Sujet: La Veuve Noire II

[ducati748]

c'est le système des anciens embrayages à sec, il sont inversés (genre sur pantah, 750SS, ..) et après y'a NCR qui a fait ce genre d'évolution + jolie
(enfin en l'occurence celui de la photo je ne sais pas si c'est NCR)

[!Ben!]

Ca vient de la j'ai pas pu m’empêcher de chercher 
http://www.classicsportbikesforsale.com/1986-ducati-tt1-replica/

Ce système inversé est assez élégant... Très exposé à la chutte mais franchement joli. L'absence de plateau de pression franchement déroutante. Je cherche des vues éclatés du coup.

[nico748]

D'accord c'est à ça que t'es occupé cette semaine. Et dire qu'il m'a fait croire qu'il avait repris le boulot.

A samedi poto 

[JACK]

Ce système inversé est assez élégant... Très exposé à la chutte mais franchement joli. L'absence de plateau de pression franchement déroutante. Je cherche des vues éclatés du coup.

Tu as la réponse au dessus, c'est le système actuelle qui est inversé. A l'époque, le récepteur hydraulique avait été installé en lieu et place du câble sur les embrayages bain d'huile. (600 Pantah) puis sur les embrayage à sec (Paso, F1, 750 Sport...)



D'ailleurs, je je vois pas l'intérêt de l'hydraulique, comme spid je partirai sur un bon vieux cable!
L’araignée (c'est le nom de cette pièce hein spid  ) si hydraulique n'est qu'une version "ajourée" de l'origine, et n'a pas un grand intérêt.
En revanche, NCR l'avait conçu avec câble pour monter un embrayage à sec sur les premiers Pantah bain d'huile

[!Ben!]

Merci pour les infos.

[spiderman]

PROJET ANNULE

[Ploducat]

Merde, tu déconnes ??? 

[crap]

le budget est passé dans l'optimisation du proto 

[Ploducat]

Je comprends tout, il a roulé le 18 avec son proto à Lédenon. Cadre 916 et moteur 1000 DS. Il cherche à niquer le Funk sur son terrain en 2016. 

 

[crap]

c'est ça 

[julien14]

  

[laducatalilive]

PROJET ANNULE

Ben pourquoi ?????

[ducati748]

dommage...plus assez de budget peut être ?

Je comprends tout, il a roulé le 18 avec son proto à Lédenon. Cadre 916 et moteur 1000 DS. Il cherche à niquer le Funk sur son terrain en 2016. 

 

c'était à Alès    je suis aller voir avec lui pour tester un eprom, mais pas concluant...  on testera d'autres spid"    faut juste comprendre pourquoi l'erpom de 916 marche bien 

[funkenstein]

Je comprends tout, il a roulé le 18 avec son proto à Lédenon. Cadre 916 et moteur 1000 DS. Il cherche à niquer le Funk sur son terrain en 2016. 

 

Peut être a l apéro et encore 

[gizmostro]

Ah encore un concours de qui crache le plus loin  







J'ai pô voulu utiliser d'autres termes....
 

[stef998]

je sens que 2016 va etre marrant!

je jouerais aussi un peu à celui qui crache le + loin!!