Forum Planete Ducati

Divers => Coup d'main => Discussion démarrée par: simouss le 06 mars 2011, 16H 18mn 31s

Titre: Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 mars 2011, 16H 18mn 31s
Bonjour à tous et à toutes,

J'aimerai avoir quelques avis sur ce qu'il m'arrive.

J'ai apporter mon Monster 800 ie de 2003 chez Ducat pour une révision des 20 000 km.
Je la récupère avant la fermeture.

Le temps de trouver une pompe à essence et de sortir de la ville il est 18h30 ...
Première voie d'accélération (donc possibilité d'ouvrir un peu), AIE !!!

Elle ne dépasse pas les 5000/6000 trs/min...
Je me rends vite compte que tout les rapports sont concernés et vu l'heure, impossible de retourner au concess...
Me voilà donc obligé de faire 200 km en font de 3ème et 4ème (selon l'inclinaison de la route) pour rentrer chez moi avec ma belle en vrac!
Plus je tourne la poignée et plus elle ralentie en 5ème et 6ème, donc quasi inutilisable.

Dès l'ouverture du jour ouvrable suivant, je les appel pour exposer la situation -> Pas de problème pour que je la rapporte.
Donc re 200 km bridé à 110 km/h (ok c'est la limite mais perso je préfère roulé 20 km/h au dessus par sécurité).

9h20 arrivée
Je reste sur place car selon le taulier, la matinée devrai suffire.

12h15
Plus difficile que prévu
Le garagiste n'a pas trouvé et a besoin de poursuivre l'après midi.

14h
Après un repas forcé à la cafète de Géant (pas mauvais m'a fois), retour pour finir les magasines à dispo que je n'ai pas eu le temps de terminer le matin.

15h30
Le chef d'atelier arrive :
Pas trouvé malgrès remplacement de la pompe à carburant et filtre essence, ils n'ont aucune idée d'où ça peut venir.
Je lui explique que je n'ai eu cela que après avoir récupérer ma belle après révision.
Donc finalement, le mécano vient me voir et espère avoir plus de renseignement sur le déroulement de ma découverte de l'anomalie.

Démarrage -> Station essence -> sortie de l'agglomération -> tentative d'essorage en règle après une température moteur optimale (normale)
Donc il évoque une possible mauvaise qualité de carburant que je dément -> Totale ne m'a jamais posé de soucis surtout dans une grande station de grande ville...

Puis il me dit qu'il a trouver une anomalie : après contrôle du débit d'arrivée d'essence, au lieu de 3 bars je n'ai que 1 !!!! (même après tentative d'utilisation d'un autre filtre essence et autre pompe à essence)
Donc il n'a pas trouvé d'où ça viendrai et, il m'annonce qu'il va devoir garder le Monster pour au moins une semaine...

Je demande donc à un amis de faire 200 km pour venir me chercher et même chose en sens inverse !

Une semaine après j'appel le concess, j'aimerai savoir comment va ma belle :D. Réponse : On a pas encore trouvé d'où ça viens, on vous appel. :P
Je suis donc dans l'attente d'une réponse.

J'ai donc trois intérrogations :
1 Qui va payer ?
2 Qq 'un a-t-il une idée de ce qui arrive à ma belle ?
3 Que penser de ce concess ?

Merci de vos retour.
Simouss 8)

PS: J'ai vu le post de "clipse" mais je ne suis pas sûr qu ce soit la même chose.
Panne de filtre à essence "résolu"
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 06 mars 2011, 21H 45mn 56s
Déjà ils auraient du s'en rendre compte après avoir fait les travaux ! Ils n'essayent jamais les meules après avoir fait le boulot ?  :roll:

Qui va payer ? Ça dépend de la cause de la panne, si c'est suite à leur intervention : ils doivent réparer sans te faire une autre facture, mais ils vont tout faire pour te prouver que c'est pas de leur faute...  :siffler:
Mais il ne faut pas oublier qu'avant leur intervention ta moto fonctionnait parfaitement, et qu'elle ne fonctionnait plus correctement après leur intervention !

Gueules un bon coup, ça fait du bien  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 mars 2011, 21H 52mn 55s
Merci Amael.

Sur la facture est noté l'essai de la moto...
Il va me faloir rester ferme en cas de tentative de leur part, de me rejetter la faute. 8)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatman le 06 mars 2011, 22H 04mn 45s
Guelle  :ranting: et ne te laisse pas faire il en a marre de ce faire prendre pour des vaches a lait !!!! :cry:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: forza27 le 06 mars 2011, 22H 08mn 00s
essai effectuer mon cul oui :D
ca ce trouve ils ont même pas essayer la moto :roll:

ca ce trouve c'est juste une durite de pincé :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 06 mars 2011, 22H 53mn 56s
D'un coté s'ils ont fait un essai(assez court) ca voudrais dire qu'ils ont pas dépassé 5/6000 tours ce qui est plutot bien

La durite pincé sous le réservoir??? ouais je pense qu'ils l'ont quand même soulevé plus d'une fois ca serait moche qu'elle se pince à chaque fois  :D

Après tu leur amenes une moto qui marche et quand elle ressort rien ne va plus ca serait étonnant que ca soit pas eux qui ai mardé quelque part, donc comme les autres faut pas se faire avoir quand ils vont t'ennoncer le soucis :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: THE FOX le 07 mars 2011, 09H 04mn 04s
Comment prouver que ta mob marchait bien avant leurs intervention. :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: JMLJ le 07 mars 2011, 09H 23mn 04s
Bonjour, ça m'est arrivé sur ma 748 mais je ne sais pas si c'est possible sur un 2 soupapes sans casse :-/ J'avais mal calé ma distrib et mon moteur ne monter pas dans les tours !!!! De toute façon si elle marchait bien avant la révision il faut quand même chercher sur les éléments qui ont été touchés ;-)

Jean-Marc
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: polmar le 07 mars 2011, 12H 01mn 32s
Prise d'air sur la pipe d'admission ? c'est tellement facile à faire :dribble:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: JMLJ le 07 mars 2011, 12H 07mn 27s
Il n'y a pas de raison si pas touché lors de la révision :-\ 20000 kms, ils ont changé les courroies + pastillage ? Non ?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 mars 2011, 16H 02mn 34s
essai effectuer mon cul oui :D
ca ce trouve ils ont même pas essayer la moto :roll:

ca ce trouve c'est juste une durite de pincé :lol:

Si c'est le cas, faut qu'il retourne à l'école le mécano ...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 mars 2011, 16H 05mn 30s
Comment prouver que ta mob marchait bien avant leurs intervention. :siffler:

C'est vrai que ça risque d'être conflictuel. Mais le chef d'atelier a bien pris une moto en "état de marche" avant d'effectuer la révision.
Je me demande comment m'assurer qu'il sera réglo ?
Je ne pense même pas avoir de recourt possible, si besoin.

Ca risque de chauffer chez le DS :ranting:
A suivre...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 mars 2011, 16H 06mn 28s
Prise d'air sur la pipe d'admission ? c'est tellement facile à faire :dribble:

Trop technique pour moi tout ça ....
 8O
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 mars 2011, 16H 08mn 51s
Il n'y a pas de raison si pas touché lors de la révision :-\ 20000 kms, ils ont changé les courroies + pastillage ? Non ?

Sur la facture est présent :

- changement des courroies
- reglage synchro/soupapes
- changement de joints (je ne me souvient plus des noms)
- essai ( :siffler:)

je ne sais pas pour le pastillage.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: vfr31 le 07 mars 2011, 16H 22mn 23s
Le pastillage c'est le reglage des soupapes.
Attend ce qu'ils vont dire, ils ne sont pas forcement malhonnetes  :wink:

ML

PS : j'ai eu ces symptomes sur une voiture, c'etait un probleme de courroies de distribution du mauvais modele (de memoire)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 mars 2011, 16H 27mn 14s
Le pastillage c'est le reglage des soupapes.
Attend ce qu'ils vont dire, ils ne sont pas forcement malhonnetes  :wink:

ML

PS : j'ai eu ces symptomes sur une voiture, c'etait un probleme de courroies de distribution du mauvais modele (de memoire)

Je ne pense pas qu'ils le soient. Mais Je n'ai pas l'intention de prendre à ma charge cette réparation.
Sans compter les aller/retour ...

Ce que je souhaite c'est qu'ils me remettent ma belle en état de marche,comme après une révision des 20 000 km quoi ! :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 16 mars 2011, 20H 53mn 52s
Voici quelques nouvelles ...

J'ai reçu un appel de mon DS, vendredi dernier, qui m'informe qu'ils n'ont toujours pas trouvé la raison de la panne.
Apparemment, il ont beaucoup travaillé mais je ne sais pas trop ce qu'ils ont fait.

Ils ont entrepris de commander un boitier CDI. Je ne voit pas trop si c'est adéquat mais, une fois de plus, je leurs fait confiance. Ai-je tors ?

Cela va-t-il résoudre le problème ?

Pour rappel, ma belle est au garage depuis le 26/02 dernier, et elle me manque !!!
Alors même si je ne suis pas censé payer la main d'oeuvre, selon le "chef d'atelier" ... Et pour les pièces ? je me demande.

La suite au prochain épisode.
 :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: OpOw le 16 mars 2011, 21H 42mn 32s
Si en remplaçant le cdi ça marche il seras pour ta pomme si ça marche pas il se le fou dans le c...  :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: jejemg le 21 mars 2011, 10H 45mn 17s
Attention de ne pas crier avant d'avoir mal, le concess n'est pas toujours mauvais ou de mauvaise foi.
Mais s'en est où sinon???
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 mars 2011, 11H 13mn 06s
Ni l'un ni l'autre.

Je ne pense pas qu'il soit de mauvaise fois, mais après plus de trois semaines d'attente, et selon ce que m'a communiqué le chef d'atelier, la recherche est toujours en cours ...

Donc je me pose des questions sur le mécano, après un mois de recherche de panne, sans infos précises, et apparemment rien de fait depuis le début...
Je veux bien être indulgent mais quand même, il y a des limites. Je suis d'accord, s'ils ne facturent pas la main d'oeuvre, il est évident pour eux de faire passer ma belle après ceux qui payent, mais ce n'est mais sérieux.
Dans quel job, on mettrai de coté le client pour lequel on fait une intervention pour laquelle on ne touche rien ?
Ok, c'est pas la bonne question, c'est le cas partout actuellement (voir prochain post dans le forum "the economist" à ce sujet)

En plus les pièces sont apparemment pour ma pomme, donc j'y perd sur tout les plans:

Suis a pieds depuis ma révision des 20 000km
Je vais devoir prendre a ma charge les pièces vraisemblablement
Les recherches semblent au point mort depuis trois semaines
Aucune info ou juste qu'un cdi est commandé
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 mars 2011, 11H 20mn 02s
Attention de ne pas crier avant d'avoir mal, le concess n'est pas toujours mauvais ou de mauvaise foi.
Mais s'en est où sinon???

Ce qui me fait mal c'est finalement de me retrouver sans ma belle depuis près d'un mois, suite à une révision.
Je ne crie pas mais, ça me fais mal au c**!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 21 mars 2011, 12H 05mn 20s
Je suis mécano, auto certes, mais ça reste de la mécanique. Il y a une chose qu'on m'a enseigné dès le début de l'apprentissage, et qui s'est vérifiée à maintes reprises par la suite :

Quand tu as touché à un ou des éléments lors d'une intervention, et qu'ensuite le véhicule fonctionne plus mal qu'en entrant dans l'atelier : il ne faut pas chercher la panne ailleurs, ça vient (à 99.99 %  :D ) de ton intervention !

Ça peut être une erreur du mécano (mauvais montage), une défaillance de la pièce neuve  ou même une pièce pas adaptée (mauvaise réf). Mais les premières choses à vérifier sont celles qui ont été touchées lors de cette révision.

Pour l'essai, il y avait un moyen de vérifier si il avait été effectué, lorsque tu signes la Commande de Travaux (ou Ordre de Réparation) il y a la kilométrage exact du véhicule qui est renseigné par le réceptionnaire. Quand tu reprends ta moto, le kilométrage au compteur doit forcément être supérieur. Mais maintenant que tu as roulé, ça va être compliqué de vérifier  :D

Appelles les tous les jours si il faut, prends des nouvelles et insiste sur le fait que ça fonctionnait avant !

Bon courage pour la suite  :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 21 mars 2011, 12H 13mn 46s
je suis d'accord avec Amael, il y a un moment ou il faut y aller, appelle les tout les jours, vas y régulièrement, voir impose leur un delais, en expliquant bien que la moto marchait très bien avant et que ça doit pas être le bout du monde de la réparer.... le tout est de rester diplomate, ça ne sert a rien de gueuler, ça n'arrangera rien à ton problème....
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 21 mars 2011, 12H 25mn 32s
Ouais mais ça soulage de gueuler  :sm19:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 21 mars 2011, 12H 26mn 43s
Au vu de ce qu'il a touchait, ça serait pas étonnant qu'il ai foiré le calage des arbres à came ou un truc du genre...

Comme le dis Amael, il y a 99,9% de chance que ça vienne de quelque chose qu'ils ont touché... à chaque fois qu'il y a un merde sur ma 848 de piste, à 100% des cas ça venait de moi  :lol:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 mars 2011, 13H 23mn 34s
Je suis mécano, auto certes, mais ça reste de la mécanique. Il y a une chose qu'on m'a enseigné dès le début de l'apprentissage, et qui s'est vérifiée à maintes reprises par la suite :

Quand tu as touché à un ou des éléments lors d'une intervention, et qu'ensuite le véhicule fonctionne plus mal qu'en entrant dans l'atelier : il ne faut pas chercher la panne ailleurs, ça vient (à 99.99 %  :D ) de ton intervention !

Ça peut être une erreur du mécano (mauvais montage), une défaillance de la pièce neuve  ou même une pièce pas adaptée (mauvaise réf). Mais les premières choses à vérifier sont celles qui ont été touchées lors de cette révision.

Pour l'essai, il y avait un moyen de vérifier si il avait été effectué, lorsque tu signes la Commande de Travaux (ou Ordre de Réparation) il y a la kilométrage exact du véhicule qui est renseigné par le réceptionnaire. Quand tu reprends ta moto, le kilométrage au compteur doit forcément être supérieur. Mais maintenant que tu as roulé, ça va être compliqué de vérifier  :D

Appelles les tous les jours si il faut, prends des nouvelles et insiste sur le fait que ça fonctionnait avant !

Bon courage pour la suite  :wink:

Merci pour ton éclairage.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: rougeot44 le 21 mars 2011, 13H 26mn 13s
au retour au ds a tu signé l ordre de réparation  8O
si non. il l on dans le cul si tu leur a bien signalé que ta machine marche plus mal après l avoir reprise
donc il ce doivent de la réparer et te tenir au courant du probleme
a mon avis il ont merdé quelque part durite de carburant pincé
si pression d essence est a 1 bar
ou durite démancher dans ton reservoir d ou chute de pression
ou connecteur oublié sur systeme injection
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 mars 2011, 13H 35mn 47s
au retour au ds a tu signé l ordre de réparation  8O
si non. il l on dans le cul si tu leur a bien signalé que ta machine marche plus mal après l avoir reprise
donc il ce doivent de la réparer et te tenir au courant du probleme
a mon avis il ont merdé quelque part durite de carburant pincé
si pression d essence est a 1 bar
ou durite démancher dans ton reservoir d ou chute de pression
ou connecteur oublié sur systeme injection

Non, je n'ai rien signé à mon retour. J'ai juste expliqué mon problème depuis que j'ai récupéré mon monstre après la révision.
Et depuis, ils cherchent.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mizunoe le 22 mars 2011, 00H 45mn 01s
Puis il me dit qu'il a trouver une anomalie : après contrôle du débit d'arrivée d'essence, au lieu de 3 bars je n'ai que 1 !!!! (même après tentative d'utilisation d'un autre filtre essence et autre pompe à essence)

Rien que sa devrait donner une assez bonne piste de recherche mais bon ... sinon comme sa traine beaucoup en longueur, c'est que les mécanos laisse ta moto de coté car pas envie de se prendre la tête, harcèle les ! Le Harcèlement à parfois du bon  :roll: soit gentil mais ferme!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 mars 2011, 13H 40mn 18s
Voici quelques nouvelles :

J'ai relancé mon ds ce matin.
Le chef d'atelier absent samedi est sur booké mais prend la peine de ma répondre-> pas de neuf, on vous appel.

Décidé a bouger un peu le cocotier (gentillement), je persévère en demandant ce qui a été fait depuis la journée du 26/03, pendant laquelle, la pompe a essence et le filtre a essence ont été échangés sans résultat.

Réponse : Interverti larampe d'injection et permutation de boitier cdi.
Sans résultat.

Je demande si ma moto reste sur le côté, en faible priorité
Réponse : non (presque q'un mois quand même!!!)

Donc il fini, par me dire qu'il me rappel et qu'il comprend que le délai est assez long...

La suite au prochain épisode  :siffler:


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: jpa le 22 mars 2011, 20H 58mn 16s
il a affaire a un gentil ton DS !!!! :ranting:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 mars 2011, 21H 17mn 04s
il a affaire a un gentil ton DS !!!! :ranting:

Je ne perd pas de vue qu'il ont toujours ma belle et que pour l'instant elle ne fonctionne pas ...
Donc aucun interêt pour moi de perdre mon sang froid à ce stade.

Par contre, l'issue sera, elle, l'occasion de mettre les choses à plat. :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ONCLEBOB le 23 mars 2011, 02H 48mn 23s
l'avantage c'est qu'en attendant tu n'uses pas les pneus........ :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: rougeot44 le 23 mars 2011, 09H 46mn 20s
salut est ce qu il ton proposé un véhicule de courtoisie
vu que tu est a pied maintenant .
je pense qu il sont en mesure de te l accorder vu le temps passé
pour solutionner ton problème  :?
et puis si ca n avance pas tu as un recourt juridique sur ton assurance
un expert pourrais accélérer la procédure et pris en charge par ton assurance 
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 mars 2011, 09H 49mn 50s
l'avantage c'est qu'en attendant tu n'uses pas les pneus........ :wink:

C'est vrai, je devrai penser à les remercier ! :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 mars 2011, 09H 54mn 44s
salut est ce qu il ton proposé un véhicule de courtoisie
vu que tu est a pied maintenant .
je pense qu il sont en mesure de te l accorder vu le temps passé
pour solutionner ton problème  :?
et puis si ca n avance pas tu as un recourt juridique sur ton assurance
un expert pourrais accélérer la procédure et pris en charge par ton assurance

Le recourt juridique doit, à mon sens, être utilisé en dernier "recourt". Mais j'y pense de plus en plus, même si cela me parait disproportionné, ça pourrai être un moyen de pression...
Mais dans l'immédiat, je privilégie la communication en considérant qu'ils font tout leurs possible ...

J'espère ne pas me tromper sur leur compte!

A voir
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 29 mars 2011, 20H 30mn 26s
Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles qui ne sentent pas bon ...

J'ai appelé la semaine dernière à plusieurs reprises le DS : "Normalement c'est bon, je l'ai poussée à 200, après quelques petits réglages ça devrai être bon".
Résultat, samedi je prépare la remorque et une voiture de prêt pour aller la chercher.
Finalement, imprévu, je préviens le DS samedi à l'ouverture que je ne pourrai pas trouver de remorque donc je passerai samedi prochain.

Ce matin appel du DS (chef atelier) : "la moto ne marche pas on ne comprend pas, on a tout changé sauf le boitier d'allumage CDI donc ça doit être ça".

Voici les intérrogations que je lui soumet fermement :

Qu'avez-vous donc fait depuis le 26/03 dernier ? des réglages, permuter la rampe d'injection, tenter de vérifier des trucs.

Quand vais-je pouvoir retrouver ma moto ? après recherche de boitier CDI dans un autre DS partenaire et test (avant de commander un neuf, vu le prix)

Délai pour en trouver un inconnu et délai de commande 15j :ranting:

Combien coûte la pièce  ? 1250€
Hors de question que ce soit à ma charge !!! On va en discuter avec la direction

Comment se fait-il que la moto marchait avant la révision mais plus après ? Sais pas, nous branchons un boitier ducati sur le CDI lors de la révision mais c'est tout

Une intervention sur le boitier d'allumage est-elle pratiquée ? oui, check habituel mais normalement sans incidence normalement.

J'ai enfoncé le clou en l'informant que j'ai une ducati et j'en prends soin, mais qu'un mécano ne puisse pas me remettre en état une brele qui marchait avant la révision, je ne trouvais pas ça normale.
D'autre part, je ne voit pas pourquoi je prendrai en charge quelques frais que ce soit car depuis le début, je suis revenu deux fois au DS sans que la moto soit prête; 2 x 400 km avec un samedi à attendre pour m'entendre dire à 15h qu'il fallait que je rentre chez moi ... sans elle !!
Bref frais, attente et depuis je suis à pied sans savoir quand je vais la récupérer.


Bref, je lui ai dis de me contacter avant la fin de semaine après avoir vu avec la direction pour la suite et s'il ont trouver une pièce pour tester le boitier ...

Autant vous dire la discution a été courtoise, mais ferme.
Je ne vois pas comment faire avancer les choses d'un autre moyen.



Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 29 mars 2011, 22H 19mn 44s
Putain, en effet ça pue cette affaire  :cry:

Ce que je ne comprends pas c'est qu'elle a marché à un moment (200 km/h) et maintenant elle ne marche plus ?  :annoyed:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Bigben le 29 mars 2011, 22H 47mn 12s
Félicitations pour ta patience, beaucoup se serait énervé après une si longue attente. Reste ferme sur tes positions, si tu baisses ta garde, ils en profiterons pour te "retourner" et te ferons payer leur probable erreur, faite pendant la révision.
Etant moi même dans le domaine technique, je rejoins Amaêl, lorsqu’il dit que la première des choses à faire est de re-vérifier ce qu'ils ont "touché" pendant la révision!!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 08 avril 2011, 16H 38mn 05s
Bonjour à ceux qui suivent encore ce post !!!!

Voici quelques news,

En fin de semaine dernière, le chef d'atelier m'appel, comme convenu. Il a prit l'initiative de commander la pièce avec accord de la direction du DS.

(Pour rappel 1250 Euros le boitier CDI)

Attente de réception la semaine prochaine.

Je rappel ce vendredi donc, mais la pièce fait partie des stocks et arriverai finalement en fin de semaine prochaine, soit vers le 16/04/2011.
Près d'un mois et demi après l'avoir rapportée ...

J'attends donc un appel fin de semaine prochaine.
 :roll:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 08 avril 2011, 22H 23mn 33s
Ensuite comment ça se passe ?

Si ça ne fonctionne pas, je suppose qu'ils vont continuer à chercher...  :roll:

Si ça marche, c'est qui qui paye ?  8O

Ca existe des boitiers autres que Ducati, et qui coûtent moins cher ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: blek le 08 avril 2011, 23H 31mn 44s
patience patience.......
C'est bien :siffler: :siffler:
a voir les délais je pense que c'est le moment pour toi d'envoyer une lettre pour garder une trace de ton problème (avec délais de réparation sinon tu engages des poursuites)
C'est bien beau le téléphone.....
La pression,la pression tu est bien trop cool avec eux :ranting: :ranting:

Un courrier est bien plus efficace que 30 coups de fils.
Si tu cotises pour une assistance juridique autant l'utiliser  :bowdown:

Moi aussi j'ai été (trop) gentils patient avec mon mécano..... mais maintenant j'ai sortis les CROCS :sm19: :payer et me faire enc.... non merci :sm19: :sm19:)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ONCLEBOB le 08 avril 2011, 23H 32mn 38s
Et be !!!  8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatman le 09 avril 2011, 19H 29mn 01s
Ne te laisse pas faire, c'est toujours la même chose avec la plus part des DS, ils te mènent en bateau, et en plus tu as des délais de RDV exorbitent, des fois tu as des petits garage qui font le bouleau aussi bien si non mieux !!! bon courrage a+
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: chticolonel le 14 avril 2011, 09H 49mn 53s
pour moi étant mecanno depuis le début je pensais au CDI par contre si il a réussi a monte a 200 avec l'ancien ... la c'est bizard ...

quelle sont les news ?

il n'existe pas de boitier CDI adaptable , désole pour toi, sauf autre bécane de même type en casse si tu as besoin de trouver ...

tien moi au jus ça m'intéresse tout ça ...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 14 avril 2011, 10H 00mn 43s
pour moi étant mecanno depuis le début je pensais au CDI par contre si il a réussi a monte a 200 avec l'ancien ... la c'est bizard ...

quelle sont les news ?

il n'existe pas de boitier CDI adaptable , désole pour toi, sauf autre bécane de même type en casse si tu as besoin de trouver ...

tien moi au jus ça m'intéresse tout ça ...

C'est le chef d'atelier qui m'a dit être monté à 200 avec, peut-être pour me rassurer ?

Je n'ai pas eu l'occasion de parler du type de boitier avec ce chef d'atelier, j'ai juste demander s'il était pas possible d'en trouver un à essayer pour vérifier la panne avant d'en commander un neuf, vu le prix.

Je me suis renseigné sur le net mais je ne trouve pas de boitier "ducati" juste deux ou trois boitier performance mais rien de ressemblant à celui d'origine.

Je donne des news des que j'en ai, pas de pb ! :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: chticolonel le 14 avril 2011, 10H 40mn 15s
renseigne toi dans une casse si tu as besoin ... c'est le seul endroit ou je pense ou tu puisses trouver, internet j'ai déjà cherche pour moi pour un boitier CDI de djap Suzuki 1250 bandit mais en vain... et pourtant il y en a a la pelle de ces brèles la ...

par contre un boitier perf ne remplace pas un cdi ou c'est juste rajoute en plus ?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 14 avril 2011, 10H 47mn 51s
renseigne toi dans une casse si tu as besoin ... c'est le seul endroit ou je pense ou tu puisses trouver, internet j'ai déjà cherche pour moi pour un boitier CDI de djap Suzuki 1250 bandit mais en vain... et pourtant il y en a a la pelle de ces brèles la ...

par contre un boitier perf ne remplace pas un cdi ou c'est juste rajoute en plus ?

Je ne suis pas sur mais d'après les discussions lues, il le semble que c'est un boitier de substitution. A vérifier.

En tout cas, le CDI ducat est en commande depuis la semaine dernière par mon DS pour faire avancer le shmilblick...

J'attends le verdict des mécano et du chef d'atelier pour savoir si les réparations débutées depuis le 26 février dernier, sont enfin terminées et combien vont-ils me demander pour les interventions ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BART le 14 avril 2011, 11H 14mn 07s
Ca monte à 200 une 800 ie ?  :lol:

Je reste septique sur le cdi , soit ça fonctionne ... soit pas . Je n'en ai jamais vu à moitié .

Par contre , tu es bien patient , et malheureusement dans ce monde , quand tu es gentil , tu passes derrière !

Une petite lettre de rappel des faits en recommandé et un ultimatum devrait leur faire bouger le cul !

Avec expertise à la fin , parce que facturé des pièces qui n'ont pas besoins d'être changé , ça c'est vu . Et récupération des pièces usagées ...

Je me suis presque fait aussi enflé par une marque de moto américaine , bizarrement au mot " expert" " avocat ""tribunal " dans une lettre recommandée ... ils ont vite trouvé une solution !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 14 avril 2011, 11H 30mn 57s
Effectivement Bart,

Ce comportement a tendance à faire bouger pas mal de monde.
Pour l'instant, le chef d'atelier me semble sincère (bien que soit mauvais en manager/communication/gestion de conflit voir le tout en meme temps), mais après plus du moi et demi, j'attends leurs retour après l'installation du boitier.

Et ensuite, après la diplomatie, j'envisage de les mettre devant les faits avec une bonne lettre LRAR.

Pour le moment je les relance sachant que les discutions sont de plus en plus directe, en restant correct biensur.

Normalement j'en saurai plus demain



Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 14 avril 2011, 13H 31mn 14s
Je reste septique sur le cdi , soit ça fonctionne ... soit pas . Je n'en ai jamais vu à moitié .

Si seulement c'était vrai, les diagnostics deviendraient beaucoup plus simples  :lol:

Tu peux très bien avoir un seul composant de cramé à l'intérieur du boitier, et ce composant n'est utile que pour un seul paramètre ou une seule commande. Ça n'empêche pas le moulin de tourner, mais dans certains cas ça déconne/ratatouille...
Ce n'est qu'un exemple, je ne suis pas technicien pro calculateur injection hein  :D

On attend les news simouss (McFly ?)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 14 avril 2011, 13H 45mn 45s
Je suis démasqué amael, depuis mon arrivée dans cette époque avec le professeur Emmett Lathrop Brown, normalement je me fais appeler EASTWOOD...

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BART le 14 avril 2011, 13H 46mn 16s
" DUCATI APPROUVED"  :lol: ... ça fout les jetons vos brèles !  :lol:

Je dis pas trop , j'ai  une partie du faisceau d'allumage qui a arqué sous mon reéservoir de jap ...  :siffler: :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 avril 2011, 11H 16mn 27s
Après un coup de fil au DS, j'apprends que la pièce est partie jeudi 14/04 des stocks en Italie. Après mon insistance, il me confirme avoir un suivi des envoi et prévoit sont arrivée en fin de cette semaine...

Pour info, au début la pièce était annoncée pour arriver le 9/04. Finallement repoussée d'une semaine -> donc le 16/04.
Lorsque j'appel le 15, on me dit qu'elle est partie la veille d'Italie...

- Quand on ne sait pas, on se tais.

- Je rappel demain mardi pour savoir ou en est l'expédition. J'hésite à demander un financement en parti pour mon forfait téléphonique car ...

- ... J'ajoute que c'est à moi de rappeler sans cesse, or il me dit sans arrêt qu'il me rappel dès qu'ils ont du nouveau...
 :ranting: :ranting: :ranting:


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 avril 2011, 11H 31mn 54s
Lors de ma prochaine relance, j'en profiterai pour faire un point avec le chef d'atelier. Voici mes interrogations, merci de me dire ce que vous en pensez:

- Les nombreuses pièces échangées lors des tentatives de diagnostiques (filtre essence, pompe essence,...) sont elles toujours en place, donc laissées sur la machine ? A ma charge ?
Pour rappel elles ne pas l'objet d'une demande de ma part.

- Pourquoi ne m'ont-ils pas proposés un machine en prêt ? Ils m'ont bien vu repartir à deux reprises ...
Une fois à pieds, l'autre avec un collègue ..., mais quand même!!
Alors que pendant que j'attendais dans le DS, j'ai vu qu'ils proposaient un modèle de prêt, mais l'utilisateur concerné tutoyait le patron ... Ceci explique probablement cela.
Je lui soumettrait quand même ma remarque.

- Que compte-ils me demander de régler quelque chose (pièce(s)/main d'oeuvre) ? Ce serait abusé mais je n'en serait pas étonné. Sachant que je suis, par leur faute, à pied depuis le 26 février dernier.
Date depuis laquelle, c'est moi qui relance la plupart du temps, en plus les infos distillées ne sont pas toujours très cohérentes.

- Vont-ils me faire une attestation de ce qui a été vérifié/changé pour une revente en douceur ....

- Dois-je en acheter une autre ? Les réparations n'ont pas l'air simple. :lol:
Et qui sais, il pourrai préférer me voir en acheter une plutôt que de réparer celle ci ... En tout cas c'est la mienne et je ne compte pas en changer, ou du moins lorsque cette envie sera mienne !

Merci de vos retour. :thumbsup:





Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 18 avril 2011, 15H 29mn 29s
T'aurais du faire le point avec eux dès le début, pour la meule de prêt maintenant c'est un peu trop tard aussi  :D

T'as envoyé un courrier AR pour récapituler les faits ? Si tu ne l'as pas fait, ne traîne pas.  :wink:
T'as une assistance juridique avec ton assurance ? Passes leur un coup de fil pour exposer les faits.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 avril 2011, 16H 10mn 36s
T'aurais du faire le point avec eux dès le début, pour la meule de prêt maintenant c'est un peu trop tard aussi  :D

Je n'ai pas l'intention de demander d'en avoir une mais une simple remarque.

T'as envoyé un courrier AR pour récapituler les faits ? Si tu ne l'as pas fait, ne traîne pas.  :wink:
T'as une assistance juridique avec ton assurance ? Passes leur un coup de fil pour exposer les faits.

Le courrier est en cour de rédaction.
Et merci pour l'idée de l'assistance juridique, je n'y avais pas pensé. Je vais demander leur avis. :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: rougeot44 le 18 avril 2011, 20H 09mn 59s
de toute façon ta rien signé hein    :sm19:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 avril 2011, 21H 22mn 56s
de toute façon ta rien signé hein    :sm19:

C'est vrai rougeot44, je n'ai rien signé.
D'un côté, je n'ai pas de traces que ma belle ne marche plus depuis sa sortie de révision, de l'autre, il n'y a pas de trace non plus pour la demande de remise en état qui en résulte ... 8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 avril 2011, 10H 46mn 41s
Relance ce matin à mon DS :

Ils ont reçus le CDI mais après essai "le symptôme est moins présent mais toujours présent" ... Il leur faut du temps pour chercher d'où ça vient.
Ma réponse : deux mois, c'est suffisant, même excessif !

Déménagement prévu de la concess semaine prochaine, et d'après le "chef d'atelier", pas possible de faire déménager la machine donc solution trouvée normalement avant la semaine prochaine.
Ma réponse: le déménagement ne me concerne pas. Par contre je souhaite récupérer ma machine réparée au plus vite donc j'attends qu'ils m'appelent vendredi pour savoir si je peux venir la récupérer samedi.

Je demande ensuite s'ils compte me faire régler quelque chose pour ces interventions/pièces ?
il me dit que je n'aurai pas à tout payer mais au moins une partie de la main d'oeuvre.
Réponse de ma part: hors de question que je paye,
- La brelle marchait avant la révision
- il ont une obligation de résultat
- ça fait prés de 2 mois que j'attends

Il ne bronche pas.
De toute façon les concess doivent avoir la possibilité de faire jouer leur responsabilité civile ou leur assurance je pense.

Voilà, j'attends donc une fois de plus, deux mois après l'avoir déposée pour une apparente, simple révision des 20 000 KM ...


 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BART le 20 avril 2011, 11H 53mn 18s
" La confiance n'exclue pas le contrôle " ... je me suis déjà fait avoir ... alors maintenant soit je suis avec mon brélon et la mécano pendant la révision , soit je vais dépenser mon argent ailleurs ...  :bowdown:

Tu devrais te renseigner auprès d'une assistance juridique . Tape vite et très fort , sinon tu vas ... pas bon en fait !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 20 avril 2011, 12H 26mn 42s
oué là faut envoyer la cavalerie lourde, lettre, assistance juridique et tout le bordel, parce que ça sent vraiment pas bon du tout...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 20 avril 2011, 12H 37mn 57s
Punaise y a quand même des mécanos qui changent un calculateur sans vraiment être sur que ca soit ca !

Perso quand je suis dans ce cas au boulto je re vérifie 2 fois tous mes contrôles avant de commander un calculateur. M'enfin y font ce qui veulent avec leur trésorerie :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 20 avril 2011, 21H 52mn 45s
Mouais, dès fois t'as beau contrôler tout ce que tu veux, t'es pas vraiment certain que ce soit ça... Alors tu croises les doigts  :D

De toute façon les concess doivent avoir la possibilité de faire jouer leur responsabilité civile ou leur assurance je pense.

Heuuu, l'assurance n'en a rien à branler, ils vont s'asseoir le cul sur les heures passées et les pièces commandées, ça va pas plus loin que ça  :D
Comme dit Bostrom, ils font ce qu'ils veulent avec la trésorerie ! (mais le chef va sans doute po être content content...)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 avril 2011, 15H 01mn 23s
Pour infos, ça m'est égale a partir du moment où ils me remettent en état la bécane et sans tarder.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: JM77 le 21 avril 2011, 20H 15mn 38s
J'ai tout lu avec patience et je ne peux que te souhaiter que ça s'arrange rapidement...........J'ai pour ma part un problème d'embrayage depuis septembre 2010 et le mécano n' a jamais réussi à faire disparaître le problème bien longtemps.........Je vais essayer de le faire moi même ,ça ne sera pas pire..............Courage!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 avril 2011, 14H 47mn 17s
Ce matin, mon téléphone sonne à 8h45, la concession n'est pas censée être ouverte...

Mon chef d'atelier préféré m'informe que, par manque de temps, ma bécanne ne sera pas touchée avant le mardi 3 mai prochain. En effet, déménagement oblige il n'auront pas le temps.
En plus il paraît que la charge de travail est trop importante en ce moment et qu'il doit arriver plus tôt ...

Il s'excuse de me mettre devant le fait accompli et semble comprendre ma situation.

Ce que je ne prend pas la peine de relever car je lui indique que de toute façon, je ne peux rien faire, ma machine est désocée et je ne peux pas les faire bosser de nuit (quoi que j'aimerai bien).

Donc il me rappel mardi 8 mai pour me tenir au courant.

Pendant ce temps je prépare mon offencive...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mostro750 le 22 avril 2011, 15H 02mn 35s
wah! et ils peuvent pas te lacher un véhicule de prêt là? ça me parait la moindre des choses !!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 05 mai 2011, 14H 23mn 33s
Le mardi 8 mai 17h, pas de nouvelles, j'appel donc.

Depuis déménagement pas le temps, charge importante de travail, ...
Mais ma belle est prévue au planning de jeudi. -> J'ai bien cru sur le moment qu'il avait été touché par la grâce, et puis je suis redescendu sur terre !

Je ne peux me servir de ma belle depuis le 19 février dernier...

Je relance mercredi, pour faire un peu de pressing:
- En indiquant que je vais tenter de passer faire avancer les choses sur place ce samedi.
- D'après le chef d'atelier, pas de trace du courrier en LRAR, dont l'AR indique qu'il a été reçu le 29 avril dernier.
- Pour finir, il me confirme que le planning du lendemain (jeudi) comprend toujours la vérification de ma moto.

Nous sommes jeudi, donc je les rappel ce soir.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 05 mai 2011, 14H 30mn 50s
Pour infos, à ceux qui suivent encore,  :siffler:

J'ai pris contact avec la DGCCRF qui m'a expliqué que dans mon cas, il était possible d'invoquer "l'obligation de résultat" du concessionnaire. Chose faite par LRAR.
Le recours suivant est "l'injonction de faire", qui doit être formulé par un juge si la résolution à l'amiable n'a pas permis de résoudre l'incident. Dans ce cas, une obligation de réparation/indemnisation pourrai être imposé par un représentant de la justice voir des dommage et interêts vu ce que m'a occasionné cette panne depuis février dernier.

De toute façon je ne lâcherai rien. :thumbsup:

Avec un peu de chance, il se pourrai que je puisse remonter sur ma belle en novembre prochain, quand les beau jours seront passés ... :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: cipher le 05 mai 2011, 15H 05mn 15s
C'est l'enfer ton histoire ...

Effectivement plus à tortiller, puisque la conciliation a échoué, ca doit passer maintenant par la voie juridique (t'as regardé si t'avais droit à une assistance juridique avec ton assurance moto ?).
J'espère en tout cas ne pas avoir affaire avec un tel concessionnaire ...

Bon courage
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 05 mai 2011, 15H 09mn 29s
Hé non cipher,

Pas d'assistance juridique avec mon assurance moto (AXA) et pas besoin e la prendre car les faits remonteraient à avant la souscription ...
J'ai pris une assistance juridique avec mon assurance  habitation mais idem, souscription après février ...

Ce serait trop facile. :roll:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mizunoe le 05 mai 2011, 16H 26mn 03s
Hum? pas d'assistance Juridique avec Axa? Tu es sur car dans tout mes contrats d'assurance (AMV, Mutuelle des motards, MMA) c'est une des garanties de base pourtant je prend toujours les garanties les moins chères, sauf la Mutuelle car c'est pour mon 999.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 05 mai 2011, 16H 41mn 27s
Hum? pas d'assistance Juridique avec Axa? Tu es sur car dans tout mes contrats d'assurance (AMV, Mutuelle des motards, MMA) c'est une des garanties de base pourtant je prend toujours les garanties les moins chères, sauf la Mutuelle car c'est pour mon 999.


Absolument sûr Mizunoe, enfin selon mon assureur lui meme ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 09 mai 2011, 11H 22mn 04s
Salut à tous, 8)

Il y a du nouveau, enfin dans le mode de communication...

En effet, j'ai rappelé vendredi soir car pas de nouvelle (comme d'habitude).
Résultat, le chef d'atelier ne semble plus se souvenir de moi ni de ma moto avant de me passer son responsable. Je rappel quand même au passage que j'ai le chef d'atelier deux fois par semaine au moins depuis fin février ...

Le courrier en LRAR a eu son petit effet:

- Le responsable est d'accord pour être mon interlocuteur direct, à ma demande, et propose de s'occuper de ma belle en priorité.
Pour l'instant ce ne sont que des paroles mais qui sais, une réparation pourrai être finalement faite ... espoir quand tu nous tient.

- Une réponse à mon courrier est en cours de rédaction et le fait d'avoir adressé une copie à Ducati France, a suscité une certaine inquiétude. Dommage d'en arriver là mais depuis le temps, j'ai été plutôt compréhensif comparé à eux.

- Pour faire court, il m'a dit que n'arrivant pas à trouver la panne (récurrente et non pas alternative), ils avaient fait appel à Ducati France qui leur transmet point par point ce qu'ils doivent vérifier. Et que cela met du temps.
Ex:
Ducat -> il faut démonter et tester l'injection
Concess -> On doit trouvé une rampe d'injection pour tester
Concess -> Faire retour à Ducati, ne fonctionne pas
Ducat -> Maintenant tester le boitier CDI
...

Il est censé me rappeler en fin de semaine, j’espère sincèrement que tout ceci va avancer et surtout se régler.
Dans le cas contraire, je vais devoir monter d'un cran.
Comme je l'ai dit, je ne lâcherai rien.

 :D

 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 09 mai 2011, 11H 50mn 23s
Salut Simouss!

Purée de purée....... je viens de lire ton post en entier........ 8O ça fout les boules!!! Faut pas que je me dise trop que j'ai des trous à l'accélération moi aussi......

T'as un sacré courage pour pas t'emporter, ou alors t'as un maître zen qui veille sur toi!!!!

La moindre des choses seraient des excuses, une indemnisation et la gratuité des réparations!!!!!!! M'enfin...!

Je te souhaite une issue favorable! :wink:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 09 mai 2011, 15H 02mn 05s
Salut Simouss!

Purée de purée....... je viens de lire ton post en entier........ 8O ça fout les boules!!! Faut pas que je me dise trop que j'ai des trous à l'accélération moi aussi......

T'as un sacré courage pour pas t'emporter, ou alors t'as un maître zen qui veille sur toi!!!!

La moindre des choses seraient des excuses, une indemnisation et la gratuité des réparations!!!!!!! M'enfin...!

Je te souhaite une issue favorable! :wink:

Merci de ton soutient, Théo (et d'avoir lu le post en entier!!!). :wink:

Avec mon expérience, j'ai remarqué que gueuler, ormis se déffouler sur le moment, n'apporte pas grand chose de bon. Même si ça démange grave  :sm19:

Pour le reste, je ne suis pas sûr qu'ils ne tente pas de me présenter une facture, je m'attends à tout avec eux maintenant. Mais pour ce qui concerne les indémnités, je suis sûr que non. Déjà qu'ils me réponde ne pas avoir de moto de prêt ... les malins.
! :D


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 11 mai 2011, 15H 38mn 29s
Bonjour et merci à ceux qui suivent encore,

Mon problème prend un nouveau cap, j'ai reçu un courrier de mon concess :

Le responsable de la concession nage en plein délire et semble tenter de me dénigrer pour ne pas procéder au réparation à ses frais.
Vieille tactique mais la c'est un peu fort quand même ...

Il a inventer une conversation avec un membre de ma famille, qui n'existe pas) pour dire que ce dernier lui aurait fait des confidences sur deux dysfonctionnement grave dont faisait l'objet ma belle avant de l'apporter à l'entretient ....

je lui ai donc répondu avec copie à Ducati France en LRAR en éspérant, sans grande conviction, que cela lui fasse entendre raison.

Ensuite, sans changement de point de vue de leur part, j'attaquerai de front !!!

Pour rappel, cela fait 12 semaines samedi que ma belle est en panne chez eux ...

Si vous avez des conseils avant de lancer la cavalerie, je suis preneur.

 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 11 mai 2011, 15H 41mn 44s
là ya rien d'autre à faire que d'attaquer fort, quel bande ------ !!!!!  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: mal3th le 11 mai 2011, 17H 25mn 17s
ya une concession qui va prendre feu apparemment!!!putain jbosse en concession bagnole et j'ai jamais vu ca!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 11 mai 2011, 22H 21mn 07s
Ça devient n'importe quoi cette histoire  8O

Ils ont honte de rien quand même, c'est dingue de procéder de cette manière, en inventant des conversations avec une tierce personne  8O 8O

Bon courage Simouss !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: cipher le 11 mai 2011, 22H 29mn 32s
Porte plainte pour escroquerie, diffamation
et mets la DGCCRF dans la boucle 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 mai 2011, 11H 27mn 32s
tout à fait d'accord avec Cipher : plainte + DGCCRF (qui a d'ailleurs changé de nom, mais je ne me rappelle plus du nouveau)  :wink:

là en plus d'être des charlots, ce sont des malhonnêtes  :?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 12 mai 2011, 18H 03mn 03s
Quand tout çà sera fini, tu pourras aller dans la rubrique concession du forum pour y donner ton avis.
çà préviendra certains membres de ne pas foutre les pieds chez des xxxx pareils !!

Sinon en même temps que l'envoie de la réponse copiée à Ducati France, j'aurai appelé illico Ducati France pour les mettre de suite au courant des pratiques de ce concess' qu'il devrait rayer de leur distributeur.
Une honte !!!


Sinon ils ont essayé de vidanger le réservoir après le retour de la machine quand même ? pour faire le test avec une autre essence (ne serait que pour vérifier qu'il n'y aucune particules dedans ? (on ne sait jamais tout de même, çà peu arriver, j'ai bien retrouvé un truc visqueux pas clair une fois après vidange de mon résé sur le mostro qui nageait dans le jerrican d'essence sans savoir d'où çà venant, autre que d'une station service :?) :D
Si il y a un truc qui bouche les artères de ta moto, tu as beau changer les pièces, c'est toujours dans ton résé et çà rebouchera à nouveau le système (bon, je n'y crois pas trop, mais rien n'est à écarter non plus)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mizunoe le 12 mai 2011, 18H 43mn 20s
Bon rien d'autre à ajouter que l'espérance que tu retrouveras ta belle en bon état, récupéreras toutes tes billes du jeu et aussi que tu mette un gros carton rouge sur le fofo que l'on sachent où il ne faux pas aller  :D
Bon courage  :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 12 mai 2011, 22H 22mn 20s
Baba a raison, il ne faut jamais écarter les pistes les plus simples  :thumbsup:

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 13 mai 2011, 10H 08mn 29s


Sinon ils ont essayé de vidanger le réservoir après le retour de la machine quand même ? pour faire le test avec une autre essence (ne serait que pour vérifier qu'il n'y aucune particules dedans ? (on ne sait jamais tout de même, çà peu arriver, j'ai bien retrouvé un truc visqueux pas clair une fois après vidange de mon résé sur le mostro qui nageait dans le jerrican d'essence sans savoir d'où çà venant, autre que d'une station service :?) :D
Si il y a un truc qui bouche les artères de ta moto, tu as beau changer les pièces, c'est toujours dans ton résé et çà rebouchera à nouveau le système (bon, je n'y crois pas trop, mais rien n'est à écarter non plus)
[/quote]

Je ne les ai pas entendu en parler mais je ne manquerai pas de leur demander, je ne suis pas mécano mais cette idée semble intéressante par rapport à tout ce qu'il ont essayé.

Pour ce qui est de Ducati France, je ne manquerai pas de les contacter en plus des deux copies de courrier LRAR envoyée en même temps qu'au concess ...

Merci de ta remarque
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 13 mai 2011, 10H 12mn 14s
Je ne manquerai pas de prévenir les membres de ce forum sur les méthodes de ce concess en donnant son identité.

En espérant que cela invite une certaine vigilance afin d'éviter que ce type d'incident se reproduise.

Mais j'attendrai de connaître l'issue avant de le faire.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 13 mai 2011, 10H 24mn 52s
Voici quelques nouvelles du front ...

J'ai rappelé la concess hier qui a reçu mon courrier de réponse aux erreurs formulées dans leurs courrier ...
Finalement, selon le directeur de la concess, ce n'est pas la personne (imaginaire) de qui leur viendrai l'information érronnée selon laquelle ma moto montrait de grave disfonctionnement de ralenti et de démarrage.

Changement de discour, il m'indique que finalement c'est le mécano qui aurai été dans l'impossibilité de démarrer la moto lors de la prise en charge, selon lui elle était chaude lorsque je suis arrivé donc elle démarrée mais impossible de la démarrer après.

J'ai rétorqué qu'un changement de discour était étonnant, et que pour information la moto était froide lorsque je l'ai apportée. En effet, avec son chef d'atelier on avait convenu de l'apporter froide pour permettre d'attaquer l'entretien dès le matin afin de me permettre de repartir avec le soir même.
Donc je suis arrivé 1h30 avant l'ouverture de la concess déposer la moto...
Là, il ne savait plus trop quoi dire et je le comprends.

Il a fini par me dire qu'il avait commandé une rampe d'injection, seule partie non testée. Pour info, le chef d'atelier m'a déjà dit avoir testé cette pièce en mars ... alors problème de communication ?
Toujours est-il que ils ont malencontreusement commandé une mauvaise pièce donc il ont dû re lancer la commande pour normalement la recevoir en début de semaine prochaine.
Il m'assure que la pièce sera montée pour tester en priorité ... (j'ai comme une impression de déjà entendu, passons)

Donc pour finir, je lui ai re précisé que je lui accordais un dernier délai de 8 jours, que je ne paierai rien : ni MO ni pièce
Et que si il ne pouvait pas solutionner tout ceci rapidement et à l'amiable, ayant déjà fait preuve de beaucoup de compréhension, je lancerai d'autre procédure avec des moyens différents.

Il doit me rappeler semaine prochaine. 8)

 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 13 mai 2011, 13H 43mn 10s
Réaction de DUCATI France :

J'ai reçus un courrier encourageant ce matin dans lequel, le responsable clientèle m'informe prendre mon courrier très au sérieux et va se rapprocher de la concession qu'il a déjà identifié afin de tirer cette affaire au claire.
Il est tout à fait conscient de l'impacte sur l'image de la marque qu'à ce genre d'incident.

J'éspère que cela va faire avancer les choses ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 13 mai 2011, 14H 39mn 53s
c'est cool que Ducati france te réponde directement et sans délai, ça va surement faire bouger les choses !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 13 mai 2011, 17H 36mn 20s
C'est une bonne chose en effet :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ONCLEBOB le 13 mai 2011, 17H 47mn 05s
La patience est indéniablement une de tes qualité, respect...... :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 13 mai 2011, 22H 15mn 38s
Ça bouge, c'est bon signe !  :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BART le 15 mai 2011, 20H 04mn 58s
Que cela ne t'endorme pas non plus , c'est habituel comme lettre .  :ranting:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 15 mai 2011, 20H 12mn 08s
Que cela ne t'endorme pas non plus , c'est habituel comme lettre .  :ranting:

Aucune chance BART, je reste sur mes gardes et je ne lacherai rien :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 mai 2011, 11H 25mn 03s
Nouvelles du front,

J'ai fais le déplacement samedi pour voir ce responsable que je ne connaissais pas, ayant toujours eu à faire avec le chef d'atelier.

Je suis arrivé à 17h30 avant la fermeture prévue à 18h. J'ai finallement patienté jusqu'à 19h pour voir ce fameux responsable de concess.
Il était en train de livrer une moto neuve (forcément plus important que mon cas). Mais malheureusement, au moment où, l'heureux propriétaire devait partir avec, il s'aperçois que le feu arrière ne s'allume pas ...
Après une heure de recherche, le mécanicien étant parti, ce responsable a recherché sans trouver.

L'heureux nouveau proprio est donc parti avec une vielle moto, en prêt.

Revenons à nos mouton, car cette anecdote mis à part, j'ai vu mon interlocuteur 5 minutes (pas plus).
Je tenais à lui montrer que je ne lacherai pas le morceaux. Réussi à mon sens car il ne s'attendait pas visiblement à me voire débarquer.
Quelque peu agacé, il m'a quand même répété que ma moto serai prioritaire, dès qu'il réceptionnerai la rampe d'injection. 
On s'est quitté, je lui ai dis que la prochaine foisque je ferai le déplacement j'espère que ce sera pour reprendre ma belle...

Le délai que je lui ai laissé va jusqu'à vendredi, je vous tiendrai donc au courant.
 :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 17 mai 2011, 13H 40mn 31s
Je suis de tout coeur avec toi Simouss!

Quand même ce monumental foutage de gueule, faut que ça se paye!!! :ranting:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Philip J80 le 17 mai 2011, 14H 57mn 57s
J'ai l'impression d'être dans un véritable cauchemard lorsque je lis cette histoire. Quand je pense que je vais chercher ma GT 1000 à 600kms de chez mois j'espère ne jamais rencontrer un problème pareil.
Je suis de tout coeur avec toi mais perso j'aurai eu du mal à contenir mes 90 kg de muscle .
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 mai 2011, 15H 16mn 45s
Je suis de tout coeur avec toi mais perso j'aurai eu du mal à contenir mes 90 kg de muscle .

Je n'ai pas dis que ça m'était facile de me contenir...
Néanmoins je me rend compte que, même si cela me défoulerai et j'y songe, garder mon énergie physique me permet de l'investir dans d'autre domaines, plus productifs à mon sens.

Merci de ton soutiens Philip J80. :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 17 mai 2011, 15H 25mn 49s
J'ai voté les remerciements pour le travail fourni (ironiquement) ....  :sm19:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 mai 2011, 15H 45mn 11s
J'ai voté les remerciements pour le travail fourni (ironiquement) ....  :sm19:

Merci Théo de ta participation  :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mizunoe le 17 mai 2011, 17H 54mn 21s
Nan je pourrait même pas être ironique moi, ma ducat immobilisée depuis des lustres suites à conneries du concess et mauvaise foi de celui-ci jusqu'à mentir, je xxxxx tout moi...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ONCLEBOB le 25 mai 2011, 13H 03mn 41s
Pas de nouvelles fraiches ?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 25 mai 2011, 14H 16mn 18s
Pas de nouvelles fraiches ?


Oui chers ONCLEBOB,

Ne voyant personne m'appeler, j'ai entrepris de téléphoner vendredi soir. Normalement c'était au responsable de m'appeler, selon s'est dire : "ma moto était prioritaire","il ferait tout pour traiter cette affaire au plus vite","ce sera lui qui me contactera sans faute, c''est normale"," dans une situation similaire, il ferai la même chose..." bref, beau discours.

Le responsable de la concession n'étant pas "présent"lors de mon appel et je suis tombé sur le chef d'atelier. Il ne se souvenait ni de mon nom pourtant répété à chaque appel (et ils étaient nombreux ...) ni même de ma moto ... (là plus inquiétant!)

Je lui ai rafraîchi la mémoire, et là, je ne sais pas pourquoi mais le discours qui m'a été servi ne m'a pas surpris :
Donc selon lui, ils étaient "toujours en attente de la pièce" commandée pour rappel avant le 11 mai dernier ... 
J'ai biensûr demandé à ce que le responsable, avec lequel je "communique" désormais, me rappel pour m'expliquer.
Samedi, aucun appel. Fermé lundi donc mardi rien et aujourd'hui mercredi, à 14h07 toujours rien.

Je ne sais pas vous, mais là le foutage de gueule est manifeste. :ranting:

Donc, je suis actuellement en train de préparer ma défense.la photocopieuse est en route et elle chauffe !!!
Je ne pense pas qu'ils soit prématuré de le faire loin de là.
Ils ne veulent pas comprendre, je vais les aider.
Ils sont touchés d'amnésie, je vais leur rappeler.
Ils ne sont pas motivés, on va les pousser au C**.

Je peux me tromper sur leur compte et il est fort probable que mon cas soit totalement isolé mais j'en doute de plus en plus. De ce que j'ai vu sur place, les retours et les réactions, à mon sens inadaptées plus près d'un débutant inexpérimenté et maladroit qu'à une concession DUCATI ...

A ce jour pas de nouvelles de DUCATI France depuis l'avis de réception de ma lettre de mécontentement il y a deux semaines. Je leur aurai au moins signalé.
Cela va me permettre de connaître leur degré d’intérêt vis à vis d'un de leur client et du traitement d'une mauvaise intervention de la part d'un de leur concess. Et en profiter pour vous faire partager mon bilan.

N'hésitez pas à voter sur mon sondage, les résultats seront publiés sur le mur FACEBOOK de la concess concernée !!!

Je vous envi les gars, en vous voyant user le gommard de votre belle par ce temps magnifique, profitez-en pour moi  :P
Bonne route!


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 25 mai 2011, 14H 29mn 31s
c'est tout simplement scandaleux, on dirait qu'ils essaient de t'endormir...

quels sont les recours pour s'en sortir dans ce genre de cas ?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 25 mai 2011, 14H 54mn 59s
c'est tout simplement scandaleux, on dirait qu'ils essaient de t'endormir...

quels sont les recours pour s'en sortir dans ce genre de cas ?

D'après ce que j'ai glané comme info, il faut commencer par une "injonction de faire" formulée par le juge de proximité du lieu le plus proche de la société visée (lorsque préjudice estimé à moins de 4000 Euros). Sinon en appeler au tribunal d'instance.

Je juge estime si le cas est "valable" ou pas avant de leur envoyer l'injonction avec un délai de réalisation et des dommages et intérêts selon le cas.
Si la société ne répond pas favorablement à la demande du juge, chose rare mais sait-on jamais, porter plainte.
J'ai vu cela avec les association de consommateurs, très conviviales dans l'accueil et les précises dans leurs informations.

Merci en passant à la Direction de la Concurrence de la Consommation et de la Répression des Fraudes
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 25 mai 2011, 15H 09mn 02s
Je serais toi, je poserais tout sur la table, que la justice va être saisie, et que soit ils font vite bien et sans te faire raquer, soit ils vont raquer point barre.

Leur laisser penser que t'as des relations, les moyens, et montrer que tu connais bien les procédures...

euh.... tu leur a déjà signifié? je sais plus... :roll:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 25 mai 2011, 15H 16mn 07s
Je serais toi, je poserais tout sur la table, que la justice va être saisie, et que soit ils font vite bien et sans te faire raquer, soit ils vont raquer point barre.

Leur laisser penser que t'as des relations, les moyens, et montrer que tu connais bien les procédures...

euh.... tu leur a déjà signifié? je sais plus... :roll:

Oui THEO,

Ils sont déjà au courant, je les ai informé par courrier mais aussi par téléphone et je n'aime pas me répéter. Je pense que le message est bien passé.

Cela n'a pas l'air de les inquiété plus que cela, mais de mon côté après trois mois de tentative de conciliation à l'amiable sans résultat, je passe la seconde. Il le savait. :sm19:

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 25 mai 2011, 15H 20mn 44s
t'as plus trop le choix on dirait...

maintenant va falloir être patient, parce qu'entre la justice française pas forcement vive et le concess qui va faire exprès de trainer des pieds, ça va durer un certain temps, ou un temps certain...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 25 mai 2011, 15H 23mn 21s
t'as plus trop le choix on dirait...

maintenant va falloir être patient, parce qu'entre la justice française pas forcement vive et le concess qui va faire exprès de trainer des pieds, ça va durer un certain temps, ou un temps certain...

J'en suis bien conscient Baptiste (désolé) mais cette alternative, même placée après une tentative de règlement à l'amiable, était inévitable si le DS refusait de s’exécuter.
C'est la seule solution de ne pas me faire en_filer, restons polis.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 25 mai 2011, 15H 29mn 24s
c'est bien pour ça que je dis que t'as plus trop le choix... sinon moi c'est Baptiste, enchanté  :bowdown:

 :lol:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 25 mai 2011, 15H 40mn 19s
c'est bien pour ça que je dis que t'as plus trop le choix... sinon moi c'est Baptiste, enchanté  :bowdown:

 :lol:

Rectifié de justesse, OUF !!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: belibaste996 le 25 mai 2011, 18H 56mn 22s
et pourquoi pas un setting devant la concess avec quelques ducatiste histoire de leur montrer que tu n'es pas seul....
il est ou ce p.....n de magasin ??
perso j'ai travaillé en concess et ce qu'il te font est INADMISSIBLE ...
en 15 ans je n'est jamais vu ça dans les magasins ou j'ai bossé ( suzuki et bmw..)
soit le mecano a fait une bourde et ils ont des assurance pour ça
soit c'est des incompétent ( et je pense que c'est le cas..)
ne lache pas le morceau ( il faut que soit patient par contre, leur stratégie c'est de laisser pourrir pour que tu te lasse...)
ON EST AVEC TOI , COURAGE !!!!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 mai 2011, 09H 00mn 32s
et pourquoi pas un setting devant la concess avec quelques ducatiste histoire de leur montrer que tu n'es pas seul....
il est ou ce p.....n de magasin ??
perso j'ai travaillé en concess et ce qu'il te font est INADMISSIBLE ...
en 15 ans je n'est jamais vu ça dans les magasins ou j'ai bossé ( suzuki et bmw..)
soit le mecano a fait une bourde et ils ont des assurance pour ça
soit c'est des incompétent ( et je pense que c'est le cas..)
ne lache pas le morceau ( il faut que soit patient par contre, leur stratégie c'est de laisser pourrir pour que tu te lasse...)
ON EST AVEC TOI , COURAGE !!!!  :thumbsup:

Merci en tout cas de ton soutient belibaste996 :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 26 mai 2011, 09H 59mn 49s
Bonjour Simouss,

Tu es de quel coin, pour devoir te taper 200Km pour trouver un agent Ducati, qui plus est, incompétent, semble-t'il ?

Cordialement.

riton
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 mai 2011, 10H 20mn 47s
Je ne manquerai pas de prévenir les membres de ce forum sur les méthodes de ce concess en donnant son identité.

En espérant que cela invite une certaine vigilance afin d'éviter que ce type d'incident se reproduise.

Mais j'attendrai de connaître l'issue avant de le faire.


Ola Riton,

Comme je l'ai déjà dis, je ne donnerai l'identité du DS qu'une fois l'affaire réglée ou en bonne voix de résolution.
Mais là où j'habite, et oui ça existe encore, pas de DS à moins de 200km. :P


(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_Ducati_FR74c.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/Ducati_FR74c.JPG.htm)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 26 mai 2011, 10H 27mn 10s
comme moi : pas de DS dans le département  :wink:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 26 mai 2011, 11H 20mn 02s
comme moi : pas de DS dans le département  :wink:

En fait, DS ou pas, sauf quand la moto est encore garantie, on s'en fout, non ? Il y  a de très bons mécanos qui n'ont pas le panneau, ou à qui on l'a retiré pour des raisons d'image, qui ne sont pas focalisés uniquement sur la vente et font un excellent travail d'entretien ou de réparation. Personnellement, je suis de Lorraine et je n'ai même pas cherché à savoir s'il y avait un DS dans le coin. Ma révision a été faite en ma présence, sur fond d'explications techniques intéressantes et d'anecdotes marrantes, le patron a essayé la moto lui même pendant 15mn à la fin, et la facture n'était pas du tout salée. Je préfère nettement ça à l'ambiance "concession" où tu laisses ta clé et tu te barres. Une fois le problème de Simouss résolu, je l'encourage donc à se renseigner de ce côté pour les interventions à suivre. Quitte à faire 200 bornes, (Soit un cercle de 400Km de diamètre autour de son domicile quand même) autant que ce soit pour trouver le bon atelier.

Cordialement.

riton
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 26 mai 2011, 11H 40mn 14s
tu prêches un converti Riton  :wink:

je suis allé une seule fois dans un DS (à Nantes) et j'ai eu un souci du même acabit que Simouss (6 mois pour récupérer ma moto réparée à leurs frais)  :?

après j'allais dans un bouclard à 1h30 de chez moi dans un autre département  8)
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 mai 2011, 11H 56mn 43s
comme moi : pas de DS dans le département  :wink:

En fait, DS ou pas, sauf quand la moto est encore garantie, on s'en fout, non ? Il y  a de très bons mécanos qui n'ont pas le panneau, ou à qui on l'a retiré pour des raisons d'image, qui ne sont pas focalisés uniquement sur la vente et font un excellent travail d'entretien ou de réparation. Personnellement, je suis de Lorraine et je n'ai même pas cherché à savoir s'il y avait un DS dans le coin. Ma révision a été faite en ma présence, sur fond d'explications techniques intéressantes et d'anecdotes marrantes, le patron a essayé la moto lui même pendant 15mn à la fin, et la facture n'était pas du tout salée. Je préfère nettement ça à l'ambiance "concession" où tu laisses ta clé et tu te barres. Une fois le problème de Simouss résolu, je l'encourage donc à se renseigner de ce côté pour les interventions à suivre. Quitte à faire 200 bornes, (Soit un cercle de 400Km de diamètre autour de son domicile quand même) autant que ce soit pour trouver le bon atelier.

Cordialement.

riton

Je suis du même avis, Riton, pas besoin d'aller systématiquement en DS.
Normalement, je m'occupe de mes bécames (bougies, vidanges, ...) mais là pour les courroies, n'ayant pas les connaissances suffisantes, j'avais recherché un garagiste mais sans résultat.
Par contre je suis toujours à la recherche d'un mécano qui s'y connait suffisemment pour me faire ce genre de taf.

Il est certain que je préfèrerai avoir à faire à ce genre de personne qu'à un DS comme celui avec lequel je me retrouve dans la pannade...

Mais ça fera l'objet d'un autre post sur ce sujet précis.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 26 mai 2011, 15H 10mn 45s
Salut..

je viens de lire le post en entier... (vfiouuu quelle heistoire !) et je trouve ça honteux.

Quand tu dis que tu attends la fin de l'histoire pour dévoilé le concessionnaire et lui mettre "un carton rouge", je sais pas comment tu fais, j'aurai déjà gueulé, quitte à me pointer à 5 ou 6 amis et pousser un scandale devant tous les clients toute la journée

Courage  :(
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 mai 2011, 15H 17mn 53s

Merci à toi bidouille82,

Un scandale, d'un après midi me défoulerai certes, mais ne me suffit pas. Je veux récuperer ma moto, ensuite je pense faire en sorte que nul n'ignore leur façon de faire.   :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 26 mai 2011, 16H 47mn 39s
Salut SIMOUSS,

Toujours au point mort ton histoire?
Je viens de me taper les 5 pages en diagonale, et je salue bien bas ta zen attitute, car tu as raison: gueuler ca sert a rien a par se défouler. Ceci dit au bout de 3 mois j'aurais déjà pété un câble!

C'est vraiment du délire! Déjà que le mec voit pas le problème à la base  8O qu'il commande des pièces sans savoir  8O 8O qu'il fasse l'amnésique  8O 8O 8O

J'ai une idée pour toi: comme ils sont amnésiques dans ce bouclard, tu te présente tout frais un samedi matin et tu demandes a essayer un 1098S pis tu le prend en otage  :sm19:  (je rigole hein, faut pas faire ca!!!!)

Maintenant je pense qu'il est temps de leur mettre vraiment la pression: tu peux toujours camper devant la concess tous les samedi: ouverture-fermeture du gourbi avec une pancarte du genre " Ma moto est détenue en otage ici par un chef mécano incompétent depuis le xx/xx/xx, soit xx jours. Aidez moi svp! PS: en plus ils parlent de me faire payer alors que la moto est toujours désossée a ufond de l'atelier!!!!!"
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 mai 2011, 17H 02mn 23s
Tu me donne des idées tomk4t ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 26 mai 2011, 18H 01mn 30s
Citer
Ma moto est détenue en otage ici par un chef mécano incompétent depuis le xx/xx/xx, soit xx jours. Aidez moi svp! PS: en plus ils parlent de me faire payer alors que la moto est toujours désossée a ufond de l'atelier!!!!!

C'est un peu ce à quoi je pensais pas scandale ^^  :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 26 mai 2011, 21H 07mn 00s
SIMOUSS si je peux aider....  :thumbsup:
En général même au jeu du plus con j'arrive à trouver des feintes pour gagner  :sm19:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 08H 43mn 18s
Ca avance ...

N'ayant pas eu de nouvelles depuis quelques temps, j'ai appelé hier soir pour réveiller mon interlocuteur au DS.
Et là miracle (enfin début de résolution sans faire de triomphalisme) la moto est réparée.
Donc selon le responsable du DS, très courtois presque aimable, la rampe d'injection reçus hier a été montée et après tests, il n'y a plus de trou à l'accélération. :D
Problème résolu, pour lui en tout cas.
Même si pour moi c'est une grande avancée, il n'en reste pas moins qu'avant de venir récupérer ma belle, comme il me le propose, je lui indique qu'avant de faire la route, je tiens à être sûr de ne pas le faire pour rien :P :P dans le sens que je ne débourserai pas un sous dans cette affaire.
Il prévoit donc d'appeler DUCATI FRANCE, pour connaître leur avis. Et déterminer si oui ou non une facture me sera présentée. Incapable donc de prendre une décision seul. Passons
Je devrai être averti ce matin si je la récupère ou non ce week end.

Pour info, c'est aujourd'hui le troisième moisiversaires, jour pour jour, que ma belle est exilée chez eux.

Cette affaire va-t-elle se résoudre ?
Je vous tiens au jus de toute façon. :thumbsup:


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 27 mai 2011, 08H 58mn 04s
il sait pas prendre une décision tout seul... tu parles, c'est surtout qu'il a pas envie de te voir partir sans lui donner d'argent, ce blaireau a passé plein d'argent dans ta moto et il aimerait bien s'y retrouver...

sauf qu'il suffit de leur dire "j'ai payé ma révision le prix normal, et en récupérant la moto elle ne fonctionnait plus comme avant, il est normal que ce soit à votre charge les réparations".
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 09H 15mn 09s

Depuis le début de cette affaire je me suis rendu compte qu'il ne suffit pas de dire quelque chose pour que cela soit prix en compte, malheureusement.
Par contre baptiste1996, c'est le discours que j'ai toujours et je ne compte pas en changer... :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 27 mai 2011, 09H 29mn 58s
ça semble en bonne voie, j'espère que ça va enfin se terminer ;)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 27 mai 2011, 09H 48mn 26s
On pourrait presque en faire un sitcom..... !! bon je déconne.... patapé!!!

Hâte de savoir l'issue!!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 10H 15mn 56s
On pourrait presque en faire un sitcom..... !! bon je déconne.... patapé!!!

L'épilogue approche ... Moi aussi j'ai hâte de connaître la suite :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 27 mai 2011, 10H 30mn 36s
Tu nous dira s'ils t'on laissé toutes les pièces neuves dessus... parce que si c'est le cas elle a rajeuni ta bécane  :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 10H 37mn 59s
Tu nous dira s'ils t'on laissé toutes les pièces neuves dessus... parce que si c'est le cas elle a rajeuni ta bécane  :D

Il me semble avoir déjà eu l'info qu'ils ont retiré les pièces ne résolvant pas la panne après avoir vu qu'elles ne résolvaient pas le problème...
 :P :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: belibaste996 le 27 mai 2011, 12H 22mn 48s
sache qu'il t'a fait la révision et qu'elle marchait avant et comme il a une obligation de résultat dommage pour lui mais tu ne dois pas  payer quoique que ce soit...
même si ce n'est pas de sa faute... ( je l'ai déja dit il est assuré pour ça..)
en principe il y a toujours une entente amiable dans ces cas la, mais vu qu 'il est en plus de mauvaise foi tu n'as pas de cadeau a lui faire..
cela m'est arrivé qu'une pièce me claque pendant une révision alors que je n'y avais pas touché, en expliquant correctement au client tout se passe bien, ils ont des cours de pédagogie a faire ces gars.....
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 27 mai 2011, 13H 01mn 17s
De toute façon si Ducati France prends rien en charge, la concéssion à une assurance pour se genre de problème donc ca lui coutera rien non plus(ou presque)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 27 mai 2011, 13H 33mn 29s
Tu leur prépare une tite facture "fictive" pour quand il vont essayer de te faire payer la main d'œuvre:

x A/R à 400km à chaque fois, à raison de 1€ le kil
x locations de voitures (ben vi, comme t'as plus de moto faut bien trouver un moyen de locomotion!)
x heures de téléphone (hors forfait bien sûr!) à 0.15 ou 0.20€ la minute
Après tu leurs présente tout ca pis tu leurs demande: "Bon pis les dommages et intérêts, on s'arrange comment?"

Ça devrait les détendre un peu au niveau du gland logiquement.
 :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 13H 39mn 06s
Tu leur prépare une tite facture "fictive" pour quand il vont essayer de te faire payer la main d'œuvre:

x A/R à 400km à chaque fois, à raison de 1€ le kil
x locations de voitures (ben vi, comme t'as plus de moto faut bien trouver un moyen de locomotion!)
x heures de téléphone (hors forfait bien sûr!) à 0.15 ou 0.20€ la minute
Après tu leurs présente tout ca pis tu leurs demande: "Bon pis les dommages et intérêts, on s'arrange comment?"

Ça devrait les détendre un peu au niveau du gland logiquement.
 :D

Pas mal comme idée, je suis sûr que cela les fera rire. :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 27 mai 2011, 14H 14mn 29s
Sinon, tu leur dit que bon... ta bécane est un nid à emmerdes... que tu es décidé à en acheter une neuve, tu leur commandes la plus chère et ils s'assoient dessus à la fin!!  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 14H 38mn 20s
Ce qui devait arrivé arriva ...

Le responsable de la concess fait du zèle.
Voilà sa proposition :

- Il s'assoie gracieusement sur les 22h de boulo du mecano à chercher la panne
- Il me demande de payer la rampe d'injection (1000 Euros) ainsi que les 3 heures de MO son montage.

Donc il sait que je ne lâcherai pas et je ne veux rien payer.

Donc je pense pas que je puisse rouler cet été ...

Pour info, j'habite dans les côtes d'armor ...

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 27 mai 2011, 14H 45mn 38s
Tu lui propose 2 solutions:

1: Avocat + constat d'huissier

2:
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_Julien_Courbetfa3.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/Julien_Courbetfa3.jpg.htm)

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 27 mai 2011, 14H 51mn 35s
Bonjour,

25 h de boulot en tout (si ça se trouve il y en a moins, vu que c'est invérifiable) en 3 mois, ça fait à peine 2h par semaine. C'est dire l'importance que devait avoir pour eux la résolution de ce problème. C'est du foutage de gueule.

Par contre, ne leur dis pas que tu as commencé à diffuser leur nom sur les forums, il est peut-être préférable de brandir cette menace comme une épée de Damoclès s'ils restent sur leur position.

Bonne chance.

riton


Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 14H 59mn 04s

Et l'agence tout risque ? non ok je sors!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 15H 00mn 05s
Bonjour,

25 h de boulot en tout (si ça se trouve il y en a moins, vu que c'est invérifiable) en 3 mois, ça fait à peine 2h par semaine. C'est dire l'importance que devait avoir pour eux la résolution de ce problème. C'est du foutage de gueule.

Les deux heures par semaine c'est à peine le temps passé au tel avec moi ...

Par contre, ne leur dis pas que tu as commencé à diffuser leur nom sur les forums, il est peut-être préférable de brandir cette menace comme une épée de Damoclès s'ils restent sur leur position.

Bonne chance.

riton

Je préfère donner mon lieu de résidence, la déduction n'est pas compliquée. Mais pour l'instant, à moins que ce soit du bluff, il ne semble pas prêt à changer d'avis.

Ca tombe bien moi non plus!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 27 mai 2011, 15H 16mn 47s
Ce qui devait arrivé arriva ...

Le responsable de la concess fait du zèle.
Voilà sa proposition :

- Il s'assoie gracieusement sur les 22h de boulo du mecano à chercher la panne
- Il me demande de payer la rampe d'injection (1000 Euros) ainsi que les 3 heures de MO son montage.

Donc il sait que je ne lâcherai pas et je ne veux rien payer.

Donc je pense pas que je puisse rouler cet été ...

Pour info, j'habite dans les côtes d'armor ...

C'est mort pour t'envoyer à l'avenir chez le bon mécano que je connais (Dans les Vosges). Ca doit bien faire 1000 bornes, donc ce n'est pas jouable. Mais il doit bien y en avoir un moins loin de chez toi. Les autre Bretons du forum pourront sûrement te renseigner.

Cordialement.

riton



Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: christian01 le 27 mai 2011, 15H 17mn 51s
Tu refuses les 22h, la rampe à 1000 euros et les 3 heures,
ils te rendent ta bécane, tu mets une rampe d'occase à 80 euros sur Ducatannonces( si c'est bien la cause de la panne
et quel élément ? , yen a pas 36 là-dessus) ........
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 15H 33mn 04s
C'est mort pour t'envoyer à l'avenir chez le bon mécano que je connais (Dans les Vosges). Ca doit bien faire 1000 bornes, donc ce n'est pas jouable. Mais il doit bien y en avoir un moins loin de chez toi. Les autre Bretons du forum pourront sûrement te renseigner.

Cordialement.

riton

Au moins, je vais avoir le temps d'en trouver un maintenant... :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 15H 38mn 47s
Tu refuses les 22h, la rampe à 1000 euros et les 3 heures,
ils te rendent ta bécane, tu mets une rampe d'occase à 80 euros sur Ducatannonces( si c'est bien la cause de la panne
et quel élément ? , yen a pas 36 là-dessus) ........

christian01, je ne sais pas comment ils me rendraient ma bécane, je ne suis pas mécano. De plus je ne suis pas sûr qu'il soient prêt à oublier les 22H de MO + 1000 Euros et 3H d montage.

Par contre, je suis sûr que, même si j'étais prêt a passer sur mes frais, le temps passé, la gène occasionnée ... s'ils me rendaient ma bécane en état, là en me demandant de payer, aucune chance, ça risque de mettre un temps certain, certes, mais je la récupairerai en état de marche et sans les payer.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 27 mai 2011, 16H 12mn 28s
Dire que certain sont content de cette concession moi je l'ai toujours trouvé nul et le personnel pas aimable du tout. Bon courage pour la suite  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 mai 2011, 16H 15mn 10s
Dire que certain sont content de cette concession moi je l'ai toujours trouvé nul et le personnel pas aimable du tout. Bon courage pour la suite  :thumbsup:

Merci de ton soutient, Sangly 8)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 27 mai 2011, 16H 34mn 58s
Moi je suis là pour aller récupérer ta brelle de force surtout si c'est là où il semblerait qu'elle est :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Reggiolefourbe le 27 mai 2011, 16H 50mn 33s
Putain mais c'est pas croyable cette histoire...  :ranting: :ranting: :ranting:

je comptais emmener la mienne par là cet été... hum... j'ai changé d'avis!!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 27 mai 2011, 17H 32mn 14s

lui dire que si une dizaine de Ducati et leurs pilotes font une concentre tous les samedis après midi  devant le magasin avec une banderolle ou des affiches, ça risque de la foutre mal commercialement. (J'enverrai un mot d'excuse: 900 bornes en MHE à 55 balais, c'est un coup à rentrer en ambulance sans même être tombé.  :wink:)

Cordialement.

riton
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 27 mai 2011, 20H 00mn 23s
Si la source de la panne est trouvée c'est déjà un bon point.  :thumbsup:

Le raisonnement du chef d'atelier n'est pas déconnant, te faire payer la pièce et seulement le montage. C'est chié mais d'un côté c'est logique. Et puis il essaye de récupérer un peu de billes, c'est normal, si il n'essaye pas il ne risque pas d'en avoir !  :D Bref, vu son attitude depuis le début de l'histoire il ne mérite pas un centime.

Et ton assistance juridique ou avocat il en dit quoi de cette affaire ?

Si pas d'arrangement possible, tu leur demande de retirer la pièce neuve, et tu récupères ta meule.
Ensuite tu trouveras bien la pièce d'occase et un pote pour te la monter  :D

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 27 mai 2011, 20H 37mn 46s
Depuis le temps que je le dis qu'il ne faut pas y foutre les pieds au DS de Rennes...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Liriodendron le 27 mai 2011, 20H 51mn 38s
C'est un cauchemar cette histoire. Pas vu ce post, je viens de parcourir les 6 pages.

Courage à toi toujours bien galère ce genre de truc. Avec un concessionnaire de la marque c'est encore plus gros !!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 27 mai 2011, 23H 23mn 28s
Et puis t'as signé un OR pour cette 2eme intervention ???

Si non ben tu peux partir tranquille sans payer
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nestor le 28 mai 2011, 01H 05mn 00s
heu... y a un DS aussi dans le morbihan... mais lui n'a pas déménagé :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 mai 2011, 13H 43mn 55s
Si la source de la panne est trouvée c'est déjà un bon point.  :thumbsup:

Le raisonnement du chef d'atelier n'est pas déconnant, te faire payer la pièce et seulement le montage. C'est chié mais d'un côté c'est logique. Et puis il essaye de récupérer un peu de billes, c'est normal, si il n'essaye pas il ne risque pas d'en avoir !  :D Bref, vu son attitude depuis le début de l'histoire il ne mérite pas un centime.

Et ton assistance juridique ou avocat il en dit quoi de cette affaire ?

Si pas d'arrangement possible, tu leur demande de retirer la pièce neuve, et tu récupères ta meule.
Ensuite tu trouveras bien la pièce d'occase et un pote pour te la monter  :D

Il ne mérite que mon mépris et la certitude que je ferai tout pour la récupérer rapidement et sans payer.

Pour ce qui est de l'assistance juridique, je n'y ai pas le droit selon mon assurance. :P
J'ai saisie le tribunal d'instance pour le moment.

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 mai 2011, 13H 47mn 39s
Et puis t'as signé un OR pour cette 2eme intervention ???

Si non ben tu peux partir tranquille sans payer

Bostom, je ne sais pas ce que signifie OR mais une chose est sur, je n'ai rien signé lorsque j'ai rapporté la moto suite à la révision.
Le chef d'atelier m'a demandé de repasser car il devait "faire un petit réglage"...

Le responsable ne semble pas prêt à me laisser partir sans avoir un peu de rond :P
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 mai 2011, 13H 48mn 57s
heu... y a un DS aussi dans le morbihan... mais lui n'a pas déménagé :D

Non effectivement mais les propriétaires sont les mêmes qu'à Rennes à ma connaissance.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 28 mai 2011, 13H 53mn 38s
OR= Ordre de réparation.

C'est un papier que les 2 parties signes et qui engage le garage à réparé ta moto(avec les travaux à effectuer marqué dessus) et toi qui t'engage à rêgler les réparations.

Sans ca y sont mort, car ca veut dire que t'as jamais été d'accord pour engager des frais.

Seul ca suffit à récuperer ta moto. Après a eux de la remettre comme elle était(donc avec des Trous) sois de laisser la rampe neuve......
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 mai 2011, 13H 58mn 51s
OR= Ordre de réparation.

C'est un papier que les 2 parties signes et qui engage le garage à réparé ta moto(avec les travaux à effectuer marqué dessus) et toi qui t'engage à rêgler les réparations.

Sans ca y sont mort, car ca veut dire que t'as jamais été d'accord pour engager des frais.

Seul ca suffit à récuperer ta moto. Après a eux de la remettre comme elle était(donc avec des Trous) sois de laisser la rampe neuve......

Je vois, merci Bostrom pour ces précisions.
Par contre mon intention est de récupérer ma mot en état de marche donc hors de question pour moi de reprendre la moto avec le trou à l'accélération.
Quand je vois le temps perdu, une nouvelle panne sur ma moto et les frais engagés, seul une récupération gratuite de ma belle et dans les plus brefs délai me permettrai de passer l'éponge.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mizunoe le 28 mai 2011, 15H 10mn 05s
Avant de faire ce pour quoi tu as l'air enclin, payer le moins cher possible pour repartir avec ta belle, vérifie au moins leurs dire ( trous à l'accel réparé ), demande à tester la bécane, va faire un tour et après tu voit. faut  s'en méfier !  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 28 mai 2011, 15H 44mn 19s
Oui c'est une bonne idée, tu pars faire un tour pour la tester, et si elle marche bien tu la ramènes jamais  :lol:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: jewels le 30 mai 2011, 12H 13mn 10s
Depuis le temps que je le dis qu'il ne faut pas y foutre les pieds au DS de Rennes...

C'est vrai que le travail réalisé laisse à désirer je trouve dans cette concession!

Révision de mon 900 monster par le passé chez eux,bocal de liquide de frein mal refermé donc plein de liquide sur le réservoir(peinture toute neuve en plus à l'époque) et réglage ralenti des carbus fcr 41 fait n'importe comment!

Si ce n'est pas prendre les gens pour des cons,par contre ils savent comment te soulager le porte monnaie. :ranting:

Et sinon depuis que çà été repris,l'esprit motard il ne connaissent pas,c'est peut etre pour cela que certains vendeurs sympathiques ainsi que Yannick qui bossait au service pièces de rechange à une époque ne bossent plus là bas... :(
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 juin 2011, 16H 55mn 44s
Bonjour à tous et à toutes,

Voici quelques news.

Après trois semaines d'attente, et de multiples relances, j'ai reçu la facture.
Elle est passée de 1300 Euros à l'orale (1100 Euros de rampe d'injection + 3 h de MO) à 2096 Euros. Mais j'ai droit, selon le responsable, à un geste commerciale, explication :
1100 Euros de rampe d'injection + 3 h de MO mais ajoute 15 h de recherche de panne.

Pour info, au début il était question de 22h de recherche de panne qu'il ne me comptait pas, "gracieusemenrt"... :D, il faudra qu'il m'explique sa notion de geste commercial, et puis non.

Et cerise ...
Le responsable en bon commerçant, jusqu'au bout, veut me facturer à partir du 1er juillet prochain 7,90Euros /jours pour gardiennage si je ne suis pas venu payer sa facture. :siffler:

Je crois qu'il a vu la vierge.

Alors comme de coutume, je lui ai fait parvenir un petit courrier en réponse.
Pour info je suis désormais aidé dans mes démarches, donc avec le dossier cela devrait aboutir  :thumbsup:mais cela risque de prendre du temps.
Encore une foie, tout repose sur la bonne volonté de ce bon DS ... :P


 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juin 2011, 17H 12mn 26s
 8O

Toujours aussi hallucinante cette histoire  8O

si tu a l'aide de par exemple un avocat ou 60 millions de consommateurs je pense que tu devrais t'en sortir : pas d'OR signé, obligation de résultat, délais incroyables.... :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 17 juin 2011, 18H 18mn 51s
comment garder son sang froid... je t'admire  8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 17 juin 2011, 18H 26mn 56s
Perso j'hallucine également de ton sang froid mais maintenant que des procédures sont en cours, y'a plus qu'à les laisser aboutir et récupérer ta brelle et crois moi qu'on va en faire de la pub de ce DS. J'avoue qu'on a déjà commencer lors de notre dernière sortie avec doude et alex en allant à celle de laval.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 17 juin 2011, 20H 19mn 30s
15h de recherche de panne  :lol:

Punaise les mecs y doutent de rien  :D  :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 17 juin 2011, 20H 44mn 21s
... plus ça va, plus j'hallucine !!! J'espère bien que tu vas leur mettre bien profond  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 17 juin 2011, 21H 58mn 18s
Z'ont pas honte de bosser comme ça eux  :D

Envoyer la facture au client par courrier alors que la meule est toujours chez eux ! Ils devaient avoir peur que tu tombes dans les pommes à la concession, ils préfèrent que tu tombes chez toi  :lol:

Pour les frais de gardiennage, c'est abusé, c'est clair, mais ils sont dans leur droit à partir du moment où ils t'indiquent le montant journalier et la date de début du comptage...  :?

Bon courage pour la suite !  :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 18 juin 2011, 09H 52mn 32s
Et en parallèle, ils se fendent d'un article dans le dernier Desmo où cette nouvelle concess' est encensée parceque la satisfaction client est au coeur de leur préoccupation, ils s'annoncent comme "la référence Ducati en Bretagne" avec une équipe de professionnels à la pointe des nouvelles technologies. Leur "pôle premium" on le voit à l'oeuvre dans cette histoire....écoeurant.

A ta place je tenterai bien le coup de l'émission de J.Courbet, le coup de pub négatif au moment où ils essayent de travailler l'image de leur nouvelle concess' ça pourrait leur faire mal au Q et peut-être que ça ferait bouger ton dossier.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: belibaste996 le 19 juin 2011, 10H 02mn 25s
c'est vraiment un DS  XXXX ....
le gardiennage a faire payer , ils en sont a gratter quelques euros de plus....
après ils s'étonnent que les motard soient allergique au concessionnaire...

qu'elle époque on vit  ???? :ranting:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 14mn 32s
Voici quelques news,

Après mon courrier de samedi au DS ainsi qu'une copie à Ducati France (sans pincette aucune, plus envie de faire d'effort), le chargé de relation clientèle de Ducati France, m'appel ce lundi midi (rapide quand même, par rapport à la seule lettre concesuelle reçu de sa part plus d'une semaine après l'avoir solicité).

Ayant reçu mon courrier, il m'assure suivre de près et depuis le début cet incident et le prend très au sérieux. Le responsable technique, ayant donné ses instructions à mon DS préféré pour la recherche de la panne, est présent ce matin donc un point sera fait entre eux pour reprendre les différentes informations remontées par le DS et moi et tenter de trouver une issue à cette affaire. En espérant qu'il y verra claire, depuis le temps.
Il semble selon ses dire, en étroite relation avec mon DS farfelus depuis le début (je me demande alors pourquoi est-ce qu'il ne l'a pas maîtrisé avant qu'il ne réagisse bètement ?)

Il m'a dit qu'une solution serai rapidement trouvée car il représente une certaine forme d'autorité vis à vis du DS. En attendant son appel demain au plus tard, je vous tiens informé.
Mais même si une solution est trouvée, quoi qu'il soit proposé/trouvé par ce resp de chargé relantion clientèle, mon cape est claire : je ne paierai rien et je veux récupérer ma moto au plus vite. (tétu ce breton, mais ça se comprend :ranting:)

Je ne fait pas reposer tout mes espoirs de résolution sur cet appel, mais je suis sûr que cet interlocuteur aura un poids suffisant, permettant de faire avancer les choses en ma faveur si cela reste possible avant de lâcher la cavalerie...

Ne connaissant pas l'étendu de son pouvoir auprès d'un petit DS de province, je reste réservé mais s'il peut faire entendre raison à ce pauvre concess de ****

Vivement la suite.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 25mn 02s
qu'elle époque on vit  ???? :ranting:

On se le demande :P
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 27mn 30s
Perso j'hallucine également de ton sang froid mais maintenant que des procédures sont en cours, y'a plus qu'à les laisser aboutir et récupérer ta brelle et crois moi qu'on va en faire de la pub de ce DS. J'avoue qu'on a déjà commencer lors de notre dernière sortie avec doude et alex en allant à celle de laval.

Il ne mérite aucune pub c'est sûr. :sm19:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 31mn 33s
15h de recherche de panne  :lol:

Punaise les mecs y doutent de rien  :D  :lol:

22h effectives (selon mon DS préféré)
15h facturées (vérification de la facture faite)

Tout cela pour plus de trois moi d'immobilisation, preuve d'incompétence s'il en fallait ? :siffler:

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 34mn 24s

Pour les frais de gardiennage, c'est abusé, c'est clair, mais ils sont dans leur droit à partir du moment où ils t'indiquent le montant journalier et la date de début du comptage...  :?

Bon courage pour la suite !  :wink:

Merci de ton soutient Amael,

Dommage qu'il ne soient pas autan pointilleux sur leurs devoirs que sur leur droit ...
 :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juin 2011, 14H 48mn 21s
Et en parallèle, ils se fendent d'un article dans le dernier Desmo où cette nouvelle concess' est encensée parceque la satisfaction client est au coeur de leur préoccupation, ils s'annoncent comme "la référence Ducati en Bretagne" avec une équipe de professionnels à la pointe des nouvelles technologies. Leur "pôle premium" on le voit à l'oeuvre dans cette histoire....écoeurant.

A ta place je tenterai bien le coup de l'émission de J.Courbet, le coup de pub négatif au moment où ils essayent de travailler l'image de leur nouvelle concess' ça pourrait leur faire mal au Q et peut-être que ça ferait bouger ton dossier.

Je ne veux pas généraliser, mais parlant de mon cas, et à mon sens la philosophie de ce DS n'est pas sain. D'autre part, si c'est ça des "professionnels", bonjour les bxxxxxx  :siffler:

Techniquement je ne connaît pas donc je ne sais pas trop quoi en penser.
Mais relations client, communication et commercialement, ils sont à c***:

- Le chef d'atelier, ne veux plus me parler, puis oubli mon nom et ma moto (je suis sûr qu'ils en ont beaucoup des cas comme le mien)
m'obligeant à traiter directement avec son responsable, car visiblement agassé par cette réparation.

- Le responsable de la concess,  commence par faire le beau comme nouveau interlocuteur puis n'arrivant plus à gérer, n'accepte plus mes appels (je vais faire des économies de téléphone), et ne réponds pas mail qu'au bout de trois semaines de relances.
Dommage, sa sincérité va me manquée.

- Voyant l'image de prestige, que veulent donner ces gérant, à mille lieux de ce que j'ai constaté depuis presque 4 mois, j'ai tenté de mettre un message sur leur page FACEBOOK, le lendemain, plus de message.
Moi qui ai créé un compte exprès pour communiquer avec eux...

Je crois que s'ils le pouvaient, ils retireraient mes posts sur ce forum ...
Heureusement, ce n'est pas le cas.
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 20 juin 2011, 19H 03mn 28s
- Voyant l'image de prestige, que veulent donner ces gérant, à mille lieux de ce que j'ai constaté depuis presque 4 mois, j'ai tenté de mettre un message sur leur page FACEBOOK, le lendemain, plus de message.
Moi qui ai créé un compte exprès pour communiquer avec eux...

Je crois que s'ils le pouvaient, ils retireraient mes posts sur ce forum ...
Heureusement, ce n'est pas le cas.

ça me fait penser... pourquoi ne pas essayer de contacter un petit éditeur de presse locale pour leur raconter ton histoire...
ça doit ce faire, j'ai déjà lu ce genre de mésaventure dans les faits divers de "La Dépêche du Midi" par chez moi...
Titre: Re : Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juin 2011, 08H 53mn 40s

ça me fait penser... pourquoi ne pas essayer de contacter un petit éditeur de presse locale pour leur raconter ton histoire...
ça doit ce faire, j'ai déjà lu ce genre de mésaventure dans les faits divers de "La Dépêche du Midi" par chez moi...

Bonne idée bidouille82, je me suis tourné vers mon conseillé qui me demande d'attendre avant de lancer cette démarche.
En tout cas, j'en prends note !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 21 juin 2011, 10H 04mn 48s
"La depêche du midi" un petit éditeur local???!!   8O 8O :D :D :D Pour info Simouss, le petit éditeur local chez nous, c'est Ouest France!  :lol:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 21 juin 2011, 10H 27mn 44s
"La depêche du midi" un petit éditeur local???!!   8O 8O :D :D :D Pour info Simouss, le petit éditeur local chez nous, c'est Ouest France!  :lol:

Ouais bon, de la presse locale quoi  :oops:
Pas Le Monde, ou un truc du genre  :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 21 juin 2011, 10H 33mn 44s
 :D

Sinon il y a aussi le "courrier des lecteurs" de Desmo Mag, ça pourrait être marrant de tester l'indépendance de la rédac' pronée dans le dernier numéro, par rapport à Ducati et à ses annonceurs...  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 21 juin 2011, 11H 21mn 56s
+1 avec doude, un petit courrier pour voir si tu as un droit de réponse sur ce qu'ils ont publié  :wink:
Sinon je salue également ton sang froid..... tu comptes demander un peu de sous pour dommages et intérêts j'espère? ( moi je dirais bien 22h de forfait de téléphone et un peu plus de 8€ par jour de location de véhicule pour palier l'absence de ta moto...et encore prix d'ami hein!!!!)
 :D
Bon courage en tout cas
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juin 2011, 11H 48mn 44s
+1 avec doude, un petit courrier pour voir si tu as un droit de réponse sur ce qu'ils ont publié  :wink:
Sinon je salue également ton sang froid..... tu comptes demander un peu de sous pour dommages et intérêts j'espère? ( moi je dirais bien 22h de forfait de téléphone et un peu plus de 8€ par jour de location de véhicule pour palier l'absence de ta moto...et encore prix d'ami hein!!!!)
 :D
Bon courage en tout cas

Un peu que je compte être dédommagé mais pour le moment il s'agit de faire reconnaître leur fautes pour que je récupère ma belle au plus vite. Le plus important à mon sens sera ensuite de faire en sorte que nul n'ignore les méthodes de mon concess préféré pour permettre à d'autre d'éviter, autant que faire se peut, ce genre de Merd*.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juin 2011, 11H 50mn 37s
:D

Sinon il y a aussi le "courrier des lecteurs" de Desmo Mag, ça pourrait être marrant de tester l'indépendance de la rédac' pronée dans le dernier numéro, par rapport à Ducati et à ses annonceurs...  :siffler: :siffler:

Je note et manquerai pas d'y penser en temps voulu ... :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juin 2011, 11H 14mn 48s
Finalement, le responsable chargé de relation clientel, ne m'a pas rappelé comme convenu hier...

Je l'ai donc relancé en fin de journée.

Ce midi je reçois un courriel très formel de sa part, dans lequel il m'indique me fait parvenir leur position par courrier (postal) dans la journée.
Ce n'est pas de bonne augure tout cela ...

Vivement la suite :P

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 22 juin 2011, 11H 23mn 35s
As tu contacté ducati france, on ne sait jamais mais ça peut faire bouger les choses... :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juin 2011, 11H 50mn 22s
As tu contacté ducati france, on ne sait jamais mais ça peut faire bouger les choses... :siffler:

Oui miska900, le responsable chargé de relation clientèle dont je parle en fait parti, je ne l'ai pas précisé.

Je l'ai informé depuis le début et n'ai reçus pour le moment qu'un courrier de prise en compte de mon problème ainsi qu'un appel lundi.
J'éspère que le courrier qu'il m'envoi sera le reflet de l'importance qu'il accorde à mon incident et prendra une décision forte.

Je n'ai pas retrouvé la référence sur le forum mais j'ai vu un post qui se terminait bien après intervention de DUCATI France dans un litige avec une concession, au dernier moment ...

Je vous tiens au jus :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 22 juin 2011, 15H 19mn 18s
perso il y a 4/5 ans maintenant j'ai voulu faire changer mon cadre sous garanti, je te garanti que j'ai harcelé ducati France pendant plusieurs mois, ils ont meme fini par faire venir un mec de Paris pour contrôler ma becane, et au final j'ai eu un beau cadre tout neuf....
Hesites pas à les appeler... surtout si tu as le nom d'un mec de ducati france le lâche pas  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juin 2011, 16H 27mn 49s
perso il y a 4/5 ans maintenant j'ai voulu faire changer mon cadre sous garanti, je te garanti que j'ai harcelé ducati France pendant plusieurs mois, ils ont meme fini par faire venir un mec de Paris pour contrôler ma becane, et au final j'ai eu un beau cadre tout neuf....
Hesites pas à les appeler... surtout si tu as le nom d'un mec de ducati france le lâche pas  :thumbsup:

J'ai son nom, son mail et son tel direct et je compte bien en faire bon usage ... même si ma belle n'est plus sous garanti !!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 24 juin 2011, 17H 00mn 33s
tu sais ma becane elle avait 13 ans au moment des faits...... :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 25 juin 2011, 18H 48mn 44s
je viens de lire 7 pages de folie !!! j'avais envie de rire en lisant ce qu'invente le DS pour se justifié et par moment de pleurer pour toi !
c'est affolant de voir a qui nous pouvons confier nos machines ... heureusement ils sont pas tous pareils !

j'ai eux un peu le même soucis que toi (pas chez ducati) mais dans une autres marques concernant des accessoires que j'avais réglé valeur 801 euros et que j'ai jamais vu ! problème l'entreprise était a 800 kms de chez moi, j'appelé au début toutes les semaines les employés qui me promettaient toujours des choses que les pièces étaient sur la route que je les recevrais demain ! aprés j'appellais tous les jours même discours ou on me rigolait au téléphone et on se renvoyait la balle... bref j'ai envoyé des courriers recommandés environs 4, pas de réponse ensuite j'ai été voir la maisons des avocats c'est gratuits puis un avocats que j'ai réglé et il a envoyé un courrier ! toujours rien ! je me suis renseigné sur internet par le biais de facebook en tapant le nom des gens vous connaissez leur vie dans les moindrent détails et aussi sur d'autres sites sur le passé du dirigeant de cette boite et j'ai appris que je n'étais pas le seul et qu'il avait déja coulé une boite en pratiquant comme ça ! aprés 8 mois d'attente je n'avais plus de patience, j'ai donc été sur le plus gros forum ou il faisait de la pub et j'ai commencé a faire un post en les citants et en expliquant mon histoire de A à Z ! Pour infos il était 20h...
le lendemain matin 10h aprés plusieurs réponses un coup de téléphone de cette fameuse boite fantome m'appelle et me dit quelle va m'attaquer car je n'ai pas le droit de divulguer leur nom etc... etc... je reste calme et réplique en leur expliquant les divers courriers envoyés, appels enregistrés ou les employés rigolaient etc... je commence a lui dire que je connais sa petite vie d'escroq dans les moindres détails résultat il m'a demandé de lui faxé un rib et ma remboursé dès le lendemain en me demandant de revenir sur mes propos du forum tellement il avait peur du lourd dossier que j'avais sur lui ! content j'avais limité la casse...

j'espère que ça en sera de même pour toi écrit au courrier des lecteurs dans desmo fais médiatisé ton cas c'est le seul moyen de sortir du cauchemar j'ai été un peu loin certe mais j'ai fini par récupéré mon bien ! COURAGE A TOI
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: aasgard le 25 juin 2011, 19H 31mn 47s
Franchement, je ne trouve pas que tu sois allé loin ! Tu as suivi une sorte de procédure ( coup de fil, courrier, avocat ). Tu as juste utilisé les moyens à ta disposition et tu as bien fait, il ne faut pas hésiter. Des copains travaillant dans de grand groupe m'ont expliqué qu'il y avait une sorte de " caisse " si on peut dire, pour règler ce genre de problème et qu'en fait, ils comptent sur le fait que les clients n'ieont pas plus loin et que de guerre lasse ils laissent tomber ! Je vous assure, commencer gentiment et monter graduellement en faisant le dossier le plus épais possible et ne pas hésiter ! Et le coup ultime, ce sont les forums, le courrier des lecteurs et compagnie, la mauvaise pub fait bien plus de mal et ça évite aux autres de se faire avoir !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 25 juin 2011, 20H 07mn 37s
le gros soucis pour moi c'est que je suis étudiant et les frais de justice sont couteux, donc j'ai fais avec les moyens du bord !
j'ai été voir un avocat qui ma dit clairement de laisser tomber l'affaire car au final je dépenserais plus que mes 801 Euros et ce serait long ! j'ai donc persevèré et cherché comment je pourrais les avoir ! seul moyen les médias, la pub ! donc j'ai attaqué dans ce sens...
au début j'avais recherché l'adresse du gérant, le nom de sa compagne, de ses parents et je voulais aller leur rendre visite chez eux par le train vu qu'il y avait 800 kms de distance ou l'appeler a toute heure mais je me suis dit que si ça dérapait je perdrais toute espoir car il serait en droit de m'attaquer.

Je comprends se qu'il doit ressentir en plus c'est sa moto ! moi c'était seulement des pièces ! je dormais plus de la nuit a l'idée de récupérer l'argent ou les pièces. c'est difficile de rester calme dans ces conditions.
j'admire ton Courage Simouss mais le seul recours c'est d'attendre et de réfléchir a une stratégie qui leur mettra les batons dans les roues...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 juin 2011, 15H 30mn 00s
Voici quelques news,

Le contact que j'ai à DUCATI France est le chargé des relations clientèle.
Je lui ai fais parvenir mon courrier de réponse à la facture de mon DS. Celle-là même qui me demande 2096 Euros de réparation pour une panne dont je ne suis pas responsable et 7.90 Euros/ jours de gardiennage ...

Dès réception de mon courrier donc, il me rappel (on est lundi 20/06) :
Prise en compte de mon attente, recherche de solution et il fera tout pour trouver un arrangement.
Par chance, selon lui, le responsable technique DUCATI à qui mon DS a fait appel pour trouver l'origine de la panne est en sa présence lors de son appel. Ils font le point sur les aspects techniques et autres de mon affaire (reprennant les mails envoyés de correspondance avec le responsable du DS concerné) et me rappel le lendemain avant midi (mardi 21/06 donc pour ceux qui suivent) afin de m proposer un arrangement.

Mardi, rien.
En fin de journée, je désespère et relance par mail.

Mercredi 22/06, juste avant midi, je reçois un mail dans lequel cette personne, chargé des relations clientèle m'écrit qu'il me fait parvenir par courrier la position de DUCATI...
Je lui répond donc qu'à l'oral ça aurait été plus vite, c'est lui qui l'avait proposé et c'est moins impersonnel. Passons.

Lorsque je lui écrit, il reçois mes lettres le lendemain voir le surlendemain.
Moi quatre jours après, rien. Je le relance donc par mail, on est le 27/06.
Deux heures plus tard, un message sur sa ligne bureau et de nombreuse tentatives d'appels infructueuses, ....

...réponse par mail : Une copie du courrier envoyé la semaine dernière, mais daté du 27/06 (il ne me prendrai pas pour un con ?).
Impatient je lis et là, déception. "Très attaché à la qualité du service rendu..."Il m'encourage à prendre contact avec le DS (qui ne voulais plus me parler) "pour reprendre possession de ma moto" et d'ajouter "le professionnalisme et l'approche commerciale de la concession" ... "conduise à une issue dans ce dossier".
Peut-être confond-il avec un autre concessionnaire, et non :P

Je relis, oui, oui, il y a bien marqué, reprendre ma moto. :lol: :lol: :lol:

Je relis et là, je me rends compte qu'il n'est nullement fait mention du prix demandé par la concess et des frais de gardiennage ni rien d'autre d'ailleurs.
Très consensuel, le courrier m'invite à la récupérer mais en payant ? Je tente de l'appeler, pas de réponse, donc message et je fini par un mail dans lequel j'explique avoir besoin d'explication car la lettre ne mentionne rien sur les modalités de récupération.

Plusieurs relances téléphonique finissent par avoir raison de ... Pas le temps de finir la rédaction de ce post!!!
Mail de réponse : Il ne peut pas me répondre sur les modalité de récupération "par mail aujourd'hui", par contre je dois voir avec mon DS (avec qui la communication est coupée) pour trouver un accord pour récupérer ma belle.
Je passe sur l'éloge fait par cet interlocuteur sur le professionalisme du DS ...

Donc demain matin, je reprends contact avec ma concess préférée, et je vous tiens au jus.



 
 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 27 juin 2011, 18H 22mn 18s
on attends de tes news avec impatience... en espérant pour toi que tu puisses enfin récupérer ta belle... :thumbsup:

en tout les cas on lui fera de la pub comme il se doit à notre bon DS  :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 27 juin 2011, 18H 32mn 25s
Je suis impatient d'avoir la suite.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 28 juin 2011, 12H 17mn 02s
la suite la suite!!!!!
c'est quand qu'on récupère ta meule Simouss?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 juin 2011, 12H 32mn 05s

J'aurai bien aimé donner des infos plus tôt tomk4t, mais pour le moment, le responsable de la concession n'est pas dispo. J'ai laissé deux messages par téléphone et un mail toujours sans réponse donc je continu, jusqu'à ce que j'arrive à l'avoir ... et vous informe dans la foulée.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 28 juin 2011, 15H 58mn 07s
putain mais c'est le bordel...
bon courage, j'attends de te lire avec impacience
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ste le 28 juin 2011, 17H 55mn 02s
Cette histoire est un vrai cauchemard, causé par l'incompétence du personnel de ce DS, il est incroyable que des personnes comme ça puissent vendre et réparer des motos :ranting:

J'espere que ça va bien se finir pour toi :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 28 juin 2011, 18H 36mn 54s
Je pense que je n'aurais pas ta patience Simouss....  Mais bon, encore une fois c'est toi qui à raison, si tu réagis comme moi tu as tout faux.
N’empêche, des fois ça mérite un peu....
Et ton assistance juridique ça donne quoi?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: coach35 le 28 juin 2011, 20H 40mn 31s
j'y suis passé aujourd'hui pour aller chercher un filtre a huile

et a part moi il n'y avait personne dans la concession je ne pense pas qu'il soit vraiment débordé le responsable
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 juin 2011, 22H 19mn 57s
Voici les news du jour, long mais je veux être sûr de ne rien oublier:

Pour commencer, je vous informe lecteur, que mon interlocuteur, le responsable de la concession lit ce post :thumbsup:. Et oui, celui-la même qui :

- M'a laissé repartir après une révision avec une moto qui ne marchait plus
- Tente maintenant de nier toute responsabilité dans cette affaire
- Met en cause, à tord, un membre de ma famille
- Me demande 1300€ pour récupérer ma moto
- Après 4 mois d'attente
- Me demande 7,90€/jour de gardiennage
et j'en passe... (Il n'y a qu'a lire ce post depuis le début)

Donc les prochaines lignes risque de faire écho à notre conversation téléphonique pour celui qui se reconnaîtra.




Je reçois enfin un message du responsable de la concession, réponse à mes appels et mail de la journée, je le rappel.

1h20 de conversation téléphonique, assez cordiale malgré la gravité de la conversation.

Comme depuis le début, ma position n'a pas changée: je demande la restitution de ma moto en état de marche dans les plus bref délais.

- Il a eu connaissance de la présence de post dans forum et ça l'ennui (doux euphémisme)
- Le fait d'attirer l'attention de DUCATI France l'ennui aussi car cela semble générer automatiquement une sorte d'audit de la concess ...
- Il a reçu un premier courrier de l'association "UFC Que Choisir" (que j'ai saisi dans cette affaire pour lui faire entendre raison)
- Conscient de l'image négative que donne cette affaire, il préfère rester sur sa position car pour lui, peu importe
- N'apprécie pas les courrier recommandés
- Et il sait que ce n'est que le début, car je ne lâcherai pas le morceau avant d'obtenir gain de cause

Il a conserver l'ancienne rampe d'injection, tant mieux, elle servira ultérieurement.




Pour ne pas prendre en charge la réparation voici l'historique D'après lui, la moto dysfonctionnait lorsque je l'ai apportée, voici les différentes raisons invoquées:

Alors au début il l'affirmait en disant que mon père est venu le voir pour lui dire que ma moto avait de grave problèmes avant la révision.
-> Malheureusement pour lui, ce dernier n'est plus là, donc il n'aurai pas pu venir le voir!

Il a donc modifié sa version pour affirmer que son mécano, lors de la révision, avait constaté un problème de ralenti et d'injection. Mais n'aurait constaté le PB que lorsque la moto était froide.
-> Bizarement, ce changement de version est intervenu après avoir eu connaissance que j'avais fait près de 200km pour apporter ma belle à sa concession.
-> Dommage, ne s'étant pas renseigné, il ignorait qu'avec le chef d'atelier, pour cette révision, nous avions convenu ensemble, lors de la prise de RDV, que j'apporterai la moto moteur froid pour permettre de débuter la prise en charge dès l'ouverture à 9h.A 7h30, je me suis fait aidé pour déposer la moto froide. Et le chef d'atelier a confirmer pouvoir débuter l'intervention lors de la prise en charge.
-> De plus je trouve bizarre, en qualité de simple utilisateur, qu'un technicien découvre une anomalie mais ne m'en informe pas, alors que j'étais en train de prendre le café toute la journée chez eux ...
Qu'il me fasse payer une révision, sans m'en faire mention alors que le terme "essai" est présent sur la facture. D'ailleurs le chef d'atelier ne m'a informé de rien lors de la restitution de ma moto après révision. Je n'étais pas seul et une personne présente en même temps n'a rien entendu non plus donc je ne suis pas apparemment sourd.

Pour finir, le dernier argument est que ma belle est de 2003 et que cette panne arrive avec ce genre de moto qui n'a que 18 000 Km.
-> Là j'avoue, elle à 18 000 Km. Elle est bien de 2003.
Par contre, elle marchait parfaitement bien avant la révision. Et heureusement que toute les moto identique à la mienne n'ont pas toutes ce problème ...

Tout le problème est là ! Il ne veut en aucun cas reconnaître que la panne est survenue pendant que ma moto était dans son atelier.



Je récapitule,

Le 26 mai: 1300 € (rampe + MO montage)
Par téléphone

Le 16 juin: 2096 € (rampe + filtre essence + MO montage)
7,90€/jour de gardiennage à partir du 1er juillet
Par écrit et facture

Le 27 juin: 1300 € (rampe + MO montage)
Par téléphone
Petite précision cette offre est présentée comme un geste commerciale de sa part. Pour moi ce n'est que la facture initialement proposée, puis gonflée pour ensuite faire miroiter un "geste" commerciale.
Maintenant il sait qu'on a pas le même sens du commerce.

Il ne veut pas me rendre ma belle sans payer car il invoque les différentes pièces commandées tout au long de la recherche de panne, qui sont pour sa pomme. Je lui explique que je n'y suis pour rien, moi je dois récupérer une bécane en état de marche après une révision, normale.




J'ai fini par faire une geste, même si j'ai le sentiment qu'il ne devrait pas uniquement venir de moi :
J'ai proposé de ne pas tenir rigueur des quatre mois d'attente, des frais occasionnés, et tout le reste s'il me rendait de suite la moto en état de marche.
Avec cette entente, j'aurai arrêter mes démarches et écris dans les forums qu'"une solution avait été trouvée depuis tout ce temps et qu'un terrain d'entente avait été trouvée".

-> Même si j'ai presque senti qu'il souhaitait par moment abonder dans mon sens lorsque j'ai évoqué un possible arrêt des démarches engagées, forum et autre...(probable vue de l'esprit mais quand même), il a finalement préféré rester sur sa position.



Donc mes démarches continuent, et de plus belles, je suis gonflé à bloc et entend bien ne pas me laisser faire donc je continuerai à les solliciter, DUCATI France par l'intermédiaire du responsable chargé de clientèle et le responsable de cette concession. Les personnes que j'ai chargées de m'épauler seront également très activent dans ce dossier. Je réfléchi à de nouvelles actions plus concrètes, pour lui faire entendre raison. Vos suggestions sont les bienvenues. :siffler: :siffler:

Courrier de DUCATI France:
"Nous ne doutons pas que son professionnalisme et son approche commerciale, conduisent à une issue dans ce dossier."
->> Moi si.





Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 28 juin 2011, 22H 49mn 55s
Il ne veut pas me rendre ma belle sans payer car il invoque les différentes pièces commandées tout au long de la recherche de panne, qui sont pour sa pomme.

 :lol: :lol:

Un jour chez moi au boulot je fais un diag sur une bagnole. Sur de moi je commande un calculateur tout neuf et tout beau  8)

Sauf qu'en fait c'était un problème de connexion entre le calculateur et le faisceau(une fois ca marche, une fois ca marche pas) et donc qu'en fait il fallait changer le faisceau.

Ben le mec je lui est changé son faisceau mais le calculateur il était pour ma geule et vu le prix d'un calculateur ca ma fait mal au cul :D

Mais bon au pire si j'avais voulu j'aurai pu faire marcher mon assurance, mais c'est des erreurs qui sont humaines faut juste les accepter (nul n'est parfait)  :wink:

Je suis vraiment avec toi  :thumbsup:

Vivement la suite :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bidouille82 le 28 juin 2011, 23H 02mn 41s
Cher M. le responsable de cette concession, bonsoir,

Si vous me lisez sachez que je trouve votre attitude des plus déplorable.
Je ne manquerai pas de soutenir cette personne qui (avouez le) à bien du mérite de garder aussi longtemps patience.

Sachez que je parle dors et déjà autour de moi lors de rassemblement (et vous savez qu'en ce moment avec la FFMC y en a qqn..), de votre manque évident de professionnalisme !  :ranting:

Une bonne réputation est difficile et longue à construire, une mauvaise est très rapidement faite.

A bon entendeur, salue
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 28 juin 2011, 23H 06mn 36s
disons que quand tu es réellement professionnel tu trouves pas la panne 6 mois apres ! autant d'heure pour trouver une panne comme celle la c'est gros et surtout faire payer des frais de gardiennage ??? Pourtant ducati ne doit pas donner l'autorisation pour ouvrir une concession a chaque pinpin du coin ! j'ai travaillé 2 ans dans une concession ktm et dieu sait si nous avons eu des soucis sur les 450 sxf cross qui était trés mal entretenue surtout une ou l'on a passé des heures dessus pour finalement changer le moulin a cause de défauts d'usinages... et le client est reparti sans verser un centime ! tu arrives toujours a passé des garanties même sur une machine plus en garantie. le SAV demande une photo c'est tout c'est rare même jamais vu quand le service demandait de lui envoyer la pièce pour vérification ! te faire venir de si loin plusieurs fois de suite c'est pas sympa, on est motard que l'on roule en italienne, japonaise ou autres c'est pas l'esprit motard de réagir comme ça !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Théo le 29 juin 2011, 07H 13mn 23s
Salut à tous!

Je me dis que la presse spécialisée moto pourrait être intéressée par une sorte de "liste noire" des concess.... non!?

Y a sûrement moyen de reconnaître que les pièces commandées, testées mais qui ne résolvent pas la panne ne sont pas facturées au client.... C'est mon cas, ma moto est chez le concess, je ne payerai qu'un "forfait recherche de panne" ... Monsieur le concess, vous ne faites pas comme ça???

Chuss
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 29 juin 2011, 07H 16mn 30s
Il était peut être trop occupé a ouvrir sa "concess" bling bling.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 29 juin 2011, 09H 33mn 12s
ça ne changera rien à ton problème, mais perso j'ai passé la vitesse supérieure dans la publicité que mérite ce DS ...si ça peut éviter à un autre de se faire enfler par Ducati Rennes ce sera toujours ça de gagné.

Ce qui est dommage c'est que Ducati France n'intervienne pas d'avantage, parceque dans cette affaire c'est toute l'image de Ducati qui morfle à cause de l'incompétence du patron du Ducati Store de Rennes.

Une autre preuve de l'incompétence de ce type c'est la gestion de l'image de sa concess'. Il s'achète de l'espace média pour vanter les mérites de son nouveau "pôle de prestige" et en parallèle il ne veut pas lâcher les 2000 euros pour solder ton affaire alors que c'est dévastateur pour son image. Bref, entre 2000 euros pour se racheter une image sur le web et les réseaux sociaux, ou l'équivalent en encart publicitaire, il ne faut pas sortir de l'école internationale de la communication pour savoir ce qui aura le plus d'impact auprès du public cible... Surtout que vu l'écho de cette affaire, si il était un peu habile, il pourrait encore s'en sortir de façon honorable, si il consentait à prendre ses responsabilités en prenant à sa charge l'intégralité de la résolution de ce dossier.

La balle est dans son camp, soit il s'en sort de façon royale même si ça pique un peu son orgueil, soit il reste cramponné sur sa pelle et il continue de creuser son trou....à bon entendeur.





Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 29 juin 2011, 09H 53mn 30s
ça ne changera rien à ton problème, mais perso j'ai passé la vitesse supérieure dans la publicité que mérite ce DS ...si ça peut éviter à un autre de se faire enfler par Ducati Rennes ce sera toujours ça de gagné.
Je suis bien d'accord avec toi, n'hésite pas, mon but est de récupérer ma belle mais aussi et surtout d'informer par le biais de mon expérience ...

Ce qui est dommage c'est que Ducati France n'intervienne pas d'avantage, parceque dans cette affaire c'est toute l'image de Ducati qui morfle à cause de l'incompétence du patron du Ducati Store de Rennes.

Une autre preuve de l'incompétence de ce type c'est la gestion de l'image de sa concess'. Il s'achète de l'espace média pour vanter les mérites de son nouveau "pôle de prestige" et en parallèle il ne veut pas lâcher les 2000 euros pour solder ton affaire alors que c'est dévastateur pour son image. Bref, entre 2000 euros pour se racheter une image sur le web et les réseaux sociaux, ou l'équivalent en encart publicitaire, il ne faut pas sortir de l'école internationale de la communication pour savoir ce qui aura le plus d'impact auprès du public cible... Surtout que vu l'écho de cette affaire, si il était un peu habile, il pourrait encore s'en sortir de façon honorable, si il consentait à prendre ses responsabilités en prenant à sa charge l'intégralité de la résolution de ce dossier.

La balle est dans son camp, soit il s'en sort de façon royale même si ça pique un peu son orgueil, soit il reste cramponné sur sa pelle et il continue de creuser son trou....à bon entendeur.

Encore une fois d'accord avec toi DOUDE.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: christian01 le 29 juin 2011, 10H 11mn 12s
Il te faut un rapport d'expert auto/moto ( en général celui de ta cie d'assurance ), tu prends RDV avec lui, expliques ton cas et l'expert rendra son rapport aprés visite chez le GCC.
A partir de là, beaucoup de possibilités , car expertise mécanique d'un pro à l'appui de tes dires.............

en outre avec cette expertise , tu peux saisir une instance rapide et décision de justice.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 29 juin 2011, 13H 07mn 32s
   Le problème est que ce genre de DS est géré par des "commerciaux de bases" et non par des passionnés de moto, ce qui les intéressent c'est de rentrer du fric en vendant des bécanes neuves avec full accessoires, le reste il n'en n'ont rien a faire..... et c'est bien là le drame.....



Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 29 juin 2011, 18H 03mn 31s
c'est de plus en plus vrai se que tu dis Miska900 ! les mecs sont 100% buisness et pas des passionnés de moto c'est le cas de plus en plus de concessions qui sont trés belles mais qui ne valent rien point de vue mécanique c'est déplorable ... vaut mieux une petite concession qu'un gros truc gérer par 50 personnes ou tu ne sais pas a qui t'adressé, pour les avoirs au téléphone, il faut prendre rendez vous c'est limite si c'est pas payant,  il te compte des frais pour essayer ta moto ! c'est vraiment se foutre de la gueule du monde...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 29 juin 2011, 18H 50mn 33s
Je pense que miska a très bien résumé la situation du DS de rennes la Mézières.
Beaucoup de trucs ont fait que j'ai décidé de ne plus faire entretenir mes motos là bas. Perso les vendeurs dont le responsable ne m'ont jamais fait de mauvais coup mais du coté de l'atelier et du mec qui s'occupe des pièces (chef d'atelier?).......... Une cata! Bref passons là n'est pas le problème et j'en ai déjà parlé ailleurs. Mais si ducati france nous regarde je veux bien témoigner.
Là ce qui me rend vraiment dingue avec les dernières news c'est le comportement du responsable qui ne semble pas au courant de ce qui s'est passé puisqu'il modifie sa version des faits au fur et à mesure que les infos lui parviennent OU ALORS le gars à la réception ne lui aurait remonté que les infos qui l'arrangeait.....
Si le responsable de la concess vient ici lire ce qui se dit sur son magasin, il pourrait peut être nous donner sa version des faits plutôt que de se cacher. L'erreur est humaine et je pense que malgré les préjudices causés redonner la moto en état de marche avec des explications est la moindre des choses à faire sachant qu'en plus notre ami simouss c'est quand même tapé la note de la révision.
On est d'accord que le magasin est dirigé par un responsable qui doit assumer les décisions et le travail de ses employés, alors si cette histoire s'est envenimé par la faute d'un ou plusieurs employé, des décisions s'imposent. Mais si cette histoire n'est due qu'à ce dirigeant qui pour une raison ou une autre a décidé d'être borné et ne pas reconnaitre son erreur alors les décisions c'est à nous, les clients de les prendre!!
Et si je dois accompagner un ducatiste ailleurs et le ramener derrière moi puis le ramené pour qu'il récupère sa brelle je le ferais car c'est cette union motarde et notre passion du twin de bologne qui nous unis peut être plus que les autres.

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 30 juin 2011, 08H 39mn 31s
c'est de plus en plus vrai se que tu dis Miska900 ! les mecs sont 100% buisness et pas des passionnés de moto c'est le cas de plus en plus de concessions qui sont trés belles mais qui ne valent rien point de vue mécanique c'est déplorable ... vaut mieux une petite concession qu'un gros truc gérer par 50 personnes ou tu ne sais pas a qui t'adressé, pour les avoirs au téléphone, il faut prendre rendez vous c'est limite si c'est pas payant,  il te compte des frais pour essayer ta moto ! c'est vraiment se foutre de la gueule du monde...

Et si encore il était bon en buissnes ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 30 juin 2011, 13H 36mn 23s
complétement d'accord avec toi, il y a un an, j'ai un pote qui était prêt à faire un chèque pour un 1100 monster qui était en boutique, le seul hic c'est que la couleurs de coque de réservoir ne lui plaisait pas, et bien le vendeur à jamais voulu échanger les coques, préférant perdre une vente  8O ... du coup le mec  a acheté une MV......
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 30 juin 2011, 14H 09mn 27s
c'est complètement aberrant de lire des trucs pareils !!!  8O 8O 8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 30 juin 2011, 19H 23mn 49s
Attend c'est hyper dur de changer les coques. C'est au moins 1h de main d’œuvre soit environ 50 euros de perdu!!!  :lol: :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 30 juin 2011, 20H 03mn 37s
DS de rennes la Mézières.

Le DS de Rennes la Misère comme dirait Alex!  :lol: :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatist2_Nancy le 30 juin 2011, 20H 35mn 01s
Ducati Prestige Avenue...

lorqu'on presse la tige la sève ne monte plus et après elle fane...

Chez nous à Nancy Avenue Prestige, c'est le concessionnaire Jaguar... :lol:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: riton le 01 juillet 2011, 15H 00mn 43s
disons que quand tu es réellement professionnel tu trouves pas la panne 6 mois apres ! autant d'heure pour trouver une panne comme celle la c'est gros et surtout faire payer des frais de gardiennage ??? Pourtant ducati ne doit pas donner l'autorisation pour ouvrir une concession a chaque pinpin du coin ! j'ai travaillé 2 ans dans une concession ktm et dieu sait si nous avons eu des soucis sur les 450 sxf cross qui était trés mal entretenue surtout une ou l'on a passé des heures dessus pour finalement changer le moulin a cause de défauts d'usinages... et le client est reparti sans verser un centime ! tu arrives toujours a passé des garanties même sur une machine plus en garantie. le SAV demande une photo c'est tout c'est rare même jamais vu quand le service demandait de lui envoyer la pièce pour vérification ! te faire venir de si loin plusieurs fois de suite c'est pas sympa, on est motard que l'on roule en italienne, japonaise ou autres c'est pas l'esprit motard de réagir comme ça !

Bien sûr que si ! A mon avis, ce qui doit  primer dans la sélection, c'est que tu aies un bon emplacement et la capacité de financer le showroom réglementaire. Il ne faut donc pas être un amoureux des Ducati mais un financier. Tout le monde s'en fout de simouss et de sa moto de 8 ans. L'important, c'est que les ventes de bécanes neuves tournent bien pour que le chiffre d'affaire soit en phase avec le B.P. (Business Plan ou plus simplement, budget).

Cordialement.

riton
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 01 juillet 2011, 16H 50mn 57s
Enfin bon ce qui me fait marrer, c'est que Carentan moto qui est à 200 bornes de ce DS qui est un petit bouclard bien sympa tenu par un vrai passionné ( et compétent...) arrive à faire des meilleurs chiffres que Rennes, comme quoi à la Mèziere  ils sont vraiment mauvais dans tout les domaines.... :siffler:

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 01 juillet 2011, 17H 35mn 47s
Carentan vient de reprendre Moto Guzzi il y a 3 mois ils ont déjà vendu 7 machines neuves (ça doit représenter la moitier du chiffre annuel  :lol: ) et pas les petits modéles.
Tu donne Guzzi a la méziere pas sur qu'ils arrivent a faire quelque chose.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 01 juillet 2011, 20H 45mn 16s
çà devient vraiment n'importe quoi. 8O
Tout comme l'attitude du chargé de clientèle de Ducati France (on se demande à quoi il sert, à part faire des réponses complètement connes et toutes prêtes :roll:).

C'est vraiment prendre ses clients pour des cons et pour de la merde, c'est à gerber :?
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 03 juillet 2011, 21H 56mn 22s
Et en parallèle, ils se fendent d'un article dans le dernier Desmo où cette nouvelle concess' est encensée parceque la satisfaction client est au coeur de leur préoccupation, ils s'annoncent comme "la référence Ducati en Bretagne" avec une équipe de professionnels à la pointe des nouvelles technologies. Leur "pôle premium" on le voit à l'oeuvre dans cette histoire....écoeurant.

A ta place je tenterai bien le coup de l'émission de J.Courbet, le coup de pub négatif au moment où ils essayent de travailler l'image de leur nouvelle concess' ça pourrait leur faire mal au Q et peut-être que ça ferait bouger ton dossier.

Bonjour DOUDE,

Et merci pour ton info, je vient de trouver l'article. Que d'éloges ...
L'image est bien travaillée mais je ne suis pas sûr que le fond du travail d'un DS soit autant source de préoccupation.

A suivre.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 05 juillet 2011, 11H 04mn 08s
... Nouvel espoir, :P

Après mes courriers à DUCATI France pour affirmer mon désaccord avec le sens du commerce de cette concession, je suis dans l'attente d'une prise de contact par le responsable de cette dernière. Une solution pourrai être trouvée selon ses termes.

J'attends donc qu'il se manifeste.

Pour infos, selon son dernier courrier, et à ce jour, il me demande donc 7,90 Euros x 5 jours de gardiennage pour ma moto.  Espérons qu'il ne prendra pas contact fin août  :D :D :D
 
La suite au prochain épisode.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 16H 11mn 29s
Pas de news hier donc j'ai envoyé un mail au responsable de cette concession lui demandant de ne pas tarder à me rappeler car il me demande toujours 7,90 Euros/jour de gardiennage depuis le 1er juillet.

Pour le moment, aucun signe de vie ... :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: christian01 le 06 juillet 2011, 16H 54mn 38s
Faut saisir un expert auto/moto.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 17H 13mn 30s
Faut saisir un expert auto/moto.

C'est prévu Christian01 mais avant je dois connaitre la proposition du responsable de la concession car l'expert n'est pas gratuit.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 19H 07mn 24s
Ayé,

Le responsable m'a appelé, voilà ce qu'il propose après concertation avec DUCATI France (je reprends en partie ses termes):

Participer à une forme de "table ronde" dans les locaux de la concess pour
- Refaire le déroulé des interventions
- Expliquer aux uns et aux autres le pourquoi du comment
- Voir si on arrive à trouver une issue à cette histoire

Au cours de cet entretient, seraient présents;
Le responsable technique de Ducati France
Le responsable de la concess
Le chef d'atelier de Ducati
Le technicien qui a fait les diverses interventions sur ma moto

De l'autre côté,
Moi assisté d'un expert indépendant si je le souhaite. A mes frais donc.

Pour information, la conversation était cordiale mais le problème de fond persiste. Je n'ai toujours pas ma moto, le responsable du DS reste sur ses positions, moi rien n'a changé.

Donc question, que peut-il sortir de ce genre d'entrevue ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 06 juillet 2011, 19H 23mn 57s
Dure dure de prévoir à l'avance ce qui va en sortir.

Ce qui est sur c'est que tu vas être seul face à 3 ou 4 personnes de ducati, alors autant te préparer et avoir le maximum de "preuves" pour pas qu'ils puissent remettre ta parole en cause. Tu peux y aller avec le "forum" sous le coude.

Le problème sera de savoir qui dit vrai, parce que vous allez maintenir tous les 2 le même discours, comment prouver que c'est toi qui dit la vérité ?

Après si tu as des arguments du type "le concess a dit que mon père lui avait dit ça, vous confirmez ?" et que derrière tu dis "ben mon père est décédé", il peut en prendre un grand coup à sa crédibilité et ça sera bon pour toi.

Ducati france aura plusieurs intérêt : montrer que son concess a bien été choisie et qu'il représente bien l'image de Ducati (donc ils vont se sentir obligé d'aller dans son sens) de l'autre coté ils devront essayer de satisfaire le client.

Je pense pas t'avoir été d'une grande aide mais c'est mon avis ;)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 19H 33mn 24s
Dure dure de prévoir à l'avance ce qui va en sortir.

Ce qui est sur c'est que tu vas être seul face à 3 ou 4 personnes de ducati, alors autant te préparer et avoir le maximum de "preuves" pour pas qu'ils puissent remettre ta parole en cause. Tu peux y aller avec le "forum" sous le coude.

Le problème sera de savoir qui dit vrai, parce que vous allez maintenir tous les 2 le même discours, comment prouver que c'est toi qui dit la vérité ?

Après si tu as des arguments du type "le concess a dit que mon père lui avait dit ça, vous confirmez ?" et que derrière tu dis "ben mon père est décédé", il peut en prendre un grand coup à sa crédibilité et ça sera bon pour toi.

Ducati france aura plusieurs intérêt : montrer que son concess a bien été choisie et qu'il représente bien l'image de Ducati (donc ils vont se sentir obligé d'aller dans son sens) de l'autre coté ils devront essayer de satisfaire le client.

Je pense pas t'avoir été d'une grande aide mais c'est mon avis ;)

Si, merci pour ta vision, elle m'est  précieuse. :thumbsup: :thumbsup:

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 06 juillet 2011, 19H 43mn 20s
As-tu essayé de contacter le médiateur de la république ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: christian01 le 06 juillet 2011, 19H 54mn 56s
Tu devrais nous faire une récap  de  ce qu'ils ont changé, des heures passées, etc.......... bref des factures réclamées,

qu'on te donne quelques conseils plutôt que chercher partout dans le post


et si vraiment le gros souci c'est la rampe d'injection, tu te pointes avec une rampe et tu leur demandes ce qui les a arrêtés, s'ils ne sont pas capables de dépanner une rampe !   ( pour ..... heures et .......euros )
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: belibaste996 le 06 juillet 2011, 20H 18mn 56s
ce qui est sur c'est que tu ne feras pas un pli devant quatre personne , qui plus est du même coté....

il faut te faire assister d'une personne a tes coté ( expert, mécanicien ...)

j'ai déja eu a a faire ce genre d'entretien ( professionnel) quand tu as plusieurs type en face et que tu es tous seul , ils arrivent a te déstabiliser et après il te croque.....

bon courage , on est derrière toi...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: jpl250rs le 06 juillet 2011, 20H 26mn 02s
l'expert est gratuit si tu as une protection juridique.

tu fais un courrier de mise en demeure de te restituer la moto en état de marche pour la révision  datant  du ....... ,  sous 15 jours
expliquant que tu ne tolère aucun frais supplémentaires suite à cette révision.

pas de réponse , demande a ton assureur d'ouvrir un dossier, et il fera constater les soucis par son expert.
retrace les faits points par point
Ensuite le tribunal tranchera.

mais c'est plutôt un bon point que le responsable technique de ducati se déplace.
je pense qu'ils veulent comprendre pourquoi ils vont devoir s'enquiller le prix de cette pièce.
ils vont sans doute te demander d"en prendre une partie à ta charge ( en fait 100% de leur coût de revient , que dalle pour eux)
ca ouvre les négo , tu peux ensuite essayer de camper sur tes positions , et de menacer d'ouvrir une procédure au tribunal d'instance.

et tu verras donc si tu dois aller plus loin ou non
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 21H 11mn 07s
Tu devrais nous faire une récap  de  ce qu'ils ont changé, des heures passées, etc.......... bref des factures réclamées,

qu'on te donne quelques conseils plutôt que chercher partout dans le post


et si vraiment le gros souci c'est la rampe d'injection, tu te pointes avec une rampe et tu leur demandes ce qui les a arrêtés, s'ils ne sont pas capables de dépanner une rampe !   ( pour ..... heures et .......euros )

OK pour la récape.
J'ai payé la révision du 19/02 pour 403€ TTC qui comprend (marqué sur facture):
- Vérif des 2000KM
- Pas vidange, bougies, liquide de frein et filtre air (venait d'être fait)
- Remplacer courroies
- Réglage soupapes
- Réglage CO+SYNCHRO
- Control organes sécurité
- ESSAI

Pièces:
- Joins cache culbuteur
- Courroie distribution



Depuis, selon ce qu'ils m'ont dis, ils ont tentés plusieurs vérifications avant d'en arriver a changer la rampe d'injection :
- Pompe essence
- Vérification pression carburant sortie pompe (1 bar au lieu de 3)
- Un boitier CDI (1250€) pas compter sur facture finale
- Rampe injection (1100€)

Et la nouvelle facture du 26 mai dernier fait état de 2096 € TTC (pour mémoire, je n'ai rien signé, ni devis, ni OR, rien):
- 15 heures de recherche de pannes (750€)
- 3 heures de montage (pour la rampe d'injection) (164€)
- Rampe injection (1130€)
- Filtre essence (21€)

Pour info, cette dernière facture a été gonflé pour finalement revenir au montant initiale de 1300 € (rampe injection +  MO montage).


Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 21H 12mn 20s
ce qui est sur c'est que tu ne feras pas un pli devant quatre personne , qui plus est du même coté....

il faut te faire assister d'une personne a tes coté ( expert, mécanicien ...)

j'ai déja eu a a faire ce genre d'entretien ( professionnel) quand tu as plusieurs type en face et que tu es tous seul , ils arrivent a te déstabiliser et après il te croque.....

bon courage , on est derrière toi...

Cet entretient ne sera qu'une formalité. 8)

Des gens du forum veulent participer ? :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 06 juillet 2011, 21H 17mn 14s
l'expert est gratuit si tu as une protection juridique.

tu fais un courrier de mise en demeure de te restituer la moto en état de marche pour la révision  datant  du ....... ,  sous 15 jours
expliquant que tu ne tolère aucun frais supplémentaires suite à cette révision.

pas de réponse , demande a ton assureur d'ouvrir un dossier, et il fera constater les soucis par son expert.
retrace les faits points par point
Ensuite le tribunal tranchera.

mais c'est plutôt un bon point que le responsable technique de ducati se déplace.
je pense qu'ils veulent comprendre pourquoi ils vont devoir s'enquiller le prix de cette pièce.
ils vont sans doute te demander d"en prendre une partie à ta charge ( en fait 100% de leur coût de revient , que dalle pour eux)
ca ouvre les négo , tu peux ensuite essayer de camper sur tes positions , et de menacer d'ouvrir une procédure au tribunal d'instance.

et tu verras donc si tu dois aller plus loin ou non

Oui, ma version ne changera pas car c'est exactement ce qu'il m'est arrivé. J'ai de quoi montrer ce que j'avance et s'il faut passer par le juridique, ...
Je maintient, je ne paierai pas pour la réparation d'une panne survenue en sortant de la révision. Il va leur faloir argumenter car je ne viendrai pas les mains vides, tout ceci a trop duré et je ne lâcherai rien.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 06 juillet 2011, 22H 46mn 19s
Donc il y a bien eu 2 interventions séparé. Pour la 1ere (ta révision) t'as signé un OR et la tout est Ok

Et la 2eme (cette panne) ou t'as pas signé d'OR ce qui veut dire que tu t'es pas engagé à payer les réparations. C'est con pour eux mais sans cette OR ils l'ont déjà mal.
Assure toi qu'ils ont pas un OR avec précisé les symptômes de la moto( trous à l'accéleration) et ta signature dessus.

Et ce manque avec un expert te fera sans aucun soucis récuperé ta moto.  :wink:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 juillet 2011, 08H 39mn 45s
Donc il y a bien eu 2 interventions séparé. Pour la 1ere (ta révision) t'as signé un OR et la tout est Ok
En fait j'ai signé un OR et payé la révision mais lorsque j'ai récupérer ma bécane, elle ne fonctionnait plus.


Et la 2eme (cette panne) ou t'as pas signé d'OR ce qui veut dire que tu t'es pas engagé à payer les réparations. C'est con pour eux mais sans cette OR ils l'ont déjà mal.
Assure toi qu'ils ont pas un OR avec précisé les symptômes de la moto( trous à l'accéleration) et ta signature dessus.

Et ce manque avec un expert te fera sans aucun soucis récuperé ta moto.  :wink:

Suite à la révision, j'ai rapporter la bécane pour un réglage, sans signé d'OR puisque c'était présenté comme minime par le chef d'atelier. Et depuis, recherche de panne, pièce et MO de montage me sont demandés pour résoudre cette panne survenue en sortant de chez eux ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 07 juillet 2011, 13H 13mn 55s
N'y vas surtout pas seul, prends un expert avec toi !

Ils ont vite fait de retourner la situation en leur faveur, seul contre tous tu ne feras pas le poids.

Bon, reste à tomber sur un BON expert... c'est pas toujours le cas  :cry:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 juillet 2011, 13H 58mn 56s
N'y vas surtout pas seul, prends un expert avec toi !

Ils ont vite fait de retourner la situation en leur faveur, seul contre tous tu ne feras pas le poids.

Bon, reste à tomber sur un BON expert... c'est pas toujours le cas  :cry:

Je pense comme toi et irais accompagné, la présence d'un tiers est plus prudente.
Pour l'expert sais-tu comment en trouver un bon ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 07 juillet 2011, 21H 53mn 30s
Les garages de la région ont certainement un avis sur la question, faut leur demander gentiment  :wink:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 07 juillet 2011, 22H 53mn 53s
Les garages de la région ont certainement un avis sur la question, faut leur demander gentiment  :wink:

Mais je suis gentil ... 8) 8) 8)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: amael le 08 juillet 2011, 07H 21mn 20s
Je n'en doute pas, surtout dans cette histoire d'ailleurs  :D
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 08 juillet 2011, 08H 26mn 42s
Mais je suis gentil ... 8) 8) 8)

Enfin, ça dépend avec qui!  :sm19:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 08 juillet 2011, 20H 24mn 27s
Les garages de la région ont certainement un avis sur la question, faut leur demander gentiment  :wink:
Il peut peut être demander à son concessionnaire adoré ? :D
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 08 juillet 2011, 20H 43mn 40s
Les garages de la région ont certainement un avis sur la question, faut leur demander gentiment  :wink:
Il peut peut être demander à son concessionnaire adoré ? :D

Je doute de ses compétences.
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatist2_Nancy le 10 juillet 2011, 21H 45mn 05s
Je pense comme toi et irais accompagné, la présence d'un tiers est plus prudente.
Pour l'expert sais-tu comment en trouver un bon ?

S'il sont 4 d'un côté de la table il faut être 4 de l'autre côté. N'y va pas seul... Emmène quelques motards ducatistes

Si tu as une assurance multirisques habitation, tu as certainement une assistance juridique qui couvre ce problème totalement indépendant de l'assurance moto qui elle couvre l'usage du véhicule. Donc vois avec ton assureur
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Bigben le 10 juillet 2011, 23H 32mn 08s
Regarde tes mp.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 11 juillet 2011, 06H 44mn 00s
Regarde tes mp.

Yes, merci du conseil.
 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 11 juillet 2011, 06H 49mn 10s
N'y va pas seul... Emmène quelques motards ducatistes
Je suis prêt à demander au contributeurs de ce forum qui le souhaite d'y participer, s'il le souhaitent.




Si tu as une assurance multirisques habitation, tu as certainement une assistance juridique qui couvre ce problème totalement indépendant de l'assurance moto qui elle couvre l'usage du véhicule. Donc vois avec ton assureur
En fait ducatist2_Nancy, l'assistance juridique pour mon assurance habitation était optionnelle, et la souscription ne peut pas être postérieur au début des faits selon eux ...
Donc tout sera pour ma poche, mais peu importe l'important pour moi est de la récupérer donc je ferai ce qu'il faut.
 

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatist2_Nancy le 11 juillet 2011, 19H 46mn 22s
MP
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 11 juillet 2011, 20H 22mn 06s
MP
Merci ducatist2_Nancy,

Pour tes précieux conseils!!
Je prends bonne note
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 12 juillet 2011, 10H 14mn 46s
Oyez, Oyez,

Gentils Ducatistes, j'en appel à votre solidarité en répondant présent à mon appel.

Cela fait maintenant plus de quatre mois, mes lettres, appels et sollicitations Ducati France sans effet, je vais passer, une nouvelle fois, pour voir mon concessionnaire préféré.
Mais cette fois-ci j'ai pensé qu'il serait intéressant de faire participer ceux qui depuis le début (ou après) on suivis mon affaire en venant faire acte de présence lorsque je demanderai à nouveau la restitution de ma belle. 8)

Outre l'affaire qui m'oppose à cette concession DUCATI, d'une manière générale, je voudrai que cette présence aie pour but de rappeler que ce "professionnel" a des droits mais aussi et surtout des devoirs envers ses clients et que certaines méthodes ne sont pas dignes d'une concession DUCATI. :ranting:

Pour ce faire, merci de me donner votre accord de principe par MP en attendant de définir une date. :thumbsup:

A bientôt.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: cipher le 12 juillet 2011, 10H 31mn 40s
Comment ca t'as toujours pas saisi le juge de proximité ...  :siffler:
http://vosdroits.service-public.fr/F1785.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/F1785.xhtml)

Tu crois pas qu'il est plus que temps de monter d'un cran ???
Je te trouve très très patient ...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 12 juillet 2011, 10H 40mn 26s
Comment ca t'as toujours pas saisi le juge de proximité ...  :siffler:
http://vosdroits.service-public.fr/F1785.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/F1785.xhtml)

Tu crois pas qu'il est plus que temps de monter d'un cran ???
Je te trouve très très patient ...

Bonjour Cipher,

Je l'ai saisi avant que la moto soit réparée mais ai du faire une nouvelle demande après la réparation car la nature de la demande a changée. Maintenant les démarches suivent leurs cours mais depuis, cette période estivale n'est pas propice à un traitement rapide des demandes ...
De plus avant toutes sollicitation du juge, une conciliation préalable sera tentée, c'est la procédure ...
Les interlocuteur ne sont pas tous aussi disponible que je le souhaiterai, donc je dois me mettre au diapason, mais je ne peux pas faire plus crois moi!

La presse et presse spécialisée c'est en cours et maintenant, la seule action que je vois c'est une petite virée chez mon concess.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: cipher le 12 juillet 2011, 17H 39mn 00s
Humm désolé j'avais cru que tu te réservais toujours la possibilité d'y recourir.

En effet ca met un moment à se mettre en place, après dépôt du dossier, quelques semaines avant d'avoir l'audience au tribunal de proximité, puis quelques semaines encore pour que jugement soit rendu.
Ceci dit, ils n'ont clairement pas intérêt à ce que cela arrive jusque là, vu leur dossier ...

Sache que tu peux consulter des avocats gratuitement (tape "maison de l'avocat" sur google, ils t'aideront je pense à te constituer un dossier en béton).



Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 13 juillet 2011, 11H 18mn 38s
Humm désolé j'avais cru que tu te réservais toujours la possibilité d'y recourir.

En effet ca met un moment à se mettre en place, après dépôt du dossier, quelques semaines avant d'avoir l'audience au tribunal de proximité, puis quelques semaines encore pour que jugement soit rendu.
Ceci dit, ils n'ont clairement pas intérêt à ce que cela arrive jusque là, vu leur dossier ...

Sache que tu peux consulter des avocats gratuitement (tape "maison de l'avocat" sur google, ils t'aideront je pense à te constituer un dossier en béton).

Ne voyant rien avancé, j'ai déjà lancé les démarches depuis quelques temps CIPHER ... 8) 8)
Donc si cela ne fait pas réfléchir mon responsable de concess préféré, en plus du temps passé et de l'image que renvoie sa réaction et ses méthodes depuis le début de cette affaire, il sera et il le sait, forcé d'y mettre du sien. 8O
 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Liriodendron le 14 juillet 2011, 10H 27mn 43s
Je n'avais pas suivit ton post depuis quelques jours. Malheureusement j'espérais y lire une fin d'histoire heureuse plutôt que ton calvaire qui continue. Vraiment pas facile ce type d'histoire.

Pour ta conciliation, comme les autres je te dirais de te faire accompagner. Avoir de la répartie pour contrer 4 personnes c'est un exercice bien difficile d'autant que certain seront sans doute de mauvaise foi.

Comme pas mal de monde à suivit ton post un ou deux ducatistes avec le sens de la joute verbale en plus d'un expert serait parfait.

Bon courage et tout cas.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 14 juillet 2011, 13H 17mn 58s
Je n'avais pas suivit ton post depuis quelques jours. Malheureusement j'espérais y lire une fin d'histoire heureuse plutôt que ton calvaire qui continue. Vraiment pas facile ce type d'histoire.

Pour ta conciliation, comme les autres je te dirais de te faire accompagner. Avoir de la répartie pour contrer 4 personnes c'est un exercice bien difficile d'autant que certain seront sans doute de mauvaise foi.

Comme pas mal de monde à suivit ton post un ou deux ducatistes avec le sens de la joute verbale en plus d'un expert serait parfait.

Bon courage et tout cas.

Si y'en a de motivé, je suis entièrement d'accord avec toi, et j'attends leurs MP pour leur donner la date de la conciliation.
Je n'irai pas seul, mais si des connaisseurs veulent être présent, ce n'est pas de refus.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Liriodendron le 15 juillet 2011, 12H 28mn 50s
Ce serai pas la motiv qui manquerais mais plutôt une certaine distance entre nous. Lyon Rennes s'fait long quant même. Pis pas sûr d'être un super avocat, j'ai l'habitude de parler en public mais j'y connais vraiment que dalle en méca.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 15 juillet 2011, 12H 31mn 10s
Perso je pense que ce n'est pas le nombre de personnes à t'accompagner qui compte mais leur légitimité. Il vaut mieux que tu ailles avec un seul expert ou avocat qu'avec une bande de gros bras, tactiquement n'oublie pas que tu vas chercher une solution  :cheers:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 15 juillet 2011, 17H 53mn 59s
Perso je pense que ce n'est pas le nombre de personnes à t'accompagner qui compte mais leur légitimité. Il vaut mieux que tu ailles avec un seul expert ou avocat qu'avec une bande de gros bras, tactiquement n'oublie pas que tu vas chercher une solution  :cheers:

Effectivement deux type d'actions sont envisagées:

La première consiste à faire acte de présence devant la concess pour montrer que du monde est informé par ces méthodes
La seconde, la "conciliation" pour laquelle j'aurai besoin d'un connaisseur ou deux ... (en second car ça ne va pas être triste de trouver une date avec le tech de Ducati France, qui ne propose pour le moment que le mercredi matin...)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 15 juillet 2011, 17H 54mn 48s
Ce serai pas la motiv qui manquerais mais plutôt une certaine distance entre nous. Lyon Rennes s'fait long quant même. Pis pas sûr d'être un super avocat, j'ai l'habitude de parler en public mais j'y connais vraiment que dalle en méca.

Je comprends Liriodendron mais content de voir que le coeur y est !!!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: belibaste996 le 17 juillet 2011, 15H 38mn 03s
désolé simouss mais Narbonne c'est a 800 km....
j'aurais pourtant bien aimer leur clouer le bec a ces costard cravate.... :siffler:

je connais les méthode de ces loustic....

COURAGE !!!!!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 juillet 2011, 20H 45mn 21s
désolé simouss mais Narbonne c'est a 800 km....
j'aurais pourtant bien aimer leur clouer le bec a ces costard cravate.... :siffler:

je connais les méthode de ces loustic....

COURAGE !!!!!

Pas de soucis belibaste996,
Je m'occupe d'eux sans problème.

Merci quand même de ton soutiens. :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 17 juillet 2011, 20H 49mn 40s
Juste un post de remerciement à celles et ceux qui m'ont répondus par MP, pour m'accompagner rendre visite à mon responsable de concession préféré ...

Votre soutiens me sera de grande utilité.

Pour ceux qui souhaite nous rejoindre, il n'est pas trop tard  :bowdown:

A bientôt

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: zxrzxr le 17 juillet 2011, 21H 59mn 19s
J'ai mis 45 min à lire les 10 pages, un truc de dingue ton histoire.
Je me révoltais tout seul en lisant les réponses du DS.

Je ne peux que te souhaiter bonne chance et un dénouement proche.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: SarDauKar le 17 juillet 2011, 23H 44mn 22s
Je te souhaite bon courage mec, voilà mon soucis :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41295.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41295.0)

J'espère ne pas en arriver là où tu en es mais je suis prêt à le faire.

En tout cas suite à l'incident je ne lâcherais pas une tune de plus, le matériel étant défaillant c'est entre ducati et le DS moi je m'en fou du reste.

T'es de quel coin, si possible je passerai avec toi? (MP)




edit BABA : je t'ai corrigé ton lien, il ne fonctionnait pas :wink:

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 juillet 2011, 10H 41mn 58s
Je te souhaite bon courage mec, voilà mon soucis :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41295.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41295.0)

J'espère ne pas en arriver là où tu en es mais je suis prêt à le faire.

En tout cas suite à l'incident je ne lâcherais pas une tune de plus, le matériel étant défaillant c'est entre ducati et le DS moi je m'en fou du reste.

T'es de quel coin, si possible je passerai avec toi? (MP)




edit BABA : je t'ai corrigé ton lien, il ne fonctionnait pas :wink:
SarDauKar, "content" (même si c'est pas le mot adéquat :siffler:) de voir que mon soucis n'est pas isolé.
Par contre, apparement tu es en bon terme avec ta concess, moi pas et Ducati France ne veut pour le moment rien entendre, ... mais deux choses nous rassemblent, l'incident sur la rampe et la volonté de ne pas perdre de bile dans cette affaire.

Je te souhaite bien du courage, et si j'ai un conseil à te donner, ne lâche jamais.

Merci BABA pour la modif du lien :D
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 18 juillet 2011, 10H 44mn 27s
J'ai mis 45 min à lire les 10 pages, un truc de dingue ton histoire.
Je me révoltais tout seul en lisant les réponses du DS.

Je ne peux que te souhaiter bonne chance et un dénouement proche.

Merci de ton soutient zxrzxr,

Les réponses du DS sont assez magnifiques effectivement, sûr que son professionnalisme dans le gestion de cette affaire depuis le début fera bonne impression devant un juge. Même sans cela, certains clients s'en sont déjà rendus compte d'ailleurs. :sm19: :sm19:

La lecture de l'article dans "DESMO magazine" est assez intéressant, à ce propos. Le resp de cette concess semble vouloir se donner une image irréprochable avec des jolis termes mais dans les faits, il se tire une balle dans le pied. Si cela n'engageait que lui, je serait le premier à en rire. :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 19 juillet 2011, 13H 22mn 42s
Voici la suite:

J'ai contacté Ducati France car n'arrivant pas à mettre en commun mon emploi du temps avec celui de leur responsable Technique, rien n’avançait.
Finalement la conciliation pourrait avoir lieu donc sans lui, ce samedi 23 juillet à 10h à la concession.

J'attends juste la confirmation du responsable du DS.


Pour rappel, cette conciliation est le fruit du "professionnalisme" du gérant de la concess en réponse à mes nombreuses demandes pour mettre fin à cette affaire. Elle doit se déroulée avec le soutient de Ducati France.

J'en profite pour proposer une pétition pour ceux qui souhaite me soutenir dans ce litige:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42162.0#lastPost (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42162.0#lastPost)


 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: patoche le 19 juillet 2011, 15H 42mn 45s
Je te trouve trés trés gentil avec eux!!!!  :ranting:

Je suis avec toi!!
 :wink:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 19 juillet 2011, 16H 53mn 44s
Je te trouve trés trés gentil avec eux!!!!  :ranting:

Je suis avec toi!!
 :wink:

Je tente de garder mon calme face à tant d’incompétence :D
Mais la conviction que rien de tout ce qui m'arrive n'est normale, est mon moteur depuis le début et le restera jusqu'au bout.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: coyoteproject le 19 juillet 2011, 17H 06mn 11s
je crois que même récuperer la moto sans payer, ce que je te souhaite, ne me suffirait pas !!
face à l'energie dépensée, la moto immobilisé dont tu ne te sers pas, l'assurance que tu payes, etc..... il faut demander des dommages pour le prejudice.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 19 juillet 2011, 17H 16mn 54s
je crois que même récuperer la moto sans payer, ce que je te souhaite, ne me suffirait pas !!
face à l'energie dépensée, la moto immobilisé dont tu ne te sers pas, l'assurance que tu payes, etc..... il faut demander des dommages pour le prejudice.

Tout ceci dépend uniquement du responsable de la concess.
Pour moi, tout est près pour la suite de cette aventure.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: forza27 le 19 juillet 2011, 22H 02mn 13s
vraiment une histoire de oufffff 8O :?

J'espère que vas rapidement la récupéré car la ils abusent sérieux :ranting:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 11H 19mn 37s
Changement de comportement de la part de mon responsable de concess,

J'apprends ce matin que,
ma persistance et son absence de responsabilité ni remise en question de sa part (selon lui), ont semble-t-il eux raison de sa tentative de conciliation.

Pourtant il était à l'initiative de cette tentative selon Ducati France et elle était présentée comme un geste de sa part. Sa proposition semblait laisser entrevoir une issue ... Et puis non.

Finalement il refuse le RDV.

Pour finir il n'est plus "enclin à concilier quoi que ce soit", le prix demandé en échange de la restitution de ma moto à subit sa troisième fluctuation pour revenir à la valeur de 2096 Euros, sans compter les frais de gardiennage (7,90 Euros/jour) dont il ne parle plus mais sur quoi il doit sûrement compter.

Il est possible qu'il ait eu connaissance de la pétition en cours ... en plus des nombreuses réaction à mes posts!!!

Donc, il devrait normalement avoir dans la semaine des nouvelles ...
Pour information, plusieurs regards externes et avisés ont pris en charge le dossier qui semble complet et accablant. J'ai toute confiance dans la suite des évènements.

Cela fait 158 jours que ma moto dysfonctionne suite à cette révision.

 
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mostro750 le 20 juillet 2011, 11H 27mn 08s
Et t'arrives toujours à rester zen quand tu écris... 8O :bowdown:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 11H 38mn 28s
Et t'arrives toujours à rester zen quand tu écris... 8O :bowdown:

Question de canalisation de l’énergie selon mon gourou. :wink:

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 11H 41mn 45s
Sinon ce serait plutôt,

 :sm25: :sm29: :bangin: :sm38: :2guns: :akuma: :chair: :devil2: :essen: :hammer: :juggle: :noodleman: :protest: :puppyeyes: :robot: :toilet: :vampire: :vertag: :whip: :cursing: :clapping: :twisted:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: baptiste1996 le 20 juillet 2011, 11H 48mn 44s
Craque pas !  :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bipbip le 20 juillet 2011, 12H 01mn 31s
au vu de ce qui c'est passé je demanderai  avant de payer à tester la machine pour etre sur qu'elle marche bien... :siffler:

franchement  en admettant que tout ce que tu nous a raconté est vrai,
je trouve cela assez grave de sa part!!!
j'aimerai bien que le DS vienne donner sa version! :bowdown:

perso a ta place, après toutes ces diplomaties.., j'y serai pas allé par 4 chemins! :roll:
sachant que légalement si tu veux la récupérer selon tes exigences, ba ça peu durer longtemps... :siffler:

Au point où tu en es tu peux balancer le nom du DS: je pense que ça peu jouer  :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 12H 15mn 01s
au vu de ce qui c'est passé je demanderai  avant de payer à tester la machine pour etre sur qu'elle marche bien... :siffler:

franchement  en admettant que tout ce que tu nous a raconté est vrai,
je trouve cela assez grave de sa part!!!
j'aimerai bien que le DS vienne donner sa version! :bowdown:

perso a ta place, après toutes ces diplomaties.., j'y serai pas allé par 4 chemins! :roll:
sachant que légalement si tu veux la récupérer selon tes exigences, ba ça peu durer longtemps... :siffler:

Au point où tu en es tu peux balancer le nom du DS: je pense que ça peu jouer  :siffler:

Bibbip, avant que je paie, il va s'en passer des choses...

Pour les reste, je ne fais depuis le début que relater les fais et dires, seuls certains sentiments personnels sont présents mais facile à identifier.

Concernant l'identité du DS, je me refuse de la communiquer explicitement mais il a déjà été identifier dans ce post ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bipbip le 20 juillet 2011, 12H 47mn 22s
tu ne m'a pas compris: je ne te conseille pas de payer! :wink:

je ne doute pas n'on plus de ta parole, mais le fait de confronter le DS a tes dires n'aurait été que bénéfique pour tous! :bowdown:

AHHHHHH  c'est  le DS DE RENNES!!

allé courage! ;)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 12H 54mn 20s


Mais merci pour ton soutient. :bowdown:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 14H 46mn 46s

Le dossier est "complet" et déjà partis, aucun regret !!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 20 juillet 2011, 18H 13mn 28s
au vu de ce qui c'est passé je demanderai  avant de payer à tester la machine pour etre sur qu'elle marche bien... :siffler:
Tout à fait...
Vu la tournure, je demanderais à ce qu'elle soit expertisée/révisée par un autre DS aux frais de celui incriminé, parce que je n'aurais absolument pas confiance :?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 20 juillet 2011, 18H 19mn 50s
pas mieu!!!! peut importe l'issue positive ou négative pour toi, je demanderais à ce qu'une autre révision soit effectuée par un autre garage. D'une part car je n'aurais absolument pas confiance dans le travail qui a été effectué avant et d'autre part parce qu'avec les façons de procéder de ce type il serait capable de faire une crasse sur ta brelle.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 18H 24mn 33s

Pour le chèque annulé on me l'a déjà suggéré mais maintenant que mon interlocuteur lit ce forum, il doit être prévenu, dommage ça aurait pu être drôle.
En fait, je préfère que sa responsabilité soit reconnue, sinon on pourrait encore mi dire que c'est pas bien de réagir comme ça ....

Je ne sais pas s'il a le droit de ne pas me rendre la bécane sachant que je n'ai rien demandé/signé, mais une chose est sûr, je vais très vite savoir si cet argument peut s'ajouter aux autres ... :thumbsup:


Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 20 juillet 2011, 18H 27mn 45s
au vu de ce qui c'est passé je demanderai  avant de payer à tester la machine pour etre sur qu'elle marche bien... :siffler:
Tout à fait...
Vu la tournure, je demanderais à ce qu'elle soit expertisée/révisée par un autre DS aux frais de celui incriminé, parce que je n'aurais absolument pas confiance :?

Pareil, aucune confiance vu l'historique. :P :P :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: THIERRYLUISAST3 le 20 juillet 2011, 19H 16mn 45s
Eh bé....... :cry: Plus ça avance et plus ça recule cette histoire incroyable  8O ! L'option "Courbet" n'est peut-être pas si con en fin de compte......... Il m'arrive d'écouter RTL le matin quand je suis en bagnole et ils arrivent à débrouiller des sacrés paquets m.....x . Vu la pub que ce DS est en train de s'offrir sur ton dos , why not  :roll: ? Mais bon le hic c'est qu'ils ne reprennent l'émission que début septembre je crois , mais je te souhaite vraiment que cette histoire soit réglée au mieux d'ici là :thumbsup: .
 :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 20 juillet 2011, 19H 25mn 29s
Puré mais quel C..  il devrait regarder du coté de Carentan moto qui, je pense est un bel exemple a suivre dans le secteur.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 20 juillet 2011, 22H 24mn 09s
de toute façon c'est un mec borné, et pas très futé non plus, il y a un moment ou il faut reconnaitre ses erreurs et les assumer, je pense qu'il a tout a perdre dans l'histoire, je serais toi je commencerais à faire le tour des forums de motos généralisés pour raconter ton histoire, comme ça au moins tu lui auras pourri sa réputation qui était déjà pas terrible..... :siffler: :siffler:

je pense que ce mec se croit au dessus de tout le monde, mais il mériterait vraiment que l'on s'occupe de lui pourrir la réputation de sa boutique...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: coyoteproject le 20 juillet 2011, 22H 43mn 23s
remarque, à forces de dire Ducati Rennes dans ce topic, n'importe qui faisant une recherche sur google pour avoir un avis sur ce bouclard va tomber ici  :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: furax08 le 21 juillet 2011, 08H 34mn 04s
Tags:
Avis ducati Rennes, Ducati Rennes incompétent,  Ducati Rennes a ne surtout pas y aller, Ducati Rennes mauvais mécano, Ducati Rennes  %#*^+$£¥*%#.

A vous qui nous lisez, on peut très bien éditer les posts pour ne dir que du bien de vous, si toutes fois vous changez de comportement.
L'erreur est humaine et on saura vous le pardonné si vous vous remettez en question.

A bon entendeur!!!
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 08H 53mn 41s
remarque, à forces de dire Ducati Rennes dans ce topic, n'importe qui faisant une recherche sur google pour avoir un avis sur ce bouclard va tomber ici  :wink:

Pour l'instant en 15ème position ... :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: zxrzxr le 21 juillet 2011, 10H 54mn 07s
En 5eme meme  :D

Rq : tu pourrais meme changer le titre du topic pour etre plus explicite  :wink:

http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr (http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 10H 56mn 56s
En 5eme meme  :D

Rq : tu pourrais meme changer le titre du topic pour etre plus explicite  :wink:

http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr (http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr)

Pas mal, je n'avais saisie que "ducati rennes".
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 10H 57mn 49s
Puré mais quel C..  il devrait regarder du coté de Carentan moto qui, je pense est un bel exemple a suivre dans le secteur.

J'irai sans doute y faire un tour ...
... quand j'aurai récupérer ma belle.

De toute façon ça ne peut être que mieux  :D :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: acme le 21 juillet 2011, 11H 42mn 57s
Vu que ta moto n'est pas censée être chez eux, porte plainte pour vol  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: furax08 le 21 juillet 2011, 11H 47mn 57s
C'est ce que j'aurai déjà fais!!!

En 5eme meme  :D

http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr (http://www.google.fr/search?q=ducati+rennes+avis&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_fr)

Google est notre ami, ou devrais-je dir, google est leur ennemi  :sm19:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: acme le 21 juillet 2011, 11H 50mn 12s
Vu le référencement, faudrait mettre un nom de topic plus parlant.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: coyoteproject le 21 juillet 2011, 11H 54mn 42s
exact, change le nom du Topic, sans diffamation genre "Ducati Renne, xxxx " ooops, je l'ai dis mince.....  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2011, 11H 58mn 12s
faut savoir rester discret...











Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mostro750 le 21 juillet 2011, 12H 30mn 29s
Ou simplement avis sur Ducati Rennes :siffler:

Devoir en arriver là c'est vraiment...je trouve pas le mot...anti-commercial (pour rester poli!) :roll:

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 14H 56mn 28s
Ou simplement avis sur Ducati Rennes :siffler:

Le topic existe déjà sur cette concession Mostro750
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=40861.msg1262137#top (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=40861.msg1262137#top)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mostro750 le 21 juillet 2011, 15H 02mn 50s
ah oui, avec un lien vers ton topic, oups :oops: Mais il en vaut mieux 2 :sm19:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DesmoFab le 21 juillet 2011, 15H 45mn 54s
Il y a quand même une chose qu'il ne faudrait pas perdre de vue :

Dans le cadre de ta révision des 20000, le mécano a touché à tes courroies, ton pastillage, etc.
Si par coïncidence un problème extérieur se surajoute à l'intervention, il n'est pas nécessairement lié à l'intervention elle même.
(Alors oui, pour 96% des cas le pb est directement lié à l'intervention, mais reste 4% des cas où c'est une coïncidence).

Or donc, si nous nous situons dans cette fenêtre étroite des 4%, la réparation dudit symptôme est naturellement en sus de la révision normale.
Ce qui m'inquiète dans ton cas c'est que la résolution du Pb a l'air d'être obtenue pas l'échange de la rampe d'injection, qui évidemment n'a rien avoir avec les organes visés par la révision ...
... quand je dis "évidemment" c'est qu'à contrario il est aisé pour un mécanicien de masquer sa responsabilité dans une panne suite à une intervention, en changeant une pièce qui y est liée au symptôme, qui ne fait pas parti des pièces touchées par sa précédente intervention mais qui n'en est pas véritablement la cause non plus.

Exemple pour être limpide : Admettons que tes trous d'accélération viennent d'un mauvais calage d'un AC suite au changement d'une courroie (c'est pour l'exemple, il ne s'agit pas de démontrer que c'est ça la cause réelle de ta panne)

Le mécano peut aussi bien inventer cette autre raison en argumentant que la cause est une rampe d'injection et te facturer ladite pièce, en dégageant ainsi sa responsabilité dudit problème. C'est ce que tu as l'air de croire dans le sens de ta prose.

Ou bien il a réellement scanner toutes les causes dû à son intervention, n'a rien trouvé, et n'a envisagé à chercher ailleurs qu'à partir du moment où ces causes ont été exclues.

Pour découvrir le vrai il y a un moyen onéreux : reprendre ta brêle en payant le pièce, mais en exigeant l'ancienne rampe d'injé' et remonter cette ancienne rampe toi même :
- Si la brêle fonctionne normalement c'est que la rampe n'était pas finalement la cause de la panne, tu serais en droit alors de faire un procès au bouclard pour vente abusive ou autre. Et de réclamer le remboursement de cette seconde facture et tous les intérêts annexes (tel, assurances, locations, dérangement, etc.)
- Si l'échange de rampe induit effectivement la panne c'est que cet échange de rampe était de bon aloi !
donc le mécano n'aurait pas si tort que ça en définitive ...  :siffler:

Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 16H 43mn 34s
Bonne réflexion DesmoFab, j'ai eu l'occasion de la poser.

Pour tenter de faire court, j'ai récupérer ma brèle sur une patte après la révision mais je n'exclu pas "totalement" que cette panne, même si grosse coïncidence, soit sans lien avec le traitement qu'elle a subi dans leurs ateliers.
Je n'étais pas présent et ne peux pas en avoir la certitude. (surtout après 5 mois chez eux ça va être dure ...)


Si c'est le cas, le comportement de la concess est déplorable:

- Reprise en charge de la bécane en annonçant un "rapide réglage" -> rentré à pied après une bonne partie de la journée d'attente chez eux.
- Communication lamentable lors de mes demandes d'infos pour le suivi des recherches (Pas le temps, on s'en occupe, c''est en cours ...)
- Les réparation commençaient potentiellement à coûter assez cher CDI, rampe injection,... au même moment dégradation des relations et tentatives par tout les moyens de fuir leurs responsabilités par de multiple inventions.
Et plusieurs versions successives:

1-Parent fictif venus informer le resp de problèmes imaginaire antérieur su ma belle.
ABANDONNE

2-Découverte par le mécano de dysfonctionnement lors de la révision (personne ne m'en a parlé, rien sur la facture et moto rendu dans l'état après avoir payé la facture mentionnant essai ...), 

La découverte  par le mécano serait survenue moto froide (sous entendu, il a fallu quelques instant entre la prise en charge et la découverte de cette panne) :
-> Méconnaissance par le responsable de l'état de la moto lorsqu'elle est arrivée, froide à la demande du chef d'atelier pour commencer la révision dès l'ouverture. Le mécano en prenant la bécane pour la révision avait une brèle froide puisqu'il a commencé de suite l'intervention.
ABANDONNE

3- Dernier version en date et valable selon le DS, j'ai apporté la moto avec de graves problèmes pour les faire payer. Sans commentaire !!!

J'oubliais, un Monster de 2003 avec si peut de kil (18 000 km) donc plus sous garanti, et pas assez roulé, ce n'est pas rare, selon eux.
Dois-je en acheter un neuf après 18 000 km et 7 ans ?

Je peux continuer comme ça pendant des lignes et des lignes mais vais vous épargner cela (tout est dans le topic pour les courageux)


Pour découvrir le vrai il y a un moyen onéreux : reprendre ta brêle en payant le pièce, mais en exigeant l'ancienne rampe d'injé' et remonter cette ancienne rampe toi même :
- Si la brêle fonctionne normalement c'est que la rampe n'était pas finalement la cause de la panne, tu serais en droit alors de faire un procès au bouclard pour vente abusive ou autre. Et de réclamer le remboursement de cette seconde facture et tous les intérêts annexes (tel, assurances, locations, dérangement, etc.)
- Si l'échange de rampe induit effectivement la panne c'est que cet échange de rampe était de bon aloi !
donc le mécano n'aurait pas si tort que ça en définitive ...  :siffler:

Une chose est sûr, la rampe est conservée par le concess et me sera restituée en même temps que le brélon, il sera facile de vérifier.







Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: christian01 le 21 juillet 2011, 17H 22mn 50s
Déjà dit quelque part, pas grand chose sur une rampe et peu de possibilités de panne,

sauf s'ils ont bidouillé les réglages papillons d'usine ( je soupçonne plutôt ça et le TPS ), auquel cas OUI, c'est LA panne  !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Ptite Ducat le 21 juillet 2011, 21H 29mn 43s
c'est ahurissant cette histoire  8O

même si la panne n'est qu'une coïncidence, ce n'est pas normal que l'histoire dure aussi longtemps

Quelle histoire de dingues
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 21 juillet 2011, 21H 33mn 32s
c'est ahurissant cette histoire  8O

même si la panne n'est qu'une coïncidence, ce n'est pas normal que l'histoire dure aussi longtemps

Quelle histoire de dingues

Et pas qu'un peu ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 21 juillet 2011, 21H 37mn 13s
Effectivement la panne à pu se produire après la révision et n'a rien à voir mais la c'est pareil t'as moto marche nickel avant la révision et en resortant c'est la cata !

C'est qu'il y a un soucis quelque'part. Donc soit le mécano prouve que la panne s'est produite en dehors de la révision(vu le temps de réparation j'ai des doutes qu'il y arrive !) soit il doit prendre en charge la réparation(c'est arrivé à un colègue....courroie de distri qui pète lors d'un CT....c'est bête mais avant sa bagnole elle marchait et même si la courroie avait plus que l'age préconisée c'est le Contrôle Technique qui a du sortir le carnet de chèque mais pour ca y a des assurances ! )

Et puis normalement dans une révision y font un essai. Et la le mec qui fait l'essai ne remarque rien mais toi en repartant c'est le bordel.... bizarre hein !

Serieusement je suis de tout coeur avec toi pour que tu remportes ce "combat" et que fasse comprendre certaines choses à certaines personnes :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Oliive le 22 juillet 2011, 10H 21mn 38s
Si c'est pas trop tard (j'ai pas tout tout lu ;) ) récupère les pièces qu'ils ont changé
J'ai pas pensé à le faire sur la mienne (1 basculeur + 1 bobine), et quand à la révision d'après (pas chez eux, hein :lol:) j'avais toujours un basculeur marqué* me suis dis que j'aurais peut être dût...


Bon courage


* quand on ne met pas de jeu au soupapes c'est normal, accessoirement il m'avaient aussi fait une synchro des papillons complètement à leur façon :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 22 juillet 2011, 13H 34mn 41s
hier j'ai parcouru d'autres forum, et c'est hallucinant le nombre de casseroles que se traine le DS de Rennes que ce soit en Ducat mais aussi avec les triumph, c'est un concentré d’incompétent, et un patron complétement aigri et borné...  :siffler: :siffler:

bon courage pour la suite car à mon avis ton histoire est pas fini... :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juillet 2011, 16H 30mn 33s
Bonjour à tous,

Pas de news à vous proposer dans l'immédiat, à mon grand regret.

En fait si, j'ai une dispo samedi 30 juillet prochain donc je vais aller voir ma belle. Il me semble que c'est le dernier jour avant les congés annuels de cet concession donc c'est le moment.
En plus je me dis qu'un samedi, le patron sera peut-être là. 8)

On ne sait jamais, il aura peut-être changé une nouvelle fois d'avis pour finalement me la laisser. :sm36:
Faut pas rêver.

Elle est de quelle couleur déjà ???? 8O 8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DesmoFab le 22 juillet 2011, 21H 50mn 34s
Et si tu y allais avec un représentant de la justice (Huissier) pour leur signifier la totale illégalité de leur action de prendre en otage ta brêle pour une réparation faite sans OR, et les contraintes (€) que légalement tu es en droit de demander selon cet état de fait ...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juillet 2011, 23H 00mn 10s
Et si tu y allais avec un représentant de la justice (Huissier) pour leur signifier la totale illégalité de leur action de prendre en otage ta brêle pour une réparation faite sans OR, et les contraintes (€) que légalement tu es en droit de demander selon cet état de fait ...

Je comprends DesmoFab si ça pouvait accélérer les choses j'aimerai bien mais je préfère laisser le juge gérer ces démarches et leurs timing. En tout cas, cette attitude n'arrange rien ça c'est sûr.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: RV # 262 le 22 juillet 2011, 23H 04mn 26s
helas l'O.R. n'est pas obligatoire

sans accord amiable ou sans avocat , notre pauvre ami n'a d'autres choix que de regler la facture pour recuperer sa belle et ensuite prouver que la panne est consecutive à la revision   :( :(

c'est ecrit ici
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-garage-et-reparations-automobiles-vos-droits-en-cas-de-litiges (http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-garage-et-reparations-automobiles-vos-droits-en-cas-de-litiges)

après un avocat  va sans doute mettre en pièce le concess sans probleme (avec les dedommagements qui vont bien)  , c'est un peu quand on se fait choper au radar , le droit dit qu'on doit payer et perdre des points , mais si le flic redige le pv à l'encre invisible et en serbo-croate  le droit ne s'applique plus

bon courage
 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 22 juillet 2011, 23H 23mn 46s
helas l'O.R. n'est pas obligatoire

sans accord amiable ou sans avocat , notre pauvre ami n'a d'autres choix que de regler la facture pour recuperer sa belle et ensuite prouver que la panne est consecutive à la revision   :( :(

c'est ecrit ici
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-garage-et-reparations-automobiles-vos-droits-en-cas-de-litiges (http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/467-garage-et-reparations-automobiles-vos-droits-en-cas-de-litiges)

après un avocat  va sans doute mettre en pièce le concess sans probleme (avec les dedommagements qui vont bien)  , c'est un peu quand on se fait choper au radar , le droit dit qu'on doit payer et perdre des points , mais si le flic redige le pv à l'encre invisible et en serbo-croate  le droit ne s'applique plus

bon courage
 :thumbsup:

Je ne suis pas de la profession RV # 262 mais les différents interlocuteur compétent qui me conseil dans ce dossier ont clairement pu déterminer que le comportement du responsable et de ses collègues était totalement dans l'illégalité.

De plus il y a des cas particuliers dans lesquels l'OR n'est pas obligatoire, assez difficile à invoquer dans mon cas pour le concess.

Par contre une choses est sûr, ne pas payer sinon cela est considéré comme un aveu, et ça jamais. En plus les procédures dans ce cas pour faire reconnaître leurs faute serai beaucoup plus longues et sans garanties de résultat.

Pour ce qui concerne les dédommagements, ils interviendront après la reconnaissance par la justice de l'erreur du concess. Ensuite récupération de la bécane pour ensuite estimer les dommages et intérêts.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: buster le 23 juillet 2011, 11H 49mn 14s
 8O 8O 8O Je viens de me taper 12 pages. 12 pages où je crois rêver tant cette histoire est ubuesque...
Je suis tout cœur et de toute raison avec toi !
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 juillet 2011, 14H 19mn 36s
8O 8O 8O Je viens de me taper 12 pages. 12 pages où je crois rêver tant cette histoire est ubuesque...
Je suis tout cœur et de toute raison avec toi !

Et moi je suis sûr d'être en plein cauchemar ...

Merci pour le soutient.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 juillet 2011, 14H 29mn 45s
Ce matin, il faisait beau, les oiseaux chantaient ...

J'en ai donc profiter pour aller rendre visite (surprise) à mon responsable de concess !
J'avais pris la remorque au cas où, avec ses changements de positions, peut-être serai-je tombé sur un bon jour et repartir avec ma brèle.

Arrivé sur place, 9h30, pas un client - bizarre! :P

Il arrive et s'annonce conciliant (premier changement d'avis).

Et puis non, refus de ma laisser partir avec ma bécane. Puis Refus de ma laisser l'essayer. J'en attendais pas mon de sa part.
Par contre, touché par la gràce ou alors je ne vois pas pourquoi, il accepte de me laisser la voir.

Je fini par me remémorer la robe de ma belle :P.
Dans un coin délaissée, elle repose là en attendant de reprendre l'air.

En attendant, confronté au refus du responsable, toujours très professionnel au demeurant, je refais mes 200 Km retour remorque vide.

Mais il sais que je ne lâcherai pas.


Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 juillet 2011, 14H 36mn 16s


En fait si, j'ai une dispo samedi 30 juillet prochain donc je vais aller voir ma belle. Il me semble que c'est le dernier jour avant les congés annuels de cette concession donc c'est le moment.
En plus je me dis qu'un samedi, le patron sera peut-être là. 8)

OK, vu le comportement de la concess qui ne semble pas affectée par la rétention de ma belle, et peut-être aussi pour les occuper un peu  :lol:, que penseriez-vous d'un passage sur site pour me soutenir dans ma demande de restitution de ma belle ?
Un petit MP pour les motivés...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Bigben le 23 juillet 2011, 14H 59mn 03s
Je ne suis pas sûr qu'une démonstration de force plaide en ta faveur, si ton affaire doit être réglée devant un juge.... :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: BABA le 23 juillet 2011, 16H 18mn 56s
Arrivé sur place, 9h30, pas un client - bizarre! :P
Tu aurais dû y aller un peu plus tard, voire cet aprèm, histoire de leur faire un peu de "pub" en direct live, ainsi qu'un beau carton derrière ton pare brise des plus explicite et des plus visibles  :siffler:  :?
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 juillet 2011, 16H 36mn 28s
Arrivé sur place, 9h30, pas un client - bizarre! :P
Tu aurais dû y aller un peu plus tard, voire cet aprèm, histoire de leur faire un peu de "pub" en direct live, ainsi qu'un beau carton derrière ton pare brise des plus explicite et des plus visibles  :siffler:  :?

J'aurai bien fait mais j'étais pris cet aprèm ...
La prochaine.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: dams ss le 25 juillet 2011, 00H 27mn 02s
Je viens de me fader 12 pages de posts et c'est du délire ton histoire!!!   :cry: :cry: :cry:

J'ai vraiment cru à l'épilogue avant la dernière page et rien  :?

Ta patience est impressionante! Moi je l'ai moins été avec mon Paso lorsque je l'ai amené pour un réglage carbu chez un mécano Guzzi soit disant spécialiste des Weber ... J'ai amené ma belle par la route et l'ai récupérée avec une remorque, un carton de pièce et une facture pour un démarreur, un goujon et 2 ou 3 autres bricoles, l'arnaque complète  :ranting: :ranting: :ranting:

Mais j'étais jeune et surtout impatient !

Bon courage et je suis avec toi à fond, même si je ne peux pas faire grand chose  :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 25 juillet 2011, 09H 50mn 34s
Je ne suis pas sûr qu'une démonstration de force plaide en ta faveur, si ton affaire doit être réglée devant un juge.... :siffler:

Je suis vraiment d'accord avec ça. Le mieux c'est que tu le foutes au tribunal, tu gagnes, tu récupères ta brêle et des ronds pour dommages et intérêts...et après on y va pour expliquer notre point de vue...  :sm19: !
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Ron le 25 juillet 2011, 11H 52mn 31s


Pareil je viens de lire les 12 pages à la suite. Que dire devant tant d'incompétence et de mauvaise foi.
Je te félicite pour ton courage et ta patience.
Y'en a quand même marre d'être pris pour des vaches à lait et à avoir à payer sans cesse pour le non professionalisme des autres.
Je suis sincèrement désolé pour toi et j'espère de tout coeur que tu arriveras à trouver une solution qui te convienne.
On est de tout coeur avec toi.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: v-manu le 25 juillet 2011, 12H 22mn 24s
ton histoire est impressionnante !
après pas mal de lecture du forum, j'ai l'impression que ce qui fait le plus de mal à la fiabilité et au mythe ducati c'est les ds et concessionnaires incompétents
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: aasgard le 25 juillet 2011, 13H 17mn 50s
Personne n'est bien copain avec une autre concess Ducati ? On sait jamais, si un autre DS refait monter l'info, comme quoi ça commence à chauffer sur les forums ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: eric.22 le 25 juillet 2011, 18H 16mn 03s
je viens de lire les 12 pages, je suis sur le cul que l'on puisse encore traiter un client comme ca aujourd'hui,
une seule explication me vient à l'esprit, je dirais arrogance et monopole en Bretagne

ca me rappelle mes pires souvenirs en clientèle, une affaire qui part mal, bon tu la négliges tu te dis que tu es le meilleur le plus beau et que tu vas régler ca facilement, ah oui mais la ca merde un peu :punch:
du coup tu veux masquer ton incompétence. (cf un breton bien connu d'une banque noir et rouge et qui a perdu 5 milliards) surtout que le chef n'en entende pas parler
tu fais l'autruche, (procrastination qu'ils disent les gens de la télé) je suis désolé, mais ton dossier étant l'urgence absolu de la concession.
tu as juste envie que le pb disparaisse tout seul (c'est a mon avis le cas du responsable de l'atelier)

par contre le responsable  :siffler:  une solution, la 1ere perte est toujours la meilleure, et surtout :cheers: être bon perdant

mais franchement si le gérant lit ce post qu'il réponde.

j'ai fais des recherches sur le net avant de me décider a acheter une ducati, et ben clairement v'la la pub que ça va leur laisser (5eme rang en recherche Google ca comme a vouloir dire qqs chose aujourd'hui) car internet n'oublie pas...

si ducati france lit aussi ce post, je suis aussi du 22 et je ne comprends pas que aucune concession de st brieuc ne fasse de ducati, vu comment ca bouge, honda, kawa et yam change de locaux toutes les 6 mois. Ducat est une marque en développement, vous avez peut être l'occasion d'aller en Bretagne profonde de temps en temps pour faire du démarchage, et ouvrir une concession dans le 22.

en tout cas pour moi le choix est fait, changement de courroie dans le 22.

simouss je te souhaite vraiment bon courage, car l'injustice ca exaspère et ca doit occuper tes nuits, mais chose réconfortante ca occupe aussi les nuits de la partie adverse...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DesmoFab le 25 juillet 2011, 18H 21mn 28s
Personne n'est bien copain avec une autre concess Ducati ? On sait jamais, si un autre DS refait monter l'info, comme quoi ça commence à chauffer sur les forums ?
Ben il y a Spaguetti (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=profile;u=9558) qui à contrario fait des efforts louables pour satisfaire la clientèle ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: forza27 le 25 juillet 2011, 20H 38mn 17s
oui +996 avec mon concess préféré :D :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: valerybret le 26 juillet 2011, 13H 29mn 11s
Ducastite du 22 depuis peu, je viens de découvrir ta mésaventure (je viens de lire l'intégralité).

Dans une situation tendue et "bloquée", il y aurait une solution envisageable de conciliation que je pourrais te soumettre, mais elle suggérerait un effort de chacune des parties afin d'aboutir à la récupération de ta moto.

Maintenant, qu'elle est ta position "définitive" ?

MP ou mail si tu le souhaites. 
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 juillet 2011, 15H 33mn 46s
je viens de lire les 12 pages, je suis sur le cul que l'on puisse encore traiter un client comme ca aujourd'hui,
une seule explication me vient à l'esprit, je dirais arrogance et monopole en Bretagne

ca me rappelle mes pires souvenirs en clientèle, une affaire qui part mal, bon tu la négliges tu te dis que tu es le meilleur le plus beau et que tu vas régler ca facilement, ah oui mais la ca merde un peu :punch:
du coup tu veux masquer ton incompétence. (cf un breton bien connu d'une banque noir et rouge et qui a perdu 5 milliards) surtout que le chef n'en entende pas parler
tu fais l'autruche, (procrastination qu'ils disent les gens de la télé) je suis désolé, mais ton dossier étant l'urgence absolu de la concession.
tu as juste envie que le pb disparaisse tout seul (c'est a mon avis le cas du responsable de l'atelier)

par contre le responsable  :siffler:  une solution, la 1ere perte est toujours la meilleure, et surtout :cheers: être bon perdant

mais franchement si le gérant lit ce post qu'il réponde.

j'ai fais des recherches sur le net avant de me décider a acheter une ducati, et ben clairement v'la la pub que ça va leur laisser (5eme rang en recherche Google ca comme a vouloir dire qqs chose aujourd'hui) car internet n'oublie pas...

si ducati france lit aussi ce post, je suis aussi du 22 et je ne comprends pas que aucune concession de st brieuc ne fasse de ducati, vu comment ca bouge, honda, kawa et yam change de locaux toutes les 6 mois. Ducat est une marque en développement, vous avez peut être l'occasion d'aller en Bretagne profonde de temps en temps pour faire du démarchage, et ouvrir une concession dans le 22.

en tout cas pour moi le choix est fait, changement de courroie dans le 22.

simouss je te souhaite vraiment bon courage, car l'injustice ca exaspère et ca doit occuper tes nuits, mais chose réconfortante ca occupe aussi les nuits de la partie adverse...

No comment  :cheers:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 juillet 2011, 15H 36mn 40s
Personne n'est bien copain avec une autre concess Ducati ? On sait jamais, si un autre DS refait monter l'info, comme quoi ça commence à chauffer sur les forums ?

Cela m'intéresse, si qqun a des infos ou un contact qui pourrai lui aussi remonter l'info ...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 juillet 2011, 15H 37mn 51s
Ducastite du 22 depuis peu, je viens de découvrir ta mésaventure (je viens de lire l'intégralité).

Dans une situation tendue et "bloquée", il y aurait une solution envisageable de conciliation que je pourrais te soumettre, mais elle suggérerait un effort de chacune des parties afin d'aboutir à la récupération de ta moto.

Maintenant, qu'elle est ta position "définitive" ?

MP ou mail si tu le souhaites.

Lis tes MP valerybret. :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 juillet 2011, 10H 46mn 53s
Ayé la machine se met en route.

Une commission de litige, que j'ai sollicité, a pris contact avec mon resp de concess pour tenter de trouver un terrain d'entente. Passage obligé avant l'intervention de la justice dans cette affaire.

J'apprends que lorsqu'il a été contacté, ce responsable d'une grande concession Ducati, professionnel jusqu'au bout, a affirmer être en possession d'un Ordre de réparation pour la réparation de ma brèle...

Alors trois solutions:

- Soit il confond avec la révision pour laquelle un OR a été signé ainsi qu'une facture réglée, possible.
- Soit il se trompe. Il a déjà fait le coup lorsqu'il a prétendu avoir reçus un membre de ma famille imaginaire venu certifier que ma brèle avait de grave pb avant la révision. Dommage pour lui, devant l'inexistence de cette personne il a finalement reconnu avoir confondu.  :P
- Soit c'est un faux et là ce serait beaucoup plus grave, la falsification de ce genre de document est très risqué. :siffler: :siffler:

Pour info, je n'ai rien signé depuis le règlement de la facture de la révision le 19 février dernier. :bowdown:

Que va-t-il tenter le prochain coup ?? Faire disparaître ma moto ? :D :D

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 27 juillet 2011, 10H 49mn 15s
'tain mais c'est fou ça!  8O
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 juillet 2011, 11H 00mn 43s

Moi ça ne m'étonne gère ...

MAJ après suggestion de DOUDE :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 27 juillet 2011, 11H 08mn 20s
Simouss faut pas que tu cites systématiquement la réponse précédente ou tu risques de te prendre une bastos par un modo.  :wink: Pour en revenir au mec, il doute de rien si il dit avoir un ordre de réparation signé alors que tu n'as jamais rempli ce doc! J'espère vraiment que tu auras gain de cause à la fin de cette affaire
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 27 juillet 2011, 11H 13mn 43s
c'est dingue cette malédiction sur Rennes, j'ai un collègue qui va chez Audi avec son A6 pour la vanne EGR, la voiture est jamais ressorti du garage, une bielle est passé à travers le carters mais personne n'a rien fait....bizarre aussi  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangly le 27 juillet 2011, 11H 46mn 31s
Cela confirme ce que l'on pense depuis le début
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 juillet 2011, 15H 51mn 57s
Voilà, la tentative de conciliation est refusée par la partie adverse, la vitesse supérieur est enclenchée, toujours dans le but de récupérer ma belle.

Mon resp de concess ne semble plus prêt à concilier quoi que ce soit, étonnant.

Il semble qu'il soit même sur le point de me poursuivre pour diffamation, je lui souhaite bien du courage.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Mostro750 le 27 juillet 2011, 16H 34mn 07s
Bah au moins il reste constant dans son entêtement :roll:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 27 juillet 2011, 16H 39mn 19s

Pas mieux
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 27 juillet 2011, 17H 09mn 16s
jusqu'au bout il restera bouleversant de connerie.....
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: JM77 le 27 juillet 2011, 18H 13mn 32s
Tout cela nous montre un chose.........une grande partie des  mécanos est incapable de réparer,ni même de diagnostiquer une panne sur une moto moderne et bourrée d' électronique.........Je suis toujours étonné ,lorsque je vais dans les concessions de ne voir que des gamins dans les ateliers.......Bon courage.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 27 juillet 2011, 19H 37mn 27s
Je suis toujours étonné ,lorsque je vais dans les concessions de ne voir que des gamins dans les ateliers........

Parceque c'est justement les jeunes qui ont eu les cours et la pratique sur l'électronique d'aujourd'hui et pas le vieux grincheux qui reste enfermer au fond de son atelier ??  et qui veux pas aller en formation parceque pour les quelques années qui lui reste ca sert plus à rien ??  :?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 27 juillet 2011, 19H 49mn 23s
enfin ça se discute, car il y a 3 ans j'ai enseigné en BEP et bac pro mécanique auto, et bien je peux te confirmer que ça fait peur...... il y en à même pas 1/4 vraiment motivé les autres sont là on ne sait même pas pourquoi.... :cry:
des jeunes en deuxième année de BEP qui arrivent pas a changer 4 bougies sur une voiture sans foirer une culasse j'en ai vu..... :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bostrom le 27 juillet 2011, 22H 32mn 20s
Mais oui mais les 3/4 qui font un bep mécanique c'est parcequ'ils ont rien trouvé d'autres...et puis en bep tu fais rien sur l'électronique. Et puis dans ces 3/4 y en a 3/4 qui seront même pas foutu d'avoir un pauvre bep !!

En bac pro ca commence un peu le serieux même si c'est encore souvent l'age con !
C'est par la suite qu'on voit les mec motivés qui deviendront quelqu'un dans un atelier :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 28 juillet 2011, 08H 57mn 07s
complétement d'accord avec toi, il y a toujours des bons qui sortent du lot, après il y a aussi un paquet de gars qui arrive quand même à trouver du boulot dans un atelier, et c'est là que ça fait peur, à part nettoyer les voitures et changer les pneus, je vois pas ce qu'il peuvent faire.... :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 juillet 2011, 14H 05mn 57s
hier j'ai parcouru d'autres forum, et c'est hallucinant le nombre de casseroles que se traine le DS de Rennes que ce soit en Ducat mais aussi avec les triumph, c'est un concentré d’incompétent, et un patron complétement aigri et borné...  :siffler: :siffler:

bon courage pour la suite car à mon avis ton histoire est pas fini... :siffler:

Bonjour à tous et à toutes,

J'ai besoin de réunir les avis de mécontent au sujet de cette concession pour étoffer mon dossier. Il semble intéressant de faire état des mauvaise surprises subies par certains d'entre nous.
Merci à ceux qui me laisseront un MP pour me faire part de leur(s) mésaventure(s).
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 28 juillet 2011, 16H 31mn 06s
Petit rappel:

- Cela fait 24 semaines, mon le chef d'atelier de ce DS me rendait ma belle sur une patte...
- Depuis 23 semaines, elle est chez ce DS pour cette panne survenue pendant la révision
- Après 3 mois de recherche de panne, ça fait 10 semaines que le resp de cette concess me réclame 2096 Euros pour la rendre
- Les frais de gardiennage demandés par ce resp de concess s'élèveraient à 221,2 Euros

Mais bientôt cette concession ferme ses portes... Enfin pour fermeture annuelle, 15j. Vivement la reprise d'activité.

 
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 29 juillet 2011, 10H 30mn 40s
ton histoire est impressionnante !
après pas mal de lecture du forum, j'ai l'impression que ce qui fait le plus de mal à la fiabilité et au mythe ducati c'est les ds et concessionnaires incompétents

En tout cas l'image envoyée par celui-ci n'est pas exemplaire...
Titre: Re : Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 29 juillet 2011, 10H 32mn 02s
remarque, à forces de dire Ducati Rennes dans ce topic, n'importe qui faisant une recherche sur google pour avoir un avis sur ce bouclard va tomber ici  :wink:

Pour l'instant en 15ème position ... :P

Ca monte,  :P :P
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: seb.and le 29 juillet 2011, 12H 18mn 14s
Attaque le en justice avec un bon avocat.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 29 juillet 2011, 18H 26mn 13s
Attaque le en justice avec un bon avocat.

 :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: fabirex le 30 juillet 2011, 02H 55mn 36s
:shocking: On croît rêver ! Simouss tu as tout mon soutien  :bowdown:

Moi ce qui m’alarme le plus c’est que n’importe quel gérant censé aurait déjà lâché l’affaire depuis bien longtemps !
Parce qu’une réputation pareille ca va lui couter beaucoup plus que 2000 boules. Beaucoup beaucoup plus...

A bon entendeur, salut !  :bye1:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Yoyohf le 30 juillet 2011, 09H 28mn 57s
Je viens de lire ton post depuis le début, c'est incroyable!!! En tout cas si ca peut te remonter le moral, j'ai eu vent de ton"affaire" en discutant avec un gars(ducatiste) que j'ai croisé lors d une ballade, comme quoi le message passe....j'habite en savoie!!! Je sais pas si il organise des ballades ce DS RENNES, mais si c est le cas, pourquoi ne pas participer et partager un moment de vie avec lui...
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 30 juillet 2011, 11H 04mn 15s
La bêtise n'a pas de limite, elle fait son ptit bonhomme de chemin.
 :thumbsup: :thumbsup:

Merci de ton soutien Yoyohf.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Yoyohf le 30 juillet 2011, 11H 59mn 10s
As tu écris a desmo mag?Si oui as tu eux une réponse? Sur qu ils ont pas vocation a régler ce genre de problèmes, mais ils peuvent peut être apporter un ti quelque chose!!  Si ils se rangent derrière Ducati ....j'boycott !!! il y en a marre de s'faire enfiler!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 30 juillet 2011, 14H 02mn 06s
Oui, j'ai contacté le rédac en chef pour une publication, je devrai avoir une réponse prochainement.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: El Petiot le 31 juillet 2011, 00H 00mn 12s
Si je peux rajouter mon grain de sel, j'ai déposé on M620 pour un bridage, un changement de courroies et un roulement de direction. Rien d'anormal jusque là. Si ce n'est qu'entre l'achat et le bridage je n'ai pas pu rouler avec vu que je n'avais pas le permis. Malgré cela elle a eu le droit à plusieurs démarrages. Après mon permis, tout content je monte sur ma belle, et après 20 bornes, elle cale. Plus de batterie. Elle ratatouille et a un claquement régulièrement en roulant. Seul soucis j'ai pas pu comparer avant et après le bridage. Donc je suis en pleine recherche. Et elle part mardi chez MotoPassion35 pour qu'ils inspectent tout ça. Pour moi c'est également le cas, plus de DS, aimables comme une porte de prison.

Bonne route.

V.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: furax08 le 31 juillet 2011, 11H 56mn 07s
En fait c'est un DS d'attrape couillons.
Vous amenez une brêle nickel pour deux trois truc anodins.
On vous bidouille juste un petit truc pour que la brêle déconne et à votre retour ou vous assassine avec une facture bien salée.
Ça sent  à plein nez.

Quand je lis ça, je me dis que ça m'est arrivé il y a deux ans en vacances.
On m'a changé deux pièces bien cher avant de se rendre contre que le problème venait juste d'une petite pièce à 25€.
Salaud de garagiste mal honnête.

 
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 31 juillet 2011, 14H 04mn 27s
Si je peux rajouter mon grain de sel, j'ai déposé on M620 pour un bridage, un changement de courroies et un roulement de direction. Rien d'anormal jusque là. Si ce n'est qu'entre l'achat et le bridage je n'ai pas pu rouler avec vu que je n'avais pas le permis. Malgré cela elle a eu le droit à plusieurs démarrages. Après mon permis, tout content je monte sur ma belle, et après 20 bornes, elle cale. Plus de batterie. Elle ratatouille et a un claquement régulièrement en roulant. Seul soucis j'ai pas pu comparer avant et après le bridage. Donc je suis en pleine recherche. Et elle part mardi chez MotoPassion35 pour qu'ils inspectent tout ça. Pour moi c'est également le cas, plus de DS, aimables comme une porte de prison.

Bonne route.

V.
Bon courage à toi dans ce cas, El Petiot.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: El Petiot le 31 juillet 2011, 14H 06mn 33s
Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 01 août 2011, 10H 13mn 18s
Moi l'histoire avec le DS de Rennes c'est que quand j'ai voulu acheter des pièces pour refaire ma fourche, le mec m'a soutenu catégoriquement que les pièces ne se détaillaient pas et qu'il était obligé de me vendre 2 tubes de fourche neufs à 900 euros l'unité!  8O

Comme je ne suis pas un perdreau de l'année, je suis reparti avec mes doutes sur la véracité de cette position et après avoir fait des recherches auprès de plusieurs DS de France, ils m'ont conseillé de faire des tubes moi même et m'ont confirmé que les "bagues" dont j'avais besoin se vendaient à moins de 5 euros l'unité.... (je les ai commandé auprès de Desmo Rouen vu qu'il est partenaire du forume).

Au final j'ai claqué la porte du DS de Rennes avant de ma faire enfler, mais un p'tit jeune plein de confiance envers une concess' officielle aurait pu se faire niquer de 2000 euros pour rien, et ça c'est vraiment écoeurant.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: zxrzxr le 01 août 2011, 11H 08mn 16s
est ce que les tubes se vendaient seuls aussi ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 01 août 2011, 11H 27mn 44s
Un mécano Ducati que j'ai rencontré par la suite m'a confirmé que oui, mais il y avait une astuce car accessible via le spare parts d'un autre modèle...fallait juste se creuser un peu le citron pour satisfaire le client... :roll:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: bulfire le 01 août 2011, 17H 09mn 31s
simouss, courage à toi dans cette affaire de dingue anticommercial au possible  :roll:
Par contre en lisant tous les messages il y a une chose qui me parait louche, tu es sur de ton plein d'essence effectué juste en sortant de la révision ? car là tu as bien fait une intervention sur ta moto après la révision, et ça s'est mis à merder derrière. Ensuite ils t'ont changé le filtre à essence et la rampe d'injection, donc potentiellement il te reste des choses dégeux pas loin de la pompe à essence ou dans le réservoir, et quel est l'état de tes injecteurs pour le coup ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 01 août 2011, 17H 35mn 38s
Pour être précis, en sortant la bécane était froide. J'ai pris direction Rennes centre donc la bécane a chauffée normalement mais sans forcer car en agglomération: pas dépassé les 4000trs/min.
Ensuite j'ai fais le plein car trop peu restant pour faire le retour. Pour info chez Total, pour moi jusque la rien a dire car pas passer au niveau du trou. Après le plein moto chaude avec les ralentissements habituels ...
Première voix d'acceleration plus rien au dessus de 5000trs/min !!!

Donc jamais eu ce type de soucis et cette pompe a essence ne m'est pas inconnue.
Impossible de larsouiller avant car bécane froide et en ville ...

Par contre c'est la première (et dernière fois) que je leur déposais ma belle.
En plus ils ne sont pas clair car mon responsable de concess préféré veut absoluement que le problème ai été constaté par son mécano pendant la revision ...
Il semble d'ailleurs prêt a tout pour invoquer cette version !

Pour moi elle fonctionnait super avant la revision alors si mettre un plein d'essence c'est modifier la bécane, je ne nie pas avoir mis de l'essence pour rentrer chez moi.
Par contre je déplore depuis le début le comportement de ce "professionnel" qui dans tout les cas à tout faux.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatist2_Nancy le 01 août 2011, 18H 46mn 25s
Le professionnel a une OBLIGATION de réussite dans un délai RAISONNABLE ! Je n'invente rien, c'est dans le code du commerce.

Si 23 semaines est un délai raisonnable...

Va faire une tour au tribunal de commerce et parle de ton problème à un des juges qui y siège, tu verras leur réaction.

Mais je pense que ton avocat y a déjà pensé ou fait depuis longtemps.


Concernant les compétences des mécanos tout frais sortis de l'école je vais vous raconter quelques annecdotes.

Il n'est pas facile de trouver des personnes compétentes pour juger du travail des futurs mécanos auto et moto. Un ami à l'époque expert auto et moto auprès du TGI de Nancy (en retraite maintenant) avait l'ingrate tache de juger les candidats au CAP lors de l'épreuve pratique dan un LEP de la région.

A l'issue des épreuves, les différents examinateurs se réunissent et au vu des résultats rattrappent un ou quelques candidats... A la fin de son "mandat", ce n'était plus un ou plusieurs élèves repéchés mais presque 80% des élèles a qui on "offrait" 1, 2 voire 3 points de moyenne générale afin qu'ils obtiennent leur CAP. On ne va quand même pas recaller presque toute la classe, il y a une autre qui arrivent l'année prochaine avec les mêmes problèmes...

Le mécano qui entretient votre moto ou auto fait peut être partie de cette classe...     A méditer


Autre exemple dans un autre dommaine :

Un jeune stagiaire en BTS en alternance à mon boulot a été reçu premier de sa classe. Bravo à lui, il est effectivement très bon. Pr contre il m'a avoué ne pas savoir faire les exercices ou examens du même BTS antérieurs à 2005. Le niveau a baissé de 20 % depuis... En est il de même pour le CAP en mécanique auto ou moto ?   A méditer.


En parlant d'électronique embarquée, la totalité des dysfonctionnements (je n'ai pas parlé de pannes) d'un véhicule (auto ou moto) doivent de détecter avec la valise magique... Ladite valise détecte (quand elle le détecte) un problème sur le véhicule qui implique le changement d'une ou plusieurs pièces. Re passage à la valise qui détecte un nouveau problème (caché par le précedent) qui implique le changement... Tout le monde à compris.

Lorsque je passe le logiciel de diagnostic sur ma voiture via la prise ODB, il détecte entre 100 et 150 erreurs, ce qui nempèche pas ma voiture de rouler.
Des problèmes de capteurs de villebrequin ou d'arbres à cames ne sont pas détectés par la valise mais immobilisent net la voiture au bord de la route (du vécu, mise en sécurité moteur c'est à dire coupure injection sur la file de gauche de l'autoroute, ça fait peur...). Mon compte en banque se porte on ne peut mieux depuis, ma voiture aussi.


Enfin dernière annecdote sur une Ducati.
Je remonte un moteur de 900 SSie conforme au manuel d'atelier sans oublier ni vis, ni écrou, ni rondelle.

Moteur remonté dans le cadre, démarrage, ça part au 1/4 de tour sans toucher à la poignée de gaz. Super ça tourne bien rond.
Inspection générale en attendant que le moteur chauffe un peu. RAS
Je donne un léger coup de gaz et oh miracle le moteur calle.
Diantre! je redémarre sans toucher les gaz et même résultat. X essais et toujours pareil.
Changement du boîtier électronique, des bobines, bougies. Toujours pareil...

Un copain mécano viens avec la valise Ducati et la branche sur la moto. Contact, tout est parfait, démarrage, tout est encore parfait, coup de gaz (la moto calle) et tout est encore parfait dixit la valise. Le copain mécano réfléchi un petit moment et me demande d'enlever la calle d'épaisseur sous le capteur d'allumage et là le moteur tourne parfaitement. La calle était une 0,6 mm, la moins épaisse.

Conclusion, une valise ne fait pas tout loin de là, une BONNE expérience associée à un ENORME esprit d'analyse permet de venir à bout de n'importe quelle panne. Ce qui n'est pas donné à tout le monde malheureusement.  A méditer

   
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 01 août 2011, 19H 14mn 44s
C'est pourquoi je pense que l'erreur est humaine, et qu'il n''y a aucune honte à dire qu'on s'est planté ou qu'on est passé à coté de quelque chose du moment que derrière on avoue avoir fait une bourde ou oublié quelque chose mais quand on s'entête à nier l'évidence ça m'énerve et c'est certainement pas un comportement pareil qui va faire s'arranger le probléme
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: El Petiot le 01 août 2011, 19H 18mn 04s
Je suis apprenti mécano 2 roues, en Bac Pro et pour moi pas au niveau mais BEP en poche. J'ai toujours bossé sur du scoot et très peu sur de la moto ( pas trouvé d'entreprise ou alors qui m'ont plantées ). Et je suis plutôt d'accord avec ducatist2_Nancy. Quand on fait une erreur ( et c'est toujours le cas en apprentissage ) on assume.
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ducatist2_Nancy le 01 août 2011, 21H 50mn 17s
Je suis apprenti mécano 2 roues, en Bac Pro et pour moi pas au niveau mais BEP en poche. J'ai toujours bossé sur du scoot et très peu sur de la moto ( pas trouvé d'entreprise ou alors qui m'ont plantées ). Et je suis plutôt d'accord avec ducatist2_Nancy. Quand on fait une erreur ( et c'est toujours le cas en apprentissage ) on assume.

Je n'ai pas parlé du BAC PRO car en plus de la mécanique de base, de l'électronique embarquée, de notions avancées d'électricité, on vous apprends l'analyse de pannes, ce qui n'est pas fait en CAP et peu en BEP. L'expérience que tu vas acquérir même sur du scoot ne peut que t'être bénéfique.

Bon courage pour le BAC PRO, et surtout ne te dévalorise pas
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: El Petiot le 01 août 2011, 21H 53mn 39s
Tout est bon à prendre. Je ne crache pas dessus loin de là. Pour l'instant l'élec c'est pas mon fort. Mais en m'y mettant  :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 01 août 2011, 22H 11mn 32s
C'est pourquoi je pense que l'erreur est humaine, et qu'il n''y a aucune honte à dire qu'on s'est planté ou qu'on est passé à coté de quelque chose du moment que derrière on avoue avoir fait une bourde ou oublié quelque chose mais quand on s'entête à nier l'évidence ça m'énerve et c'est certainement pas un comportement pareil qui va faire s'arranger le probléme

Je pense que reconnaître sa responsabilité, en tant que professionnel, c'est un gage de savoir faire. Si on me dit, j'ai merdé, le fait de reconnaître montre qu'il y a volonté de trouver une solution, aller de l'avant.

Mais ce type de comportement n'est pas donné à tout le monde. Il semble plus facile, pour mon responsable de concession préféré, de s'entêter bêtement en accumulant les erreurs de jugement/d'appréciation, ses versions divergentes illustrent bien un manque de savoir faire depuis le début de mon affaire.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: martinmystere le 02 août 2011, 16H 24mn 53s
je te soutiens simouss' à 200%

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sangoku53 le 04 août 2011, 14H 07mn 09s
Salut Simouss je vais t'aider a ma maniere

j'avais rendez vous a cette concession le 18 aout pour la révision de ma streetfighter (je suis facilement reconnaisable du coup lol n'est ce pas?)
bref au vu de ton histoire et bien ma belle n'ira pas la bas du moins tout pendant que ton probleme ne sera pas regler,

voila une revision des 2 ans perdu pour le ds.......

vu que quand tu recherche sur google ducati rennes et ce que tu voie je pense qu'il ne fait pas une affaire economique la.....

(aussi pour fabien qui doit lire le post j'avais en prevision d'essayer le 848 evo et peut etre meme craquer eh bien sa ne sera pas chez p.... a..... que j'irai.......)

a bientot
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: eric.22 le 04 août 2011, 19H 54mn 50s
page 7 de desmo n°50 du mois juin/juillet...en kiosque

Pestige avenue, Nouveau a rennes !

Sur une moto depuis le plus jeune âge, c'est par le trial que Fabien Ganeval a entamé son parcours de motard et comme client qu'il découvre la mar- que Ducati avant de devenir concessionnaire à Rennes en 2008. Issu d'un univers ultra technologique, rigoureux et concurrentiel, c'est dans l'industrie chirurgicale qu'il travaille pendant 20 ans, en accroissant l'implantation d'entreprises américaines et françaises devenues leader sur leurs marches. Aujourd'hui, il a pu allier travail et passion, avec pour seul objectif de devenir "La référence Ducati en Bretagne", grâce à une équipe de professionnels passionnés, toujours à la pointe des nouvelles technologie
Mieux, répondre aux exigences des clients de la marque, etre rigoureux, plus attentif, plus disponible, apportant les bonnes réponses, bref, visant en permanence la perfection, tel est l'esprit de cette entreprise et de ses collaborateurs. Fabien Ganoval est aujourd'hui très fier de pouvoir vous présenter la nouvelle concession Ducati "Prestige Avenue" à Rennes. Ce bâtiment moderne est un projet commun à plusieurs marques : Ducati, Triumph et Hariey-Davidson. L'idée a en effet été de créer un pôle prémium, avec une accessibilité et une visibilité importante, dans un environnement dédié aux loisirs : cinémas, golf, karting, bowling... tout est à proximité L'équipe est composée pour Ducati, d'Eric, responsable commercial, de bernard. chef d'atelier, et de Mickael. technicien spécialiste Ducati.

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 04 août 2011, 20H 04mn 46s
Sur le papier ça fait rêver une concession pareil....  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: El Petiot le 04 août 2011, 20H 05mn 48s
Désolé mais ...

 :lol: :lol: :lol:



Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: eric.22 le 04 août 2011, 20H 12mn 28s
quand on peut aider pour le référencement de ce très bon article de desmo... :wink: sur prestige avenue.
Mr google si tu nous lis  :D :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: miska900 le 04 août 2011, 20H 39mn 53s
ça fait les fiers, pourtant Prestige Avenue c'est pas si prestigieux que ça.... :

http://www.societe.com/cgi-bin/anafi?rncs=507852051#re (http://www.societe.com/cgi-bin/anafi?rncs=507852051#re)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DOUDE le 04 août 2011, 20H 42mn 33s
Je crois que je vais lancer une OPA!  :D
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: nico748 le 04 août 2011, 21H 01mn 02s
J'avais pas lu l'article du desmo mais la franchment c'est du gros foutage de gueule même avant l'histoire de simouss, je peus vous dire que nous on voulait déjà plus y foutre les pieds. Mais alors quand je lis ça:
Aujourd'hui, il a pu allier travail et passion, avec pour seul objectif de devenir "La référence Ducati en Bretagne", grâce à une équipe de professionnels passionnés, toujours à la pointe des nouvelles technologie
Mieux, répondre aux exigences des clients de la marque, etre rigoureux, plus attentif, plus disponible, apportant les bonnes réponses, bref, visant en permanence la perfection, tel est l'esprit de cette entreprise et de ses collaborateurs.
Il est top son garage à la noi.Un exemple pour alimenter le débat, 1 mois pour un kit chaine c'est pas le top de la rigueur!!??Ca repond à mes exigences? non pas vraiment
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 04 août 2011, 21H 53mn 15s
ouai sur papier ça a l'air top ! de quoi vous vous plaignez ?  :cry:

en tout cas le chiffre d'affaire se casse bien la gueule ... et c'est pas prêt d'arrêter apparement !
( je connais pas le dirigeant pourtant j'ai roulé en trial au championnat de bretagne catégorie S1 quelques années et il est mentionné qu'il roule en trial dans l'article )
bref, courage a vous les bretons une manif de ducat devant ça concession avec un article de presse lui ferait surement réfléchir de sa connerie...
d'autant que sur la toile il a déjà une solide réputation, il est plus a 2000 Euros près ! je pense
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Biloo le 05 août 2011, 01H 42mn 30s
Bon, il serait temps de donner une dimension juridique à tes problèmes, et de stopper le dénigrement de ce DS, qu'il le mérite ou pas.

Plusieurs points me dérangent en temps que modo :

- Dénonciation unilatérale sans réponses ni explications de l'accusé.
- Inscriptions de "nouveaux membres" dans l'unique but de participer à ce topic.
- Echauffement des esprits pour un problème qui arrive dans d'autres DS et d'autres marques, donc stop à la stigmatisation de celui-ci.


Comprenons-nous bien ! Je ne cautionne ni ne prends le partie du DS.

Simouss, tu avertiras un admin de la suite de ton affaire, en vue de réactivation pour des nouvelles de ton histoire. En attendant, non pour enterrer ni occulter l'histoire, mais pour que les esprits se calment, je clos.  :bowdown:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 08 août 2011, 14H 45mn 43s
Bonjour à toutes et à tous,

J'ai quelques nouvelles.
Je viens d'avoir mon interlocuteur à la DGCCRF qui gère mon dossier. Pour lui, il y a manifestement une erreur que ce soit lors de la prise en charge, de la restitution ou de la révision.
Il va visiter prochainement mon DS préféré pour avoir son avis et son point de vue (normale) avant de statuer.
Pour l'instant, ça part bien il va donc devoir s'expliquer devant un professionnel qui ne s'en tiendra qu'aux faits !

Je vous vous tiens informé de la suite des évènements gràce aux Admin  :thumbsup: qui me permette de le faire.
Merci à eux.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 18 août 2011, 12H 32mn 56s
Bonjour à tous.
Quelques nouvelles, la concession nous ayant écrit.
Synthèse du courrier nous étant adressé, et copie de ma réponse.
Bonne lecture.
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premier courrier résumé de la concession
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La concession de Rennes se plaint d'un de nos membres, Simouss, qui se serait inscrit sur le forum uniquement pour leur nuire, en diffusant des
informations fausses à propos d'une intervention faite sur sa moto, et qu'il refuse de payer.
Elle demande aussi d'enlever les posts concernant cette affaire, et d'exclure le membre Simouss.
Elle est également prête à expliquer sa position, se disant respectueuse des principes et méthodes.
Elle pense porter plainte pour diffamation contre l'auteur et diffuseur si les informations les concernant ne sont pas supprimés, mais reste
disponible pour des renseignements à propos de ce différent.

-Les post concernés-
 
1/ : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39903.0. (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39903.0.)
2/ : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42162.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42162.0)
 

 
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Ma réponse

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Bonjour.
Je suis l'un des administrateurs de Planète-ducati, et un modérateur m'a re-routé un mail que vous lui avez envoyé. Vous auriez pu regarder le fonctionnement du site, afin d'envoyer ce mail aux bonnes personnes: sachant que certains prennent des vacances, un courrier peu rester en souffrance assez longtemps.

Vous qualifiez d'adhèrent le membre SIMOUSS, ce qui est faux, c'est un membre de Planète-ducati. Le terme d'adhérent supposant une quelquonque adhésion ou versement d'une cotisation pour faire partie: le forum n'a pas cette structure. Il suffit de se présenter.

Le but de ce forum est de créer une communauté de personnes, sous diverses raisons, et dans notre cas, une entraide sur des soucis, trouver des lieux de balades, des régions à découvrir, se regrouper pour participer à des journées de piste, se donner des coups de mains dans le cas de problèmes mécaniques ou de pannes, et aussi se retrouver pour passer des soirées ensemble.

Pour le différent que vous avez avec le membre SIMOUSS, votre courrier comporte quelques erreurs. Il s'est inscrit au départ pour avoir des avis sur le dysfonctionnement de sa moto, beaucoup de cas étant référencés sur le site et certains ayant de sérieuses compétences dans le domaine, par leur propre expérience, voir leur métier.

Ce forum sert aussi à relater ce qui se passe dans les concessions, comme ce qui est arrivé dans le cas de SIMOUSS, ou nous avons suivi au fil du temps ce qui se passait, et ou vous auriez mis quatre mois pour résoudre un problème qui n'aurait pas existé à l'origine.

Ce site, et au travers des deux post que vous citez, ne fait que relater des faits entre deux parties, lesquels semblent vous être défavorable: nous n'y sommes pour rien.

Vous aviez depuis le début un droit de réponse, non utilisé, ou vous auriez pu par exemple nous présenter le membre de la famille de SIMOUSS qui étaye vos dires, selon les écrits de Simouss, ou nous expliquer vos différentes positions, changeant au fil des mois, et pourquoi. Cela nous aurait aussi permit d'avoir les avis des deux parties, ce qui aurait été bénéfique pour la compréhension de ce cas.

A propos de plaintes, je vous convie à lire le site de la CNIL ou les droits des forums sont expliqués, et il semble que vous en avez en cours avec différents organismes pour cette affaire.

Ce site n'ayant pas pour objet de se substituer à la justice, et dans un soucis de transparence, votre courrier ainsi que cette réponse sont ajoutés aux post dont vous faites référence, mais pas de façon textuelle par respect de la vie privée, mais sous forme résumée et condensée.

Il est tout de même regrettable que votre seule intervention à ce sujet soit un courrier, mal adressé, pour nous menacer, alors que seul l'auteur pourrait être poursuivi.

Devrions-nous en tirer des conclusions hatives ?


Cordialement


Patrick Sauveau

ps: étant en vacances et sur la route juqu'au 24 aout, les réponses ou autres seront au minimum non-lues avant
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 18 août 2011, 16H 34mn 13s
Réponse/suite du courrier de la part du concessionnaire
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De: "Prestige Avenue Rennes" <contact@prestigeavenue.fr>
À: "SAUVEAU Patrick"
Envoyé: Jeudi 18 Août 2011 15:58:44
Objet: RE: planète-ducati

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 Condensé du deuxième courrier
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La concession n'a pas à expliquer précisement les faits, et trouve que nous n'avons, peut-être à tord, que la version de Simouss, et qu'il
y a eu incompréhension à propos du mot -menaces-, non fondées, à notre égard.

 

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Ma réponse
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Re-bonjour.


Si vous relisez votre courrier, vous noterez que vous parlez bien de plainte ( ceux qui diffusent ...) .

Il n'y aucun propos cherchant à nuire (votre premier courrier) mais des faits rapportés. Vous ne vous exprimez pas publiquement sur le sujet, alors que disposant d'un droit de réponse, et de possibilité d'explication: effectivement, cela pourrait passer pour un seul son de cloche. A qui la faute ? Pas au forum.

Vous auriez refusé une conciliation, en présence de responsable de Ducati France, vous ne vous exprimez pas sur le sujet, ceci n'aide certainement pas à avoir deux avis, ou plus.

Le forum n'étant qu'un véhicule de donnée, par exemple, ou des personnes s'expriment librement, tous nos échanges seront rendus publics, mais pas de façon textuelle, car il est hors de question que certains disent ou fassent dans le secret.

Donc, nos échanges seront toujours retransmis dans les posts concernés.

Puisque vous être sûr de votre droit dans cette affaire, que vous importe, finalement, que ces échanges soient rendus publics ?

Comme précisé dans la réponse précédente, je ne serais disponible que le 24 aout, reprenant la route, sans moyen de communiquer par mails, dès ce soir.

Cordialement.



Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 18 août 2011, 16H 58mn 40s
re courrier
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De: "Prestige Avenue Rennes" <contact@prestigeavenue.fr>
À: "SAUVEAU Patrick"
Envoyé: Jeudi 18 Août 2011 16:53:18
Objet: RE: planète-ducati


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Re, troisième courrier que j'ai condensé
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Ce que Simouss appelle une conciliation serait erroné, mais serait plutôt un point pour expliquer leur position ( du ds ), et que si leur
responsabilité était avérée, ils auraient réparé à leur frais. Simouss et Ducati France n'ont pas trouvé un RDV commun.



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Réponse
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Dernière réponse, et je pars.

Le forum ne fait que relater des faits écrits par une personne, et  vous ne vous en exprimez pas, c'est votre choix.

Je vous redis et reconfirme que tous nos échanges seront rendus public, mais pas de façon textuelle, plutôt en résumé dans des propos ne portant atteinte à personne, ce forum n'étant pas une cour d'assises devant statuer à huis clos.



Au 24 aout donc, peut-être.



Cordialement




Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 26 août 2011, 10H 43mn 29s
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Nouveau courrier de Simouss, retouché.
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Bonjour à toutes et à tous,

La reprise s'avère instructive 
J'ai contacté le chargé relation clientèle de Ducati France la semaine dernière.
Échange intéressant puisque j'apprends que Ducati se désolidarise de la concession dans l'affaire qui m'oppose à elle.
De plus, j'ai confirmation de sa part que plusieurs témoignages de mécontentements lui sont parvenus. Ce type d'information semble
l'intéresser, même si dans mon cas cela n'aura pas servi à grand chose puisque Ducati France ne souhaite pas m'aider ...
Il m'a assuré suivre tout ceci de près et contactera prochainement le responsable de la concession (si ce n'est pas déjà fait) pour faire
un nouveau point.   

Qui dit reprise dit avancement dans les prochains jours dans mon litige:
-L'intervenant de la DGCCRF va intervenir
-Rédacteur en chef d'un puissant magazine spécialisé intéressé par toute cette affaire
-Le responsable de la concession devra répondre des faits exposés dans ce dossier.

Pour rappel, mon but n'est autre que de récupérer ma belle sans frais après cette intervention le 26 février dernier.
Après 6 mois d'attente, d'incompréhension et de non jouissance de mon véhicule, la simple restitution ne sera pas suffisante, il y aura réparation.
De plus, les menaces de mise en cause pour diffamation proférée à mon encontre par le responsable de la concession, n'entame en rien ma
détermination car je suis sûr de ma bonne fois. Il semble, en plus, que ça n'aurait comme incidence que de mettre en évidence une persistance
aveugle et désespérée qui n'aboutiraient qu'à une décrédibilisation de la part de son auteur. 

A ce jour voici les faits:
- Cela fait 27 semaines, le chef d'atelier de ce DS me rendait ma belle sur une patte...
- Depuis 26 semaines, elle est chez ce DS pour cette panne survenue pendant la révision
- Après 3 mois de recherche de panne, ça fait 13 semaines que le responsable  de cette concess me réclame 2096 Euros pour la rendre (sans les frais de gardiennage)
- Ces frais de gardiennage s'élèveraient à 442,40 Euros

La suite au prochain épisode, en attendant, je suis toujours sans ma belle.

Fin des post
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 20 septembre 2011, 10H 49mn 46s
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Quelques news de Simouss


Contact de  Julien Courbet qui anime l'émission - ça peut vous arriver - sur RTL . Les 7 et 8 septembre, passage à l'antenne.
Dossier expliqué, appel du concessionnaire, qui refuse de s'exprimer en direct, ce qui est son droit.
La, le concessionnaire dit avoir un ordre de réparation signé. Simouss propose d'aller le voir, et le concessionnaire donne son accord.
Déplacement l'aprés midi même,  (200km aller et une demi journée de congé ),  une photocopie d'ordre de réparation est présentée avec une signature qui serait illisible. L'original ne peut pas être montré vu qu'il n'est pas en la possession du concessionnaire.
Le concessionnaire exprime son mécontentement de voir cette affaire portée à la radio et sur les forums.
Passage à l'antenne de nouveau le lendemain, ou les avocats de l'émission conseillent de lancer une poursuite.
Situation prévue, mais ça multiplie les avis en attendant le début de la procédure de fond qui met du temps à se mettre en place.

http://www.rtl.fr/emission/ca-peut-vous-arriver/ecouter/ca-peut-vous-arriver-du-07-sept-2011-7716560124 (http://www.rtl.fr/emission/ca-peut-vous-arriver/ecouter/ca-peut-vous-arriver-du-07-sept-2011-7716560124)
http://www.rtl.fr/emission/ca-peut-vous-arriver/ecouter/ca-peut-vous-arriver-du-08-sept-2011-7716772481 (http://www.rtl.fr/emission/ca-peut-vous-arriver/ecouter/ca-peut-vous-arriver-du-08-sept-2011-7716772481)

Deux intervenants de la DDCSPP, entité départemental de la DDCCRF, se déplacent à la concession ou la même photocopie leur est montrée. Des comparaisons sont effectuées pour tenter de vérifier les méthodes utilisées lors de la prise en charge de ma moto.
Bilan, les incohérences relevées ne permettent pas d'entamer une procédure au pénal, seul domaine d'action de cette entité.
Donc la DDCSPP  conseille de poursuivre cette concession en justice au civil.
 
Le retour de la demande d'injonction de faire, soumise au Juge de proximité, n'aura pas la porté attendu : rejet.
Motif : Préconise un débat contradictoire.
Le dossier est trop fourni et la fin de l'activité des juges d'instruction se profilant à l'horizon, pas de grande prise de risque.

L'association UFC Que Choisir conseille Simouss, et la procédure prend donc un nouveau départ.


Petit récapitulatif:

- La concession demande 2096€: facture + 700€ de frais gardiennage + 7,90 €/jour ... (en attendant, la batterie a été retirée)
- Ducati France laisse gérer et ne souhaite pas s'immisser entre un client et son distributeur
- La commission de résolution des litiges (35) a vu sa tentative rejetée
- La DDCSPP (direction départementale de protection des population) domaine de compétence, le pénal.
- Le juge de proximité renvoi le dossier pour un débat contradictoire.

Après avoir interpellé plusieurs organismes, médias et autres pour faire reconnaître sa bonne foi et tenter de trouver une issue à ce litige, à ce jour aucune avancée.

Mais ce n'est que le début de la procédure...
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Bien sûr ceci est le point de vue de Simouss, le concessionnaire ayant toujours un droit de réponse, non utilisé à ce jour.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 02 novembre 2011, 16H 06mn 26s
Voici quelques news
Bonjour à toutes et à tous,

Après un petit moment d'absence (aucune raison de monopoliser l'attention sans motif) je reviens vous informer de la suite des évènements.
Pour commencer je suis toujours sans ma belle à ce jour et rien n'a évolué côté concession, "No comment" comme dirait l'autre.
Donc 8 mois sans ma bécane et je refuse plus que jamais de payer la somme de 2096 Euros de réparation  + 932,2 Euros de frais de gardiennage. Soit 3028,2 Euros demandés pour une panne survenue pendant la prise en charge par la concession de ma moto pour une révision.

Ayant épuisé tous les recours possibles à mon niveau (Commission de résolution des litiges, Associations de consommateurs, DGCCRF, Juge de proximité et même Julien Courbet) pour faire reconnaître ma bonne fois et récupérer ma belle, je me fait désormais "épauler".
Tous mes interlocuteurs (après accès au dossier) ont constaté des irrégularités mais n'ayant pas le pouvoir de les faire reconnaître par mon responsable de concession préféré, la procédure est lancée par un autre biais.

Un premier courrier a entête a été envoyé pour demander la régularisation de la situation auprès du responsable de la concess concernée et un délai imposé. Le poids ne sera pas le même et il sera désormais obligé de répondre de son comportement et pas uniquement devant un simple client comme moi.
Les menaces d'attaques en diffamation proférées à plusieurs reprises par ce responsable de concession, infondées, n'ont aucune chance d'aboutir et il semble également le savoir puisqu'il est apparemment conseillé et n'a toujours pas mis a exécution ses menaces.
Je continu donc d'informer.
Pour ce qui est des frais de gardiennage demandés par le responsable de ma concession préféré, ils sont abusifs/caduques donc je ne m'en occupe pas, juste une tentative d'intimidation avortée dans l’œuf, il doit également le savoir.
Le montant de la facture est sans fondement et sera également remis en question, sans parlé du fait que la moto marchait avant la révision.

Pour le moment, il doit préparer sa réponse, et de ses multiples versions évoquées, il devra en retenir une s'il veut être cohérent.
Me concernant j'ai transmis les nombreuses pièces de mon dossier qui me permettront de prouver ma bonne fois dans cette affaire.

Merci de votre attention
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 12 avril 2012, 11H 42mn 17s
Des news de Simouss
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Bonjour à tous ceux qui suivent mon histoire,

Voici quelques mots qui illustrent l'avancement de mon litige avec la concession Ducati de Rennes.
Les mots ont été choisis et peuvent être diffusés selon mon avocat pour qui, en parler, est toujours une bonne chose.


Voici quelques nouvelles depuis mon dernier post.

 
Quelques jours après l’envoi du courrier à entête par mon avocat en novembre dernier, surprise : je reçois une assignation de la part de la concession. Enfin, l’avocat de cette dernière pour être exact.

Pour rappeler les faits brièvement, pour le moment le responsable de cette concession est resté passif et réquisitionne ma moto sans effectuer aucune démarche de son côté depuis février 2011.

J’ai pour ma part tenté plusieurs recours sans résultats avant de solliciter un avocat, qui envoie donc un courrier début novembre.
Quelques jours après réception de l’AR signé par la concession, je reçois une assignation de l’avocat cette concession. Etonnant. Bon passons

 
Il m’est reproché dans cette assignation, entre autre choses, les faits suivants :

De ne pas avoir payé une facture, là je suis d’accord avec eux sur la forme, reste à éclaircir le fond.

De vouloir nuire gratuitement à la réputation de la concession (exposition des faits sur les forums)

D’entraver le bon fonctionnement de cette concession en présentant un mail d’un potentiel client qui se plaint de l’image de la société dans les forums, ce préjudice est chiffré à 5000 Euros. Plus les frais d’avocats avancés par la concession

 Je note, que pour l’heure, aucune attaque en diffamation n’a été formulée. L’assignation se concentre sur le non paiement de la facture.

Depuis cette assignation, une étude de cette dernière a été réalisée pour formuler une réponse et il y a en dire …

 

Entre temps, j’apprends que le responsable de cette concession a quitté ses fonctions volontairement ou non, j’ignore la raison exacte de son départ précipité en décembre.

Plusieurs témoignages s’accordent et décrivent un choix laissé par la maison mère à son frère (dirigeant de la concession HD) entre le départ de son frère ou le retrait de l’enseigne Ducati sur le local.

En tout état de cause, le personnage en question est parti en décembre en annonçant précipitamment vouloir retourner à ses fonctions antérieures.

Il est actuellement responsable régional dans une société leader de la technologie médicale dans le sud de la France. Source : internet.

No comment. Et puis si, un : je ne suis pas certain que mon affaire représente pour cette personne la seule casserole qu’il trimbale mais on est ici pour en parler que de la mienne, c’est déjà pas mal.

 D’autre part, le technicien Ducati est également parti, mais dans ce cas, il semble que ce soit pour raison qui lui son propre. Libre à lui.

 Il reste le chef d’atelier qui ne semble pas avoir bougé.

 
Par ailleurs, l’assignation provenant de la société, le départ récent du principal protagoniste n’aura aucun effet, c’est elle qui représente l’attaque. Et, pour tout vous dire, j’en suis bien heureux, j’aurai trop peur de voir tout espoir de justice disparaître par un simple abandon de navire.

 
Alors voilà où j’en suis à ce jour.

 
Plus de moto depuis le 19 février 2011 (date de la révision) et oui déjà !!!!

Moto annoncée réparée en mai 2011

Facture de 2096 Euros pour le remplacement de la rampe d’injection et du filtre à essence (non justifié mais quand même)

Je ne compte plus les frais de gardiennage qui devraient s’élevées à près de 2100 Euros (7,90 Euros /j)

 

DGCCRF, CRLC35, 30 millions de conso, juge de proximité, Courbet RTL et médiation avec la concession et Ducati France à l’amiable sans résultat

Procédure judiciaire en cours.

 
J’en profite pour exposer le prévisionnel de ce « temps judiciaire ».

1 Envoi de l’assignation (novembre 2011)

2 Présentation des avocats au juge (29/03/2012) et formulation de réponse par la défense (moi). Nous avons tout les éléments et pièces donc le dossier est ficelé, inutile de prendre un mois de plus pour formuler notre défense, mon avocat à raison, on peut gagner du temps.

3 Renvois pour laisser le temps à la partie adverse de l’étude et réflexion de notre argumentation (mai 2012)

4 Si pas de nouvelles réponses de la partie adverse ni de nous, mise en délibéré par le juge minimum un mois reconductible (vacances judiciaire donc probablement septembre 2012, au mieux si pas de demande d’expertise ou de complément d’information)


Donc, j’entame ma seconde, et je l’espère, dernière année sans ma belle. Pour une simple révision des 20 000 Km à la base.

 

Ce qui ne change pas :

Ma détermination face à cette histoire qui dépasse toute imagination depuis le début.

Mon jusqu’auboutisme pour faire reconnaître mon droit

Mon relativisme, ils ne sont pas tous comme ça et heureusement mais les mauvaises méthodes doivent être reconnues et punies.

Ma conviction

 

Alors quand je vois la communication que fait la concession sur facebook ou autre, ça me fait rire (jaune). Je sais qu’ils doivent continuer à vivre, il y a des employés mais il ne pas oublier qu’ils ont aussi besoin des clients …

Ce qui me rassure c’est que je ne suis pas totalement exclu/oublié puisque la concession m’envoi toujours des offre promotionnelles par laposte. Journée découverte ou promotion spéciale pour l’achat d’une belle rouge …

 

En parlant de communication, le rédac en chef d’un des plus grand journal spécialisé Ducatiste Français m’a promis de publier l’ordonnance du juge à la fin de mon affaire.

J’avoue que ce serait pour moi très gratifiant à titre personnel, mais j’espère surtout avoir permis, en relatant mes mésaventures depuis le début, d’ouvrir les yeux aux gens pour qu’ils aient connaissance de certaine pratique et surtout d'éviter de tomber dans le panneau comme je l’ai fait il y a un an déjà.

En tout cas maintenant on ne m’y reprendra plus.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 22 août 2012, 09H 52mn 22s
Quelques news

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Bonjour et merci de continuer à suivre mon périple,

Voici ce que j'ai comme nouvelle information dans mon litige qui m'oppose à cette concession:
Depuis l'audience du 29 mars dernier, j'ai reçu de mon avocat, le calendrier judiciaire que vous le présente ici:

A cette occasion, il a fait l'objet d'un report à l'audience du 27 septembre prochain. Le Président a instauré un calendrier de procédure :

Report d'audience au 27 septembre 2012 du Président. Et durant ce délai voici ce qui est prévu:

26 avril 2012 - Communication pièces adverses
31 mai 2012 - Nos conclusions
12 juillet 2012 - Conclusions adverses

La fin septembre est une date prévue ...
En attendant, je suis sûr de ne pas rouler. Donc je m'assoie sur mon désire de rouler pour 2012, ça fera un ans et demi que ma moto sera retenue par la concession.

Je vous tiendrai informé si j'ai des news, en attendant, bon vent.

Kenavo.

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Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 28 août 2012, 21H 19mn 17s
nouveau courrier de Simouss
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Voici quelques news de mon affaire :
 
En attendant le 27 septembre, date à laquelle je devrai savoir quand une décision sera prise par le juge, je pensais ne rien pouvoir faire.
C’était sans compter sur mon avocat qui m’explique que la partie adverse est obligé de me présenter l’original de l’Ordre de réparation qui les couvre et sur lequel je ne reconnais pas ma signature en plus d’être formel sur le fait de ne jamais avoir vu ce document. A ce moment là, seule une mauvaise copie était présentée par le responsable de cette concession et la copie présenté dans l’assignation que j’ai reçu en novembre 2010 de l’avocat de cette concess.
Ce qui signifie que je pouvais, en présence de mon avocat, voir le document original dont le responsable de la concession ne voulait me présenter qu’une vulgaire copie illisible.
J’ai vite compris pourquoi…
 
L’avocat de la partie adverse apporte le document comme prévu et je me rends chez mon avocat. A ce moment là, j’ai hâte de découvrir ce document. Devant mes yeux, impossible de ne pas constater qu’un grossier gribouillis est présent, qui ressemble de loin à ma signature original mais à l’œil nu, il est claire que ce n’est pas la mienne.
En plus, il n’y a pas une mais deux semblants de signature présentent dans le cadre réservé normalement au client, qui est censé en apposer une seule sur un ordre de mission.
Pour finir, les deux signatures présentent ne se ressemblent pas, mais alors pas du tout.
 
Nos remarques sont mises noir sur blanc par mon avocate et seront envoyées au Président du Tribunal. Elles compléteront celles déjà envoyées au 31 mai dernier.
 
Le document est ensuite récupéré par l’avocat de la partie adverse. Et nous avons envoyé, moi et mon avocat, nos remarques pour compléter le dossier depuis l’accès à l’original de cet ordre de réparation que je conteste mais qui représente, pour la partie adverse, une pièce importante puisqu’elle est censé légitimer toutes les réparations réalisées.
 
Au 12 juillet, cette même partie adverse devait avoir déposé ses conclusions. Pour l’heure, rien n’a été déposé à ma connaissance. Après demande d’information à ce sujet, ils ne sont pas obligés à cette date si ce n’est pas imposé par le Président du Tribunal. Par contre si rien n’est rendu au 27 septembre de leur part, leurs conclusions ne seront pas recevables.
 
Donc pour le moment, j’attends le 27 septembre avec impatience pour connaître la date à laquelle le délibéré doit être rendu.
L’ancien responsable de cette concession semble s’épanouir dans le sud de la France sur son nouveau poste.
Je continu à suivre de prêt tout ce qui concerne cette concession, et je ne suis pas surpris de ce que je peux lire ici et là.
 
Je vous tiens au courant de la suite.
 
En attendant, je tiens à remercier, une fois de plus, ceux qui continu à suivre mon histoire. Et j’espère que cela servira à certain.
 
 Kenavo

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Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 07 novembre 2012, 15H 38mn 20s
Nouveau courrier de Simouss
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Le 27/09 dernier, comme prévu, mon dossier a été évoqué, au moins il ne reste pas sous une pile!

Au cours de cette évocation, l'avocat de la partie adverse (de la concession) a demandé un délai supplémentaire. Il en on le droit et il leur a été accordé jusqu'au 29 novembre prochain. C'est vrai qu'il n'ont fait aucune écriture depuis quelques mois. Au 12 juillet, date à laquelle, selon le calendrier judiciaire fixé par la Président du Tribunal, ils devaient produire leurs conclusions. Mais rien.
Enfin je suppose que les vacances judiciaires sont passées par là.
J'ai appris qu'ils n'avaient pas d'obligation de respecter ce calendrier, tant que le Président du tribunal ne le mentionne pas expressément. :bowdown:

De mon côté, pendant cette période creuse, j'en ai profité pour demander à voir le "fameux" Ordre de réparation", brandi comme LE document "clef de voute" de la défense du concessionnaire. J'en parle ici http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39903.msg1513699#msg1513699 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39903.msg1513699#msg1513699)
Après quoi nous avons rédigé un complément de conclusion prenant en compte nos remarques sur ce document.
Elles ont été envoyées le 05/09, on a pas trainé!

Donc on arrive au 27/09.
Ils n'ont pas soumis de conclusions avant le 12/07 et pas réagis entre le 05/09 et le 27/09. Et au matin de l'évocation du dossier, ils demandent un délai supplémentaire, soit.

Je ne sais pas s'il faut y voir une relation mais, 10 jours avant l'évocation de mon dossier, la concess était condamnée dans une affaire qui l'opposait à un employé ...
Peut être que ça les à plus occupé que mon affaire, je n'en sais rien. :siffler:

J'attend avec impatience leurs conclusions, en espérant qu'elles soient définitives, qui doivent être ajoutées au dossier avant fin novembre.

En attendant, je regarde et entend les belles Italiennes me doubler en songeant aux retrouvailles qui promettent d'être chaudes ... Vous imaginez après un an et huit mois!!!

Aller bonne route et merci de continuer à me suivre dans ce chemin de croix :cheers:


Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 05 décembre 2012, 16H 09mn 24s
Quelques news
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Comme convenu voici des news de mon périple.

Hier, 29 novembre (2012), le dossier de mon affaire est censée être évoquée au Tribunal.
Je prend une demi journée de congé pour me rendre à l'audience.

Je vous passe la description des lieux (Un président enchainant les dossiers les uns après les autres, les avocats se succédant à l'annonce de leur dossier pour détailler les dernières écritures, et les 2/3 civils, comme moi présents, attendant que leur dossier soit appelé).

les dossiers passent et toujours rien, mais je suis sûr que ma patiente va s'avérée payante. Après une heure et trente minutes de concentration pour ne pas zapper mon dossier dans ce brou-aha, le Président appelle mon dossier!

Et là ça va très vite. La partie adverse demande un report pour produire ses écritures, le président accepte en s'apercevant que c'est déjà la seconde fois qu'elle demande un report et mon représentant note la date à laquelle le dossier sera à nouveau évoqué.

Donc en gros, depuis le 5 septembre 2012, date à laquelle nous avons envoyés nos remarques sur le fameux ordre de réparation "magique", mais douteux, la partie adverse n'a pas eu le temps de formuler une réponse. OK
Mais, il n'est toujours pas certain que  ce soit le cas le 24 janvier prochain, date à laquelle, mon dossier sera à nouveau évoqué. En effet, il semble que certain dossier puisse être renvoyés à plusieurs reprises ... Lors de l'audience, j'ai entendu jusqu'à trois fois pour un dossier. Après quoi, le Président peut imposer une réponse par le biais d'une injonction d'après ce que je pense avoir compris ce matin là.

Moi qui espérai une réponse pour noël, ... on verra pour 2013. Ensuite, rien est moins sûr, je me suis tenté a un petit calcul grossier:
Admettons deux renvois supplémentaires (2x2mois) + plaidoiries des avocats (1/2 mois) + le délibéré du juge 1 mois = 7 mois dans le meilleur des cas.
Sans compter les vacances judiciaires (juillet/août), on arrive vite à octobre et sans besoin de formuler de réponse contradictoire de notre part sur ce que veut/va produire la concession par l'intermédiaire de son représentant.

Donc, je continuerai à vous tenir informé de la suite mais sauf changement de programme, je vous dis à noël prochain !!
Jusqu'ici, j'ai conservé mon matos (bottes, combinaison, blouson et casque) mais je songe de plus en plus à m'en débarrasser, non pas que toute cette histoire m'aie dégoutée, bien au contraire, j'ai de plus en plus hâte de retrouver ce plaisir de rouler sur ma belle, mais parce que je pense que ne servant plus pendant au moins une année de plus, donc plus de 2 ans 1/2, il vaut mieux que quelqu'un puisse s'en servir.
Donc je mettrai tout ceci en vente prochainement, en espérant que cela serve. Moi, je continuerai à avoir quelques frissons en voyant ou entendant une belle italienne me doubler de temps en temps
Je m’intéresserai à racheter une panoplie complète lorsque le ciel sera plus dégagé ...

En tout cas, je tiens à remercier le Forum qui tient le cap et me permet de continuer à vous informé.
Sans oublier les nombreux soutiens, par mail, MP ou dans la vie réelle, et oui je commence à être connu apparemment !!!!

Aller bon vent et à bientôt
Kenavo
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 27 décembre 2012, 17H 02mn 57s
Quelques news
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Il semble qu'on arrive à l'épilogue de mon histoire avec cette concession puisqu'elle est en liquidation judiciaire depuis le 5 décembre dernier. Visible par tous
http://www.societe.com/societe/vilebrequin-3-5-507852051.html (http://www.societe.com/societe/vilebrequin-3-5-507852051.html)

[Pour rappel, 6 jours avant, à l'évocation de mon dossier devant le président du tribunal de Rennes, le représentant de la concession demandait un nouveau délai pour rendre ses écritures, non rendues depuis septembre.]

Donc voilà, je viens d'apprendre cette liquidation. Même pas passé par un redressement qui aurait pu être une étape intermédiaire. De toute façon pour moi l'affaire est pliée.
Je peux m’asseoir sur les dommages et interêts, et attends de voir si je peux récupérer ma moto, mais sans certitude pour le moment.
En temps que créancier, je passe bien entendu derrière les banques et fournisseurs donc je vais me faire connaître auprès du tuteur de la société, mais je serai considéré comme la dernière roue du carrosse apparemment, donc je ne me fais pas d'illusion.

Pour couronner le tout, ne pouvant plus être jugée, la société ne pourra plus être reconnue comme responsable/coupable dans l'affaire qui m'oppose à elle devant les tribunaux, donc je n'aurai jamais de reconnaissance.

Pendant ce temps à Vera cruz, sur le site internet et facebook tout va pour le mieux, joyeux noël !!!
http://fr-fr.facebook.com/pages/Ducati-Rennes-Bretagne/175704782470440 (http://fr-fr.facebook.com/pages/Ducati-Rennes-Bretagne/175704782470440)
 
Le premier frère, ancien gérant de la concess, et qui a gérer mon affaire depuis le début, semble se dorer la pilule dans le sud de la france retrouver son domaine de compétence initiale, j'imagine qu'il vient toujours s'informer sur ce post comme il avait l'habitude de le faire, ...
Le second, reprenneur de la concess et de la gestion de mon litige auprès des tribunaux jusqu'à la liquidation judiciaire s'occupe toujours de la concess Harley/Buell, voisine de l'autre
J'ignore ce que deviendront les employés de la concession Ducati ...
Moi je ne sais pas si je reverrai ma belle, ni en quel état ? Mais je suis sur de ne pas être reconnu victime des méthodes de cette concess! La présomption d'innocence sans jugement.
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 19 mars 2013, 17H 00mn 32s
Quelques nouvelles
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Bonjour à ceux qui me suivent encore!

J'ai quelques news que je souhaite partager avec vous.
En effet, depuis la liquidation de la société, un liquidateur a été nommé. Il a en charge de recouvrir les créances de la société et de tenter de les honorer au mieux.
Mais voilà, ma bécane est toujours retenue par la société ...

Nous avons, mon conseil et moi, demandé que la moto me soit rendu suite à cette liquidation. La mandataire a refusé, pour elle je dois payer ce que réclame la société (travaux et taxe immobilisation= plus que le prix de la moto depuis février 2011 ...)
Refus catégorique de ma part. Je sais que je ne pourrai plus avoir de reconnaissance pécuniaire du préjudice subit depuis cette liquidation mais le tribunal peut encore juger les méthodes de ce concessionnaire, mon dossier peut toujours être jugé, et je peux encore avoir gain de cause! Et j'y compte bien!!!

Je constate que les avocats de la partie adverse ne sont pas très réactifs ce qui traduit une volonté de ne pas vouloir aller trop vite dans la résolution de ce litige. C'est vrai que j'attends des écritures depuis septembre 2012, donc depuis 7 mois... et depuis, les différentes évocations du dossier ne servent aux avocats de la concession qu'à demander des reports pour rendre ces fameuses écritures qu'ils ont eux même demandé !!!!

Donc on en est là

En fait, je peux ajouter que mon dossier est de nouveau évoqué jeudi matin au tribunal de Rennes mais cette fois-ci, nous ne laisserons pas le président accepter une énième demande de report. Je compte bien reprendre l'ascendant en assignant l'assurance de la concession (pour les réparations) et le mandataire qui ne s'est toujours pas déclaré auprès du tribunal (donc on ne sais pas encore si elle va ou non reprendre l'affaire en cours). Mais nous devons demander l'autorisation d'assigner au président du tribunal ...

Et oui, la mandataire a communiqué auprès de mon avocat pour lui indiquer qu'elle poursuivrait les démarches contre moi, mais depuis deux mois, aucune nouvelles. Nouvelle manœuvre pour gagner du temps?

Et l'assurance nous a répondu à la demande d'attestation d'assurance de la concession, donc maintenant, on va faire en sorte qu'elle soit sollicitée.

Donc maintenant que j'ai presque fait le deuil de ma belle, je suis bien décidé à tout faire pour que ce que j'ai subi de cette concess soit reconnu.

C'est long mais je ne lâche pas
Même si elle ne pourra m'être rendue que dans l'état
Même si plus aucune demande d’indemnisation n'est possible (la société n'existe plus)
Mais je ne cherche plus que le jugement final et peut-être retrouver ma belle

Petite pensée personnelle: J'ai utilisé le terme  de "deuil" un peu plus haut et c'est vrai que depuis plus de deux ans je me suis fais une raison. La boîte a coulé, ça m'a fait chier mais bon. Je n'ai plus arpenté le bitume depuis aussi deux ans, et ça ça me fais vraiment chier et surtout, ça m'a beaucoup démangé.
Maintenant, je suis blasé. Je sais que je ne peux rien faire pour faire en sorte d'accélérer le processus judiciaire...
Et je verse une petite larme à chaque son italien en liberté :siffler:

Blasé mais pas enterré! Et si c'est ce que s'imaginent les avocats adverse et ceux qui tirent les ficelles, je peux vous dire qu'ils se mettent **** dans **** mais bien. 8) 8)

Je ne mange pas de ce pain là !      :thumbsup:

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 07 juin 2013, 11H 45mn 14s
Quelques news
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Dans l'épisode précédent
Après 8 mois d'attente et d'immobilisme de la concession, ses avocats et maintenant la mandataire ou liquidatrice judiciaire, deux solutions:

1- Soit on continu comme cela, en continuant d'attendre les formulations de la partie adverse qui n'arrivent pas et on attend encore et encore, jusqu'aux abimes ... que le dossier finisse pas être clos, tout simplement
2- soit on reprend la main: assignation de la mandataire qui représente la concession et de l'assurance de l'époque de la réparation à laquelle elle avait souscrit (et vérifiée)

Sans hésiter, choix n°2 Jean-Pierre!

donc depuis mars dernier, une sorte d'ultimatum était lancé à la mandataire pour faire en sorte qu'elle se manifeste directement et officiellement auprès du Président du Tribunal en tant que repreneuse de la suite de la procédure. Cela sous entend donc que les frais d'avocat soient à sa charge...

Elle avait donc un mois pour mettre a exécution ses dires.
Rien n'y fut puisqu'aucune nouvelle de sa part n'est apparue, et d'ailleurs, elle n'est pas obligé de se manifester...
Elle a tout à fait le droit d'abandonner l'affaire qui a été initiée par la concession à l'époque solvable et autonome. Donc l'affaire serait fermée sans activité ... c'est fou ça!!!
La liquidation ne peut être prononcée qu'une fois l'affaire abandonnée ou perdu, mais pas tant qu'elle est encore active.
Si elle devait être close, je ne devrai pas récupérer ma bécane. 

Mon conseil réactif, a donc préparé l'assignation. L'envoi a été fait sans perte de temps, après ce délai d'un mois.

Je pensais demander la vérification de l'état de la moto par un huissier car depuis février 2011, je ne sais pas dans quel état elle se trouve (avec tout ce qui s'est passé avec l'ancien gérant dont les méthodes ne sont plus à détailler et le nouveau son frère dont j'ignore le degrés de professionnalisme).
En fait, n'ayant pas la possibilité d'attester de l'état de ma moto avant de l'avoir déposé en 02/2011, je n'ai pas d'élément de comparaison donc inutile. Il me faudrait payer une assignation (car il faut l'imposer à la mandataire) + l'huissier pour n'avoir que sont état actuelle.
Donc abandonné.
Mais un état des lieux sera réalisé après récupération... et une bonne grosse révision par la même occasion!!

Donc qui dit, nouvelle assignation à mon initiative,
dit reformulation des demandes, dit procédure à mes frais désormais et dit demande de prise en charge des mauvaises interventions par l'assurance

Prochaine évocation du dossier le 6 juin prochain ... et dans la suite directe, les vacances judiciaires, donc ralentissement de l'activité ou simplement maintient stricte minimum

Après deux ans de 4 roues imposées, j'ai eu l'occasion d'enfourcher une brèle, quel changement! Je ne savais pas que j'aurai tant perdu en réactivité/automatisme dans ma conduite
Ce fut court mais au moins l'occasion de me rappeler combien c'est bien de rouler un peu ...


En attendant, merci de continuer à me suivre

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 28 octobre 2014, 18H 52mn 49s
Quelques news
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Bonjour,

Voilà, Je l'ai attendu depuis maintenant plusieurs années et on y arrive!
Une date a été fixé ce matin pour la plaidoirie, elle aura lieu le 24 novembre prochain.

Cela ne signifie pas que mon affaire est terminée et que je vais récupérer ma moto à cette date.(malheureusement)

Mais quand même!!!
Le Président du tribunal a estimé que le dossier était suffisant pour fixer une date à laquelle les avocats pourront exposer leur point de vue respectif.

Ce n'est pas encore l'aboutissement car vu le nombre de report (près de dix) pour écritures non rendues à temps par les parties adverses, on est en droit de penser qu'après le verdict, l'exploitation de ces recours risque d'être à nouveau légion.
En même temps, c'est la loi donc je ne vois pas comment échapper à cette possibilité légale, volontaire ou pas.
Il est certain que nous n'avons pas tous le même intérêt que cette affaire se termine au plus vite.

Il y en a certains qui auraient pu baisser les bras, moi cela a renforcé ma détermination à poursuivre pour obtenir gain de cause dans cette affaire.
Le prix de la procédure ainsi que l’énergie et le temps passé ne peuvent pas avoir été investi en vain.

Donc malgré tout cela, je suis heureux de voir que ça avance.

- C'est vrai que maintenant, je regarde les motards avec un peu de nostalgie. Le pire c'est lorsque j'en croise une comme la mienne:
Grise avec cette sonorité si particulière
Là je me fais du mal et me prend à rêver être à la place du pilote ...

Et c'est une fois qu'elle est passée que je prend du recul, 4 ans après je ne me souviens plus de la sensation de la petite balade du dimanche matin, à la fraîche ou du petit trajet pour aller au boulot, avec cette visière embuée ou de ces moments passés à bichonner la belle dans le garage pour qu'elle soit irréprochable.
En fait, si, en Écrivant ces mots, cela revient par petit bout, c'est marrant la facilité avec laquelle le cerveau est capable de faire une éclipse sur toute cette période de vide. Bon je m’égare.
Donc j'ai hâte de ressentir à nouveau ces sensations et en découvrir d'autre !

Parfois j'essaie d'imaginer

- J'ai souvent été prêt à vendre tout mon matos lié à ma belle comme pour faire le deuil, ses béquilles de stand, sa bâche, même mon équipement corporel à failli y passer.
Et oui, le casque sera dépassé, le blase poussiéreux et les bottes pleines d'araignée depuis le temps...

Mais j'ai résisté et je me dis que tout ces accessoires me convenaient parfaitement et qu’omis le casque (qui mérite sans doute un remplacement), je n'ai aucune raison de m'en séparer.
Possible qu'inconsciemment je me dis que le temps de retrouver tout ce matériel risquerait de reculer le moment où je vais pouvoir reprendre mes marques avec mon petit monstre.

Bref, voici ce que me passe par la tête.

Je me demande si après 4 années, il y a encore des gens qui suivent mon périple ? La concession a fermé, le dirigeant s'est exilé et le temps a passé pour tout le monde ...
En tout cas, je continuerai à poster sur ce forum jusqu'au moment où je reprendrai la route ( En espérant que ce ne sera pas dans quelques années !!!)
Pourvu que l'issue me soit favorable ! certaines fois, avec le temps passé et l'immobilisme, j'en fini par me demander, l'instant d'une brève décélération: Et si le verdict rendu ne m'est pas favorable ?
Et oui si c’était le cas ?
Et très vite, je reprends mes esprits en me souvenant du contenu du dossier et des faits qui ne sont pas l’œuvre de mon imagination. Donc confiant, j'embraye sereinement, certain que cette histoire ne peut que bien se terminer.

En passant, je tiens à nouveau à remercier ce forum. Il a toujours été exemplaire dans son comportement!

Et quand cette histoire sera derrière moi, j'aimerai proposer un pot pour fêter ça ! Un petit 5à7 pour faire office de transition avant de revenir dans le monde des deux roues.

Après ces quelques lignes, je crois que je vais nettoyer mes bottes ...
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: sauval le 30 juillet 2015, 12H 00mn 56s
Suite et FIN  8)  C'est un pavé ...  :D
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Voici mon dernier post, maintenant ça devrait être bon …
Normalement le jugement étant rendu depuis mars, il est désormais publique, donc  je peux parler ouvertement de la concession et des protagonistes sans crainte.
 
Inutile donc de censurer le texte.
 
Merci encore pour tout !!!!
 
 
Ca y est, j'ai récupéré ma moto.
 
Sans dommages et intérêts -> aucune chance depuis la faillite!
Sans batterie -> Le gardien ne semblait pas disposer des informations me permettant de la récupérer (c'était pour le principe car après 4 ans elle ne devait plus valoir grand chose ...)
La rampe d'injection a été changée, désormais elle fonctionne comme avant!
La moto semble être restée dans son état d'après remplacement de la rampe en attendant de me revenir.
Mais avec la reconnaissance par la justice qu'il y a eu des manquements!
 
Bon il faut quand même mettre quelques bémols, mais j'y revendrai.
En attendant, je tiens à commencer par remercier (sans respecter l'ordre d'importance), tout ceux qui m'ont aidé/soutenu/épaulé/boosté:
Planète Ducati -> qui a tenu bon depuis le début!
Mon avocat -> je le recommande
Les anciens de chez ducat' Rennes -> nombreux à s'être manifestés
L'inspecteur de la DGCCRF qui a fait son possible
RTL et Julien Courbet -> dont l'intervention a eu son petit effet
Fabien et son frère pour leur professionnalisme
la mandataire pour sa rapidité dans les démarches pour que je récupère la bête après le jugement
Ducati France -> Par l'intermédiaire de son responsable com', pour ses prises de positions
Et bien sur, les nombreux auteurs de messages de soutien!
 
Ce n'est pas une remise de prix, je sais. Mais ce sont tout ces petits rien qui ont ponctués cette affaire
 
Donc pour ceux qui n'ont pas suivi, petit récapitulatif pour éviter la lecture des pages précédentes ... les autres, rendez-vous directement à la suite
 
Il y a 4 ans, je dépose ma moto dans la concession Ducati de Rennes Axxess machine (je peux la nommer maintenant que le jugement a été rendu car publique) pour la révision des 20000km. Je la récupère et m'acquitte de la facture avant de rentrer chez moi fin de journée le samedi avant la fermeture. Sur le retour, après avoir passé la zone commerciale, dès que l'horizon se dégage, première accélération au dessus des 4000/5000 trs/min -> la moto s'essouffle, plus rien dans le sac.
Retour à la concess impossible car fermée donc je pousse (presque au sens propre) jusque chez moi, plus de 100 bornes plus loin.
Dans ma tête, erreur lors de la révision mais qui devrait vite être réparée.
 
Dimanche, lundi, fermé. Mardi matin, j'appel le DS -> pas de PB selon Bernard, un petit réglage à faire, rien de bien méchant.
 
Petit excès d'optimisme qui va très vite retomber!
Je rapporte donc la moto le samedi matin, une semaine jour pour jour après la révision.
 
Petite précision qui a son importance: il est d'usage de donner la carte grise du véhicule et de signer un OR en déposant le véhicule selon la concess. J'ai bien signé et déposé la carte grise pour la révision une semaine auparavant.
Par contre, la petite intervention ou réglage (je ne me souviens plus précisément du terme employé) n'a pas nécessité cette procédure, trop bénin apparemment, donc je n'ai rien signé et conservé ma carte grise en déposant la moto.
(Petite aparté, le jour de plaidoirie, le Président du Tribunal m'a même demandé de me montrer la carte grise -> Je l'ai sortie de ma poche pour la lui déposer sur son bureau ... Le conseil de la concession n'a pas pu l'expliquer. Par contre, d'après lui je n'aurai pas déposé ma carte grise mais uniquement pris le temps de signer l'OR leur donnant plein pouvoir)
Entre nous, il ne me serait pas venu à l'idée de signer un ordre de réparation, franchement, dans un tel contexte -> ma moto qui fonctionnait parfaitement avant cette révision.
Surtout qu'après étude de l'ordre de réparation, apparu miraculeusement pendant le litige et conservé dans le coffre de Fabien puis chez son avocat (selon ses dires), une mention était plus que contestable (ce n'est pas moi qui le dit): Elle donnait le pouvoir à la concession de faire toutes les réparations qu'elle souhaitait. C'était donc Open BAR donc, la concess avait les mains libres pour refaire/changer tout ce qu'elle voulait sur la machine dès lors que l'OR était signé. Pas trop en faveur du consommateur donc ... passons.
Je passe bien sur le gribouilli en bas de page présenté par Fabien comme ma signature sur son OR ...
Moi, aucune chance de me rouler ainsi et le Président du Tribunal non plus ne semble pas y avoir cru.
 
Revenons à mes moutons, je dois donc rapporter la moto pour peaufiner le réglage.
Pour optimiser le trajet, j'en ai profité pour me faire accompagner le temps d'un café à la concess, il était tôt ce matin là et faisait frais à l'ouverture.
Un peu d'attente puis à midi, il m'est suggéré de revenir après le déjeuner car pas trouvé.
Je reprends place après manger près de la machine à café ... en me disant que le petit réglage à peut être été mal estimé. Bref, j'épuise la batterie de mon téléphone et termine les quelques revues que je n'ai pas eu le temps de finir le matin.
Jusqu'à la fermeture  on m'indique que la panne est plus importante que prévue donc il leur faudra plus de temps pour remettre en état ma brèle. Aucune interrogation sur comment je vais retourner chez moi en cette fin d'après-midi. Ils ont du penser que mon taxi m'attendait patiemment dehors depuis le matin sur leur parking.
J'avais pourtant déjà eu ce type d'attention chez Suzuki il y a quelques années maintenant, les temps ont du changer.
Et la concess ne s'était pas encore rebaptisée "Prestige Avenue", dommage à quelques mois près, j'aurai peut-être pu bénéficier de ce prestige.
 
Bernard était en tout cas dans le vrai ce soir là, il leur en aura fallu du temps pour la remettre en état !
C'était le samedi 26 février 2011, je m'en souviens, j'ai du me démerder pour rentrer chez moi à + de 100 bornes de là étant à pattes et après une journée près de cette machine à café.
Marchant parfaitement avant la révision, et n'étant pas grand bricoleur, je pensais la remise en état de ma moto résulterait effectivement d'un simple réglage comme me l'a suggéré Bernard, le chef d'atelier.
 
De la semaine suivante jusqu'à juin de la même année, c'est monté crescendo, relances téléphoniques sans réponses précises sur la recherche de la panne, échanges de courriers avec Fabien (que je remercie au passage pour sa réactivité et son implication)
Je ne sais pas si Patrick Buisson enregistrait les échanges à ce moment là mais ça aurai valu le coup !!!
... mars, avril, mai... puis en juin, la moto est remise en état, gling gling: ça fera 2300 Euros (de mémoire mais pas à l’euro près).
Puis Fabien me propose de descendre au prix de la pièce, grand seigneur, mais quand même 1300 Euros et 4 mois d'immobilisation ... Par principe, ça devrai être lui qui aurai du me dédommager!
Petit moment de faiblesse de sa part ?
 
Puis Pot de terre contre pot de fer
 
Je refuse donc de payer pour cette remise en état de ma bécane qui fonctionnait parfaitement avant la révision
Ne connaissant pas le personnage, je pensais qu'il finirait par trouver la raison. Erreur de ma part, il a préféré bomber le torse, sortir les griffes, lancer la cavalerie ..., (elle est pour toi amateur de métaphore en tout genre!)
Par fierté, jusqu'au boutisme ou simple bêtise, lui seul pourrait répondre. En tout cas, j'ai de suite compris que j'avais à faire à une « tête », quelqu'un de réfléchi quoi.
A l'inverse, il ne se doutait pas qu'en face, il avait trouvé une 5 ième DAN!
Et oui, Comme nous tous, j'ai des défauts, mais en bon breton, hors de question de me faire trainer dans la m***** par ce personnage qui ne prend pas ses responsabilités. C'est son job de responsable de concession.
Quand je fais une connerie, j'assume et tente au moins de trouver un terrain d'entente au lieu de laisser pourrir la situation sans prendre d'initiative. Je n'ai pourtant pas fait d'étude dans la gestion de crise.
 

Je me souviens aussi que la société a déménagée pour la Mézière et prendre au passage le nom de Prestige Avenue et non plus Axxess Machine. Ambitieux tout de même!
Et que ma moto devant être déménagée à cette occasion, il a été question de prendre en charge ces frais de transport, et oui ça se paie le Prestige.
 
 
... le prix passe ensuite de 1300 Euros à 2300 Euros (nouveau geste commercial), demande d'astreinte journalière pour non paiement très vite plus élevée que le prix de la facture initiale, quelques courriers par ci, par là, menace de m'attaquer en justice ... et puis plus rien.
 
Petit vent de face mais je sais manœuvrer même par gros temps et tire tranquillement quelques bords et continu d'avancer...
 
... j'utilise les moyens à ma porté pour récupérer ma moto et démontrer ma bonne foi:
- Post sur forum hé hé hé
- Ducati France, mais Fabien restait celui qui pouvait prendre les décisions selon le responsable communication
- Sollicitation de la DGCCRF je me souviens que l'intervention de son représentant à la concession ne lui avait pas plu
- RTL - Julien Courbet, appelé en direct dans l'émission, son obligation de résultat a été évoquée par les avocats
- Le juge de proximité, n'a pas pu statuer
 
Le vent faibli alors ...
 
-> Finalement ce sera le tribunal!
Pas de mon initiative quoique, mais ça s'est fait à peu de chose!
Et oui, quelques mois après la réparation annoncée (Le temps de voir les résultats des démarches auprès des différents organismes sollicités auparavant), nous envoyons une première salve (je l'aime bien celle là) avec mon conseil, en demandant restitution patati patata
Une semaine après, je me retrouve attaqué par la concession. Moi je n'y vois qu’une coïncidence, peu importe. En tout cas, je regrette que cette réactivité dans les démarches n'ait été le maître mot tout au long de mon dossier. 
 
 
 
Il est temps de faire une pause dans mon récit sinon ce sera indigeste, c'est le moment de prendre un café !
 
 
... Alors je sors les rames
 
-> convocation au Tribunal de Rennes
Les nombreux échanges entre avocats avec les faits,
Ceux que je relate dans mon post initial depuis le début d'ailleurs et les leurs: normal c'est une confrontation
 
et puis le reste,
Demande de dommages et intérêts pour dénigrement,
Multiples reports pour rendre les écritures (plusieurs mois ont péniblement suffit pour leur permettre de répondre dans certains cas) mais c'est la loi
Apparition miraculeuse d'un ordre de réparation
Les attestations de dernières minute de Bernard quelques années après
Faillite de la société Prestige Avenue
 
Nouvelle anecdote: au cours de la procédure, j'ai souhaité voir de mes yeux le fameux Ordre de réparation présenté par Fabien comme Le document légitimant toutes les réparations. Que je n'avais encore pas eu l'occasion de voir. Enfin si, pour être précis, j'ai eu l'occasion, comme mon avocat, d'en apprécier une copie mais il était alors difficile d'y lire les caractères. Curieux de voir ce document, un "visionnage" est organisé: l'avocat de la partie adverse ne peut refuser de nous le faire voir car cette pièce fait partie du dossier -> nous demandons donc de la voir pour de vrai ...
Au cabinet de mon conseil, la pièce est arrivée, je bouillonne d'impatience à l'idée de voir à quoi peut bien ressembler une signature présenté comme étant la mienne!
Et à la vue du document, je ne peux m'empêcher de penser: faut oser quand même !
Même sur l'original, le gribouillis est illisible, grossier, presque scolaire enfin bien loin de ce que je pensais.
Je me suis de suite dit, ils ont la possibilité de demander une étude graphologique, mais qu'ils la fassent qu'on rigole, je ne suis pas graphologue mais dans ce cas précis, je ne pense pas qu'il faille l'être pour s'apercevoir qu'on y est pas. Cette analyse n'a pas été demandée.
Alors je ne sais pas qui a bien pu réaliser ce truc mais cette personne aurai pu s'appliquer, c'était presque la pièce maîtresse de ce dossier quand même.
 
Accalmie
 
Le jugement est publié et ma moto doit m'être rendu
Ensuite tout est allé très vite, contact avec le mandataire puis avec le gardien et récupération en 3 jours chrono! Si si. Pas à l'image de la procédure.
 
Très aimable au téléphone, le gardien m'indique que l'entrepôt n'est pas ouvert le samedi ni le dimanche. Dimanche, je comprends, moi aussi je me repose. Mais le samedi la concession Harley est fermée mais c'est le jour de la semaine ou ils peuvent avoir le plus de monde ... non mais l'espace de stockage ou se trouve ma moto, oui.
OK
Pour info, quand je me présente pour à l'espace de stockage pour reprendre ma belle, personne à l'espace de stockage. C'est chez HD que j'ai signé le doc et de chez HD que l'on est venu me sortir la bête.
POK
 
... Admettons.
 
Dommage le samedi était mon jour de repos et HD est ouvert, mais des questions d'organisations certainement Donc je dois prendre un jour de congé pour venir reprendre possession de ma moto ? Mais c'est de la folie ...
En fait je m'en tamponne, après 4 ans d'attente vous rigolez !!! Non vous vous en doutez, j'ai les crocs suis comme un enfant attendant noël
La remorque est d'ailleurs prête depuis le début de l'affaire ... alors j'ai pris mon vendredi, et en plus il faisait beau.
En fait je rêvait secrètement d'un pot devant l'ex concess avec les Ducatistes de la région buvant à la santé de celui qui voudra bien nous implanter une nouvelle concession Ducati dans le coin... mais là je m'éloigne du sujet
 
Sur place un jour plus tard, la gardien avait délégué la tâche à un de ses collaborateurs de la concession, très sympa, serviable et m'ayant bien aidé
 
Juste une petite signature pour rappeler qu'en tant que gardien, il me rendait la moto dans l'état et la voilà sur la remorque. Back to home!
Elle ne démarrait pas (je m'y attendais) mais roulait et semblait en bonne état, à première vue. Et c'était bien elle !!
 
De retour à la maison je reçois un courrier LRAR ... du gardien ... avec une astreinte à payer si je ne venais pas récupérer ma moto! La je me suis dis il on retrouvé leur réactivité, dommage que le dossier soit clos.
Dernière tentative de pression ou simple signe de mécontentement suite à l'ordonnance de restitution de la moto? La personne que j'ai eu au téléphone l'avant veille semblait pourtant posée et aidante.
En tout cas, ça a fini à la poubelle comme la publicité du jour provenant de ma boite aux lettres.
Bref, La bécane est dans mon garage et ils ont été débouté de leurs demandes donc je n'ai plus rien à attendre de ce gardien même s'il a bien gardé il faut le reconnaître. En fait, c'était simplement son job en attendant la liquidation de l'entreprise, la moto devait être conservée dans les locaux.
 
Mais je comprends et pardonne, c'est mon côté catho.
QU'est-ce que je dis là? Non! Tolérance zéro, vous rigolez, c'est de la pure connerie. Je ne connaissais pas encore le frère de Fabien, et bien c'est chose faite.
Il ne devait pas être informé qu'en tant que gardien, il devait se contenter dans cette affaire du rôle de gardien. Donc une demande d'astreinte alors que je ne pouvais légalement prendre possession de la moto qu'après notification du jugement et du délai d'un mois pour les appels, là, ce n'est pas le moment monsieur le gardien.
De plus, aucune somme ne pouvait m'être réclamée, c'est une décision de justice elle se devait d'être appliquée pas aménagée à sa convenance.
Dernier petit soubresaut.
Je ne peux m'empêcher de comparer cela à un serpent après une confrontation avec une mangouste, finissant dans la gueule de cette dernière, mais continu à gigoter en vain, et oui c'est plié pour lui.
Je vais vraiment finir par apprécier cette figure de style, merci Fabien.
 
Me voilà donc le jour de la récupération chez mon concess Duc... Heu non, chez Harley! Non je n'ai pas changé de crémière mais c'est son frère qui tenait le rôle de gardien, probablement désigné par la mandataire. Oui c'est en tant que tel qu'il ma remis la moto, enfin fait remettre, car il n'a pas pu (ou voulu, je n'en sais rien) être présent. 
 
Donc d'un côté, les multiples reports d'audiences pour non réception des écritures dans le dossier depuis le début, et de l'autre le mandataire prend contact dès le jugement rendu avec mon avocat pour que je récupère au plus vite ma moto sans même attendre la notification du jugement ni le délai supplémentaire d'1 mois après notification des parties dédié aux appels éventuels...
 
En fait, le jugement a été rendu fin février et d'après ce que j'ai compris, il y a un délai d'un mois pour notifier la décision du jugement (que tout le monde ait bien prit connaissance du jugement), puis un délais d'un mois supplémentaire pendant lequel il est possible de faire appel de la décision. Ensuite, sans demande d'appel, les deux parties doivent s'arranger pour organiser la récupération de la moto.
 
Dans mon cas, j'ai reçu la notification d'huissier quand ma moto était dans mon garage ... il semblait aussi étonné que moi lors de son passage le samedi matin, mais passons.
 
Toutes les affaires concernant la concession ne se sont pas terminées aussi vite et sans appel ... ai-je bénéficié d'un traitement de faveur ?
Toi qui lis ces lignes, éclaire-nous de ta lumière !
 
 
Pour la faire simple:
Restitution de la moto
Pas de dommages et intérêts à payer à la concess, là c'est moi qui aurai fait appel!
Réception d'aucun dommages et intérêts car le lien entre mon litige et l'assurance n'a pu être établi. En effet, après quelques recherches, en 2011, la société Axxess Machine était assurée chez Z (si si). En déménageant, elle a aussi changée de nom, mais pas que. Elle a aussi changé de contrat d'assurance et pas de bol pour moi, elle ne prend pas en compte ce qui est arrivé à ma moto. La concession n'étant pas couverte et oui, je l'ai appris à ce moment là, une société n'est pas obligé de s'assurer contre tout, et pas la remise en état après malfaçon.
Donc la concession est reconnue coupable mais ne paye pas car en faillite et son assurance ne couvre pas ce genre de dommage. Heureusement il me reste ma moto.
 
Cela étant dit, il me faut être honnête et ajouter que:
 
- L'accueil à la concession Harley a été très correct lors de la récupération de ma moto, la présence de Jérôme y aurai-t-elle changée quelque chose ?
- Je pense que Jérôme aurai tout fait pour me fournir un batterie s'il avait su ou pu malgré son statu de gardien
- J'ai douté jusqu'au bout de la possibilité de récupérer ma moto
- Fabien a été,... non, il le sait déjà
- Je pensais que cela irai plus vite dans la procédure même avec la liquidation intervenue dans l'intervalle
- Lorsque je l'ai récupérée la moto me semblait bien conservée mais je me devait de la récupérer telle quelle ... la remorque était prête, déjà dit plus haut!
- Une petite révision a été nécessaire avant de rouler avec
J'ai pour info fait appel à Home Bike 35 pour faire cette révision, il est référencé dans le forum. Et j'en suis très satisfait! Rapide et efficace : en fait, très PRO.
- Mon affaire a apparemment été exceptionnellement longue même en prenant en compte la liquidation judiciaire de la société.
 
Si mon malheur peut aider, j'en serai heureux
 
Moralité, inutile de pisser contre le vent. Contre vents et marées, si vous être certains de votre bonne fois, gardez le cap!
 
Et pour ceux qui ne sont pas content, je les invite à en aviser mon directeur de la publication comme dirait l'autre ...

Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: THIERRYLUISAST3 le 30 juillet 2015, 12H 40mn 19s
Et ben, j'suis bien content pour toi  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: ! T'a pu qu'a v'nir à la prochaine RNPD avec ta bécane ( remorque acceptée  :wink:) Bonne route et profites-en bien  :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: neufneufsix le 30 juillet 2015, 12H 41mn 04s
Je viens de découvrir le truc. Waouh histoire de dingue !!  8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: tomk4t le 30 juillet 2015, 20H 12mn 42s
Et bien, à la santé de ta belle italienne enfin de retour dans le garage
 :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Bravo à toi pour avoir tenu bon aussi longtemps, 4 ans quand même
 :?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: brd le 30 juillet 2015, 22H 13mn 21s
Belle persévérance, bravo.
Le breton est têtu & il a raison.

Maintenant que ta belle roule de nouveau, vide-toi la tête et roule ! :thumbsup:

 :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Desmo76 le 07 août 2015, 13H 13mn 05s
Belle bataille ! J ai suivi tout depuis le début  :lol: Profites de ce beau temps pour rattraper le temps perdu :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Gabbb le 09 août 2015, 19H 31mn 46s
YEEEEEEEEESSSSSS !!!!!

 :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: IH le 13 août 2015, 10H 26mn 16s
Pour ma culture perso, je voudrais savoir si le tribunal c'est uniquement basé sur la signature douteuse de l'OR pour te donner raison, sur le temps que le concessionnaire à mis pour faire le diag, ou d'autres éléments...

Si tu peux nous en dire un peu plus, ça m'intéresse...

Merci
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: dams ss le 21 août 2015, 06H 10mn 46s
YEEES !!!

Enfin !

Bravo pour ta persévérence, ta patience et ton sang froid, je suis ton histoire depuis le début et c'est incroyable !

Profite bien de ta belle et pourquoi pas prendre quelques cours de mécaniques pour faire ton entretien toi même  :wink:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: dam3666 le 11 septembre 2015, 18H 40mn 20s
bravo pour ta patience, j'aurai peiné à la remettre en révision après ça :cry:
Bonne route à toi!!! :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: saxon78 le 12 octobre 2016, 12H 49mn 31s
OUAHHHHHHHH Je viens de finir de tout lire !!!! oui j ai tout lu et c etait vraiment passionnant !!!! je suis vraiment super content pour toi !!!! :cheers:
Quel acharnement quel perseverance !!!! puree j en ai la larme a l oeil !!!! " hein quoi cherie ???? si j ai fini de couper les oignons ???? mais bordel tu vois pas que je parle a mes potes ducatisti !!!!" 8)

Non franchement trop content pour toi et maintenant....PROFITES !!!!!!
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: RV # 262 le 12 octobre 2016, 20H 35mn 34s
allez une petite recompense

(http://img1.imagilive.com/1016/thumbs_pelle_or.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1016/pelle_or.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: saxon78 le 18 octobre 2016, 14H 45mn 55s
Ne cite pas le message précédent.Bouton "Répondre"

Bah voui je sais... :oops:, comme chui nouveau j essaye de tout lire et ce post m avait particulierement emue 8)
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: dam3666 le 22 octobre 2016, 12H 00mn 08s
C'est beaucoup de motion Gérard  :lol:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: flitwoodmac le 26 avril 2017, 17H 03mn 02s
J'ai presque tout lu et bravo pour ta persévérance...

Par contre pendant ce temps ta moto a perdue de la valeur non ? Tu continuais a payer ton assurance pendant tout ce temps ?
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: RV # 262 le 26 avril 2017, 21H 38mn 14s
dernière contrib en avril 2015 , il ne doit plus être là  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 avril 2017, 21H 42mn 56s
Bouton "Répondre"

Et oui, je passe plus de temps sur ma bécane que devant l'écran depuis que je l'ai récupérée ...
Mais reste tout de même dans le coin :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: RV # 262 le 26 avril 2017, 21H 46mn 14s
c'est con tu es beaucoup plus prolixe quand tu as des problèmes    8O
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 26 avril 2017, 21H 47mn 27s
flitwoodmac (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=profile;u=26490)


Ca fait effectivement de la lecture ...


Elle a du en perdre mais les kils ne bougeaient pas donc une bonne révision et elle était de nouveau du rails.
Pour l'assurance, j'ai présenté les justificatifs de mon litige et elle a été mise en suspend, tout simplement. J'ai eu juste à relancer à sa récupération et c'était comme au bon vieux temps.


Voilà voilà
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: DyDy McCOY le 26 avril 2017, 21H 54mn 40s
Punaise je viens de poncer ta mésaventure !! Je ne peux que saluer ton courage et surtout ta patience, à ta place j'aurai finis en tôle je pense ....
Je suis super heureux que ce se soit bien finis pour toi, sincèrement, je ne peux que m'imaginer à ta place et je n'aurais pas eu la once de patience dont tu as fait preuve (je défie quiconque de tenter de me priver de mon italienne  :sm19: :sm25:).
Ce qui est sûr c'est que tu as fait preuve de bon sens et de sagesse et que je pense que maintenant ta belle doit avoir un attachement sentimentale à nul autre pareil à tes yeux !

Profites en bien, et au plaisir de te voir sur les routes  :cheers: :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: Pal9661 le 01 novembre 2017, 11H 52mn 07s
et bah que dire, j'ai lu ta mésaventure avec DS,

tu as eu beaucoup de courage et détermination car beaucoup aurait lâcher l'affaire et payé la facture, moi le premier.  :(

j’espère que tu profites encore de ta brêle.

en tout cas un grand BRAVO à toi!!!

 :cheers:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: ryk13 le 20 janvier 2018, 18H 59mn 54s
je viens de presque tout lire  8O 8O et des conneries comme ça qui font que je me suis mis à la mécanique ! je fait mes révisions  :D (j'aime ça aussi) :D

content que tu as pu récupérer ta moto
amuse toi bien sur le bitume  :thumbsup:
Titre: Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
Posté par: simouss le 23 janvier 2018, 11H 54mn 50s
Merci bien, oui c’est un vrai bonheur de l’avoir récupérée !!
J’espere que mon récit pourra en aider d’autre ...