Sujet: [2008] Top Twin Unlimited + HyperChallenge

[BenoiX]

En passant, quelqu'un serai ou trouver les réglages basic pour un 999 pour rouler sur piste? Je creuse mon pneu arrière sur les flans?

Réglage de base :
- fourche à la hauteur d'origine
- arrière relevé en allongeant la biellette à sa longueur maxi (5 filets visibles je crois)
- colonne en chasse longue
- ressort AR 8 ou 8,5 kg, précharge 10 mm
- hydraulique arrière - pour un Ohlins, compression à -12, détente à -11. Je ne sais pas pour un Showa
- hydraulique fourche... je sais pas trop 

[julien #179]

Ok merci c'est cool! Je vais déjà essayer avec les réglages que tu me propose, j'ai faillit baisser la hauteur sur l'avant pour la rendre un peu plus agile mais si je relève l'arrière plus besoin! Je met en place tes réglage dès demain!

Sinon BenoiX tu roule ou en ce moment?

 

[BenoiX]

Mieux vaut relever l'arrière que baisser l'avant.
Sur ces motos il faut garder un centre de gravité relativement haut perché, pour pouvoir la balancer mieux dans les enchaînements rapides.

Si elle est pas encore assez agile avec ces réglages tu pourras passer en chasse courte sur la colonne.
En dernier recours tu baisses l'avant, mais normalement tu n'en auras pas besoin. La moto sera devenue complètement instable bien avant ça. 

Et sinon j'ai pas roulé depuis Octobre...

La moto est suspendue au plafond du garage, faut juste que je change un joint spi de fourche pour qu'elle re-roule, mais pas le temps.
Trop de taf... 

Je vais essayer de caser un ou 2 roulages en Mars avant Le Mans, mais c'est super chaud. Peut-être quelques week-ends à Carole.

De toute façon il fait un peu frisquet là encore. 

[julien #179]

C'est vrai qu'il fait frisquet mais j'ai des pneus super tendre! On m'a dis que c'était une erreur sur un twin mais en cette période je suis content de mettre tompé!

Tiens moi au jus pour tes dates, on pourra se faire des sessions roulage ensemble? Le mieux c'est le vendredi après midi!

 

[al1]

Bonjour a tous

tout nouveau inscrit sur votre forum mais je venais surfer de temps en temps mais la..... 


mon concces m'a dit "allez al1, challenge hypermot pour toi cette année !!...... ouais, si tu veux...mais j'ai jamais conduit de moto a guidon moua..... t'inquiet ca le fera !!"

donc a vous lire, il y a que des avions en top twin ?? on va etre des vrais chicanes mobiles ?

[ducat31]

et oui mon petit al1 ,tu vas faire chicane mobile mais bon tu a l'habitude

faut dire je suis un peu jaloux 

ps:presente toi  sinon tu va de faire gronder 

[baboon]

Bonjour a tous

tout nouveau inscrit sur votre forum mais je venais surfer de temps en temps mais la..... 


mon concces m'a dit "allez al1, challenge hypermot pour toi cette année !!...... ouais, si tu veux...mais j'ai jamais conduit de moto a guidon moua..... t'inquiet ca le fera !!"

donc a vous lire, il y a que des avions en top twin ?? on va etre des vrais chicanes mobiles ?

je rectifie le tir!!! non pas des chicanes mobiles....mais immobiles !!


Message édité par 900ss : T'avais répondu dans la zone de citation
Fais attention de répondre après le dénier [ /quote ] pour gardé une bonne lisibilité.

[ded916]

Bonjour a tous

tout nouveau inscrit sur votre forum mais je venais surfer de temps en temps mais la..... 


mon concces m'a dit "allez al1, challenge hypermot pour toi cette année !!...... ouais, si tu veux...mais j'ai jamais conduit de moto a guidon moua..... t'inquiet ca le fera !!"

donc a vous lire, il y a que des avions en top twin ?? on va etre des vrais chicanes mobiles ?

Et alors tu t'est inscrit Al1 ou pas ? tu reviens a tes premiers amours de Ducat 

[al1]

oki, j'vais me presenter..... 


bah voui, j'suis inscrit avec le # 86....... 

[julien #179]

Cool!

Bienvenue Al1!

Ne tinquiette pas pour les chicanes mobile, si je me mélange avec mes bracelets tu sera peut être devant moua! Je suis un tout jeune dans la compétition! Je crois que la première course je vais la faire avec une couche pour adulte!!!

 

[al1]

oué merci mais bon, deja que j'etais pas fiere de mettre sur la grille de depart a coté des 1098 (j'en ai deja conduit une et franchement ca pousse fort) mais en plus sur des circuit comme magny, albi, le mans qui sont des circuits a moteur je craint le pire si tous les pilotes sont des avions... on va se prendre 1 tour tous les 4 tours........ 

[bubu#59]

juste pour te rassurer , Ledenon 1 ére Toptwin 2007, en finissant 4 j'ai doublé trois pilotes 2 fois, mais à la course du Vigeant (septembre), un tri c'était déjà fait, on a doublé qu'une fois.....
Bon courage quand même, va falloir serrer les fesses ou mettre du gros gaz

[JCB]

Oui, mais il n'y avait pas grand monde sur la grille de départ 

[bubu#59]

Raison de plus, plus de rapides, plus de lents, plus de risques.................

[al1]

tu etais en combien a ledenon et au vigeant ?

[bubu#59]

32 à Ledenon et 51 je me rappelle plus les dixiémes au Vigeant, pas de quoi pavoiser

[metraman]

bah moi jm' en contenterai 

[patoche]

32 à Ledenon et 51 je me rappelle plus les dixiémes au Vigeant, pas de quoi pavoiser

Ledenon je sais pas!!

Mais 51 au vigeant cela commence a faire rapide!

Quelqu'un as des infos sur les nouveau temps avec le nouveau tracé du Vigeant?

Metraman? yas quelque chose a grater ou pas en terme de chrono? 

[metraman]

je pense que ça va aller plus vite , l' entrée dans la ligne droite du fond est plus serrée , ils ont suprimés la bande verte et il devrait y avoir des vibreurs , donc on part moins lancé , ensuite le virage 6 est plus rapide , et celui avant d' entrer dans les stands est plus loin mais plus rapide aussi , et pour finir , le virage serré de la ferme a hérité d' un petit devers .
pour le top twin , comme vous roulerez avec le fsbk , vous prendrez la ligne droite en entier , plus de pif paf , donc nouvelle demul' ,nouveau règlage etc...
pour le protwin on devrait prendre le pif paf donc des temps plus proche d' avant...

[bubu#59]

A voir comme ça, logiquement Levigeant devrait être plus rapide, ne serait qu'a cause du revêtement, les bosses en moins........
Quand aux chronos, je sais pas vous, mais j'en voudrais toujours plus ou plutôt moins

[JCB]

pour le top twin , comme vous roulerez avec le fsbk , vous prendrez la ligne droite en entier , plus de pif paf , donc nouvelle demul' ,nouveau règlage etc...
pour le protwin on devrait prendre le pif paf donc des temps plus proche d' avant...

Je croyais que la longue ligne droite était réservée au boites à roue et non homologuée FFM 

[BenoiX]

Pareil, et j'espère bien qu'on va prendre le pif-paf, sinon le Vigeant va devenir un circuit de moteurs... 

[Julien 998]

Pourquoi ? Ca te pose un problème ? 

+1, ch'uis d'accord avec toi.

[BenoiX]

Bah non, à la limite ça m'arrangerait, ce sera plus facile pour pas finir dernier.

J'arriverai bien à passer au moins un Hypermotard, dans cette grande ligne droite, quand même !   

[Julien 998]

Vi c'est sûr 

Heureusement pour les Hypers que vous ne tournez pas à Dijon... Re

C'en est où de la règle des 115% ?

Appliquée (j'espère) ou pas ?

[BenoiX]

Non non, pas de règle des 115%.

De toute façon ça sert pas à grand chose ces 115%. L'an dernier même les plus lents étaient dans les 115%, alors... Cette année je pense que ce sera pareil.

Et puis a priori il y aura une nouveauté cette année, c'est qu'il y aura plus d'engagés que de qualifiés. Et donc les plus lents seront recalés aux qualifs.
En pratique c'est nettement plus efficace que des 115% ; je mets mon billet que les premiers non-qualifiés seront largement dans les 115%.

[al1]

bah ca craint pour nous alors... j'viens d'avoir christelle qui roulait a ledenon aujourd'hui, elle qui d'habitude est en 30 la tournais en 38... meme protat qui a fait quelques tours avec etait en 38 aussi....

si je me deplace et j'suis pas qualif a cause d'une moto... 

[acid]

Et donc les plus lents seront recalés aux qualifs.
En pratique c'est nettement plus efficace que des 115% ; je mets mon billet que les premiers non-qualifiés seront largement dans les 115%.

J'ai entendu que les  toptwineurs roulaient de toute façon et que s'il y avait trop d'engagés par rapport à la capacité de la piste, les recalés seraient des pilotes hyperchallenge.

[al1]

 

bah c'est ducati france qui va etre content de monter un challenge avec  2 participants 

[acid]

Si je compte bien, il y a  31 toptwineurs pour des capacités de piste de 40 machine environ...Ca devrait le faire pour presque tout le monde.

On connaitra à coup sûr la solution retenue, au pire, dans un petit mois.