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Auteur Sujet: team Ducati 2005  (Lu 12070 fois)

El Gladiateur

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team Ducati 2005
« Réponse #60 le: 15 novembre 2004, 21H 19mn 22s »
Citation de: P'tite Ducat'
chez Ducati ils revendent des bougies Champion  :D
cela dit je ne sais pas de quel pays ça vient  :oops:

Du monde! (Champion du monde)
Pardon!!! :cry:  :cry:  :cry:

Sans deconner, champion c'est americain.

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« Réponse #61 le: 15 novembre 2004, 21H 20mn 25s »
:lol:  :lol:  :lol:

krieklambic

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Re: Excellent !
« Réponse #62 le: 15 novembre 2004, 21H 50mn 32s »
Citation de: bostrom

et puis les bridgestones tamada ok il gagne 2 courses dont une quand rossi et gibernau sont tombes et la 2eme ben je sais plus


Ouais ben Ducati malgré tout ca z'en ont pas gagné une ;-)

daniel996

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« Réponse #63 le: 16 novembre 2004, 19H 33mn 23s »
Comprends pas Ducati , la moto manque de mise au point , on recrute un pilote certe bon ( Checa a des résultats , c qd meme pas une pince ...............) mais pas vraiment metteur au point ( ndlr la M1 il l'a eu dans les mains avant  Rossi) et avec ça , il change de marque de pneus , bon je suis pas forcemment chauvin mais force est de constater que les Miches survolent le Moto GP depuis le début , je parle même pas des  500 dans un temps plus lointain ......... en gros pour une victoire en 2005 on a intérêt à aller poser des cierges à la basilique de Bologne ............... bon gazzzzzzzzzzzz quand même à cette usine  qui porte haut le savoir faire  moto à la sauce européenne .......... :worthy:

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« Réponse #64 le: 16 novembre 2004, 20H 07mn 08s »
Il faut savoir que Michelin ne souhaite plus équiper tout le plateau motoGP du coup ils demandent de plus en plus de sous aux équipes qui utilisent leurs pneus. Avant le deal consistait à équiper les motos neuves de Michelin. Avec les pilots power visiblement pas besoin de forcer les gens à rouler avec  :roll:

Bref c'est encore une histoire de gros sous. Ne nous plaignions avec Dunlop ça aurait été bien pire je pense  :P

garfield.13

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« Réponse #65 le: 17 novembre 2004, 14H 16mn 51s »
Citation de: bostrom
je viens de prendre une claque de plein fouet

je viens d'apprendre que ducati roulera en bridgestone l'annee prochaine et j'y crois toujours pas des italiens chez des jap


Ah ben voilà, j'ai anticipé!
Un Diabloi devant, un BT 020 derrière!  :D

garfield.13

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« Réponse #66 le: 17 novembre 2004, 14H 19mn 33s »
Citation de: daniel996
Comprends pas Ducati , la moto manque de mise au point , on recrute un pilote certe bon mais pas vraiment metteur au point  et avec ça , il change de marque de pneus


Et oui, comme ça le peu de certitudes qui avait pu être acquis question réglages de vient caduc...tout le travail est à refaire, pour chaque circuit.
Tant qu'a y être, pourquoi ne pas passer aussi au cadre périmétrique ou au moteur diesel?  :cry:

Hors ligne sauval

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« Réponse #67 le: 17 novembre 2004, 17H 25mn 57s »
Citation de: garfield.13
Tant qu'a y être, pourquoi ne pas passer aussi au cadre périmétrique ou au moteur diesel?  :cry:


pour le moteur, c'est fait, ils ont mis Checa sur la meule   :D  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

spiderlolo748s

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« Réponse #68 le: 17 novembre 2004, 17H 50mn 21s »
Buongiorno tutti.
Pour Bayliss je suis dégouté, ainsi que pour Xaus qui mérites bien plus cette place que l'autre boeuf.
Quand à l'adoption des bridges je suis assez content.
D'une part maintenant Ferrari et Ducati roulent sous les mêmes couleurs et pour le tifosi que je suis c'est bene. D'autre part c'est pas dit que michelin ait vraiment fourni beaucoup d'efforts concernant la gestion de la motricité de la ducati, donc tant pis pour eux.
Ciao viva la figa :wink:

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« Réponse #69 le: 19 novembre 2004, 01H 50mn 26s »
nouvelle info,
ducati vient de changer de fourniseur de pneu pour c GP,fini avec Michelin,il ont choisi
Bridgestone
 :!:  :!:
A+ tonio   750 ss et mts1000

cherche une  araignée pour la ss... merci

Hors ligne bostrom

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« Réponse #70 le: 19 novembre 2004, 12H 59mn 00s »
avez vous lu dans moto.... de cette semaine qui capirossi a ete assez mecontant de changer de pneu et qu'il aurait preferer continuer a travailler avec michelin sa montre bien que ca enchante pas tout le monde

mais bon on verra bien les 1er essaie
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« Réponse #71 le: 19 novembre 2004, 13H 43mn 23s »
Comme je l'ai dit plus haut ce n'est pas forcément un choix de Ducati mais sans doute de Michelin. Ca commence à leur coûter cher d'équiper tout le plateau

Cela dit vu les décisions que prend Ducati en ce moment ça ne serait pas plus surprenant que cela finalement  :?

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« Réponse #72 le: 19 novembre 2004, 23H 16mn 01s »
D'après certaines sources, Troy Bayliss roulerai l'année prochaine sur une des Honda du team se sito PONS (CORREOS).

Je suis aussi un fan de ce pilote qui a un pilotage au efficace que spectaculaire. je me souviens des duels entre lui et Colin Edwrards en SBK en 2002, c'était vraiment fabuleux. :twisted:

Même s'il ne roule plus en DUCATI, je serai toujours un fan de ce pilote

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« Réponse #73 le: 19 novembre 2004, 23H 26mn 17s »
D'après les mêmes sources, si DUCATI roule en 2005 avec des BRIDGESTONE, c'est que les japonais leur financerait un team de pilotes d'essais pour faire de la mise au point des motos et surtout de leurs solutions pneumatiques une quinzaine avant chaque grand prix sur les circuits du championnat du monde. :twisted:

Je ne sais pas si ils en auront le droit, mais les japonais ne reculent devant rien pour détroner Bibendum. :D

Moi je pense qu'il est dommage que DUCATI roule Brigde car la GP4 commençait à avoir ses chances en fin de saison 2004, je suis plus septique pour 2005...

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« Réponse #74 le: 29 novembre 2004, 19H 53mn 28s »
Ducati et Bridgestone s'accordent bien
Les débuts ne laissent pas présager la fin [29/11/04 - 13:44]




Loris en action  
e sont les échecs bien supportés qui donnent le droit de réussir. L'équipe Ducati a participé avec succès aux trois journées d'essais privés qui se sont déroulée la semaine passée sur le circuit de Jerez – en Espagne.

En collaboration avec les techniciens de Bridgestone, Loris Capirossi et Carlos Checa ont travaillé activement sur les pneus afin d'entamer la saison prochaine avec une bonne base de données sur le fonctionnement des gommes japonaises.

Carlos Checa s'est montré en grande forme le dernier jour – vendredi – où il a signé un meilleur temps au tour de 1'40.065 - presque huit dixièmes de moins que la pole-position de Valentino Rossi en 2004 (1'40.818.)

Loris Capirossi s'est contenté d'un temps de 1'40.926 mais se disait enchanté des possibilités offertes par ses nouvelles gommes. « Je suis vraiment satisfait de ces premiers essais avec les pneus Bridgestone » affirmait Loris au terme des tests. « J'ai déjà un bon feeling avec l'avant et lors de nos tests sur de longues séries de tours, nous avons été rapides et réguliers. »

 
 
« Pour la première fois - j'ai également essayé les pneus de qualifications. Il est certain qu'ils offrent de grandes possibilités mais j'ai préféré ne pas prendre de risque pour le moment » avouait le pilote italien. « Je suis impatient de continuer notre travail de développement la semaine prochaine à Valencia ! »

Le Français Régis Laconi a également pris part à ces essais de l'équipe Ducati à Jerez.

« Nous sommes vraiment satisfaits du déroulement de nos tests » déclarait Filippo Preziosi, directeur technique de Ducati Corse. « Les conditions atmosphériques étaient favorables et nous avons pu abattre beaucoup de travail au cours de ces trois jours et obtenir quelques résultats importants. »

« Notre objectif était d'avoir de bonnes bases de travail avec notre nouveau partenaire pneumatique. L'entente avec les gens de Bridgestone est excellente » soulignait Filippo Preziosi.

« Maintenant - nous avons quelques références avec les nouveaux pneus et la confirmation que notre moto s'y est bien adaptée. Comme toujours, il y a encore beaucoup de travail à faire mais notre moral est bon et nous sommes satisfaits. Cela signifie que nous sommes sur le bon chemin » concluait le directeur technique de l'équipe Ducati en MotoGP.
source:http://moto.racing-live.com/fr/index.html?http://moto.racing-live.com/fr/index.shtml
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« Réponse #75 le: 29 novembre 2004, 23H 01mn 57s »
Poudre aux yeux :P

Toutes l'année Tamada a fait des temps fabuleux aux essais, souvent dans les premiers sur la grille de départ, rarement sur le podium :(

Pendant que Bridge teste avec DUCATI des gommes "qualif", Rossi empile les séries de 30 tours à Sepang avec Bibendum :wink:

La saison 2005 sera riche en rebondissement, vivement le premier grand prix :P
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Monster-Maya

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« Réponse #76 le: 30 novembre 2004, 11H 11mn 35s »
Il est quand le premier GP?
Et quelle est la compo finale de l'equipe Ducati??

Je viens de voir le sujet, et 6 pages c long :oops: alors si une ame charitable pouvait me resumer ces deux questions... :oops:  :roll:

steph

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« Réponse #77 le: 30 novembre 2004, 11H 51mn 07s »
Citation de: Monster-Maya
Il est quand le premier GP?
Et quelle est la compo finale de l'equipe Ducati??

Je viens de voir le sujet, et 6 pages c long :oops: alors si une ame charitable pouvait me resumer ces deux questions... :oops:  :roll:

 
La composition finale est CAPIROSSI et CHECA, et le premier GP aura lieu le 10 avril à Jerez. Pour info le GP de France aura lieu le 15 mai au Mans.

Monster-Maya

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« Réponse #78 le: 30 novembre 2004, 11H 55mn 45s »
Bon, j'espere que ca va bien tourner cette année alors! :roll:  :wink:

Sinon, alors on dit tous rendez vous au Mans? :roll:

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« Réponse #79 le: 30 novembre 2004, 13H 06mn 23s »
Citation de: Monster-Maya
Bon, j'espere que ca va bien tourner cette année alors! :roll:  :wink:

Sinon, alors on dit tous rendez vous au Mans? :roll:


pareil pour moi j'espere un peu plus de podium cette annee

et oui rendez vous au mans tribune vip ducati et parking vip ducati pour pas se faire remarquer
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Monster-Maya

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« Réponse #80 le: 30 novembre 2004, 13H 17mn 28s »
com dab, sinon a koi ca sert de rouler ducat? :lol:  :lol:  :lol:

Anonymous

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« Réponse #81 le: 30 novembre 2004, 14H 56mn 34s »
Ce n'est pas un forum Pro-ducati ici, mais un forum de gars tirant à boulet roue sur l'équipe de MotoGP :roll:

Et ça se dit 'ducatiste"

@-

Anonymous

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« Réponse #82 le: 30 novembre 2004, 14H 57mn 08s »
Citation de: Desmoquattro
Poudre aux yeux :P

Toutes l'année Tamada a fait des temps fabuleux aux essais, souvent dans les premiers sur la grille de départ, rarement sur le podium :(

Pendant que Bridge teste avec DUCATI des gommes "qualif", Rossi empile les séries de 30 tours à Sepang avec Bibendum :wink:

La saison 2005 sera riche en rebondissement, vivement le premier grand prix :P
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Gros blaireau

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« Réponse #83 le: 30 novembre 2004, 14H 58mn 25s »
Citation de: daniel996
Comprends pas Ducati , la moto manque de mise au point , on recrute un pilote certe bon ( Checa a des résultats , c qd meme pas une pince ...............) mais pas vraiment metteur au point ( ndlr la M1 il l'a eu dans les mains avant  Rossi) et avec ça , il change de marque de pneus , bon je suis pas forcemment chauvin mais force est de constater que les Miches survolent le Moto GP depuis le début , je parle même pas des  500 dans un temps plus lointain ......... en gros pour une victoire en 2005 on a intérêt à aller poser des cierges à la basilique de Bologne ............... bon gazzzzzzzzzzzz quand même à cette usine  qui porte haut le savoir faire  moto à la sauce européenne .......... :worthy:


Propose- toi comme team manager, puisque t'as l'air si fort.
Michelin équipait toute les équipes de pointes en 2004, pas difficille de gagner le championnat.

Monster-Maya

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« Réponse #84 le: 30 novembre 2004, 15H 38mn 14s »
la c clair que ta pa tort redinlay

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« Réponse #85 le: 30 novembre 2004, 17H 04mn 10s »
Tort ou pas tort, je trouve le ton fort peu sympathique redinlay ! Ou si c'est pour plaisanter, n'oublies pas les ponctuations et les smilies.  :wink:

Concernant Ducati pour 2005, je me fais un peu de souci. Je ne sais pas si le choix de Checa est si bon que ça. Il est irrégulier et je le trouve moins bon et moins combatif que Bayliss. Alors certes, je soutiens Ducati, mais je continerai à soutenir Bayliss.

Quant aux pneus, j'espère que les bridgestone n'éclateront pas comme cela a été le cas avec Nakano.  8O
Je suis sûr que bridgestone peut se mettre au même niveau que michelin ou être meilleur. La preuve, je roule en bt014.  :D

Monster 1000 Sie : Motore DS bicilindrico di 992 cc, 99.4 cv a 7.500 giri, 10,7 Kgm a 5750 giri.

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« Réponse #86 le: 30 novembre 2004, 18H 10mn 39s »
Non Emeric, :nono:
le team Ducati Moto GP aurait du mettre des Dunlop, tu as bien vu à Lédenon qu'ils sont bien meilleurs que les Bridgestone :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
J' en ai pris une, puis deux !!!

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« Réponse #87 le: 30 novembre 2004, 18H 24mn 32s »
Citation de: redinlay

Gros blaireau


tu te calmes tout de suite.
Tu es libre de donner ton opinion mais pas de cette façon.

De plus les régles de bienséance impose qu'on se présente dans la rubrique présentation du forum avant d'insulter les autres forumeurs.

Merci de bien vouloir faire ces efforts ou d'aller poster ailleurs.

Anonymous

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team Ducati 2005
« Réponse #88 le: 30 novembre 2004, 20H 08mn 41s »
Citation de: P'tite Ducat'
Citation de: redinlay

Gros blaireau


tu te calmes tout de suite.
Tu es libre de donner ton opinion mais pas de cette façon.

De plus les régles de bienséance impose qu'on se présente dans la rubrique présentation du forum avant d'insulter les autres forumeurs.

Merci de bien vouloir faire ces efforts ou d'aller poster ailleurs.


bah, c'est assez clair que je vais aller poster ailleurs.
Même sur un forum de japonaises, on ne voit pas tant d 'attitudes négatives envers ducati motoGP.

C'est pas ça que j'étais venu chercher.

@+++++++++ sur le web.

Monster-Maya

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« Réponse #89 le: 30 novembre 2004, 20H 32mn 23s »
redinlay ya pa datitudes neative, on peu parler de ca que quand c pas justifié! Chacun exprime son propre avis, sa propre opinion sur les choix du Team Manager...

Mais ca doit etre a force de frequenter les forums de japoniaises que tu as cette attitude... :twisted:  :lol:  :lol: