Sujet: Occases : c'est le flop en ce moment

[hootsch]

Bein voila 2 semaines de vente et pas un mail, pas un coup de fil rien.  C'est l'arrivée de la S2R çà ??? Je crois pas y a quand même 2000€ de diff. et j'ai encore 1an de garantie alors voilà. Suis le seul qui misère ici ???

[nebuchadnezar]

ce n est pas non plus la grande saison des achats d occaz ....

l hivernage guette pas mal de motard donc se decider a acheter maintenant.... Le printemps est souvent plus propice ! et puis la moto est montre du doigt partout donc ca aide pas a se decider

bon courage.

[Biwolf]

Quand j'ai mis en vente mon 1000 Mostro Senna en 2003 (moto d'à peine 1 an) ça a été une vraie galère !

Moto mise en vente en septembre, vendu en avril ou mai de l'année suivante  

Je l'avais mise à la cote (soit 2000€ de moins que l'achat en neuf pour une moto de 5000km et seulement quelques mois, équipée de pots Termi, pneus neufs) et certains arrivaient à avoir la même machine en neuf, bradées par de grosses concessions de Paris...

Je veux pas te casser le moral mais j'avoue avoir vraiment eu peur. C'est la 1ère fois que je vendais une moto à un particulier, je recommencerai pas de si tôt. Je préfère faire une reprise par un concess (même si en théorie, on perd plus)


Courage et gardes espoir

[hugo44]

Si tu as un 1000, malheureusement actuellement on a des aides de ducati (merci le salon de Paris) pour destocker les 1000 anciennes générations en std et S.

La règlementation fait que les motos doivent êtres absolument immatriculées avant le 30/11/2005 sous peine de finir dans un garage a vie (et oui date limite d'homologation aux normes euro 2) les concessions commencent a sérieusement les brader (moi compris dsl)      

bon courrage en tout cas  

[bostrom]

j'ai le pere d'un ami qui est dans le meme cas que toi

ca fait 1 mois qu'il vend sa monster 1000 qui a a peine un an et il a recu juste un coup de fil qui a rien donner

Alors il se demande s'il va pas la garder encore un peu et attendre que l'effet s2r soit passer un peu

et puis HUGO on te comprend faut bien que t'arrives encore a les vendre et le seul moyen d'y arriver c'est de baisser les prix c'est bien connu

en tous cas hootsch j'espere que t'arriveras a la vendre quand meme et sinon faudra que tu te la fasse reprendre en reprise

[Pierrot]

C'est vrai que ce n'est pas la meilleur priode pour une vente rapide  

Tout est une question de tarif , comme le dit Hugo , les concess eux même bradent , ce qui tir la cote vers le bas .  Tu devrais la proposer déja au tarif approximatif de la cote du printemps prochain ....     dur a encaisser une décote importante , mais tu auras plus de chance de la vendre avant la "prochaine saison " et peut etre toi aussi de faire un achat hivernal à un prix trés interessant  

[vfr31]

C''est le moment d'acheter un 1000  classique neuf en tout cas! Sur Paruvendu, il y a une S a 9000 euros chez Murtas! Pour les vendeurs d'occaze, il faut attendre le printemps ou brader    ...Mais je pense qu'il y aura toujours un marche pour les 1000 classiques....

ML

[Biwolf]

Si tu as un 1000, malheureusement actuellement on a des aides de ducati (merci le salon de Paris) pour destocker les 1000 anciennes générations en std et S.

Et jusqu'où vous les bradez (pas DTC merci   ) ?

Vous cassez jusqu'à combien pour vendre les dernières "Euro 2" ?

[hugo44]

perso je pense qu'elle est dans le creux de la vague actuellement et que cela va remonter mais pas avant 1 an 1/2, 2 ans  

perso ca me fait penser a mon S4 que j'ai vendue il y a 2 ans 7000€ avec kit ducati perf / pneu neuf ...... avec 20.000 bornes parce que personne en voulait et aujourd'hui on les vend le meme prix avec 2 décotes en +    

On s'est rendu compte que le prix ne voulait pas dire grand chose pour le S4 car tout est une question de caractère de la belle et pas de prix  

[Biwolf]

Mon 1000Mostro S Senna était parti à 8300€ avec de l'équipement dessus et agée de quelques mois seulement.

Certains trouvaient déjà la même machine en neuve bradée à ce prix (neuf, ça valait 10500€)...
Quand on est vendeur, on perd toujours de l'argent mais quand on est acheteur, on recherche forcément le moins cher possible et j'en voulais pas aux gars qui trouvaient mieux ailleurs... Mais ça fout les boules  

[vfr31]

perso je pense qu'elle est dans le creux de la vague actuellement et que cela va remonter mais pas avant 1 an 1/2, 2 ans   :

D'accord avec Hugo!

ML

[hugo44]

aujourd'hui on peut sortir un std moins cher qu'un S2R 800 neuf et un S un tout petit peu plus chère

après l'histoire de ce WE et des pièces en destockage je ne mettrais plus de prix sur le site dsl pour les autres  

[°_°]

C'est vrai que les occasions c'est le flop en ce moment. Rien qu'a voir sur ducatannonces, il y a des occasions qui datent pas d'hier ...

Moi, dès que j'ai mon permis je vais acheter une 600 mostro sans doute, si tout se passe bien, ca va faire un vendeur content !  

[sbpascal]

Moi je veut vendre mon B12 pour acheter une ducat,mais pas un coup de fil rien  je vais attendre le printemps mais bon le prix va encore chuter
C'est clair les gens non plus de tunes

[Mostro38]

Purée, je suis vert. Ce serait le moment d'acheter un 1000 classique et j'ai pas les "sioux"

[Biwolf]

aujourd'hui on peut sortir un std moins cher qu'un S2R 800 neuf et un S un tout petit peu plus chère

après l'histoire de ce WE et des pièces en destockage je ne mettrais plus de prix sur le site dsl pour les autres  

Début du Hors Sujet

Pourquoi Hugo44 ? Qu'est-ce qu'il s'est passé ce WE ? J'ai pas tout suivi...

Fin du Hors Sujet

[hootsch]

Vous avez raison merci à tous je perds pas espoir j'attendrais le tps qu'il faut c tout.

[Prowler]

La règlementation fait que les motos doivent être absolument immatriculées avant le 30/11/2005 sous peine de finir dans un garage a vie (et oui date limite d'homologation aux normes euro 2) les concessions commencent a sérieusement les brader (moi compris dsl)      

La solution pour vendre après le 30/11, c'est de les vendre comme occasion, même avec 0km, mais déjà immatriculées ; grosse décôte à prévoir pour les éventuels acheteurs !
Par contre, avec cette transition de norme, ça veut dire qu'il ne restera pas un 1000 classique en magasin après novembre.
Après ça, y'aura plus que l'occaz pour trouver du 1000 classique...  

[hugo44]

tu as tout compris, ce sera des "neuves"  immat 0 km      

[hootsch]

chez ducati strasbourg y en a plus et je pens eque çà doit etre le cas un peu partout non ?

[bostrom]

ben si ducati a decider de faire un geste dessus c'est qui doit encore en rester quelques'unes un peu partout en france

chez moi par exemple il ont encore une 1000 rouge

mais bon quand on voit ca sur ducatannonces

Ducati 1000 Mostro S2R
 2005
 2250km
 8000 €

on comprend le mal de vendre des 1000 normal d'occasion

[hugo44]

quand je vois cela j'en ai mare de cette clientèle jap qui a l'habitude de prendre 25% de décote en quelques mois    

les nouveaux acheteurs de S2R sont en train de tirer le marché vers le bas et de le tuer     voilà le plus gros reproches fait aux nouveaux acquéreurs de ducati qui n'ont absolument rien compris.

Pour info voilà des semaines que je m'éfforce de dire a mon bos que je ne vendrais pas plus de ducati en faisant des prix. Un client suz achète un prix pas un client ducati.

Et bien je lui est fait le test ce WE avec des prix que les nantais ne sont sans doute pas près de revoir     sur certaines motos et elles ne sont pas parties donc cette semaine je vire les étiquettes  

En tout cas bonne vente aux vendeurs d'occas et je persiste a dire que les mag n'ont pas a marquer les grosses remises sur les motos (exeption des 1000M car délai normes euro 2 oblige     )

[vfr31]

Il me semble que les remises Ducati correspondent essentiellement a des changements de modeles -du moins ce que j'ai pu en voir : Monster 1000 2005 , 999 et 749 en 2004...
Ce qui serait plus inquietant c'est que Ducati se mette a la mode japonaise et change souvent ces modeles provoquant de fortes decotes...
Je comprends les vendeurs actuels de M1000S qui les ont payees 10800 euros...
Esperons que les SBK ne soient pas changees trop vite (vu qu'elles ont l'air de plaire maintenant) car sinon les proprios de 999/749 vont aussi pleurer...
Ma prochaine, c'est une BM R1200RT !











Meuh non, je deconne   : !


ML

[Ben²]

quand je vois cela j'en ai mare de cette clientèle jap qui a l'habitude de prendre 25% de décote en quelques mois    

les nouveaux acheteurs de S2R sont en train de tirer le marché vers le bas et de le tuer     voilà le plus gros reproches fait aux nouveaux acquéreurs de ducati qui n'ont absolument rien compris.

Pour info voilà des semaines que je m'éfforce de dire a mon bos que je ne vendrais pas plus de ducati en faisant des prix. Un client suz achète un prix pas un client ducati.

Et bien je lui est fait le test ce WE avec des prix que les nantais ne sont sans doute pas près de revoir     sur certaines motos et elles ne sont pas parties donc cette semaine je vire les étiquettes  

En tout cas bonne vente aux vendeurs d'occas et je persiste a dire que les mag n'ont pas a marquer les grosses remises sur les motos (exeption des 1000M car délai normes euro 2 oblige     )

Ah bon tu as fait des prix ... mais j'ai rien vu et tu m'as rien dit !!

Mince moi qui cherche un Mostro pas cher (vu mon budget ...)

Bon bah tampis j'vais aller l'acheter ailleurs ...



























           

[MIB]

quand vous voyez que j'ai réussi à négocier à un particulier le couteau sous la gorge pour lui (car pas un appel) de 1000€ ma S4 full option (9000kms , ligne complete termi+kit perfo, plus rétro, révision des 10000, pneus neufs, clignos, ttes les factures ducat, ect.....) pour 6000€ et un modéle senna entretenu par un maniaque ! çà vous laisse réveur sachant que je pourrais la revendre sous peu sans perdre de sous meme à 6500€ avec 12000 kms elle partira  

[pom]

les nouveaux acheteurs de S2R sont en train de tirer le marché vers le bas et de le tuer     voilà le plus gros reproches fait aux nouveaux acquéreurs de ducati qui n'ont absolument rien compris.

vaaache , ça fait plaisir à lire ce genre de chose .... je pense que les détracteurs des S2R apprécieront... Il me semble en effet que la principale (unique) chose qui a focalisé la critique sur la S2R etait justement ce racolage de Ducati pour une clientèle de non-amateurs de la marque... une perte d'identité quoi .... ç'est marrant et triste de voir qu'une perte d'identité se traduit très rapidement financièrement parlant...


En même temps ça montre aussi que Ducati a été capable de tourner le dos aux actuels possesseurs de leurs motos pour aller faire de l'oeil à l'homo économicus motardus lambda... quitte à sabrer le marché de l'occaze... joli ....



Qui sème le vent....

[hugo44]

les nouveaux acheteurs de S2R sont en train de tirer le marché vers le bas et de le tuer     voilà le plus gros reproches fait aux nouveaux acquéreurs de ducati qui n'ont absolument rien compris.

vaaache , ça fait plaisir à lire ce genre de chose .... je pense que les détracteurs des S2R apprécieront... Il me semble en effet que la principale (unique) chose qui a focalisé la critique sur la S2R etait justement ce racolage de Ducati pour une clientèle de non-amateurs de la marque... une perte d'identité quoi .... ç'est marrant et triste de voir qu'une perte d'identité se traduit très rapidement financièrement parlant...


En même temps ça montre aussi que Ducati a été capable de tourner le dos aux actuels possesseurs de leurs motos pour aller faire de l'oeil à l'homo économicus motardus lambda... quitte à sabrer le marché de l'occaze... joli ....



Qui sème le vent....

en partie d'accord avec toi mais il y a pour moi avant tout une question de concession ou si tout le monde joue le jeu de garder les prix haut (particulier et magasin) les tarifs ne plongeront pas et cela doit se faire dès la vente en sensibilisant les nouveaux clients  

Malheureusement tout les conc. ne doivent pas jouer le jeu    

[pom]

en partie d'accord avec toi mais il y a pour moi avant tout une question de concession ou si tout le monde joue le jeu de garder les prix haut (particulier et magasin) les tarifs ne plongeront pas et cela doit se faire dès la vente en sensibilisant les nouveaux clients  

Malheureusement tout les conc. ne doivent pas jouer le jeu    

Franchement ... je ne vois pas quel commerçant jouerait le jeu de la pédagogie avec le nouveau client lambda appaté par un plumage "mode" alors qu'ils n'aurait pas acheté sans, hésitant entre S2R , Z750/1000 et FZ6/FZ1...  pis la pédagogie du " ah monsieur non je ne fais pas de prix , ici chez Ducati on ne mange pas de ce pain là ... z'avez qu'à aller acheter vot' FZ6 ou Z750 chez vot' concess habituel" ... là encore , vous êtes des commerçants , avec je suppose un chiffre d'affaire à tenir et un suivi par Ducati France du décollage commercial de la S2R.. .avec en plus la pression de la baisse des ventes des autres modèles de la marque ...

 
Peut-être me trompe-je ?

[steph]

en partie d'accord avec toi mais il y a pour moi avant tout une question de concession ou si tout le monde joue le jeu de garder les prix haut (particulier et magasin) les tarifs ne plongeront pas et cela doit se faire dès la vente en sensibilisant les nouveaux clients  

Malheureusement tout les conc. ne doivent pas jouer le jeu    

Après, ce n'est peut-être pas évident pour un particulier de ne pas baisser son prix.
Ensuite pour faire une vente, en tant que concéssionaire, tu es amené à baisser les tarifs pour qu'elle se réalise....je me trompe ou...?

[mostro]

Après, ce n'est peut-être pas évident pour un particulier de ne pas baisser son prix.

bah suffit de le mettre un peu plus haut que ce que tu veux le vendre  

bon a part ca personne n'est interessee par un 600 SS