Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[Sam]

Des rumeurs circulent depuis quelques temps sur une nouvelle Ducati d'une cylindrée de 1200 cm3

-> l'info sur Raptors & Rockets :
To keep Ducati's WSB winning tradition a 1200cc engine has been under development for several months now. One of the Ducati satellite teams is reported to have tested a prototype of a new big-bore V-twin late last year under the fairing of a innocent looking 999 race bike. The proposition of owning a 999R is not as tempting anymore as all the four Japanese make big road 1000's that produce massive horsepower in comparison. Ducati keeps their WSB race 999's competitive by employing MotoGP level tuning. This is very expensive and particularly as the 999's don't sell. The next Ducati superbike has to be a stunner with at least the same amount of horsepower as the in-line fours. To achieve that Ducati will most likely launch a 1199 (as our designer has added), 1116 or 1188cc R version to replace 999R. Then the engine would be used in a S and a standard version. As Ducati use their engines in several platforms we can then expect the range topping Monster model to receive a 1200cc engine too.

-> la Couv' de MCN :


Affaire à suivre....

[wheeliboy]

Cette fois-ci la rumeur est amplifié dans un magazine... Enfin c'est quand meme le 3éme ou 4eme post à ce sujet en moins de 3 mois

[Sam]

ah oki, pourtant j'ai fait une recherche avant... j'dois être aveugle des yeux...

désolée... un modo peut fermer svp...

[El Gladiateur]

Sam a été plus rapide que moi...... (je viens juste d'avoir l'info et la couv sur speedzilla)

[Titou]

Chuis pas sur mais il y a un air de famille....

[nyko]

Chuis pas sur mais il y a un air de famille....

ou comment faire du neuf avec de l'ancien ... jolie mélange mais moi je dis intox

[funkenstein]

En tout cas je signe...

[mostro]

oh merde comment c'est trop vilain 

[Marmotte]

Chuis pas sur mais il y a un air de famille....

ahahha clair!! On revient à nos deux beaux yeux! 

[coy[HOT]]

mouai ca me fait penser à ca


ca a fait son temps ...

tout comme le monbras, y a plus d'interet ....

[wheeliboy]

tout comme le monbras, y a plus d'interet ....

Quand je vois les MV je trouve que ça a encore un leger interet...

[funkenstein]

En meme temps moi j'en ai rien a braire que ca ai de l'interet ou non, chuis pas Rossi pour voir la difference et je trouve ca plus beau.....  Chuis comme tous les ducatistes j'ain une meule pour aller au café c tout .... alors le monobras ca a de l'interet.....

et puis dire que le design de la 916 a fait son temps.... 

[El Gladiateur]

mouai ca me fait penser à ca


ca a fait son temps ...

tout comme le monbras, y a plus d'interet ....

La 916 avait deja copié pas mal d'elements de la NR.

[Titou]

Je ne la trouve pas aussi réussie que la 916...

[PANPAN]

On est tous d'accord je pense pour dire que la digne décendante de la 916 aurais dut être le design de la Mv mais bon moi la 999 je commence à l'apprecier et je l'ai pas acheté pour sa gueule, ceci dit je la trouve sympa avec une belle déco et surtout sans les spoiler qui lui ont collé sur les flanc et qui alourdissent gravement la ligne , regardez celle là par exemple :

Sur que c'est pas la 916 mais avouez que c mieux que l'origine , nan ? La ou Ducat' pourrait vraiment faire fort c'est de nous créer un clone de motogp avec une taille de 250 ( bon moi ça va suis pas grand ) 

[wheeliboy]

 

C'est vrai que ça arrange beraucoup sans les flans, tu as d'autres prises de vue de ce modeles?

[PANPAN]

C'est vrai que ça arrange beraucoup sans les flans, tu as d'autres prises de vue de ce modeles?

Ben vu que c ma trottinette je peux t'en faire des kilotonnes mais d'avant ça donne ça :

[wheeliboy]

Merci, elle est vraiment sympa ta trotinette

[mostro]

Faut vraiment que je passe a Mulhouse voir ca de plus pres

[PANPAN]

Faut vraiment que je passe a Mulhouse voir ca de plus pres

Viens à l'anneau le 17 Avril on y sera et je pourrait te faire rentrer dans l'enceinte du circuit.
Si c'est une belle journée ça te permettra de faire une petite balade en te tappant les Vosges et en redescendant sur Guebwiller.
Si jamais tu fais signe A+

[mostro]

Viens à l'anneau le 17 Avril on y sera

je susi en vacances de l'autre cote de la France 

[Prowler]

C'est vrai que ça arrange beraucoup sans les flans, tu as d'autres prises de vue de ce modeles?

Ben vu que c ma trottinette je peux t'en faire des kilotonnes mais d'avant ça donne ça :

Au putain, vu de devant comme ça et sans optique, on croirait un poli de GSXR1000 ! 

[coy[HOT]]

fait plaisir, je suis pas le seul à trouver une ressemblance troublante avec une gex, mais j'osais pas le dire 

[Garfield 999]

Bonjour à toutes et tous,

La photo du concept "1200 cm3" n'est pas vilaine, mais je trouve néanmoins le design assez banal.  Pour être tout à fait honnête, je lui trouve même une solide ressemblance avec la nouvelle fireblade.  Elle a donc une solide ressemblance avec une jap

A l'inverse, les 999 / 996-8 ont deux réelles personnalités bien distinctes

De même, l'aspect moteur, puissance et tout le toutim me fait doucement rire... Ce n'est pas en ayant une copie de GSX que nous garderons notre âme.  Même si la brèle fait 185 ch...En plus, c'est inexploitable sur route

Perso, je suis plus attiré par une monster S4rs, ou même l'hypermotard.

En tout cas, hors de question de me séparer de "titine".  Une histoire d'amour c'est pour la vie

[teetwe]

Bonjour à toutes et tous,

La photo du concept "1200 cm3" n'est pas vilaine, mais je trouve néanmoins le design assez banal.  Pour être tout à fait honnête, je lui trouve même une solide ressemblance avec la nouvelle fireblade.  Elle a donc une solide ressemblance avec une jap

A l'inverse, les 999 / 996-8 ont deux réelles personnalités bien distinctes

De même, l'aspect moteur, puissance et tout le toutim me fait doucement rire... Ce n'est pas en ayant une copie de GSX que nous garderons notre âme.  Même si la brèle fait 185 ch...En plus, c'est inexploitable sur route

Perso, je suis plus attiré par une monster S4rs, ou même l'hypermotard.

En tout cas, hors de question de me séparer de "titine".  Une histoire d'amour c'est pour la vie

J'suis du même avis que toi !

De toute façon ils vont pas nous la faire comme ça, Ducati faire des motos comme tout le monde je pense pas...

Et entre nous je préfére encore la 999 que ce retour en arrière foireux!

[RSV Man]

On est tous d'accord je pense pour dire que la digne décendante de la 916 aurais dut être le design de la Mv mais bon moi la 999 je commence à l'apprecier et je l'ai pas acheté pour sa gueule, ceci dit je la trouve sympa avec une belle déco et surtout sans les spoiler qui lui ont collé sur les flanc et qui alourdissent gravement la ligne , regardez celle là par exemple :

Sur que c'est pas la 916 mais avouez que c mieux que l'origine , nan ? La ou Ducat' pourrait vraiment faire fort c'est de nous créer un clone de motogp avec une taille de 250 ( bon moi ça va suis pas grand ) 

Non, sincèrement je la préfère avec les écopes sur les flancs, c'est ce qui fait aussi le charme de la 999 

[bostrom]

Franchemment je trouve que ca rend mieux en vrai 

[steph]

Entre les suppositions d'un journaliste et la réalité...il y a un gouffre.

[doclorenzo69]

Je prefere sans mais normalement les flancs originels n'ont pas un interet aerodynamique?
Bon en meme tmps je sais pas si on doit sentir la difference.
Jolie moto meme si je n'aime pas le poly avant.

[ducati3432]

Ma rumeur helvétique prétend que la nouvelle version
sera effectivement présentée lors du prochain salon de
Milan au mois de septembre.
Ma rumeur a l'air vachement bien informée...
Elle assure aussi que la nouvelle version sera splendide.
Et que la cylindrée n'est pas encore définie...
Voilù.