Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[phil911]

Un bricolage très simple à ... 2 euros  !!  :
- Tu prends deux colliers métalliques de plomberie, ceux qui permettent de fixer les tuyaux cuivre au mur, adaptés au diamètre des deux petits tubes-supports du châssis arrière ...
- Tu prends ensuite une cale de bois de 20 mm d'épaisseur que tu adaptes à la forme intérieure-arrière de la coque (arrondis latéraux et supérieur) ...
- Tu colles sur le champ supérieur de la cale une bande de mousse souple ...
- Tu fixes les deux colliers à la plaquette de bois suivant l'entraxe des deux petits supports du châssis ...
- Si tu ne veux pas abîmer la belle peinture de ton cadre, tu mets deux morceaux de chambre à air autour des petits supports avant d'y serrer tes colliers ...
- Et ainsi ta coque est supportée à l'arrière  ...

Ce n'est qu'un exemple rapîde de bricoleur, pas une analyse d'ingénieur  !!!   
Bon bricolage  !!!  ... 

[desmo57]

... tu doit être un poids mouche...

Euh non, pas vraiment 

[gizmostro]

Les colliers de plomberie dont parle phil911 existent déjà équipé de protections en caoutchouc à l'intérieur (pour info)

[desmo57]

Le systeme de phil911 est pas mal je trouve.

[domi]

Ma coque était décentrée à l'arrière et touchait le feu...jusqu'à le bouffer. Après réflexion, j'ai utilisé les filetages du cadre (prévu pour la fixation de la poignée arrière) pour y mettre deux vis btr + contre écrou avec capuchon de par et d'autre pour centrer la coque avec le feu....
Bon ça ne fait pas office de "support" vis à vis du poids du bonhomme, mais c'est centré... 
Merci de vos témoignages et de votre aide   

[phil911]

La totale !!!
JAS, courroies, bougies, vidange tous fluides, réglages et graissages divers  ...



La voilà en forme pour la saison  !!!

[desmo57]

Elle est sublime ta meule Phil   
Moi j'ai de soucis électroniques avec la mienne après avoir remonté la batterie à l'envers   

[domi]

je me trompe ou tu as gardé les mikuni d'origine? Une aussi belle machine mérite mieux...

[phil911]

Bien vu, j'ai conservé les Mikuni de 38 d'origine.
C'est une choix  ... Je ne veux ni des Dell, ni des Kehin  !!!
Si je devais changer, j'opterais sans hésiter pour des Mikuni TDMR 40 et rien d'autre, mais rares et difficiles à trouver, même en occaz  !!!

[desmo57]

Les TDMR 40 se trouvent facilement en neuf :
 https://www.sport-classic.com/ducati-90-monster-supersport-851-888-916/172973-carburateurs-racing-ducati-monster-tdmr-40-mikuni.html

[phil911]

Aahhh, grand merci pour l'info, je prends bonne note  !!!   

Quels sympômes rencontres tu sur ta machine, après cette regrettable erreur ??

[desmo57]

A la base, j’ai changé les câbles qui vont de la batterie au démarreur pour des versions à plus gros diamètre. Suite à ce changement, j’ai remonté la batterie à l’envers et lors des tentatives de démarrage le fusible 15A (celui qui alimente la pompe à essence ‘entre autre’) sautait instantanément. Bien sûr je n’ai pas vérifié la batterie et j’ai cherché le problème ailleurs et j’ai fini par mettre en doute la diode au niveau du relai de démarreur. Je l’ai donc coupé et là le fusible ne sautait plus mais le démarreur tournait à l’envers et c’est à ce moment que j’ai compris mon erreur.
Maintenant la moto démarre nickel mais le voyant batterie reste allumé au tableau de bord et je n’ai ‘que’ 12v aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne (la batterie est chargée à bloc).
J’ai changé le régulateur par un modèle d’occasion acheté sur le bon coin mais j’ai toujours le même phénomène. Du coup j’ai mis en doute le régulateur d’occasion et j’en ai acheté un neuf que je n’ai pas encore eu le temps de monter.     

[bistouket29]

On dirait plus un soucis de stator au niveau de l'alternateur 

[desmo57]

Bistouket, pourrais-tu préciser stp.

[domi]

J'ai trouver mes tdmr d'occase sur lbc. Visuel quasi neuf. Mais au final, ils m'ont revenu presque aussi cher que des neufs: tous joints changé / buté / pointeaux etc.. ( ils pissaient dans le cylindre avant... ). ils avaient été stocké sur étagère quelques années...
Donc à moins de trouver la perle rare à moins de 500 roro... 
Ils transfigurent vraiment la machine. Retour en arrière impossible 

[J-Pierre]

Ils transfigurent vraiment la machine. Retour en arrière impossible 

À ce point?
Depuis que j'ai re-re-re-réglé mes origines, la conduite est agréable, sauf à froid ou en ville. Mais sur route, en conduite normale j'entends, qu'apportent-ils de si extraordinaire?
Paske je regarde régulièrement depuis que j'ai la moto s'il y a des promos (  y en a jamais en fait! ) Car  1200~ balles la paire de bidules, c'est quand même un investissement qui doit être réfléchi...( ou pas, sur un coup de tête!  )

[domi]

Effectivement leur prix pique un peu. Mes mikuni d'origines commençaient à merder...et l'occasion m'a fait sauter le pas.  Vraiment, ce type de carburateur change le comportement moteur. Il répond plus vite et plus fort. Je ne peux que t'inviter à essayer une machine équipée de tdmr ou de fcr, et la différence te sautera aux yeux...

[bistouket29]

Bistouket, pourrais-tu préciser stp.

Si avec un régul neuf, t'as que 12v aux bornes de la batterie, c'est qu'a priori l'alternateur débite pas suffisamment 

[desmo57]

Merci Bistouket pour la précision.
En fait je n'avais pas encore monté le régulateur neuf.
Du coup de l'ai fait hier soir et 'miracle', ça fonctionne: Le voyant batterie au tableau de bord ne s'allume plus (du coup ça veut aussi dire que je me suis fait enfler avec le régulateur d’occasion acheté sur le bon coin).
Par contre je n’ai pas testé la tension au bornes de la batterie, je vais faire ça se week-end.
Maintenant il me reste à monter la ligne tangentielle qui traine dans son carton depuis plusieurs mois.

[phil911]

Il semble que la résolution de ton soucis arrive à son terme avec le remplacement de ce régulateur  ...   
Quel type la ligne ??
Termignoni ou SilMotor ??

[desmo57]

SilMotor 
Pour mon problème 'électronique' il me reste aussi à ressouder la diode que j'avais coupée (est-ce vraiment nécessaire ?).

[S4RS64]

Oui, ressoude la diode, ça t"évitera des "courants contraires" en cas de mauvaises manip. ou configuration spécifique qui générera un problème. 

[phil911]

Et dans le bon sens la diode, hein ??  !!   

[desmo57]

Oui effectivement, encore un coup à tout péter 

[S4RS64]

ou plutôt à ce que certains éléments ne fonctionnent plus. 

[desmo57]

J'ai l'impression que je vais bien me faire chier pour ressouder ce truc ...

[Fredator]

Après la RNPD, garée à côté de celle de Domi et du SL de Seb, je me suis dit que la Volvo n'était pas tout fait comme à l'origine en 93...et ça me chagrinait un peu finalement.

C'est chose réparée





Le petit détail qui finalise finalement...et qui me rends joyeux

[J-Pierre]

C'est tout de suite plus joli! 

[S4RS64]

Il lui a peint les oreilles! 

[Fredator]

C'est ça, ou une touche de vernis sur les ongles

Merci J-Pierre