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Auteur Sujet: suite du scoop qui nous fait plaisir ! [Terreblanche se dévoile]  (Lu 9701 fois)

Hors ligne 944SS

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #60 le: 18 octobre 2005, 14H 39mn 52s »
je vais soutenir un peu hugo  :wink:

ma SS n'est pas entretenue par un concessionnaire mais par un mécano indépendant 100% ducati. il connait les moteurs comme sa poche (D2 ou D4, avec un fort penchant pour les 851/888) et ne perd pas de temps (quand il bosse).

premièro : il sort systématiquement le moteur du cadre pour le fixer sur un support espécial. ça prend pas très longtemps de tomber le moulin, et au moins, après, il l'a devant lui et sous tous les angles. plus facile de bien tout vérifier et de pas faire de conneries. oui, les révisions sont chères (comme chez un concessionnaire), mais mon moulin a 120.000 et se porte à merveille. je me charge de toutes les petites cnonneries intermédiaires (vidanges, plaquettes,...).

deuxièmo : les japonaises ont peut-être des révisions plus espacées et plus légères, mais ne mériteraient-elles pas des révisions plus fréquentes pour durer ??? je serais curieux de voir un 4 en ligne de 120.000 km pour comparer...
desmodue, fournisseur officiel de sensations

steph

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #61 le: 18 octobre 2005, 14H 49mn 11s »
Citation de: 944SS

deuxièmo : les japonaises ont peut-être des révisions plus espacées et plus légères, mais ne mériteraient-elles pas des révisions plus fréquentes pour durer ??? je serais curieux de voir un 4 en ligne de 120.000 km pour comparer...

Je serais curieux de voir aussi...

Hors ligne Prowler

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #62 le: 18 octobre 2005, 14H 55mn 08s »
Héé, atterrissez les gars !  :roll:

Des japonaises de plus de 100 000km, y'en a partout dans la rue : un de mes potes a fait 115 000km avec un des premiers 600 Bandit sans autre entretien que les révisions classiques (et des amortos corrects) avant de revendre sa moto qui a continué à rouler, un atre a fait 100 000 avec un 500CB avant de le refiler à son beauf qui a encore roulé avec,...

Ca n'a rien d'anormal qu'un moteur bien né et demandant peu d'entretien dure, bien au contraire.

Hors ligne cataclop888

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #63 le: 18 octobre 2005, 14H 59mn 29s »
+1 avec Prowler ....

je crois qu'il faudrait redescendre de vos nuages les gars ....  :roll:

un 4 en ligne, ça marche fort, et ça dure .... pourvu que l'entretien soit correctement fait ...  comme pour toute architecture moteur ....  8)
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

Hors ligne coy[HOT]

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #64 le: 18 octobre 2005, 15H 00mn 27s »
et des deux temps de +de 100.000 km vous en connaissez beaucoup vous ?




 :D


Hors ligne Prowler

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #65 le: 18 octobre 2005, 15H 06mn 29s »
Citation de: coy[HOT]
et des deux temps de +de 100.000 km vous en connaissez beaucoup vous ?


Et pourquoi pas ?
De toute façon, faut changer piston et chemise/cylindre régulièrement sur ce type de moteur vu que c'est de la pièce d'usure.
Après c'est comme le reste, si c'est bien entretenu et bien traité (à froid notamment), y'a pas de raison que ça ne dure pas.

steph

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #66 le: 18 octobre 2005, 15H 09mn 24s »
Citation de: Prowler
Héé, atterrissez les gars !  :roll:

Des japonaises de plus de 100 000km, y'en a partout dans la rue

Tous les gars que je connais et qui roulent sur des japs, on tous moins de 50 000 kms.
La seule japonnaise que je connaisse et qui a plus de 50 000, c'est le 650 NTV de ma femme (70 000 kms). Alors, c'est pour cela que je suis curieux de voir...

Hors ligne Lizou

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #67 le: 18 octobre 2005, 15H 26mn 34s »
P't'être qu'on connait peu de japs avec beaucoup de kms parce que leurs proprios s'en débarrassent d'une année sur l'autre, pour essayer autre chose ou parce que la couleur ne leur plaît plus... Ils ont pas encore compris qu'avec ces meules ils ne pourront être que d'éternels insatisfaits :D
Divorcée à l'amiable de Biquette puis de Cocotte (800 SSie), après 18 ans de vie commune.
En ménage à trois avec le Playmobil (Duke 790) et la Diva (996) de Sauval.

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Anonymous

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #68 le: 18 octobre 2005, 15H 43mn 22s »
Citation de: Lizou
P't'être qu'on connait peu de japs avec beaucoup de kms parce que leurs proprios s'en débarrassent d'une année sur l'autre,


quand tu vois le nombre de ducats à vendre avec 5000 bornes max au compteur, comparé d'ailleurs au nombre de ducats vendues, ça laisse rêveur (et j'chuis pas le dernier à pas faire de bornes d'ailleurs...) .. dis toi que t'es pas mais alors pas du tout représentative

Hors ligne pilouface

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #69 le: 18 octobre 2005, 15H 49mn 42s »
merde! ca vas en faire un paquet ici qui sont pas dutout representatifs :D
Flavien

RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #70 le: 18 octobre 2005, 16H 13mn 34s »
Citation de: pilouface
merde! ca vas en faire un paquet ici qui sont pas dutout representatifs :D


vous etes combien à vous faire 30 000 par an ?

Hors ligne Lizou

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #71 le: 18 octobre 2005, 16H 33mn 08s »
Bah s'agit pas tant de faire 30000 par an que d'en accumuler sur la même bécane.
Cependant stef tu as bien sûr raison ; ma remarque n'avait qu'un but humoristique  :roll:
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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #72 le: 18 octobre 2005, 16H 35mn 17s »
Citation de: stef
Citation de: pilouface
merde! ca vas en faire un paquet ici qui sont pas dutout representatifs :D


vous etes combien à vous faire 30 000 par an ?


cette année j'ai fait que 15.000  :cry:
mais je dois pouvoir siter sans trop me tromper, P'tite Ducat', Lizou, ML, ... tient j'ai que des filles :D
Flavien

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Hors ligne Lizou

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« Réponse #73 le: 18 octobre 2005, 17H 02mn 46s »
Les mecs seraient-ils trop occupés à kékétiser leurs mobs?  :siffler:
 :wink:
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« Réponse #74 le: 18 octobre 2005, 17H 05mn 15s »
Z'ont vraiment rien à foutre de leur journée ces gonzesses...  :roll:

Hors ligne mostro

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #75 le: 18 octobre 2005, 17H 07mn 06s »
pffff voila ce qu'elles font au lieu de faire les lessives, la cuisine, le menage .....  :?

 :D
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Les modos c'est rien que des branleurs !

Anonymous

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #76 le: 18 octobre 2005, 17H 16mn 03s »
Citation de: pilouface
Citation de: stef
Citation de: pilouface
merde! ca vas en faire un paquet ici qui sont pas dutout representatifs :D


vous etes combien à vous faire 30 000 par an ?


cette année j'ai fait que 15.000  :cry:


'tain la tafiole !! t'as même aps réussi à faire le bouble de bornes que moi !!  :lol:  :lol:  :lol:

Hors ligne pilouface

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #77 le: 18 octobre 2005, 17H 17mn 41s »
Citation de: stef
'tain la tafiole !! t'as même aps réussi à faire le bouble de bornes que moi !!  :lol:  :lol:  :lol:


c'est pas moi, c'est mon chef qui me laisse pas partir  :cry:
Flavien

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Hors ligne Actarus

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #78 le: 18 octobre 2005, 18H 41mn 47s »
Citation de: hugo44
alors là pas de problème, j'invite meme les clients a suivre la révision si ils ont 2 jours de RTT a prendre  :D  :D  :D


Merde c'est con, j'ai 250 heures de RTT dont je ne sais quoi faire, mais le problème c'est que je n' habite pas dans ta région ......et que je n'ai pas une SBK qui necessite pas des révisions de 10H. :lol:  :lol:  :lol: (enfin pour le moment!!!)

v2

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #79 le: 18 octobre 2005, 19H 26mn 15s »
je rebondis (un peu tard mais chuis nouveau) sur le post  :P et comme emerik, j'aime bien aussi le boulot de terblanche et je suis d'avis que plus d'un se serait dégonflé devant le challenge de dessiner la remplacante de la generation 916.

lorsque je roulais en 999, c vrai que la plupart des motards etaient perplexes  :roll: mais je n'ai jamais eu autant de compliments de pietons / passants sur 1 moto que la 999

pour le reste de la gamme, il a vraiment une patte a lui et il a su créer des modeles qui sortent de l'ordinaire.

si effectivement terblanche se retire, je suis curieux de voir ce a quoi va ressembler les futurs modeles.....  :?:

catch

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suite du scoop qui nous fait plaisir !
« Réponse #80 le: 18 octobre 2005, 20H 01mn 28s »
Je suis assez d'accord avec v2. :wink:

Ja suis passer a la concess. se matin encore. bah merde c'est beau quand même une 999 8O .

Mais je crains se qui va arriver pour la remplacer... :cry:

alpinexstar

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« Réponse #81 le: 18 octobre 2005, 22H 33mn 07s »
Je ne connais pas bien ce personnage, mais de ce que j'en ai lu, et de ce que j'en ai donc appris, il fait partie de la famille Ducati, et dans la marque tout ne me plait pas niveau look, ou bien finition mais je prends Ducati, dans son ensemble. Et l'ensemble... me plait... avec ou sans Mr. Terreblanche. Je trouve ces dernières réalisations jolies et originales, après les anciennes motos telles la 748 ou 916, sont mythiques, la 999 restera aussi dans la légende de la firme italienne, j'en suis persuadé  :wink:

Hors ligne DEUN

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« Réponse #82 le: 18 octobre 2005, 22H 42mn 45s »
au sujet du style de tereblanche, j'ai une nette preference pour ses SS par rapport aux anciennes.
C'est l'inverses pour les 999 et les 996. Vues cotes à cotes : pour moi, y'a pas photos, le monobras de la 916 est tellement beau, ainsi que les 2 silencieux... pour autant, je me suis habitué aux optiques des 999 ainsi qu'a son habillage, mais toujours pas a sa sortie d'echappement .
J'adore la multi, surtout vue de derriere, un peu moins de devant (moyen les entrees d'air sur le carenage, sous le phare).
Les meventes des SBK ne sont elles pas dues au bon en avant qu'on fait les japs du point de vue perf sur leurs hypersportives ? ainsi qu'au fait que fogarty ait pris sa retraite ? c'est qu'il etait charismatique celui là !

Hors ligne cataclop888

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« Réponse #83 le: 18 octobre 2005, 22H 44mn 28s »
Citer

 suis assez d'accord avec v2.  

Ja suis passer a la concess. se matin encore. bah merde c'est beau quand même une 999  .

Mais je crains se qui va arriver pour la remplacer...


tiens, on commence déjà à dire "c'était mieux avant" .... :D

Cataclop, fondateur du VMBCMA (Vieux Motard Barbu, C'était Mieux Avant) ... :lol:
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« Réponse #84 le: 18 octobre 2005, 22H 57mn 42s »
Je m'attender un peut a ce qu'on me la sorte celle-la! :lol:

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« Réponse #85 le: 18 octobre 2005, 23H 07mn 17s »
Benichooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!

Tu es demandé à l'accueil ....

:D :D :D :D
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Hors ligne Benichou

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« Réponse #86 le: 18 octobre 2005, 23H 19mn 30s »
Citation de: cataclop888
Benichooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!

Tu es demandé à l'accueil ....

:D :D :D :D

Oui, c'est pour quoi  :D  :D
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« Réponse #87 le: 18 octobre 2005, 23H 33mn 55s »
Perso ca me gènerais pas que tamburini revienne en force pour nous dessiner l'évolution 999, c'était mieux avant..... :cry:

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« Réponse #88 le: 19 octobre 2005, 10H 13mn 50s »
chouette ...... je vais pouvoir recruter pour mon club .... :D :D :D

comme disait l'autre, "pas de procès d'intention, pas de film, wait & see" .... ;)
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Hors ligne Benichou

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« Réponse #89 le: 19 octobre 2005, 10H 17mn 26s »
Citation de: cataclop888
chouette ...... je vais pouvoir recruter pour mon club .... :D :D :D

Effectivement, en plus celui la c'est un beau specimen, il dit déjà que c'est mieux maintenant sans avoir vue l'après  :D
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