Sujet: Monster 1000s ie, rétrogradage capricieux

[alainetxe]

Salut

J'ai depuis une semaine une monster 1000s de 2005 avec 30000kms.
J'ai roulé toute la semaine avec, du bonheur, comme une horloge.
Mais depuis hier, problème bizarre :

Les vitesses passent nickel en montée, mais au rétrogradage, je dois m'y reprendre parfois à deux fois (deux poussées sur le sélecteur) pour descendre un rapport.
J'ai fouillé dans les posts du forum, notamment les soucis de ressort de rappel sélecteur, mais mon souci ne ressemble pas à ça.

- Ce n'est pas systématique, c'est même très aléatoire
- Le sélecteur remonte correctement après une poussée (le rappel semble donc correctement fonctionner)
- Aucun bruit suspect
- A priori pas de liaison avec le régime moteur
- Avec coup de gaz ou sans c'est pareil
- L'embraye fonctionne correctement

Avant que j'ouvre le carter pour voir, peut être un d'entre vous pourra m'éclairer ?

Bon dimanche

[game-over10]

As tu regardé le niveau et l’etat de ton liquide d’embrayage ?
Est-ce que ton récepteur d’embrayage fonctionne correctement ? Pas de fuite ?

[Guillaume69]

+1 
Contrôle (et réfection) du récepteur et purge du liquide d’embrayage ont résolu un problème très similaire sur ma 916.

[alainetxe]

merci les gars

la purge a sensé été faite avant que je la récupère, à vérifier
je n'avais pas pensé au récepteur en effet, je vais contrôler tout ça.

encore merci

[motopolitain]

Ces symptômes ressemblent furieusement à une fourchette de sélection désalignée (il faut tomber le carter d'alternateur pour le vérifier).

[alainetxe]

dès que j'ai le temps je vais inspecter purge et récepteur, et si rien ne change j'ouvre

[alainetxe]

bon, purge et récepteur ok, reste plus qu'a ouvrir...
Vu que les symptômes n'ont pas l'air de s'aggraver, on va rester comme ça un moment car j'ai déjà du pain sur la planche avec mon SS désossé
a suivre donc

[alainetxe]

Bon, et bien un réglage de la fourchette était bien nécessaire.
A la vue de la vidéo de desmodue Garage, on se dit : bha j'en ai pour 5 minutes 
Mouais, j'y ai passé un bon moment, 1/2mm en plus ou en moins et il y avait forcément un rapport ou ça merdait, jusqu'à tomber sur la bonne position, 1,2,3,4,5 essais satisfaisants et on se dépêche de serrer au couple et s'essuyant le front et en priant que ça ne bouge plus 
Je suppose donc que même une très légère usure est suffisante pour nécessiter un ajustement, en espérant que la prochaine intervention ne se fera pas trop tôt.

Merci à tous