Sujet: Demi ligne Toce pour 1198 : cadre plus petit sur les 848 ?!

[costalex]

Bonjour à tous,

Le titre du post peut paraître bizarre... Je m'explique. 

J'ai acheté d'occasion une demi ligne Toce performance pour ma 1198 s (elle était montée sur un 1198). Lorsque j'ai essayé de l'installer, je n'ai pas réussi car les pâtes de fixation ne sont pas en face des yrpus. Comme visible sur les photos, j'ai 8mm de jeu côté droit et presque 2cm côté gauche ! Les pattes de fixation étant soudées sur l'échappement, je ne peux pas jouer sur l'emplacement comme cela aurait été possible si c'était via des colliers. 

J'ai envoyé un mail à toce pour leur demander conseil et ils m'ont répondu que cela s'expliquait par le fait que mob cadre devait être un bon cadre de 848, qui serait plus court de quelques cm...

D'où ma question : est-il vrai qu'il y a une très légère différence entre le cadre d'une 848 et d'une 1198? Qu'est ce que la mienne fait avec un tel cadre ? 

Merci !

[sauval]

Bin toi aussi tu achètes un truc pas fait pour ta moto!

[S4RS64]

La réponse de Toce est très étonnante, comment peuvent-ils affirmer que tu as un cadre de 848 sur une 1198? 
Tu as une 1198, ça ne se monte pas, donc deux soluces:
- Soit tu le montes mal.
- Soit, celui qui te l'a vendu d'occase a menti et ce pot n'est pas pour un 1198.

[costalex]

Bin toi aussi tu achètes un truc pas fait pour ta moto!

Ah ah, je savais que j'allais me faire charrier, en général on met du termignoni 🙂

[costalex]

La réponse de Toce est très étonnante, comment peuvent-ils affirmer que tu as un cadre de 848 sur une 1198? 
Tu as une 1198, ça ne se monte pas, donc deux soluces:
- Soit tu le montes mal.
- Soit, celui qui te l'a vendu d'occase a menti et ce pot n'est pas pour un 1198.

J'ai vraiment essayé toutes les possibilités, y'en a pas trop en même temps. C'est un mec qui m'avait vraiment l'air sérieux et passionné de ducati (il en a 3), je ne pense pas qu'il m'ait menti.
Le mec de toce m'a dit qu'il avait déjà eu ce soucis mais que c'était rare. Soit je coupe le mid pipe pour que ça aille, soit je met 150€ pour acheter les mid pipe de 848 (qui seraient légèrement plus courts). Je suis quand même surpris de cette légère différence entre un cadre de 848 et 1198...

[costalex]

Pour info le mail de toce:

Alexandre,

So we've seen this issue occasionally in the past for international customers. It seems that for whatever reason, Ducati had installed 848 subframes on bikes.. Or there just happens to be quite a few crashed 1098's out there that ended up getting 848 subframes which are a bit shorter.


Firstly, I would make sure that the mid-pipes are bottoming out completely in the canister assembly.  From there, I would suggest either cutting back the mid pipes about 8-10mm or we can sell you a set of 848 midpipes..


Sorry that this is an issue you're running into, it's very rare. 


Personally, I would attempt at trimming off the midpipes the 8mm rather than spend 160$ on midpipes + shipping to possibly run into a situation where it might not 100% remedy the problem.

I apologize I cannot be of more assistance but if you have any other questions please feel free to message us back.

-Justin

[JCB]

Il faut aussi se rappeler qu'il y a une différence en sortie de culasses 1098/1198