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Auteur Sujet: Kesako ?? Câblage Multistrada 1100  (Lu 1635 fois)

Hors ligne Julien52

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Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« le: 17 décembre 2023, 19H 01mn 10s »
Bonjour à tous.
Je suis actuellement en train de faire l'entretien de ma Multistrada 1100. J'ai tout démonter afin de bien nettoyer et de remettre en ordre les éventuelles petites pétouilles dessus afin de fiabiliser le bestiau.................
J'ai eu la surprise en remettant au propre certains faisceaux de tomber la dessus.
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Le fil est débranché mais cela vient du fait que j'ai enlevé le vieux chatertone, du moins je le pense.
Au bout de la prise, il y a donc cet embout qui a été ouvert et une résistance dedans. Il y a deux fils, un noir et un violet/jaune.
Les deux fils repartent dans le gros faisceaux. Je ne sais pas si cet embout a été ouvert afin d'y placer une résistance ou si il y avait autre chose à la place de cet embout. Je n'ai pas trouver sur le schéma électrique la légende du fil violet/jaune.
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Au début j'avais pensé à la sonde lambda vu qu'elle a été supprimé avec le passage à l'écu Ducati Perf. Mais vu qu'il n'y a que deux fils, ce n'est pas ça.
Quelqu'un peut-il m'éclairer ? En dernier recours, je remontrai comme c'était.
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #1 le: 17 décembre 2023, 20H 27mn 41s »
tu as des sondes à 2 fils, c'est ptet pour tromper l'ECU

Hors ligne Julien52

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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #2 le: 17 décembre 2023, 23H 21mn 27s »
C'est ce que je mettais dit au départ, une résistance pour l"écu avec le kit Ducati Perf mais clairement sur le schéma électrique, la sonde lambda n'est pas en deux fils. Et ce n'est pas le même connecteur.
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #3 le: 18 décembre 2023, 07H 22mn 23s »
Salut.

L'ecu n'a besoin que de (deux) fils pour l'info lamda.Les deux autres fils sont pour le chauffage de la sonde.
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Hors ligne Julien52

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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #4 le: 18 décembre 2023, 08H 03mn 40s »
Oui possible, mais ce qui me chagrine c'est que sur le schéma électrique, la sonde a plus de fils. Et ça n'a pas l'air d'un montage d'origine cette résistance.
Je précise que c'est un 1100S avec termi et écu Duacti perf et sonde lambda supprimée.

Edit : Je viens de vérifier et ce n'est pas la sonde lambda. J'ai trouvé la prise d'origine avec un bouchon mis en place et c'est bien 4 fils, Bleu ciel, Vert bleu, Rouge noir, Noir bleu.
Donc cette prise n'est pas la lambda.
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« Modifié: 18 décembre 2023, 09H 23mn 40s par Julien52 »
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #5 le: 18 décembre 2023, 14H 04mn 46s »
As-tu la possibilité de suivre le câblage pour voir l'aboutissement  :?:
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #6 le: 18 décembre 2023, 16H 27mn 59s »
Ce ne serait pas un capteur de température shunté ? 

Hors ligne Julien52

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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #7 le: 18 décembre 2023, 17H 05mn 34s »
J'ai voulu suivre le câblage mais il faudrait que j'ouvre le faisceau entièrement donc ça ne me tente pas trop. J'ai essayé en vain de voir si je retrouvais un fil Violet/Jaune quelque part mais je n'ai rien trouvé.
Ce n'est déjà pas la sonde de température d'air qui se trouve au niveau des fusibles car elle est bien en place avec sa fiche. Mais effectivement, la prise ressemble fortement à une prise de sonde.
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #8 le: 18 décembre 2023, 18H 35mn 32s »
J'ai plusieurs schémas élec mais pas celui de la multistrada. :cry:
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Re : Kesako ?? Câblage Multistrada 1100
« Réponse #9 le: 18 décembre 2023, 20H 01mn 41s »
Moi je l'ai, mais je n'ai pas trouvé le code couleur.
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