Sujet: Mon 1er D4 : 916 biposto 1997 55.000km

[desmotwin]

Voilà je savais que je pouvais compter sur vous 

Eh, moi quand j'avais posé la question, on m'avait répondu ça, il n'y a pas de raison que tu ne sois pas emmerdé aussi. Avec ce tas de boue.

Chacun sa merde. 

[Ben54]

@Monstermann: oui c'est juste  Et c'est effectivement vrai aussi que j'en ai marre de bosser dans mon parking souterrain 

@Guillaume: s'il me la pique et qu'il me présente un mac on peut s'arranger 

@Thomas: yes ce serait l'objectif 

@desmotwin: 

[Ben54]

J’attends une réponse de Ducati, car la priorité est de savoir quel modèle j’achète et que les numéros coïncident.

Ducati viennent de me répondre, j’avais écrit un mail vendredi soir, plutôt réactifs
Bon c’était pour me dire qu’ils ne donnent ces informations qu’au propriétaire  Suite à vos infos je m’en doutais.

[stefccc]

Règle d'achat 916 et peu importe l'état moteur en fait : tarif le plus  contenu possible et prévoir ouverture moteur.....
Personne n'y échappe

[Guillaume69]

Ouvrir le moteur, chaque fois qu’on achète une 916?    Même si il y a un historique de l’entretien ?

J’attends une réponse de Ducati, car la priorité est de savoir quel modèle j’achète et que les numéros coïncident.

Ducati viennent de me répondre, j’avais écrit un mail vendredi soir, plutôt réactifs
Bon c’était pour me dire qu’ils ne donnent ces informations qu’au propriétaire  Suite à vos infos je m’en doutais.

Voilà. T’as plus qu’à l’acheter et comme ça, ils pourront te dire. 

Par curiosité, tu as écrit à quelle adresse, chez Ducati?

[Ben54]

@Stef : mon côté Monk est d’accord avec toi 

@Guillaume : voilà 

Sinon l’adresse est contact_us@ducati.com , ou je les avais déjà appelé au 00 800 00382284 il y a quelques temps.

[desmotwin]

Ouvrir le moteur, chaque fois qu’on achète une 916?    Même si il y a un historique de l’entretien ?

Tu sais, l'historique, ça te dis ce qui s'est passé. Pas ce qui va se passer. 

Par exemple, l'historique de la mienne précise qu'une culasse a été remplacée sous garantie et que la roue libre a été remplacée trois ou quatre fois. Autant dire que je ne fais aucune illusion sur la fiabilité de ce véhicule. 

[Guillaume69]

Et du coup, tu as ouvert le moteur préventivement ou tu attends la panne?

[sauval]

Il l'ouvre déjà pas mal 

[desmotwin]

Et du coup, tu as ouvert le moteur préventivement ou tu attends la panne?

Si j'arrive un jour à la refoutre en route, j'attendrai la panne, partant du principe que refaire le moteur entièrement ne te mets à l'abri de rien. 

En attendant, j'ai quelques centaines d'€ de pièces à acheter, et je n'ai jamais le pognon pour, du coup elle attend. 

[Ben54]

Je me souviens quand Neufneufsix avait refait son 996 à neuf, et qu’après 3-4000km (de mémoire, c’est peut-être moins), il a dû réouvrir car il entendait un bruit étrange (que lui seul entendait, surtout avec des Termi 50 qui chantent...). Verdict: une bille de roulement (vilebrequin?) HS   

Donc c’est sûr qu’ouvrir ne garantit rien ... mais ça limite quand même les risques, à condition que ce soit bien remonté 

[desmotwin]

Ce qui sous-entendrait que neufneufsix avait remonté ça comme un branque. 

Je te signale que c'est à lui que tu vas confier la tienne. 

[Ben54]

 
Neufneufsix si tu passes par là, je t'embrasse 

[Guillaume69]

Pour l’avoir déjà fait sur mon gros moulin américain, lorsqu’on ouvre un moteur pour  le remettre à neuf, on n’est en effet jamais à l’abri d’une erreur. Mais si c’est bien fait  (choix/qualité des pièces, respect des procédures de remontage) en restant concentré tout du long et restant sobre, en générale, c’est quand même mieux après!  Mais c’est clair qu’il y a une période plus ou moins longue de doute après le remontage, ou l’on se dit que tout peut arriver! 

Pour la petite histoire (sur ma bagnole), j’avais mal serré l’écrou qui maintient l’excentrique  entraînant la pompe à essence. J’avais dû être interrompu au moment où je remontais la distribution. Ça s’est desserré au bout de 2000 km environ et au résultat, grosse panne (plus d’essence au carbu) à 130 km/h sur l’autoroute, à 500 km de chez moi. Ça coupe net, comme une panne d’essence. J’ai failli faire une attaque (Oh put@in de m*rde je viens de niquer mon V8 tout neuf!!!!) Bilan, juste une clavette méchamment usinée à remplacer et 48h de survie sur un parking pour dépanner. Depuis (20,000 km) c’est nickel.

[Ben54]

Oui c’est le risque. 
Pour le coup de la bille du roulement de Neufneufsix c’était la faute à pas de chance, un défaut de pièce. Je vais quand même aller vérifier le serrage de l’écrou d’alternateur de mon 900 moi ...
 

[MvA57]

Lorsque j'ai acheté mon 748 - 40 000km - (et tout le monde va crier au moteur de verre..) je lui ai fait une grosse révision complète avec remise en état complète SAUF le moteur. Je m'explique: J'ai démonté et systématiquement remplacé chaque pièce usée ou douteuse. Lorsque j'ai terminé de la remonter je l'ai déposé chez mon concessionnaire pour un gros check-up du travail effectué et réglage injection plus prise des compressions pour avoir une idée de ce que rend l'étanchéité.

Résultat impeccable, mon concessionnaire m'a clairement dit qu'il ne servait à rien d'ouvrir le moteur. Il avait en atelier un 848 avec moteur HS et moins de 15 000 km...

Remet la en route et écoute ce qui se passe. Si besoin ouvre, sinon profite.

+1 avec DESMOTWIN, l'historique ne garantie pas de pas avoir de souci.

[sauval]

Mais qu'est'ce qu'il glande le Ben, il ne l'a pas encore chez lui cette brêle? 

[Guillaume69]

Elle va lui passer sous le nez, c’est certain...

[Ben54]

Je vais la voir vendredi matin

[desmotwin]

Trop tard. 

[Guillaume69]

T’avais dis jeudi, au départ...

[sauval]

Demain il dira samedi 

[Guillaume69]

C’est mort... 

[sauval]

Spa grave ça nous fournira de la matière pour se foutre de sa poire    En plus il est sympa le Ben 

[Ben54]

Bande de médisants 
On s'est mis d'accord pour jeudi après-midi avec le proprio, mais il m'a rappelé 5 minutes après pour me dire qu'en fait il a un RDV... ou alors il pense avoir besoin de plus de temps pour la remonter à la va vite...

Merci Sauval  Oh de la matière pour se foutre de moi, je pense que le M900 vous en a donné pas mal il y a peu

EDIT: je viens de me rendre compte qu'en fait l'Ardèche c'était il y a bientôt 5 ans 

[desmotwin]

On s'est mis d'accord pour jeudi après-midi avec le proprio, mais il m'a rappelé 5 minutes après pour me dire qu'en fait il a un RDV...

C'est ça,  avec un autre acheteur,  qui n'a pas perdu de temps à tergir le verset avant d'y aller.

[Ben54]

 
Pour le coup il a été réglo, il a dit aux autres personnes intéressées d'attendre que je vienne d'abord la voir.

[sauval]

Fais gaffe c'est peut-être toi qui l’intéresse: prends tes précautions avant de partir 

Ben tu oublies la Schwarzwald II ou je suis venu avec Fonfonse. Super week avec vous. J'étais rentré par le chemin des écoliers comme on dit, bien plus tard que prévu, et allant un peu au gré des potes sur la route 

[desmotwin]

Il va forcément l'avoir dans le cul : il achète une 916.

[sauval]

Quand on aime, et tu en sais quelque chose