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Auteur Sujet: shunt valve Super Sport  (Lu 461 fois)

Hors ligne zefox75

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shunt valve Super Sport
« le: 24 avril 2021, 06H 34mn 40s »
Bonjour est ce que vous connaissez le shunt valve: ça coute une cinquantaine d'euros et cela permet de garder la valve échappement ouverte : je suis intéressé pour en mettre sur ma SS ( modèle 2021) , je voudrais juste être sûr que cela fonctionne aussi sans changer les pots d'origine (habitant une grande ville , il y a pas mal d'uniformes aux oreilles sensibles). Je me doute que c'est un eu plus bruyant que l'origine mais....

CONNECTEUR SUPPRESSION VALVE ECHAPPEMENT DUCATI - SRE-007

Le système de valve d'échappement est utilisé par les constructeurs pour abaisser les niveaux de bruit de l'échappement et contrôler le couple dans les bas régimes. La soupape d'échappement et le servomoteur sont incompatibles avec les échappement racing et les systèmes d'échappement complets car ils font partie de l'échappement standard.

Ce nouvel éliminateur de valve qui a la conception la plus compacte disponible sur le marché. Nous n'utilisons pas de fils et nous enfermons le circuit et les connecteurs dans une même boîte. En outre, nous accordons une attention particulière à la durabilité; nous enfermons le produit entier dans la résine spéciale de haute qualité comme la plupart des fabricants de moto font dans des applications semblables.

Il utilise un microprocesseur intégré pour garantir une fonction transparente contrairement aux versions moins chères pour cette modification.
Ciao a tutti :j'ai 61 ans et presqu'autant d'années de permis, je roule en Monster 821, je suis chef opérateur image intermittent.J'ai roulé précédemment en japonaises 2 temps, 2 autres Ducate, 4 Triumph et 1 MV. Je voyage pas mal (en moto: USA en Harley et 2 fois Himalaya en Royal Enfield). Je vais tous les 2/3 ans au Tourist Trophy.

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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #1 le: 26 avril 2021, 08H 54mn 54s »
Et à quoi ça sert à part faire plus de bruit ?

Hors ligne sauval

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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #2 le: 26 avril 2021, 10H 29mn 36s »
Qui le sait?
Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement
bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette en cours de remontage, depuis quelques années,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71), parti ce jour :-(  un bébé RDLC 125 de 83
meccano avisé de la scudéria PCM et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre ...
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #3 le: 26 avril 2021, 10H 32mn 52s »
j'avais essaye de shunter les soupapes sur les 1000YZF (Exup) et mon CBR piste ( c'était via des modules HEALTEC ) et du coup j'ai tout remis d'origine sur le CBR ( pourtant que "piste" ) tellement c'était "creux" et désagréable à bas régime ( moins de 5/6 oootr/mn )
si les constructeurs les ont installé c'est bien pour redonner du couple à bas-régime , donc s'ils pouvaient se passer de tels ajouts ( soupape, ligne adaptée, servo-moteur, les cables , la gestion de l'injection, .... ) via un simple module ils ne s'en seraient pas passé ?

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Re : Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #4 le: 26 avril 2021, 13H 34mn 52s »
j'avais essaye de shunter les soupapes sur les 1000YZF (Exup)

C'est sûr que sans les soupapes, ça doit fonctionner moins bien  :D.
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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #5 le: 26 avril 2021, 14H 11mn 21s »
 :D la "soupape" (valve) d'échappement oeuf Corse

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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #6 le: 26 avril 2021, 16H 24mn 49s »
Sinon c'est un 2 temps et encore, j'ai deux valves sur mon RDLC.  :D
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 19750 Km
DUCATI Monster 1200S 25eme Anniversaire, 2018, 1700 Km
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 11000 Km

Poua les motos Mangas Japonaises actuelles!

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Re : shunt valve Super Sport
« Réponse #7 le: 26 avril 2021, 16H 45mn 25s »
Un 2-temps à distribution desmodromique  :lol:.
Dorénavant sur une belle Anglaise !