Sujet: Monster Evo 1100

[steph66]

Salut à tous,

Apres 2 ans avec un 848, je viens de prendre un monster evo 1100 Rouge...Je l'ai récupéré il y a 15 jours et je viens de la laisser ce soir pour la revision des 1000...ils doivent me monter qq options (support de plaque / Reservoir liquide de frein en alu / bouchon de guidon / Cache reservoir carbone / pot termi carbone

beaucoup plus agile que la 848, conso inferieur (en rodage : 11L pour 170 Km puis reserve), position de conduite extra, + agreable que l'ancien monster (moins en avant...), la tenue de route est vraiment exceptionnelle (pneu en 180 facilite la mise sur l'angle)

les pots d'orgine petarde enormement à la deccelaration mais apparament c un default et apres un coup de valise cela devrait disparaitre

j'ai un leger bruit de couienement lors de gros freinage, meme pb sur la version de démo, il vont me changer les plaquettes (A suivre...)

des que je la recupere demain vous mettrai les tofs meme s'il me manquera les pots...

A++

[Biwolf]

Merci 

[Machavia]

les pots d'orgine petarde enormement à la deccelaration mais apparament c un default et apres un coup de valise cela devrait disparaitre

Tu trouve que c'est un défault ? 

Qu'es tu entends pas un coup de valise ?

[mich]

Qu'es tu entends pas un coup de valise ?
Mathésis

[Fabrizio]

Plus de 6l au 100km....???!!!!!!!!!!!!

faut peut être qu'à un moment donné tu passes la 5eme et la 6eme...
je n'arrive toujours pas à comprendre.

[steph66]

Pour le bruit, j'adore je ne trouve pas que c un default

Valise = pc pour mise à jour

Quand à la consommation, mon collègue a un monster 1100 et il fait 7l

il me tarde ce soir.....

[Fabrizio]

Celle de ton copain est aussi en rodage?
Franchement il faudra m'expliquer en détail ou alors je ne sais pas utiliser la règle de 3 pour calculer ma conso.
J'ai aussi un 1100 et le plus que j'ai fait (une seule fois!) c'est 5,2l/100, sinon c'est du 4,7l/100.
Avec le sport 1000 S que j'ai en ce moment (moteur 1000Ds), 47000km, c'est pareil 4,6l/100 et je suis même descendu à 4,06l/100 et je peux t'assurer que je tire plus dessus que sur mon 1100.

Ceci dit, bon rodage, fais toi plaisir et tiens nous au jus si PB 

[Machavia]

Je serait assez intéressé d'avoir des retours sur la conso (et surtout l'autonomie justement )

@ Fabrizio : Il faut aussi prendre en compte le milieu pour la conso non ? (ville / montage / autoroute...) même si sur mon ex-696 ça bougeait pas tant que ça...

[Mostro750]

oui je pense que l'environnement peut influer: avec mon ex M750 carbu je faisait entre 5.5L (nationale à 100-110kmh moteur chaud) et 8.5L (en hiver en ville avec starter)

[Biwolf]

Si c'est monté serré, normal qu'en rodage on consomme plus à cause des frottements plus importants

[DESMO35]

les pots d'orgine petarde enormement à la deccelaration mais apparament c un default et apres un coup de valise cela devrait disparaitre

J'avais adoré ce pot qui pétarade lors de l'essai

[Machavia]

Je serais intéressé de savoir si ça le fait toujours avec les termi ! 

[steph66]

récupération de ma belle que demain, il n'avait pas terminé.....

A++

[Fabrizio]

Effectivement les lieux sont importants et la façon de conduire aussi, mais bon je ne suis pas du genre cool pépère et je fais trois types de route pour aller bosser. Je suis toujours surpris car j'ai eu trois mostro différents, eu en prêt, plusieurs jours, d'autres modèles et à chaque fois je reste en dessous de 5l (sauf avec le 848 où je comptais 1l de plus et sans arssouiller).
Toujours est il qu'avec le 1100 je me permets 255km avant de faire le plein.
Pour le bruit, j'ai toujours les pots d'origine, assez sympa et effectivement ça pétarade un chouilla, malgré le passage aux révisions. D'après mon DS, il est très difficile de toucher aux réglages injection.
Ceux qui ont le kit pots+puce seront plus apte à en parler.
Pour avoir aussi essayé l'evo, j'ai trouvé le bruit sympa, toujours pareil, pour des pots d'origine.
Avec le Sport 1000 S, en ce moment, équipé de pots ''inox'' et chicanes (homologués!), ça pétarades beaucoup plus, qui plus est avec les journées de grosses chaleur.
Info qui peut t'intéresser, mon 1100 est immobilisé pour l'instant à cause d'un problème électronique. Affichage bizarre avant le check-list, démarrage et remise à zero de l'heure et du trip. Sauf que là il ne démarre plus et je n'ai toujours pas de nouvelles.
Par contre les autres possesseurs ont eu d'autres soucis (fuite culasse) que je n'ai pas eu.

Il sera intéressant de lire tes avis au fur et à mesure.
Ciao
 

[Machavia]

J'ai du mal à trouver des vidéo on l'on peut entendre en EVO avec les termi (j'en ai trouvé qu'une, elle a d'ailleurs été posté sur le forum). 

[ravacholV2]

D'après Desmo, la sonorité des pots d'origine est très réussie.....Donc avec des termi...

[DESMO35]

Je confirme

[steph66]

Ca y est j'ai récupéré mon evo avec les accessoires et trés bonne nouvelle le pot termi carbone sont arrivés ce matin du coup ils me les ont monter, il sont vraiment magnifique et le son Ah le son est suréaliste......promis je fais les photos et vous mets ca....

[ravacholV2]

... et le son Ah le son est suréaliste......

Wé mais t'auras jamais le bruit de boite à clou......   

[Biwolf]

Si tu peux faire une vidéo aussi pour le son des pots 

[Machavia]

+1 pour la vidéo !

Question-quelle-est-con du jours : quitte a garder les chicanes (paris oblige ) est que ça vaut le coup de prendre des termi (avec chicane) plutôt que gader les échappements stock ?

Edit : Au niveau sonorité hieng ! je précise... je me doute bien qu'au niveau perfs...

[wheeliboy]

Franchement je n'ai pas entendu de différence lorsque je suis passé des pots d'origine aux Termis avec chicanes.
Mais peut etre qu'après queques milliers de kilometres et la laine un peu cramée, les termis ont un bruit plus agréable... peut être!

[DESMO35]

Et moi qui me tâte pour en mettre sur ma 1100 s, cela ne motive pas

[Machavia]

Après y'a l'option coupé les chicane et les remettre, ça coupe la poire en deux... faut voir...

J'attends toujours la vidéo et les photos 

[Machavia]

Franchement je n'ai pas entendu de différence lorsque je suis passé des pots d'origine aux Termis avec chicanes.
Mais peut etre qu'après queques milliers de kilometres et la laine un peu cramée, les termis ont un bruit plus agréable... peut être!

De souvenir tu roule en région parisienne il me semble ?
Tu es pas trop emmerdé par les MIB sans tes chicanes ?

[Cobra]

pour la conso en rodage je fais entre 6.5 et 7l/100 et 170bornes d'autonomie 

fait péter les photos et la video avec les termi 

[Cobra]

+1 pour la vidéo !

Question-quelle-est-con du jours : quitte a garder les chicanes (paris oblige ) est que ça vaut le coup de prendre des termi (avec chicane) plutôt que gader les échappements stock ?

Edit : Au niveau sonorité hieng ! je précise... je me doute bien qu'au niveau perfs...

bha y'a pas de cata dans les termi donc ..............en plus ils doivent être bcp plus leger

[patbol78]

Leovince prépare un pot pour l'evo , image et son http://www.leovince.com/fr/catalogue-ducati/terminale_factory_r_omologato_evo_ii_passaggio_standard_monster_1100_evo_i_e_2011/14509

j'aime bien le look

quand tu veux la vidéo ! steph66

[Biwolf]

J'ai vu ça chez Leo mais y'a pas le kit Ducati Perf

[Cobra]

J'prefere le look du termi et en plus y'a le kit perf avec la pupuce et le filtre