Les Ducati > Les Ducati de 1988 à aujourd'hui
J'veux qu'ça cogne !
Rafalounet:
"Encore un topic où le mec nous demande de choisir sa future meule à sa place !"
NAN ! Attendez !
J'ai une problématique assez simple :
J'ai eu un Monster 1000 S2R, je l'ai vendu il y a quelques mois et j'ai envie de retrouver les sensations et le super feeling que j'avais avec.
Je ne connais pas bien tout ce qui existe chez Ducati, et je ne suis franchement pas un expert de la marque ; j'ai donc besoin de vous pour orienter mes recherches et éventuels essais.
Critères :
* J'ai un budget de 4000 à 8000 €
* Je ne veux pas d'une chiotte aseptisée.
* J'ai déjà eu un S2R, alors autant changer.
* Je ne cherche pas un avion en terme de puissance, mais une bonne partie cycle et des sensations.
De base, je m'orientais vers le Monster 1100 EVO. C'est dans le budget, c'est joli, partie cycle est bonne ... Mais j'ai lu ça :
--- Citation de: Bigorneau SF848 le 05 février 2018, 11H 36mn 20s ---le 1100 EVO est un modèle à fuir si on recherche un moteur ayant vraiment du caractère...
--- Fin de citation ---
--- Citation de: Bigorneau SF848 le 26 décembre 2017, 09H 40mn 35s ---le moteur fût une cruelle déception... :cry: Le moulin n'a aucun caractère. Il est d'une linéarité affligeante pour un D2 de cette cylindrée,[...]
--- Fin de citation ---
2 citations de Bigorneau, mais il semble ne pas être le seul à partager cet avis.
OK bon et alors c'est quoi les alternatives ?
* Monster 1100 ?
* Monster 1100 S ?
* 1000 Sport classic (budget limite)
* ...
D'avance merci ! :bowdown:
MadMaX63:
Voila, monster 1100 ou 1100s, c'est sûr!
Sans doute les autres motos avec le même moteur, style hypermotard, mais je ne connais pas...
Monster 1100evo super, bien plus puissant mais un peu moins expressif qu'un 1100.
S4RS64:
Pourquoi pas un S4RS qui est velu a souhait, qui a du caractere, une tres bonne partie cycle....a condition qu'il soit full?
Rafalounet:
Merci les mecs.
J'écarte l'hypermotard parce que je me débarrasse aujourd'hui d'un 990 SMR qui est clairement plus canon à mes yeux que l'hypermot.
Et le S4RS ne m'a jamais attiré... les refroidissements liquides décarénés comme ça ...
En plus c'est vraiment proche esthétiquement du S2R que j'ai déjà eu.
Par contre je serai très curieux d'en essayer un un jour pour voir le comportement moteur.
Je crois qu'il faut que trouve le moyen d'essayer un M1100 et un M1100 Evo pour comparer. :roll:
dydy:
Le 1100 est beaucoup mieux que le evo ! surtout si tu cherche quelque chose qui te rappelle ton S2R ( mal au poignet, avant bras gauche atrophié, vibration, clac clac etc .. )
j'avais essayer les 2 pour savoir quoi prendre après mon 696....
le 1100 a (un peu) moins d'allonge mais il est plus caractériel, il est plus rugueux moins lisse les commandes sont encore un peu dure la position est bien typé Monster a l'ancienne et il a encore l'embrayage a sec :thumbsup: . Les pots sous la selle sont beaucoup plus beau et ca encombre moins le moteur. La version S est vraiment top et dans ton budget !
le Evo reste un beau jouet mais il est "un peu" aseptisé par rapport au 1100, plus d'embrayage a sec, embrayage APTC et anti dribble ( je crois ) et surtout l'inutile DTC avec le traction control et tout .. eurk.
je crois que la postion est un peu differente aussi enfin clairement selle, suspension et postions : t'es plus a l'aise sur le Evo quand meme .
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