les deux existent sur cette machine, le louvoiement au dessus de 140 en courbe, le guidonnage sur route de montagne bosselée en montée pleine accélération, la fourche ne dispose d'aucun réglage et la qualité de l'amortissement laisse à désirer malgré le changement d'huile qui améliore considérablement le comportement, il faut dire qu'il manquait 150cm3 d'huile dans le bras droit, depuis le changement et la bonne quantité et qualité de liquide mise dans la dite fourche les tendances au guidonnage ont disparues, mais le louvoiement est toujours là et je ne suis pas le seul à avoir constaté que les bras de fourches ne comportaient la quantité d'huile adéquate,il est vraiment dommage que ducati n'ai pas doté cette super machine d'une fourche adaptée aux prestations de cette moto, et pour le prix d'un amortisseur de direction il est possible de la doter d'une fourche d'occasion de 1100S
