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Les SuperSport à carbu Mikuni : 350-400-600-750-900 (1991-1998) / Re : 900SS 1996/97 et fissures cadre et BO
« Dernier message par Ben54 le Aujourd'hui à 11:10:44 »Merci 
Messages récents
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Les SuperSport à carbu Mikuni : 350-400-600-750-900 (1991-1998) / Re : 900SS 1996/97 et fissures cadre et BO
« Dernier message par nicoxj900 le Aujourd'hui à 11:08:43 »entre 200 et 200 000km 
De rien
De rien
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748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Rennaissance d'une 998S
« Dernier message par Guillaume69 le Aujourd'hui à 10:37:48 »Le forum de JP regorge d’infos et il est vraiment intéressant d’en lire les FAQs.
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748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Rennaissance d'une 998S
« Dernier message par desmo61 le Aujourd'hui à 10:23:41 »Merci Guillaume, car je ne trouvais pas… 
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748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Trx 83 - Présentation de ma 748
« Dernier message par Trx 83 le Aujourd'hui à 09:50:32 »A merde dommage ✌️,… je vais chercher tranquillement, celui-ci fera l’affaire le temps des recherches 👍😉
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748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Rennaissance d'une 998S
« Dernier message par S4RS64 le Aujourd'hui à 09:39:26 »Faut savoir parler Anglais pour entretenir une Italienne.
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748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Rennaissance d'une 998S
« Dernier message par Guillaume69 le Aujourd'hui à 09:30:54 »Tu auras des infos plus récentes au sujet du soft JPDIAG (téléchargement, versions, etc.) ici: https://jpdiag.xooit.eu/index.php
Et la bonne procédure à suivre pour un bon réglage global (ce serait dommage de se limiter au seul recalage du TPS…) ici: http://www.bikeboy.org/998748rthrottleb.html
Et la bonne procédure à suivre pour un bon réglage global (ce serait dommage de se limiter au seul recalage du TPS…) ici: http://www.bikeboy.org/998748rthrottleb.html
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Les SuperSport à carbu Mikuni : 350-400-600-750-900 (1991-1998) / Re : 900SS 1996/97 et fissures cadre et BO
« Dernier message par Ben54 le Aujourd'hui à 09:25:47 »Une idée du kilométrage moyen pour que ces fissures apparaissent ? Si ça peut apparaître dès 10.000km ou plutôt 50.000km.
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Les Injection : 620-695-750-800-900-1000 (2000-2006) / Re : Mon 1000Sie bientôt chez le cardiologue?
« Dernier message par S4RS64 le Aujourd'hui à 09:24:44 »Interessant.
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Les SuperSport à carbu Mikuni : 350-400-600-750-900 (1991-1998) / Re : 900SS 1996/97 et fissures cadre et BO
« Dernier message par S4RS64 le Aujourd'hui à 09:22:39 »Bernard, pour info, les BOs des Peugeot, séries 101 à 105 sont super solides.
Bonne recherche.
Bonne recherche.