Bonjour à tous
Après une longue période hivernale je m'aperçois que mon récepteur d'embrayage fuit, une maladie bien connue
Tant qu'à faire je vais changer la durite d'origine par une durite aviation
Quelqu'un connaît la longueur à commander (je n'ai pas encore démonté faute de temps)?
Il y a un raccord droit au maître cylindre mais au recepteur c' est un raccord à 30° ou 45°?
Merci d'avance et continuez à nous faire rêver avec vos restaurations d'enfer!
Bonne route