais rectifier ça, c'est peut être pour ça que j'ai si peu de réponses

[Ptite Ducat]

200 km réserve comprise avec un 1100 en roulage peinard sous la pluie

[Vir695]

Perso à 4300km 130km avant réserve. Là j'approche les 6000km et suis à 140km.
J'ai eu la même impression avec ma s4r, 749 et même la 695. jusque 4-5000km ça consomme pas mal, après 10 000 ça s'améliore...

c'est quoi comme hypermotard que tu as 796-1100?
et avec la réserve tu fais combien en plus à ton avis?
avec quel style de conduite?

C'est une 1100 avec kit termi 2-1
Conduite ville + un peu d'autoroute pour aller au taff. En général je suis à la bourre le matin et content de rentrer le soir donc...  
Je suis à 7.5l au 100km. 7.65l C'est ce que j'ai remis dans mon réservoir l'autre jour après 114km.

[Ptite Ducat]

Finalement 215 km avant la panne sèche avec le Termi 2 en 1 

[flying man]

Tu t'es faite le coup de la panne??!!!!!

[Ptite Ducat]

évidement
quand je teste je vais au bout moi mossieur 

[flying man]

Moi, j'vais rarement au bout mais bon, parait qu'c'est pas grave, c'est pas la taille qui compte!

[Maitre R.]

Aujourd'hui, j'ai fait 165km et la réserve s'est allumé. J'ai roulé tranquillement par contre.

[Vir695]

8000km maintenant, j'ai fait 155km avant réserve hier.

[Vincent]

N'oublions pas qu'il y a des plus grandes reservoirs hein... C'est vrai que l'autonomie du Hypermotard me faisais hesiter, mais quand j'ai vu ca plus du tout!
http://www.ca-cycleworks.com/hm69/
Il va aussi sortir un nouveau de +- 4 gallons dans un ptit temps, encore mieux!

slu

[FlorianS4R]

Avec la moto de pret: un 796 qui avait 800km au compteur, j'ai fais 160km en attaquant un peu quand même et sans que la réserve ne s'allume

[Toupoutou]

Bientôt 2000km au compteur,

En milieu de semaine j'ai fait le plein alors que j'étais en réserve et j'avais parcouru 200km.    conduite tranquille pépère en général et plus de ville que de départementales.

[Ptite Ducat]

400 km avant réserve  avec le réservoir 24L 

[sauval]

Et 25 pleins plus loin en 15 jours, ça donne quoi ? 

[Prowler]

400 km avant réserve  avec le réservoir 24L 

On peut avoir des photo du dit réservoir ?

[Fift]

Il font le même pour SSie ? 

Plus sérieusement, je suis curieux de voir ce que ça donne et avoir quelques renseignements supplémentaires. J'ai un collègue qui a monté un réservoir Acerbis sur sa TT-RE (dont le réservoir d'origine est digne d'un Sporster HD ...), c'est du même acabit ?

[Tizef]

On peut avoir des photo du dit réservoir ?

Faut chercher un peu, fainéant 
http://www.ca-cycleworks.com/products/tanks/ca-cycleworks-6-4-gallon-hypermotard-fuel-tank

Plus sérieusement, je suis curieux de voir ce que ça donne et avoir quelques renseignements supplémentaires. J'ai un collègue qui a monté un réservoir Acerbis sur sa TT-RE (dont le réservoir d'origine est digne d'un Sporster HD ...), c'est du même acabit ?

C'est clair que ça change la vie (120 km d'autonomie maxi avec la MHe ...)
J'en ai monté un sur ma mienne. Le réservoir est bien réalisé, tout tombe au poil. Il est livré avec les filtres KN plus quelques babioles. La notice est en anglais mais avec pas mal de photos, donc pas de soucis de montage.
La moto fonctionne bien avec les KN, pas besoin de refaire un réglage de carburation. Le seul inconvénient, en dehors du prix, est le bruit d'aspiration lorsqu'on ouvre en grand. Sur les longs parcours, ça devient vite soulant. Bouchons d'oreille obligatoires. Faut pas croire ceux qui disent qu'ils ne sont pas gênés, ils sont déjà sourds 

 

[Ptite Ducat]

moi, je suis déjà sourde, alors le bruit ne me gène pas

Esthétiquement, on aperçoit juste les cornets en cherchant. Ca ne change en rien le look de la moto

[Prowler]

C'est pas mal en effet, 24L, la vache, ça c'est top ! 
Bon, j'suis pas fan des cornet perso, mais ça doit etre bien pour voyager ça.

[Tizef]

moi, je suis déjà sourde, alors le bruit ne me gène pas

Esthétiquement, on aperçoit juste les cornets en cherchant. Ca ne change en rien le look de la moto

Coucou Claire, toujours en vadrouille ?
Je ne savais pas que tu avais monté un gros résé. Remarque, pour le bruit, il doit être un peu moins présent sur l'hypermot car tes oreilles sont plus éloignées des cornets que sur la MHe ...

Hein, qu'est-ce que tu dis ??????

 

[Ptite Ducat]

je suis rentrée hier, mon mail n'a pas du passer 

J'ai monté le gros résé juste avant de partir, 180 km d'autonomie, je le sentais pas trop 

[FlorianS4R]

400 km avant réserve  avec le réservoir 24L 

Avec ou sans lapon derrière  ?

[Biwolf]

Beaucoup de modifs pour mettre le résé de 24L ?

[Ptite Ducat]

tout est fourni dans le kit
il faut virer la boîte à air, les cornets sont fournis
il faut changer le cable de masse (fourni aussi) parce que la position de la batterie change.
Tout ce qui est nécessaire au montage est fourni dans le carton

[Biwolf]

Bien conçu ce kit !
Tu sens une différence importante de comportement dynamique avec le gros résé plein ?

[Ptite Ducat]

pour l'instant je l'ai juste essayée avec un tas de bagages alors ce n'est pas très significatif