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Auteur Sujet: S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?  (Lu 11370 fois)

Philuxe

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #60 le: 18 novembre 2005, 13H 14mn 19s »
En tout cas faudra penser à changer le pot parce que d'origine y a pas de brooaa ta ta ta mais plutot le bruit de mon aspirateur 1300W. Plus je la regarde plus je me dis que c'est la nouvelle moto des garçons coiffeurs  :lol:

drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #61 le: 18 novembre 2005, 13H 53mn 06s »
...tu parles de quoi là ?
quelle moto ? 8O  8O  8O  8O ...

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« Modifié: 16 février 2008, 22H 07mn 50s par 900ss »

Philuxe

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #62 le: 18 novembre 2005, 15H 29mn 15s »
la british bien sur ! je suis presque sur de pouvoir reproduire son bruit en souflant dans une sarbacane  :D
« Modifié: 16 février 2008, 22H 08mn 00s par 900ss »

drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #63 le: 18 novembre 2005, 15H 30mn 49s »
...alors je t'explique  :wink:
pour rouler depuis 13000 km en Speed...

le siflement est le bruit caractéristique des 3 cylindres...
...qd aux pots ils font un bon bruit bien grave eux, et petes bien qd tu coupes les gaz

un vrai bonheur...

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #64 le: 18 novembre 2005, 15H 34mn 22s »
arf le speed faire un son grave!! mouarf arf arf :D :D me souvien de celui du desmoxav, je coupais mon moteur pour etre sur que le sien etait bien demarré :D :D :D :D
Flavien

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drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #65 le: 18 novembre 2005, 15H 36mn 24s »
...je parle des pots d'origine sur le 1050 bien sur
pas du moteur...

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #66 le: 18 novembre 2005, 15H 42mn 23s »
moi aussi je parle des pots d'origine sur le speed, certe les miens sont un chouille mieux liberes :D :D :D
Flavien

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drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #67 le: 18 novembre 2005, 15H 44mn 52s »
...un chouille veut dire : NH  bien sur :wink:

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« Modifié: 16 février 2008, 22H 08mn 10s par 900ss »

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #68 le: 18 novembre 2005, 15H 46mn 06s »
heu .. vi et meme completement vide depuis ... heu ... 2 ans .. soit 45.000 bornes.  :oops:
« Modifié: 16 février 2008, 22H 08mn 18s par 900ss »
Flavien

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drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #69 le: 18 novembre 2005, 15H 49mn 12s »
... :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
forcement, C pas comparable  :wink: ...

...je vais te mettre derriere un Rocket III avec une ligne DEMIE-dechicanner
ca va vite te calmer :wink:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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« Modifié: 16 février 2008, 22H 08mn 35s par 900ss »

Mick

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #70 le: 18 novembre 2005, 15H 51mn 30s »
c'est ki qu'il faut calmer ?
sinon je fais craquer la mienne, et là plus de vitres aux alentours,  :D
non mais,
  :lol:   :lol:   :lol:   :wink:
« Modifié: 16 février 2008, 22H 08mn 49s par 900ss »

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #71 le: 18 novembre 2005, 15H 52mn 09s »
po sur, t'as jamais entendu mes termi alu toi :D ma mere repere mon approche a 5Km a la ronde :D :D :D
Flavien

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drago

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #72 le: 18 novembre 2005, 15H 53mn 12s »
...je tiens le pari  :wink:

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« Modifié: 16 février 2008, 22H 09mn 00s par 900ss »

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #73 le: 18 novembre 2005, 15H 55mn 56s »
ca marche :D
Flavien

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Philuxe

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #74 le: 18 novembre 2005, 16H 12mn 44s »
Moi je parlais d'une speed flambante neuve (pot origine ca va de soit) qui tournait à Carole lundi, je maintient ca fait comme quant tu souffles dans un tube  :lol: . Apres c'est sur si tu vides/perces le pot d'origine ...

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #75 le: 18 novembre 2005, 16H 26mn 19s »
Une Speed 1050 tout d'origine fait déjà un super bruit !   :)
Rien à avoir avec des pots à absoption complètement vide en effet, mais il est déjà surprenant qu'une moto puisse etre homologuée en l'état tant elle est bruyante et tant elle pétarade en déccel. D'ailleurs, moi elle me cassait les oreilles à coté du Monster 1000 d'origine sur long roulage. :roll:
J'sais pas si c'est l'age, l'envie de préserver mes esgourdes ou que j'ai passé lage de celui qui f'ra le plus prout prout, mais ça me saoule maintenant un bruit trop important à la longue.  :roll:

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #76 le: 18 novembre 2005, 16H 38mn 10s »
Citation de: Prowler
J'sais pas si c'est l'age, l'envie de préserver mes esgourdes ou que j'ai passé lage de celui qui f'ra le plus prout prout, mais ça me saoule maintenant un bruit trop important à la longue.  :roll:


vivi, c'est l'age, tu tournes vieux con :D :D :D
Flavien

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Switch

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #77 le: 18 novembre 2005, 17H 24mn 05s »
Citation de: Prowler
Citation de: Switch
ethétiquement, ce sont 2 machines trés proches car elles marqueront toute une génération


Une génération ? Une génération de hamster alors !  :lol:
Le Monster en général (et pas les SxR en particulier) a marqué une génération puisqu'il a 12 ans et n'a quasiement pas évolué depuis sa sortie.
Le Speed quoiqu'on en dise est certe mythique, mais n'est pas constant dans son évolution ; il y'a le premier modèle (T509 je crois ?) avec son simple optique, puis les doubles optiques, le premier bien spécifique (vers 99-2000 je crois), puis le second qui a hérité du cul du Daytona et que beaucoup on jugé moins beau, et enfin, le dernier modèle très inspiré des street à l'allemande. Pour moi, il n'y a pas un Speed, mais trois génération bien différentes (et une seule me plait).
Qu'elle plaise ou qu'elle ne plaise pas, la Speed défend avec succés les couleurs de l'Union Jack, et ceci dés l'aparition des 1ers modèles T301. Maintenant, il est vrai que le modèle a "évolué" depuis... alors que le Monster n'a pas changé esthétiquement depuis sa 1ère présentation au salon de Cologne en 92, je suis d'accord...

Voilà donc ce que beaucoup pensent:
1- La Speed a évoluée parce, dés le départ, Triumph n' a pas sû sortir une machine parfaite
2- Le Monster n'a pas évolué car, dés le départ, Ducati a sorti LA machine parfaite

Je pense que la vérité est plus proche de:
1- La Speed a évoluée pour répondre à une demande d'une clientèle, et piquer des parts de marchés (entr'autres au Mostro)
2- Le Monster n'a pas évolué depuis 13 ans car c'est un concept qui continue a marcher- j'en suis la preuve, 3 Monster en 6 ans- mais surtout que le coût de production est amorti depuis longtemps et surtout 100 fois plus rentable pour Ducati que de sortir des nouvelles machines tous les 2 ou 3 ans.

Sérieux, là ou Triumph a sû évoluer, Ducati est resté (avec le Monster, hein, pas les autres modéles !!!) assis sur ses lauriers.... je dis dommage d'attendre si longtemps....moi, la nouvelle Monster, je l'attends avec ENORMEMENT d' impatience (peut-être au salon en Italie????)

P.S.: Triumph sort la Speed "bi" avec un V2 D2 sauce Bolognaise à 9990 € (le prix d'1 S2R100), ben perso,  j'hésiterai pas longtemps  :wink:

pirem

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #78 le: 18 novembre 2005, 18H 12mn 07s »
Citation de: Prowler

J'sais pas si c'est l'age, l'envie de préserver mes esgourdes ou que j'ai passé lage de celui qui f'ra le plus prout prout, mais ça me saoule maintenant un bruit trop important à la longue.  :roll:


la beumeu est un régale de ce coté là

tu n' entends que le bruit du vent

peux pas savoir comme c'est agréable et reposant :D  :D  :D

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #79 le: 18 novembre 2005, 19H 28mn 45s »
putain ce qu'on doit ce faire chier sur ton canapé roulant. ca vibre pas, ca fait pas de bruit, tu vas me dire aussi qu'elle sent pas l'essence et l'huile, pour peu que t'ai jamais a mettre les mains dedans ce serrai un comble!! ce te misere, elle meme pas vivante ta brele :D :D :D :D
« Modifié: 16 février 2008, 22H 09mn 21s par 900ss »
Flavien

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pirem

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #80 le: 19 novembre 2005, 03H 55mn 28s »
"ducati c'est pourri je connais bien j' ai le frere du cousin de la bonne espagnole du fils du voisin qu' a un beau frere qui a une mostro 620 en fond d'écran sur son pc, et bien le pc à cause de cette image y plante tout le temps, c'est dire combien c'est naze ducati"

pis c'est vrai que sur un monstrinou 620 on se marre :lol:  :lol:  :lol:
« Modifié: 16 février 2008, 22H 09mn 29s par 900ss »

Pocto El Patator !

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #81 le: 19 novembre 2005, 04H 30mn 09s »
Vous pensez quoi de la ptite 675 que sort Triumph ?

Franchement elle commence à bien me faire dresser le zizi pas vous ?

http://www.triumph.co.uk/3982.aspx

Et oui j'ai des envies de brelle de kéké des terrasses parfois mais je m'assume !

 :ninja_hide:  :tomato:

Switch

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #82 le: 19 novembre 2005, 10H 58mn 23s »





Ben, j'ai dit un peu + haut que Triumph innovait de façon géniale avec  la Speed.
Concernant la 675, heuh, ya comme un air de copier-coller avec une certaine nippone, non?

Par contre, quelqu'un peut-il me dire ce que c'est comme tromblon à côté de la R-1? Un deux-temps V2 500 cc, style NSR500 ?
« Modifié: 16 février 2008, 22H 09mn 46s par 900ss »

Hors ligne paulmax

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #83 le: 19 novembre 2005, 11H 52mn 11s »
El patator parle de petite Triumph en effet elle est petite, très petite même et c'est là son défaut.
Quand les GROS seront maigres , les maigres seront morts

Pocto El Patator !

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« Réponse #84 le: 19 novembre 2005, 15H 39mn 30s »
Bah pas plus petiote qu'une autre je pense ;)

Puis ca peut être simpat 3 pattes dans une "petite" cylindré ...

A voir :D

wheeliboy

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« Réponse #85 le: 19 novembre 2005, 16H 14mn 08s »
Citation de: Switch
Par contre, quelqu'un peut-il me dire ce que c'est comme tromblon à côté de la R-1? Un deux-temps V2 500 cc, style NSR500 ?


C'est la Yam 500 officielle Kenny Roberts sénior, un 2 temps donc, surement YZF :wink:

Switch

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #86 le: 19 novembre 2005, 20H 16mn 04s »

'tain, ya du balaise sur le forum.....
En tout cas,  thx à toi Wheeliboy   :wink:
« Modifié: 16 février 2008, 22H 10mn 07s par 900ss »

Hors ligne hugo44

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #87 le: 20 novembre 2005, 11H 44mn 28s »
le constat fait cette année est que la speed tout comme la sprint st n'ont pas super marché auprès de la clientèle triumph mais a gagné énormément de clients JAPONAISES et non européennes.

Pas une seule reprise de "vieux" speed sur la nouvelle et 1 ancienne sprint sur la nouvelle tout le reste c'est de la conquette jap de mémoire.

Par contre je vois de plus en plus de clients triumph qui trouvent le nouveau moteur "fade" a coté des anciens se rapprochant bcp + d'un Z1000 ou autre 4 cylindres que des anciens 3.

De toute façon chez triumph ils s'en foutent de perdre leur caractère car ils vendent beaucoup plus de motos "dixit le commercial".  :(  :(

Immaginez ducati faire un 4 cylindre moins cher et dire on s'en fout on vend plus de meule  :(  :( . Ce jour la il a choqué carément un vieux de la vieiile en triumph qui n'est pas près de changer pour une nouvelle  :(
mon boulot de rêve je l'ai enfin trouvé : je boss quand je veux, je vois plein de monde différent, je me marre énormément, je me fais plein de nouveaux amis, je n'ai plus de pression, je gagne de mieux en mieux ma vie et ce n'est qu'un début, bref LA VIE EST BELLE

mais le plus beau c'est que j'aide tout les jours de nouvelles personnes à faire comme moi

Anonymous

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S2R 1000 ou SPEED TRIPLE 1050 ?
« Réponse #88 le: 20 novembre 2005, 12H 41mn 54s »
'tain ouaip t'as raison .. manquerait plus que Ducat sorte des SBK pas belles et moins extrèmes qu'avant, des ST avec une tronche de VFR, des mostro  fringués façons pétasse, tout ça pour aller chercher du client chez les japanouilles :D
Ce serait vraiment la honte  :lol:  :lol:  :lol:
« Modifié: 16 février 2008, 22H 10mn 20s par 900ss »

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« Réponse #89 le: 20 novembre 2005, 12H 53mn 19s »
manquerai plus qu'ils nous sortent des couleurs bizzards, autres que le rouge plus que classique et l'exceptionnel jaune pour des petites series :D :D
« Modifié: 16 février 2008, 22H 10mn 29s par 900ss »
Flavien

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