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Sujet:
300 miles 2015
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Auteur
Sujet: 300 miles 2015 (Lu 20363 fois)
stef998
Bicylindre en bronze
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300 miles 2015
«
le:
09 juillet 2015, 22H 31mn 46s »
Juste un petit post pour savoir qui sera à nogaro pour les 300 miles ou les courses de vitesse. Ça permet de mettre quelques bières au frais!
Il paraît qu'il va faire chaud
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protos 249TCR, 343TCR, 992TCR et 992TCR evo2
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Rodmillet
Bicylindre en Argent
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du plaisir, encore...
Re : 300 miles 2015
«
Réponse #1 le:
09 juillet 2015, 22H 33mn 56s »
Moi pour les 300 miles ????
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bostrom
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #2 le:
09 juillet 2015, 22H 43mn 44s »
Pas moi
Mais comment ca se fait que c'est plus au Vigeant ?
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sauval
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fouetteur patenté
Re : 300 miles 2015
«
Réponse #3 le:
09 juillet 2015, 23H 01mn 09s »
Ça doit être en même temps que le Troféo qui a toujours lieu au Vigeant
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
stef998
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #4 le:
10 juillet 2015, 06H 56mn 44s »
Cette année, manque de bol, y a trois événements le même weekend. !!
Les 300 miles, le troffeo rosso et le sportwin
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superdesmo
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What did you Expect?
Re : 300 miles 2015
«
Réponse #5 le:
10 juillet 2015, 08H 22mn 03s »
Jy serais en vitesse
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patoche
Bicylindre en Or
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #6 le:
10 juillet 2015, 09H 20mn 58s »
J'y serai pour vous motiver et boire des
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jean748
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je suis sourd et fier de l’être!!
Re : 300 miles 2015
«
Réponse #7 le:
10 juillet 2015, 09H 27mn 03s »
j'aurai bien aimer mais deja pris pour TLPC à haute saintonge !
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the2ne
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #8 le:
10 juillet 2015, 09H 38mn 37s »
Je passerai peut-être le dimanche
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stef998
Bicylindre en bronze
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #9 le:
10 juillet 2015, 11H 18mn 14s »
pas de soucis patoche
et les autres
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sauval
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fouetteur patenté
Re : Re : 300 miles 2015
«
Réponse #10 le:
10 juillet 2015, 11H 24mn 16s »
Citation de: superdesmo le 10 juillet 2015, 08H 22mn 03s
Jy serais en vitesse
Tu ne fais que passer rapidement, c’est ça ?
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
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Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
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superdesmo
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #11 le:
10 juillet 2015, 11H 26mn 00s »
Exactement
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desmofr16
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #12 le:
27 juillet 2015, 20H 41mn 09s »
Bon, Stef a fait un joli CR de sa course, je vais essayer de faire aussi bien; je le fait ici plutôt que d'ouvrir un autre post ... ça devrait m'éviter des railleries
Donc, je passe sur les péripéties d'avant course, ça me travaille encore, mais ça va passer;
On est arrivés sur le circuit jeudi, vers 15 heures, après un bon resto à Bazas, avec ma grande fille et mon gendre et déjà on se fait rabrouer parce qu'il faut attendre 16 heures pour avancer sur le nouveau paddock; pas fine la guêpe, mais c'est le chef, donc ...
Quand on peux enfin y accéder on s'aperçoit qu'il y a déjà beaucoup de monde et beaucoup de rubalise; tu parle d'une autorité ...
On se met ou on peux, on déballe, on monte le barnum, et on se pose pour boire un coup, ... très important dans notre approche perso de la course
Je vous passe les détails de la soirée, on est des gens conviviaux, donc ...
Vendredi matin, 30 mn d'essai; on partage la séance avec Kevin, et on sent tout de suite qu'on va devoir bosser encore un peu; le 696 a des problèmes d'embrayage et on rupte en 6 avant le milieu de la ligne droite
Pour les 45 mn de l'après midi on met un pignon de 15 à la place du 14, on garde la couronne de 45, et on fera avec; c'est pas notre moto donc peu de pièces; pour l'embrayage on rencarde un pote de Poitiers pour en avoir un au maximum samedi soir;
Les roulages sont mieux, ça rupte plus loin, mais ça rupte encore;
on y croit, un 2 soupape c'est costaud;
Samedi matin, qualifs; au moment de se mettre en jambes, la flotte arrive; je part le 1er, sans grand espoir de faire le temps qualif pour notre place sur la grille, mais je roule, jusqu'à ce que ça commence à bien tomber, ... les pilotes je veux dire,
, dont un qui fait une belle figure dans le droite de la sortie des stands, beau roulé boulé du garçon, et moto qui finit dans le mur à gauche; je finis mon tour et je rentre; meilleur tour en 1,54, on devrait p't'être rouler avec les grosses...
Kevin part sans le sentir vraiment, il n'aime pas l'eau, et rentre après 4 tours avec un 2,02 ; ben ça le fera quand même avec les rapides, ça va juste nous souffler un peu les oreilles;
Dimanche, le grand jour, Kevin prends le départ, il court plus vite que moi, et surtout il a déjà fait le holeshot l'année dernière, alors pas de soucis c'est lui, et puis c'est tout;
On partait 30, il passe dans les 15 dans les premiers tours, et il assure bien avec des 1,45 qui nous mettent pas trop mal en 2 soupapes;
Je prends mon relai pour essayer de ne pas trop perdre ce qu'il a pris, ... mon meilleur tour en 1,47, ... ah les jeunes ... mais ... " pas tomber, on a dit, donc "
Passage de relai, il repart le couteau entre les dents pour refaire ce que le vieux a perdu
,et il se fait plaisir avec un 1,44 qui lui donne le sourire quand il me passe la moto, avec pour seule consigne de ne pas tomber, ça glisse un peu derrière;
Donc on roule sans vraiment attaquer, juste pour que ça le fasse,
et ça le fait;
Moment magique que je doit à mon gars; ça me tarde de rentrer pour lui dire que ce moment, il va rester gravé dans mes bons souvenirs pendant un bon bout de temps;
Avant le podium on a eu le temps de se cogner 2 ou 3 demi pour nettoyer les reins !!! et puis , on y est, podium; on remercie tout le monde, les copains, ... le DCF qui nous permet de vivre ça, et puis il faut plier, et là c'est moins drôle; demain on bosse et la nuit va être courte;
Voilà en quelques mots ce que beaucoup d'entre vous peuvent vivre avec un peu de gnac, un peu de sous quand même, mais vous ne le regretterez jamais;
J'oubliai, on a changé l'embrayage le samedi soir et ça le faisait bien mieux ...
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #13 le:
28 juillet 2015, 08H 25mn 08s »
Bravo Franck
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Protwin #47
jean748
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #14 le:
28 juillet 2015, 08H 31mn 28s »
Bel CR que tu fais Franck
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John88100
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #15 le:
28 juillet 2015, 09H 15mn 09s »
Bravo
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funkenstein
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #16 le:
28 juillet 2015, 14H 00mn 40s »
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #17 le:
28 juillet 2015, 14H 51mn 28s »
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stef998
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #18 le:
28 juillet 2015, 16H 52mn 24s »
super le CR! merci
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patoche
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #19 le:
28 juillet 2015, 17H 33mn 54s »
Bravo !!! Le podium çà reste quand même un très bon moment !!
«
Modifié: 28 juillet 2015, 17H 54mn 51s par patoche
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pantahtonik
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #20 le:
28 juillet 2015, 22H 40mn 14s »
Felicitations!
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fastflo
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #21 le:
29 juillet 2015, 17H 44mn 05s »
Bravissimo !
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desmofr16
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #22 le:
29 juillet 2015, 22H 33mn 26s »
Quand on sait comment Flo pourrais nous enrhumer tous, ça fait chaud au cœur que même lui mette un petit mot la dessus; on se voit aux Janogaro avec Marco, Flo ?
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desmofr16
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #23 le:
30 juillet 2015, 09H 43mn 30s »
Sympa le CR
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John88100
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #24 le:
30 juillet 2015, 11H 54mn 35s »
C'est quoi les modalités pour participer à une telle course?
Je parles en terme de licence, inscription, machine, nombre de pilotes dans l'équipage et surtout niveau des pilotes?
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desmofr16
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #25 le:
30 juillet 2015, 18H 18mn 01s »
Bon, pour la licence, si tu fait d'autres courses, au moins 3, tu prends une licence nationale, 250 Euros, ou bien tu prends une licence une manifestation à 84 Euros, et tu peux rouler, même en essais le vendredi;
Pour l'inscription, c'est 540 Euros au DCF, plus les essais, à 50 Euros les 45 mn, ...
Pour la machine, c'est toi qui vois, ça va du 696, comme nous, à la Panigale si tu veux , ou, si tu peux;
Pour le nombre de pilotes, nous on l'a fait à 2, pour 4 heures, ça fait des relais d'une heure, c'est pas mal, mais d'autres l'ont fait à 3; pour les 6heures, on était 3 et d'autres le faisait à 4; ça dépend de ta condition, de la capacité du réservoir, de la conso, ...
Pour le niveau des pilotes, c'est plutôt disparate; y'a des très bons, et puis y'a les autres; faut bien faire un plateau;
Pour cette édition c'est le chrono des qualifs qui déterminait dans quelle course tu roulais; avec les rapides ou bien avec les autres;
La pluie a tout bouleversé et dans la finale "B", y'avait des avions qui aurait bien du rouler dans la "A", heureusement ça s'est plutôt bien passé, sauf pour un malheureux mono (un moderne !!!)qui c'est fait couper en 2 par un gars pressé !!!
Donc y'a de la place pour tout le monde, et en général on en sort avec la banane;
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desmofr16
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John88100
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #26 le:
30 juillet 2015, 18H 21mn 47s »
Merci pour ces éclaircissements. Les 540€ au DCF c'est par personne?
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desmofr16
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #27 le:
30 juillet 2015, 18H 24mn 11s »
Non, et heureusement, c'est par équipage, parce qu'avec les pneus, l'essence, la bouffe, LA BOISSON !!!, les petits frais, ça reviens à un œil le truc ...
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desmofr16
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John88100
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Re : 300 miles 2015
«
Réponse #28 le:
30 juillet 2015, 18H 30mn 44s »
OUFFF!!!
Ça me botterai bien ce truc
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lafissure57
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Re : 300 miles 2015
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Réponse #29 le:
30 juillet 2015, 18H 34mn 00s »
Viiiii moi aussi
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