Sujet: carte grise française

[la tige]

comment fait-on pour obtenir une CG normale française pour un pantah anglais

titre original
certificat d'homologation ( on fait comment?)

[insane_rider]

regarde ici sa peu t aider



http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=22

[Tizef]

Bonjour, merci, de rien, au revoir ....

[la tige]

je cherche une copie du certif homologation du pantah 600, les numéros ne m'interessent pas, j'ai les miens......
si quelqu'un a ça.....
à vot bon coeur, m'sieur-dames

[la tige]

rien de rien?????

[la tige]

je remonte le post, personne n'a de copie de la fiche d'homologation du pantah 600???

[Tizef]

Tu n'en as pas besoin pour avoir ta carte grise. Il faut que tu présentes à la préfecture :
- Certificat de conformité délivré par Ducati France (implique le contrôle de ta brêle dans un DS, coût dans les 180 €)
- Un quitus fiscal délivré par ton centre des impôts
- Le certificat d'immatriculation anglais
- Le certificat de vente ou facture si professionnel
- Un justificatif de domicile

J'ai immatriculé mon 900SS et 600SL anglais comme ça et ça s'est toujour très bien passé !

 

[la tige]

c'était justement pour éviter l'escroquerie du DS a 180 €..............

[bipbip]

ça dépend des DS certains le font gratos (si t'es client) d'autre au temps passé: maxi 1h

faut pas oublier les frais de dossier de ducati france

[JACK]

Et l'adaptation du poste de pilotage à la conduite à gauche

[mérou]

et normalement le DS s'il n'est pas escrot ou j'menfoutisme il devras te faire changer l'optique de phare car elle n'éclaire pas du bon coté de la route.

[bipbip]

et le compteur qui est en miles/h

[JC30]

j'ai un certificat d'homologation de 650 pantah si ca t'interresse

[la tige]

ça peut....
si tu peu le scanner , je te passe mon mail en mp

[JC30]

je vais essayer de te l'envoyer sinon je pense que tu peus en avoir un de 600 auprès du ducati club de france, ils ont en archive les certificats de toutes les ducati, essai de demander à : echo-des-conti@desmo-net.com 

[JACK]

et le compteur qui est en miles/h

Nan si j'ai bien compris elle est espagnole à la base, donc doit être en €mètres et non en £mètres

Pour l'optique, sur un Pantah il ne doit pas y avoir de problème de coté, mais sur un 916/99x etc, c'est pas con il y a surement une incidence

[Gomi]

j'ai eu le "problème" sur la F1, donc probablement idem sur le Pantah...