Sujet: Echappement Mistral, Spark ou origine?

[Zenick]

Salut!

Après 15 jours de vie commune avec pépette, il commence à me titiller l'idée de la faire muer, à son âge, il serait temps!

Je suis donc à la recherche de silencieux en position basse et couleur alu, pour rester proche de l'aspect d'origine, et avec une belle voix.

Jusqu'à maintenant, mes recherches m'ont portées sur les "Mistral" ou les "Spark". Je souhaiterai ne pas faire moins de potin (en version homologuée de ces pots) qu'avec mes échappements d'origine percés (pour une raison évidente de sécurité, bien entendu!  ).

Je voudrai également ne pas perdre en agrément moteur (sur mon R6, une ligne haute Devil m'avait tout fait perdre en bas des tours).

D'après vos expériences, quels seraient vos avis sur la question?
Je suis ouvert à d'autres suggestions également.

[troy03]

regardes chez Sepa moto pour une paire de Silmotors. très bonne qualité et boutique sérieuse 

tu peux aussi essayer de trouver une paire de termi alu mais la bon courage!

changer les silencieux ne t'enlèvera pas de couple.

[Zenick]

Merci Troy03.

J'ai déjà contacté Sepamoto hier, pas de souci pour les Mistral mais les Silmotor n'existent pas en position basse (chez eux du moins).
Pour les termignoni alu, je n'ai même pas essayé 

[jerome nimo]

J'en suis à ma deuxième paire de Spark carbone sur ma SSie. Ils sont super bien finis, et font un très jolis bruit bien grave.
Sur mes premiers (homologués) le bruit était sympa avec les chicanes, mais encore plus beau sans (plus grave, moins métallique). Mes nouveaux sont en version non homologué, et ils font au final moins de bruit que les homologués déchicanés, tout en étant aussi rauque.

Niveau look, y'a pas photos niveau gabarit, ils sont bien plus petits (Ø et longueur) que ceux d'origine de ma SSie.

Niveau comportement, pas senti de différences, ni dans un sens ni dans l'autre avant réglage. Après (en ayant aussi la BAA ouverte), elle tourne mieux avec les Sparks, plus souple en bas, et s'essouffle pas en haut.

[pjv]

Tu les trouves en neuf tes échappements Spark ?

[jerome nimo]

Toujours dispo chez Spark ouai, distribués par Tournay en France (qui d'ailleurs vend les enveloppes carbones en pièce détachées aussi  ).

Par contre, les miens je l'ai ai pris sur leboncoin. 250€ les premiers un peu griffés, 260€ les second, en état neuf mais pour SS carbus à la base et pas ie, j'ai du bricoler un peu pour les fixer.

[judoboy62]

Salut, j'ai acheté des Mistral alu chez Sepa moto il y a quelques années pour ma 750 ss.

Oui en version chicanés tu fera plus de bruit que les pots d'origine!
en version déchicanés, en traversant un village en 4ème à 3000trs/min (mode super sage pas kéké vroum vroum) tu prendra une prune de 90€

Je les trouve très beaux et il sont aussi très très légers...

[zimbrake]

Quel est ton budget, quel type d'enveloppe préfères tu ?

[Zenick]

Merci pour vos retours, ça me conforte de voir que Mistral a plutôt une bonne cote!

@zimbrake
Mon budget serait aux alentours des 400~500€ environ.
Pour l'enveloppe, je souhaite rester proche de l'origine, voir alu brillant, je ne sais pas si c'est le bon terme, et en position d'origine.

J'ai vu une paire de pot F1 une fois sur une 750, c'était de toute beauté mais je doute que ça se trouve encore, ou à des prix à faire fondre la CB...

[zack]

j'ai aussi des Sparks. Ils ont l'air de tenir dans le temps, et le carbone est de bonne qualité.

[macko]

salut a tous.

je suis sur la meme problematique je recherche des echappement pour mon futur ss.

j'ai trouver ca
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280610376332&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
qu'en pensez vous??

et avez vous des liens de revendeur?? car apres avoir fouiller le net je trouve pas grand chose a vrai dire 

[zack]

Attention, car c'est noté 93/2003. Or ce ne sont pas les mêmes.  Pour les carbus, c'est 91/97. Et pour les injections c'est à partir de 98. Ceux qui sont présentés ressemblent à des modèles pour injection. 

[macko]

oui oui je sais que ca n'est pas compatibles. j'ai envoyé un mail a se sujet j'attend ca reponse

[blek]

Salut,

Pour te faire une idée des Mistral.

Esthétiquement je le trouve un poil trop long. Avec les chicanes ça manque de rondeur (a mon gout) sans les chicanes ça reste raisonnable.







 

[Zenick]

Salut Blek,

Merci pour les photos et tes impressions.
Esthétiquement, à part la patte de fixation qui fait un peu trop "brut" à mon goût, ils ne sont pas laids du tout.

Maintenant, le doute m'habite quand même un peu et je me demande si je ne vais pas prendre plus mon temps et attendre que la bonne occase tombe du ciel (termignoni ou silmotor position basse alu). Si autant de personne mettent ça, c'est qu'il y a bien une raison.

D'autre part, mes échappements d'origine semblent avoir une chicane extractible maintenue en place par une vis. Certainement que l'ancien propriétaire les avaient enlevé puis remises.
J'ai essayé d'en enlever une mais elle n'a bougé que 1 ou 2mm, ça doit être bien encrassé! Qu'est ce que je pourrais mettre là-dedans pour que ça glisse mieux? 

Je vous joins une photo du bazar.


Quelqu'un a t-il déjà fait l'expérience de retirer ces chicanes? Qu'est ce que ça donne niveau son ?

[jerome nimo]

Si autant de personne mettent ça, c'est qu'il y a bien une raison.

Pour avoir pu comparer régulièrement entre du Ducati perf et mes Sparks, y'a pas photo niveau qualité de fabrication et tenue dans le temps...
Les Ducat' perf ont les pattes fixées directement dans le carbone, les Sparks ont 2 plaques en inox qui prennent en sandwich le carbone sur laquelle se fixe les pattes par exemple...


(Version SSie ici, mais c'est pareil sur ceux de SS carbu, mais j'ai pas fais de photos.

[Zenick]

Pas faux le mouton, je me suis fait la même réflexion en écrivant le message , mais c'est à cause de mon incertitude chronique...
Et puis, je ne veux pas être déçu vu le prix du morceau...

Mais je reconnais que les Spark titanium sont superbes et semblent bien finis!

[minmin]

Les Ducat' perf ont les pattes fixées directement dans le carbone, les Sparks ont 2 plaques en inox qui prennent en sandwich le carbone sur laquelle se fixe les pattes par exemple...

ou pas......

il y a une plaque en acier avec inserts dedans, sinon ça ne tiendrait pas, et vu l'epaisseur du carbone tu prendrais sur un filet, pas de probleme dans le  temps pour moi (termi) et meme avec pluieurs demontages

[J-Pierre]

Salut,

Je me remets dans l'idée de changer mes échappements origine pour des 《 intermédiaires hauts》. Je regarde coincoin qui ne propose rien et tout me renvoie vers Spark. À priori la qualité semble être de mise.
Une question cependant car j'hésite entre les Titane et Carbone:



La différence de matière a t'elle une influence sur la sonorité? On sait qu'une ligne inox sonne plus sec qu'une ligne acier plus sourde. Qu'en est-il pour ces deux matières?
Je veux un joli bruit profond mais pas du genre à avertir la maréchaussée en stand by au rond point à 2 kms que j'arrive à fond de train....
Élégant et discret quoi...

La position de ces pots est bien intermédiaire entre la haute le long du flanc de selle et la basse d'origine?

Merci de vos retours 

[Fredator]

Salut,

J'avais une paire de carbone (homologué) sur le 900 SSie et un pote a des Termi carbone NH sur son 1000 SSie...
Le son est un bien dans les graves.

Et sur le 950SM, j'avais une paire d'Akra titane (avec des chicanes maison car sans, c'était insupportable, et avec, j'étais comme à l'origine), et les harmoniques sont peut-être mieux "étalés" 
J'entends (si si, je suis pas sourd) par là que je trouve les pots carbone plus présents en bas, alors que ceux en titane sont plus remplis partout.

Ensuite, pour la dissipation de chaleur, c'est kifkif... on peut les "toucher" sans se brûler (c'était aussi important pour moi pour quand j'emmène les enfants en balade).

[J-Pierre]

Merci
Les titanes rentrent donc plus dans ce que je recherche. Présents partout sans être envahissants...

[J-Pierre]

Commandés...

[desmo57]

J'avais des spark en carbone sur mon 900 monster carbu, c'est du bon matos.

[J-Pierre]

Pots reçus lundi. Envoi rapide. Impec'

En les déballant, je remarque que ce sont des pots bas "montage d'origine" . Je voulais des pots comme sur les photos du "catalogue", c'est à dire pas hauts collés le long des flancs ni des bas d'origine.
Je précise, que sur la description, c'est bien marqué montage bas" mais que la photo montre des pots plus hauts avec suppression des cales pieds. Les photos des pots hauts sont bien des hauts. Donc...
Bref, je contacte le vendeur Italien, à l'écoute qui après vérif que la ref était la bonne me propose soit un échange avec des hauts mais plus chers (711€), soit un geste commercial si je souhaite quand même les garder.

J'opte pour le geste. J'essaie de les monter, et... ça colle pas!





Bref, j'ai renvoyé un mail avec photos pour expliquer et les renvoyer. J'attends un retour. ( Ça va pas vite via la messagerie Ebay qui ne fonctionne pas pour répondre!)
Je leur ai demandé de voir avec Spark car sur ceux que j'ai, le tube inférieur est un poil plus court que sur les lafranconi d'origine. Sur les photos que vous pouvez voir plus haut, on voit bien qu'ils sont plus longs sans l'être autant que pour des hauts. C'est donc bien que cette référence "intermédiaire" existe, ce qui m'intéresserait pour un échange plus qu'un renvoi sec.

Bref, à suivre 

[Fredator]

Ah merde, c'est la tuile quand même... il manque un "peu' en ajustement, c'est carrément pas ça 

[J-Pierre]

L'angle est pas bon, et je n'arrive pas à les mettre à fond dans le collecteur alors que les origines rentrent impec'. Bizarre...
Vu le prix des bidules, j'espère une issue favorable. J'en serai sans doutes de ma pomme pour les frais de retour 

[bistouket29]

T'as une photo des pots ni haut ni bas?

[Fredator]

Bizarre... angle et diamètre pas bons, ça sent le mauvais référencement pour eux quand même (genre ils ont mis conformes à toutes les SS/SSie et/ou SS/Monster)...

[J-Pierre]

T'as une photo des pots ni haut ni bas?

Remonte un peu dans la page. Les photos d'Ebay...
C'est les photos des pots 《bas》. Style SL, ce que je voudrais.
Les photos des hauts ( sur le même site) montrent bien des pots collés le long du flanc de selle.

Le vendeur m'organise le retour en attendant des infos de Spark sur les éventuels "intermédiaires" et un échange ou remboursement. Très pro pour le moment!

[J-Pierre]

Les pots repartent jeudi, retour organisé par le vendeur  . Je ne sais toujours pas si des 《superligths》 sont référencés/dispos ou si je serai remboursé...