Sujet: Nos années 50cc, polini and Co

[desmotwin]

4. Et ça suffit pour se niquer les poignets. 

[tomk4t]

en tout cas dans le principe je ne peux que te féliciter (autant pour le choix de la monture que pour le 4 temps), adapter son mode de déplacement au trajet c'est top 
Quand on est dans l'yonne à la ferme je roule en solex, pour faire les 600 mètres entre la maison du beau père et la ferme c'est le top. Un quart de tour de pédales et ça démarre, un petit réglage d'allumage de temps en temps... et quand tu n'as pas remis de mélange depuis 2 mois tu lèves le moulin et tu finis en vélo 

[Prowler]

adapter son mode de déplacement au trajet [...] je roule en solex, pour faire les 600 mètres

Bigre, on t'a amputé des 2 jambes ? 

[desmotwin]

en tout cas dans le principe je ne peux que te féliciter [...], adapter son mode de déplacement au trajet c'est top 

C'est certainement un peu mieux que l'auto, mais ce n'est quand même pas génial. 4 kilomètres, ça pourrait se faire à vélo.

Mais ça me ferait lever bien plus tôt et je ne pourrais plus rentrer chez moi bouffer le midi, alors de la merde. 

[Prowler]

4km, si c'est sans trop de dénivelé, en ville ou dans des petits patelins, si y'a pas de ligne droite à plus de 50km/h, quelques priorités, feux, etc... ça se fait aussi presque aussi vite en vélo qu'à moto / bagnole. Je mets ~10min à faire mes 3.5km de trajet boulot-dodo en vélo en mode cool, 7~8min en bagnole... et j'ai quelques fois mis à l'amende quelques collègues en moto / side / auto sur le même trajet (généralement, au retour, en s'autorisant à bombarder avant la douche, et avec quelques latitudes sur le code de la route, par contre).  

D'ailleurs, JAMAIS je prends la moto sur ces trajets ; le simple fait de s'habiller spécifiquement, mettre casque, gants, attacher la moto, etc... me prends plus de temps qu'à prendre le vélo, ou la bagnole (quand y'a de trucs à trimballer, une course à faire, la petite à déposer en passant, etc... ; j'avoue, je fais fainéant en ce moment  ).


Sinon, l'est mignon ce GSXR-50 !

[bmal]

effectivement : super sympa ce petit Gex 

[tomk4t]

sinon 4 bornes en solex ça passe 

[desmotwin]

@Prowler : mon trajet, c'est 1.5 km de route de cambrousse en léger faux-plat puis des rues larges où on roule bien. Je mets moins de 10 mn en mob, environ 10 mn en auto, je n'ai pas essayé en vélo mais je doute de pouvoir tenir ce rythme. 

[S4RS64]

Je suis chez rétro assurances et je pense que ça devrait faire pareil qu'avec Clavel, mais c'est toujours bon de le savoir. 
Jeudi, je m'attaquerai pour l'assurance.
Je ferai un petit CR lorsque tout sera fait, carte grise en main. 

Ça y est, je viens d'obtenir le certificat provisoire d'immatriculation, au bout de 27 jours d'attente avant qu'ils prennent la demande en main et la valide. 
Donc, pour immatriculer une pétrolette, je dirais, facile, suffit d'être patient.
Je me suis donc connecté à l'ANTS, je suis allé sur la rubrique "immatriculer pour la première fois un véhicule en France".
Je passe les onglets scabreux qui peuvent t'emmener vers le plantus, mais à force de gratter et trouver le bon chemin, voici tous les scans que j'ai fourni et qui ont suffit pour obtenir le certificat:

- Carte D'identité
- Justificatif de domicile.
- Cerfa 13750*05.
- l'Assurance de la mob. qui a donc été faite avec son numéro de série sur la plaque constructeur, car pas d'imat. à donner pour l'instant. Assurance "rétro assurances". Avec eux, je paye 15 Euros à l'année.
- Papier mine "barré rouge" correspondant à la mob.: Assez facile à avoir sur le site "les mordus du galet" qui ont une bibliothèque téléchargeable impressionnante de barrés rouges pour les "50".
- Une attestation sur l'honneur que je suis bien le propriétaire de cette mob. avec son numéro de série.
- Une photo de la plaque constructeur montrant le numéro de série.

Je n'ai envoyé aucune photo de la mob., valait mieux pas car ils m'auraient dit de l'emmener direct à la déchette  , pas donné de numéro moteur. Rien de rien de plus.

Donc, au bout de 27 jours sans nouvelles, ils me disent enfin que je dois retourner sur ma demande pour la compléter....."merde, ils veulent une autre paperasse" que je me dis, je me connecte, effectivement, ils voulaient que je paye 11 Euros pour finaliser. 

Par contre, à mon grand étonnement, le format immatriculation est exactement comme les voitures: 2 lettres 3 chiffres 2 lettres alors que de souvenir, les "pétarous" je les voyais immatriculés en 2 lettres 3 chiffres et 1 seule lettre....vous en dites quoi?

Donc, mes jours suivants avec le fiston vont être démontage complet, nettoyage, récurage, paille de fer à gogo et remontage. Ça va bien nous prendre 1 mois tout ça si je dois acheter 2 bricoles pour qu'elle soit nickel. 

Oui, je vais envoyer des photos de l'état actuel.....vous allez rigoler! 

[bistouket29]

Normal le format genre voiture ou gros cube. L’immatriculation façon 50cc n’existe plus 

[desmotwin]

Question con, mais...elle est bien en catégorie CL ?

[S4RS64]

Oui, quand même. 
Voici l'état de la bête et heureusement que l'ANTS ne m'a pas demandé des photos  :




Je me donne 1 mois pour la remettre "propre" et pour dire que c'est solide, elle a plus de 34000 bornes. 

[tomk4t]

Elle a l'air sale mais propre.
Enfin je me comprends 

[desmo57]

 

[S4RS64]

Oui, mais la rouille à pris son aise.
Va y'avoir du frottage à la paille de fer pour ramener tout ça au mieux. 

[tomk4t]

Bon vous faites chier je commence à regarder ce qu'il me manque pour remonter le 51 

[S4RS64]

T'inquiète, moi aussi je dois passer par là,  j'ai déjà acheté une grosse partie de ce qu'il manquait, bien sur en occase:
- Crochet de réservoir.
- Caches moteur latéraux.
- Logos des Caches latéraux.
- Pot d'échappement.
J'en suis à 90 balles.
Il me manque encore le cache gauche du BO et la patte d'accroche de la batterie.

[nicoxj900]

Tu as déjà démonté la transmission secondaire ?

[S4RS64]

Non, pour l'instant j'attends d'avoir la vraie carte grise pour commencer à démonter.

[JCB]

La mienne n'avait pas cette classe 

[S4RS64]

Les choses avancent avec le 105, les pièces décapées nettoyées s'entassent:




J'en suis quand même à 500 Euros de pièces diverses, produits peintures, batterie, pneus, chambre à air, cylindre/piston, pot d'échappement, caches latéraux, logos etc ....

Menfin, elle devrait retrouver une belle mine à la fin. 

Sinon, un truc que j'ai découvert et qui est d'une efficacité redoutable: Du décapant, le voici:

J'avais la jante avant à bâtons alu qui avait été peinte en noire, impossible à enlever cette putain de peinture, elle y était accrochée avec des griffes de lion, ou comme un pou morbac (Merci Tom) sur une roubignole si vous voulez  , pendant 1 semaine, j'avais beau poncer, gratter chauffer, lessive de soude, rien, que néni, la peinture restait.
A force de tourner sur les sites internet/youtube, j'en ai déduit que cette V33 était efficace.
Comment dire, ce n'est pas simplement efficace, c'est déconcertant comme ça décape: Étalage du produit cet après-midi, passage de la tondeuse pendant que le petit produit aux bras musclés travaille aussi un peu, 2H plus tard un coup de Karcher et voilà le résultat:


Il ne me reste donc plus qu'à faire reluire tout ça et changement des roulements puis remontage chambre et pneu.

Donc, si un jour vous ne savez pas comment enlever de la peinture rebelle, ce produit est la vraie solution. 

[tomk4t]

Comme un morbac j'aurai dit 

Beau boulot en tout cas

[desmotwin]

J'en suis quand même à 500 Euros

Ah parce que tu viens de découvrir que restaure un véhicule coûte une couille ? Bienvenue dans le monde des proprios de vieux tromblons. 

[S4RS64]

Je n'en  suis pas à ma première resto.....j'en ai refait de la caisse et de la brêle. 
Par contre j'ai découvert le prix des pneus pour ces mobs, j'ai des doutes entre le prix fabricant et les revendeurs à la fin.....C'est de l'or en barre! 
A comparer, un cylindre/piston coûte moins cher. 

[desmotwin]

Je n'en  suis pas à ma première resto.....j'en ai refait de la caisse et de la brêle. 

Je sais bien, c'est pour ça que je ne comprends pas que ça t'étonne : sur les vieux véhicules, la moindre vis coûte une couille...

[S4RS64]

Je sais bien ce que coûte une restauration, par contre, certaines pièces, comme les pneus de base, (Indiens ou Chinois), pour une mob., bonjour, plus cher qu'un pneu bagnole.  Et je ne parle pas de ceux à flancs blancs, de caoutchouc certainement avec de l'or dedans? 

[bmal]

joli projet Stéphane 
pour la peinture du "simple" diluant ne faisait pas ? ( je dis ça car tu devais en avoir sur une étagère )

[S4RS64]

Je ne suis pas un peintre assidu donc pas de diluant sur les étagères. 

[sauval]

L'avantage d'une microbilleuse 

[S4RS64]

En fait il me manque 2 choses dans mon garage: Une microbilleuse et un bac à ultrasons. La microbilleuse, pour le peu que je devrais l'utiliser et la place que ça prend, je m'en passe. Le bac à ultrasons, je m'en achèterai un un de ces jours.