Sujet: carbu contre injection

[Psycho]

Et bidouiller sa brêle....On apprend à la connaître....
J'ai de la chance,sur la 900SS tout est accessible ou presque....Et logique aussi....Enfin,pour ce que j'ai fait dessus jusqu'à maintenant en tout cas....

[bertilou]

Ben moi je dois être l'heureux chanceux dont tu parles   
Depuis 1996 elle m'a fait une roue libre...prise en garantie 
Il n'y a que l'ancienneté qui puisse venir changer la donne, ce sont les mêmes moulins, l'électronique en prime.
Alors évidemment je te retourne le compliment, tu trouveras toujours une 3ème main pour te dire que c'est un truc qui cafouille et patati et patata, moi je suis l'entretien chez Ducati  comme toi courroies/vidange tous les deux ans ou 20000 km, et les FCR ont été réglé une fois à la pose et puis c'est marre. 
Maintenant si je veux lui faire un cadeau, je peux le monter moi même et je ne m'appelle pas Simpson   
Pis pour les problêmes t'as qu'à taper "problême boitier électronique" ou "boitier HS" et tu entendras parler de l'Ultimap 

[maximat]

Bah mince alors, on est vraiment con d'avoir acheté des ie

Putain je tremble maintenant !!! 

 

[bertilou]

Pas plus que nous d'avoir acheté des carbus   

[steph13005]

en fait il n'y a rien de parfait ?

[bertilou]

Ben si ton choix à toi 

[steph13005]

vue que je ne suis pas mecano je pence me prendre un injection (je choisi la simplicité )

[GuiK108]

Je sais pas quelle est ta définition de la simplicité mais c'est pas la même que la mienne

[steph13005]

Je sais pas quelle est ta définition de la simplicité mais c'est pas la même que la mienne

bé tempis pour les sous sous , mais au moin je suis sur de demarer a tout les coup (ou presque)

[nykow]

faut dire qu'en plus les 900 carbu sont surcotés, donc pas forcémênt rentable 

Trouve toi un beau 900 ie S super équipé tu seras E.R.E 

[steph13005]

je croix avoir trouver ma belle une 900 ie 50000km revision OK (avec courois compris dans la revision d'avant vente )pour 3500 € avec toutes les facture d'entretien de chez ducati depuis la premiere immatriculation de la moto , je pence que s'est resonable

[Chris13]

je croix avoir trouver ma belle une 900 ie 50000km revision OK (avec courois compris dans la revision d'avant vente )pour 3500 € avec toutes les facture d'entretien de chez ducati depuis la premiere immatriculation de la moto , je pence que s'est resonable

Le prix est vraiment correct je trouve

[nykow]

enfin 50000 ça commence à faire mais si elle est très propre révisée et que tu as toutes les factures pourquoi pas 

c'est sur que pour le prix d'un 600 carbu de 20000 kms ça le fait 

[steph13005]

voiçi les photos

[steph13005]

[steph13005]

[forza27]

les toutes dernière 900sie

[vfr31]

Elle est bien belle ! Demande la saute vent ducati avec .
Verifie toutes les factures d'entretien et les consommables.Si tout est OK ca me parait tres raisonnable comme prix!

ML

[shoko]

Les Ie c'est bien.
Les Carbus c'est bien bien bien.

Voigna 

Exemple : http://pagesperso-orange.fr/desmopedro/preparations.htm

[maximat]

Je sais pas quelle est ta définition de la simplicité mais c'est pas la même que la mienne

Dire ça est quand même plutot de mauvaise foi. Dire qu'une carbu sera moins prenante en temps mécanique ou moins à l'abris de reréglages qu'une ie n'est pas très, heu, comment dire, ...
lol
Je veux bien que vous soyez content de vos carbu,e t je n'en doute point, mais faut pas pousser quand même à essayer de nous faire croire que ça demande moins d'attention qu'une ie 
Vous croyez que ça va passer au bétisier ? 

[shoko]

Non, mais sans mauvaise foi, que reste t il au motard ?

De toute façon, zetes tous des lopettes.











-aglp!-

[bertilou]

Dire ça est quand même plutot de mauvaise foi. Dire qu'une carbu sera moins prenante en temps mécanique ou moins à l'abris de reréglages qu'une ie n'est pas très, heu, comment dire, ...
lol
Je veux bien que vous soyez content de vos carbu,e t je n'en doute point, mais faut pas pousser quand même à essayer de nous faire croire que ça demande moins d'attention qu'une ie 
Vous croyez que ça va passer au bétisier ? 

On va répéter lentement pour être bien compris... 
Ce que Guik et bien d'autres essaient de faire comprendre, c'est que la moto est simple à la base, et que tu peux mettre les mains dedans si tu le souhaites ou la mettre chez un bon mécano lambda qui l'entretiendra sans soucis. 
Après si les gars du marketing chez ducati ont réussi à faire croire que les deux motos étaient différentes, on comprend qu'ils essaient de vendre des streetfighter 
La ie est donc une bonne moto, si l'électronique vient à cafouiller comme pour une partie des gars du forum, y a pas d'autre solution que de sortir le chécos 
Maintenant à 50 000 km ce qui devait merder l'a déjà fait, ça parait être une bonne affaire et elle est propre 
Il nous demande un avis de propriétaire, chacun à son approche du truc et partage son expérience, on nous demande pas d'adhérer 

[Crouiiik]

voiçi les photos

Vérifies bien les disques de freins, ils ont l' air bien entamés, ce qui est logique à 50000 bornes...

[nykow]

Elle est très belle et au prix même si tes disques sont nazes tu peux les changer sans soucis 

alors tu craques ou pas ?? 

[maximat]

On va répéter lentement pour être bien compris... 
Ce que Guik et bien d'autres essaient de faire comprendre, c'est que la moto est simple à la base, et que tu peux mettre les mains dedans si tu le souhaites ou la mettre chez un bon mécano lambda qui l'entretiendra sans soucis. 

Ah ben non, noeuneoud il a toujours pas compris ce que tu dis (vu le ton que t'emploies je pense que tu tentes d'explique rà un noeuneoud...). Pour moi simplicité c'est tu mets le contact et tu te barres. Meme si changer un joint c'est "simple", c'est encore bie nplus simple de ne pas à avoir à le changer un jour...

Et c'est pas les 2 mecs qui ont eu une couille de boitier qui sont représentatif des milliers de possesseurs de ducat ie. Par contre vous êtes un paquet à vous lire à avoir eu à bidouiller la moto à un moment donné sur un carbu, et c'est l'inverse là, peu se ventent de passer d'une grosse révision à l'autre sans avoir eu à se poser une question sur le fonctionnement de leur carbu à un moment donné.

Simplicité = ON, et hop tu roules l'esprit libre et les mains propres

[bertilou]

 
Au moins c'est toi qui l'as dis...
On explique au môssieur que si il a le courage ou les compétences de toucher à une moto de 16 ans à la mécanique simple il peut faire un bon coup (ex JYJ avec un 900 pour 2500 €) et si il souhaite avoir un modèle plus récent il peut même choisir entre carbus et injectés. 
Et fonction de son choix il aura des contraintes différentes 
Mode politique Off
Je peux être encore comprendre que t'aimes ta bécane et que tu veux nous le faire comprendre, mais essaie pas de nous faire croire que dans la production ducati le 900 ie a été épargné par les problêmes électroniques, le forum aurait donc été alimenté par deux pékins qui avaient des problêmes de boitiers pendant toutes ces années, les traitres ! Appelez les modos, on va faire du tri dans les topics 
Je peux même te faire une confidence quand il est sorti je l'ai essayé, j'avais déjà ma moto depuis plusieurs années et je n'étais pas fermé à la nouveauté, le vendeur m'a parlé des petits soucis possibles mais m'a rassuré sur le SAV (j'étais déjà client ducati  ) et ça ne m'apportait rien de plus que mon monstre d'origine.
J'ai pas de cambouis sur les mains, passe à l'improviste la moto démarre toute l'année, et je suis certain que si on fait un topic 900 ie contre Tmax tu auras des gens vachement satisfaits de leur scoot.
Et je m'en fous.
Et la question de base portait certainement plus sur la fiabilité et l'entretien, qui est le même désolé de te l'apprendre, l'agrément étant propre à chaque utilisation.
Alors content que ta moto te convienne, merci d'avoir fait partager ta passion mais là on est un peu hors sujet. 

[maximat]

C'est sûr,certes, mais ça commenc eà gaver que 3 ou 4 mecs du forum parlent à certains comme à des débiles si on est pas conforme à leurs idées préconcues.
Faudrait créer un forum rien que pour les types du club "i'm the best", histoire que quand on s'exprime ici on ne soit pas directement attaqué avec comme argument l'humour. L'humour oui, mais quand ça dure 3 pages, ce n'est plus le mot qui convient.

Alors si tu veux parler à des gens en s'adressant à eux comme si c'était des tachons, aidé par un ton moqueur ou sur-articulé comme si certains étaient ultra limités, fais ça chez toi, devant ta glace, à ta femme (mais pas trop sinon elle va se barrer), à ton chien. Merci


Pour revenir au sujet, 50 000km ça me ferait peur. A voir comment tu l'envisage. Si c'est pour faire au moins 10 000 par an, ça sera difficile d'éviter de gros frais sous peu. 50 000km c'est une usure d'ensemble, roulements de roues, freins, chemises, piston, roulements internes, etc... C'est pas une voiture ! Quand ta voiture tourne à 3000tr, ta moto en équivalence de plage d'utilisation est à 6000. En gros ça s'use 2 fois plus vite. Là t'achètes l'équivalent d'une voiture de 100 000, soit le nb de km où tu abordes les dépenses en entretien qui pèsent.

[bertilou]

 
Vas'y doucement quand même et n'inverse pas les rôles, on a pu dire ce qu'on voulait tu es resté sur ta position " la mienne c'est la meilleure et ce que vous dites me le confirme "
Si tu ne supportes pas l'humour ou les discussions sur un forum qui sont moins claires au niveau du ton donné passe ton chemin, si tu as un problême avec 3 ou 4 mecs tu les contactes en MP mais ne règle pas tes comptes perso sur les topics et ne parle ni de ma femme ni de feu mon chien ici. 
Jamais eu un problême en presque 2000 message alors me faire taxé de I'm the best, je comprends pas trop, mais je reste courtois. 

[Prowler]

Et c'est pas les 2 mecs qui ont eu une couille de boitier qui sont représentatif des milliers de possesseurs de ducat ie...

Lapin d'garenne va !
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=14407.0
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=28465.msg791949#msg791949
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=23804.0
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=10866.0
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=21301.0

Etc... 

[bertilou]

Je me disais aussi 
Bon je change de moyen pour expliquer mon plaisir mais bon c'est rouge, c'est noël, les modos me pardonneront un jour